TROFÉU XEPA!!

Dona Gertrudes ligou da feira cobrando a volta do troféu Xepa, a famosa torta de restos de feira ofertado ao sujeito que fala merda.

Ele andava esquecido mesmo porque, no brasil atual, haja resto de feira.

Mas, lendo a declaração do aposentado Kiko Roseberg a lembrança e o retorno se torna inevitável.
Ele, para alfinetar Vetor comparou o tetracampeão ao piloto brasileiro Rubens Barrichello e suas aberturas de pernas em favor de Shushu.

Domingo em Spa tratou-se se uma situação pontual. Para Lacraia vencer houve a necessidade do sacrifício da corrida de Vetor. E, só.

Uma situação bem diferente daquelas enfrentadas por Rubim e até por massinha de modelar, para ficarmos na Ferrari.

Kiko perdeu (mais uma) oportunidade em ficar de bico fechado.
Por esta declaração infeliz leva a torta cozida com restos de feira, uma das especialidades de dona Gertrudes.
Ela, em homenagem ao país de origem de Roseberg acrescentou alguns joelhos de porco podres.

"morra de inveja do meu pijama, Luizão!"

BYE

Todo piloto quer correr em equipe grande nem que a vida não seja fácil, ao enfrentar um companheiro osso duro.

Kico Roseberg não pensa assim. Campeão deste ano, com méritos, diga-se de passagem resolveu que é hora de ir para casa e deixar toda a pressão para trás.

Seu raciocínio é bastante lógico. Há 25 anos na estrada com objetivo de sagrar-se campeão não há mais o mesmo entusiasmo ao conseguir o título.

Sair por cima é melhor do que mais um ano sendo mentalmente fustigado por um companheiro totalmente mimimi e, de certo modo, desleal.

Hamiltão mostrou na última prova que faz de tudo para conseguir superar o companheiro/rival.

O que fez não é ilegal mas, é anti-ético.

Roseberg teve seu momento fora da casinha ao tocar em Hamitão no GP da Áustria deste anostentando impedir inevitável ultrapassagem. Mas, foi algo fora do comum em sua carreira. Normalmente um piloto leal e discreto em sua vida fora das pistas.

Não sei se no futuro não volte a competir em outra categoria.

Sei que sua atitude foi corajosa e, de certo modo, inédita.

"fui"

LAMBÃO NA HUNGRIA

Em verdade não houve uma maldonadice digna de valer o leitão porcamente assado de dona Gertrudes.

Mas, há um lambão.

Infelizmente Roseberg mostrou que não tem colhões. Um campeão tem força interior que o faz superar adversidades e encarar qualquer obstáculo mostrando (e chacoalhando) que não vai esmorecer em busca do título.

Ontem, na largada observando a atitude do lemão percebi que o campeonato está nas mãos de Hamiltão. Falta muita corrida até o final da temporada. No entanto, como já disse, o inglês só perde para ele mesmo.

Depois de vários rala e rola entre os dois pilotos de dona Mercedes todos esperam que evitem ao máximo outras batidas e quetais.

Com problemas no freio Kiko tentou mostrar que é o galo alfa do galinheiro lá na Áustria.  Porém, no momento errado. O segundo lugar não era um desastre. A atitude dele, alargando a curva na abertura da última volta e batendo no "companheiro" fez com que perdesse o segundo lugar (já que seria ultrapassado). Acabou em quarto, punido pela maldonadice.

Chegou na Hungria com uma vantagem ínfima de um ponto para Luís.

E com a autoestima lá embaixo. Para completar uma polêmica pole position.

Mesmo assim deveria ter largado como fazem os campeões. Acelera e fecha a porta para quem vem atrás. A posição era dele. No entanto, vacilou e Hamilton ficou com a preferência da curva. Pior, vejam no vídeo do cockpit que preocupou-se com o espelho da direita e Ricardão Sorrisão o passou pela esquerda. Foi obrigado a arriscar uma ultrapassagem por fora na curva seguinte (bonita, por sinal).

De resto, nem tentou uma aproximação digna de possibilitar ultrapassagem. E, olha que Hamiltão quase despistou na frente dele.

O excesso de cautela faz com que mereça o leitão.

ONTEM E HOJE

A família Roseberg relaxando ontem e hoje.

AH, O VENTO QUE SOPRA...

Kico Roseberg perdeu uma grande chance para aquietar-se sobre a corrida em Austin naquele grande e bobo país.

Agora, diz que foi o vento o culpado pela saída de pista no final da corrida custando a ele a vitória.

O venta venta para todos. Mas, ventou mais para ele.

Deveria ficar calado e partir para outra. No caso outro campeonato.

"o vento que desmancha meu cabelo é o mesmo que desmancha minha corrida"

NUM TENDI

O maior obstáculo ao título de campeão deste ano do Luis Hamiltão parece ter dado tilt na coletiva de imprensa após o GP onde Judas comprou um Nitendo Faiado (Nitendo?).

Kico Roseberg, talvez desinformado sobre o que é a porra da F-1, desandou a reclamar dizendo que seu companheiro foi mais lento propositalmente para que ele (kico) perdesse a posição para Vetor.

Mano, num tendi.

Roseberg não disse a que veio na presente temporada. Não faz nada a não ser comboiar Hamiltão.

E, agora vem com essa?

Que acelere e ultrapasse seu companheiro se este estiver mais lento. É o espírito da coisa.

Ou tem angu neste caroço.

Mesmo se dermos um crédito porque o lemão (ou coisa que o valha) está passando por momentos particulares difíceis (sua mulher está com gravidez complicada) não justifica o choro.

Sei não....

"sei lá. Mil coisas...."

SABOTAGEM?!

A F1 é uma estranha categoria. Tão visível e, ao mesmo tempo, com suas zonas cinzas.
Decisões são tomadas de uma hora para outra e sem sentido a não ser deixar no ar que alguém deve ser prejudicado. Como exemplo, a recente decisão de se proibir determinadas mensagens via rádio. Virou uma bagunça tão grande que muitas equipes não cumpriram o determinado e não foram punidas.
No GP de Cingapura Kico Roseberg nem alinhou para a largada e teve problemas com o volante faz-tudo de seu carro.
Dona Mercedes finge que não tem preferências em relação a quem levanta o caneco de campeão da temporada deste ano mas, faz de tudo para desestabilizar Roseberg.
Em Monza cheirou mal a escapada dele e a ultrapassagem, em consequência, de Hamilton. O cheiro era de um acerto pelo pneu furado do carro do piloto inglês provocado por uma barbeiragem de Kico.
Enfim, agora a equipe alemã admite que uma substância estranha foi introduzida na coluna de direção e ferrou com os circuitos eletrônicos que mandam nos atuais carros.
Só faltou dizer que foi sabotagem. Dizem que estão investigando a porra da bagaça.
Para nós, que gostamos (nem tanto ultimamente) da F1 fica mais uma certeza. A própria equipe permite/ajuda essas sacanagens.
Muito significativa a alegria do Totó Lobo quando o piloto alemão se ferra. Nem faz aquela cara de paisagem obrigatória quando enquadrado por uma câmera.
Possivelmente esta história vai morrer como tantas ao longo da história da categoria.
Mas, fica sempre a dúvida da lisura de Dona Mercedes.

"esta história me deixou de cabelo em pé"

CADÊ O LORD?

Hamiltão, que não deixa de estar bem na fita, vinha dando declarações que mais lembram um lord inglês do que um aguerrido piloto de F1.
Foi campeão lá nos idos de 2008, uma vez que rubim massa deixou o título escapar, e andava meio que no acostamento sem carros para vencer campeonatos.
Agora, dona Mercedes o agraciou com um carro vencedor. O único que pode fazer frente é o seu companheiro Roseberg.
Como o inglês é o queridinho de Mickey Lauda, o palpiteiro mor da equipe alemã, tudo parecia encaminhado para mais um título.
Porém, (ai porém) Roseberg parece não concordar com o ritmo dos acontecimentos. Gosta de andar em Mônaco e fez um pole position estranha no dia de hoje com uma saída de pista que foi investigada por suspeita de shushuzada.
Nada encontrado, noves fora, segue o bonde com o alemão genérico na pole. Só que o piloto inglês deixou a fleuma de lado e desandou a dar declarações de que vai usar de recursos esquisitos também.
Vamos ver o que dá. Como os carros alemães não dão chance a ninguém vai ter muita gente torcendo para que os dois se "achem" nas pistas da vida.

"Vô dá sapatada!"

CAINDO NO RIDÍCULO

Vamos ao rescaldo do GP de F1 lá onde o Judas perdeu a Malásia.
A corrida, em termos de ultrapassagens e quetais, foi sonolenta. Sem emoções a não ser as especulações sobre quem iria quebrar ou por qual motivo os chefões iriam desclassificar os Toro Vremeio.
Até agora, quase nove da noite, ninguém foi desclassificado.
Porém, a F1 começa a ter atitudes ridículas em relação ao evento automobilístico propriamente dito.
Hoje tivemos, a meu ver, punições exageradas. Uma transcende  o GP malaio e deságua no próximo GP.
A equipe Red Bull fez defecada na parada de Ricardão. Ele saiu com uma roda dianteira solta (vejam no post lambões), parou imediatamente, foi puxado de volta e nada mais aconteceu. Quero dizer. Aconteceu. Alguém "sentou" em cima da asa dianteira do pobre Ricardão. Ela quebrou na pista, furou um pneu dianteiro e no final resolveram que era melhor ele abandonar antes que um meteoro caísse em sua cabeça.
Ele, não a equipe, foi punido com 10s nos boxes e ainda por cima vai perder dez posições no grid seguinte. Um baita exagero não há dúvidas. O piloto não tem culpa se um ceguinho o liberou sem ver o companheiro avisando do problema na troca da roda. Além de ver a corrida ir para o saco (estava em quarto) vai ter um belo incentivo na seguinte que também estará comprometida.
Kevin Magnificuzem também foi punido por um incidente de prova. Tocou o pneu traseiro de Vodkanem (também nos lambões), quebrou parte de sua asa, comprometeu sua corrida, ferrou a corrida de Kiwi que teve um pneu furado, levou cinco segundos paradão nos boxes e ainda dois pontos na carteira.
Já o Julio Branco mereceu a punição de cinco segundos e a perda de pontos. Deu um branco, ou sei lá, e o cara atropelou Pastor sem Ovelhas e sua capenga Lotus, essa, não aquela.
Esse excesso de punições (algumas sem sentido, como a de Ricardão) mostra uma tendência da atual F1 a engessar as corridas. Quem arrisca, ou comete um erro por excesso de entusiasmo, acaba com uma punição tão exacerbada que podemos prever corridas onde os caras largam e saem em alegres procissões até a bandeirada final.
Sei lá.
De resto, Hamiltão levou fácil, Roseberg foi assado em forno brando, Vettel está renascendo, Don Mimadon vai comendo pelas beiradas, incrível Hulk vai fazendo incríveis corridas, butão teve a sorte com o azar de Magnificuzem, Massinha de modelar vai merecer um post à parte, Bottas vai botar as barbas de molho, Magnificuzem é bão má não pode se tornar um maluco de primeira volta e Daniil (que nome é esse?) Kuajato é uma grata surpresa.



1. Lewis Hamilton        Mercedes                1min40s25
2. Nico Rosberg          Mercedes               +17.313s
3. Sebastian Vettel      Red Bull-Renault       +24.534s
4. Fernando Alonso       Ferrari                +35.992s
5. Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes   +47.199s
6. Jenson Button         McLaren-Mercedes       +1m23.691s
7. Felipe Massa          Williams-Mercedes      +1m25.076s
8. Valtteri Bottas       Williams-Mercedes      +1m25.537s
9. Kevin Magnussen       McLaren-Mercedes       +1 volta
10. Daniil Kvyat          Toro Rosso-Renault     +1 volta
11. Romain Grosjean       Lotus-Renault          +1 volta
12. Kimi Raikkonen        Ferrari                +1 volta
13. Kamui Kobayashi       Caterham-Renault       +1 volta
14. Marcus Ericsson       Caterham-Renault       +2 voltas
15. Max Chilton           Marussia-Ferrari       +2 voltas

O FATOR ROSE

Minhas impressões sobre o treino de hoje para o GP da Alemanha no Ringue do Nurbur.

Não posso deixar de anotar a transmissão de Dona Globo e seus babacas. Rubim nem tanto.

Mas, só para terem uma ideia da parcialidade eles ficam o tempo todo procurando justificar a Ferrari.

Se anda bem, se não anda (mas, vai andar). Acabam esquecendo que são jornalistas. Hoje, em determinado momento, Reginaldo sem Leme exclamou algo como "uma boa notícia" o fato das Ferraris entrarem na pista com pneus novos.

Como assim? Boa para quem?

Nem valeria justificar pelo fato de massinha de modelar andar de Ferrari. As transmissões pecam por essa parcialidade.

Disseram que os carros vremeios optaram por guardar pneus para a corrida abdicando da luta pela pole. Só faltaram gritar que é coisa de gênio. Pode funcionar uma vez que a Ferrari anda bem na corrida. Mas, outras equipes fazem isso e não merecem destaque.

Enfim, hoje tivemos uma demonstração de como funcionam as coisas na F1.

Não conhecemos os bastidores de uma escuderia. Mas, o pontapé no saco de Roseberg desferido pela própria equipe doeu em todos que gostamos do esporte.

Sabemos que Hamiltão foi contratado para ser o protagonista na equipe prata de Dona Mercedes. Ele saiu da McLaren (na hora certa, aliás) para voltar a ser campeão. Sua contratação deve-se muito ao Mickey Lauda que é austríaco. No entanto algumas ponderações: Hamiltão é inglês. O ex-dono da equipe, e um cara que gosta de manobras escusas, também é inglês. Seu nome é Rose Bráu.

Todos os fatores para fazer com que Hamiltão possa (ou pudesse) desfilar seu talento nas pistas.

Mas, esqueceram de avisar Kico Roseberg,. O piloto alemão (ou algo assim) como Dona Mercedes, deveria ser coadjuvante. Entretanto, resolveu andar na frente de seu companheiro.

Depois do vexame na Malásia, quando impediu Roseberg, mais rápido, ultrapassar Hamiltão, Rose Bráu andava na muda pela repercussão negativa. Esperando o momento de dar uma pimba em Kico.

E, o momento chegou em grande estilo. Na Alemanha, terra da equipe e de Kico que chegou todo animado e embalado pela recente vitória em Silvastone. Tanto que muita gente o coloca como candidato ao título.

Roseberg tinha o segundo melhor tempo no Q2 e viu o mundo ultrapassá~lo. Ficou sentado dentro do carro nos últimos seis minutos de treinos quando todos os outros se esgoelavam para conseguir bons tempos. A equipe "pensou" que estava garantido. Tá bom. Tem dedo podre na decisão de mantê-lo nos boxes.

Noves fora esperamos (nós que gostamos deste esporte) que Kico Roseberg não se abale com essa paulada no saco e continue a andar do mesmo modo neste ano.

Em tempo: Hamiltão sai na pole e Kico em décimo primeiro.

"olha o tamanho da encrenca. Não basta ser bom. Tem que ter bons advogados"

IMPRESSÕES

As quatro corridas realizadas até esta data pelo campeonato de F1 apresentaram vencedores diferentes com carros diferentes.

Lembra muito um roteiro pré-estabelecido.

Vamos acreditar que não. Mas, estou estranhando algumas performances principalmente nas corridas.

Lewis Hamilton sempre foi um piloto combativo e vem demonstrando nos treinos que não está para brincadeiras. Entretanto, na hora em que sua jiripoca tem que piar nada acontece. Para completar sua equipe outrora tão faceira nos pit-stops resolveu trocar de lugar com mamã Ferrari e apronta todas para cima de seus pilotos. Pelo visto o que atrapalha é a tal da porca.

Seu companheiro Jasão Butão venceu na Austrália e, andou com problemas nas corridas seguintes.

Prima dona Alfonsina ganhou de presente o GP da Malásia quando mandaram Chapolin Perez sossegar o facho e garantir um segundo lugar que foi uma derrota para o esporte.

Kico Roseberg venceu de maneira acachapante na China.

Já no conturbado Bahrein Tião Vetor mostrou o dedo de número um. Caso tenha conseguido se entender com o escapamento tormentoso (do carro, por favor) será um adversário de respeito daqui para frente.

Como disse as performances não estão dentro do esperado, ou seja, um piloto vai muito bem em uma corrida e sofre em outra.

O destaque em Bahrein foi a corrida das Lotus que não são Lotus.

Kimi Vodkonen saiu de décimo primeiro e quase levou a corrida. Chegou em segundo mas, deu a impressão de que queria mais.

Romã Granja saiu de sétimo não acertou ninguém e, pelo visto, não arriscou incomodar Vodkonen. Foi terceiro com méritos, já que a torcida (eu, pelo menos) tinha certeza de que ele iria acertar a canela de alguém.

Agora, cá entre nós, apresentar este resultado como se a equipe fosse a gloriosa Lotus do passado é muita babaquice. Até estatísticas apresentaram. Cáspite! Sem comentários.

A Mercedes foi de certa maneira uma decepção. Como a pista tem algumas boas retas imaginava que a equipe seria destaque.

Michael shushu Shumacher largou lá onde Judas perdeu a asa traseira e até que foi bem emplacando um décimo lugar.

Roseberg perdeu a pole por algum motivo não muito bem explicado, largou em quinto e andou dando bundadas em adversários dignas de punição, por sinal. Por incrível que pareça não foi punido nem com o enrosco no mimadinho de mamã Ferrari. Por isso, alguns sites apresentam enquete perguntando se a FIA (da puta! Não resisto!) está protegendo dona Mercedes.

Ele, Roseberg chegou em quinto e vamos ter que esperar as próximas corridas para avaliar melhor se é fogo de palha ou aqueles braseiros de boi no rolete. Dias e dias assando o boizão que vai sendo fatiado para deleite dos comensais e suas latinhas de cerveja mais geladas que traseiro de pingüim.

Depois do devaneio uma observação. Nosso vendedor de abobrinha, o bueno, secou os carros Sauber. Esbravejou, em corridas anteriores que os carros eram verdadeiros “aviões”, em tentativa de criar um bordão grudento.

Pois em Bahrein os aviões não decolaram. Talvez pelo excesso de areia.

Para encerrar ainda não decifrei Senna-sobrinho. Vai mal em treinos e admite erros quando a maioria dos pilotos esconde. Seu companheiro, Pastor, é mais rápido que ele e menos consistente. Não sabemos se ele quebra os carros por exigir muito. De qualquer maneira os dois pilotos da Williams tiveram uma corrida para esquecer.

Senna-sobrinho

BAHREIN EM GOTAS

Não escondo que acho constrangedor essas cenas em que os três primeiros colocados passam por esta espécie de corredor polonês.
As meninas, pelo menos a maioria, certamente não sabem o significado desses carrinhos feiosos em disparada pelo circuito.
Mas, virou moda no circo da F1. Na foto o granja e o corredor.

Felipe Massa acusando o calor.

Raikonnen esfuziante com sua volta ao pódio.

O outrora ranzinza Vettel dando lugar ao Vettel que gostamos de ver.

CROCS BAH-RÃ

Antes de uma análise mais profunda da corrida de hoje lá onde Judas perdeu a rã vamos aos pequenos clics.
Na verdade, é preciso assistir novamente a corrida.
Vemos no vídeo chupado da TV que Kico Roseberg não é um sujeito muito afável no quesito "dá licença que quero passar".
Deu uma bundada homérica no Hamilton e mais tarde andou se estranhando com a prima dona alfonsina que, pelo rádio, desfiou uma série de reclamações. É que o mimadinho de mamã Ferrari está acostumado com tapetes vermelhos e não com um pitboy.

GP CHINA

Vamos de F1.

Lá onde Judas perdeu a China poluída esperava que Shashimi Koba fizesse uma grande prova uma vez que dona Mercedes adora (va) comer borracha.

Qual nada. Koba largou muito mal e perdeu posição até para o novo alvo da nossa seca-pimenteira Chapolin Perez.

Então, rebaixei Koba de shashimi para shushi.

Nós aqui do blog começamos a apostar quando dona Mercedes iria dar um jeito de ferrar o Roseberg ajudando shushu que vinha em segundo ficando cada vez mais para trás.

Foi aí que Schumacher entrou para trocar pneus e foi confundido com o Roseberg. Esqueceram de apertar a roda dianteira direita de seu carro. Com isso Roseberg teve o caminho aberto para a vitória.

Destaque para o vendedor de abobrinha com melhor salário deste país. Bueno só parou de insistir, contra todos e as imagens confirmando, que a roda em questão era a dianteira e não a traseira quando “seu” Roberto Marinho revirou no túmulo e berrou no seu ouvido que estava errado. Nem assim o cara teve humildade em pedir desculpas por estar passando uma informação errada. Ah, lógico. Ele não é jornalista....

Depois de um certo tempo a corrida ficou estranha porque os carros andavam grudados uns nos outros e ninguém tentava uma ultrapassagem.

No final da corrida não houve surpresa quanto às colocações.

Shushi Koba terminou na frente do Chapolin. Em décimo e décimo primeiro. O vendedor de abobrinhas passou boa parte da transmissão dizendo que a “Sauber é um avião”. Isto porque ficam um tempão na pista sem trocar pneus. Como diria “seu” Homero “bela bosta”.

Afinal, o que importa é bola na rede. Vale muito mais uma estratégia bem pensada volta a volta do que deixar os carros na pista para trocar pneus e voltar atrás sem chance de boa colocação.

Pode-se dizer o mesmo de massinha que, segundo o verdureiro, tinha pneus macios sem uso. Estava guardando para usá-los num momento mágico e chegar num lugar mágico. Chegou em décimo terceiro e a italianada está na garganta dele.

Assim corre a humanidade.

kiko roseberg ri da confusão promovida pela dona mercedes

MADRUGADAS DA VIDA

Na primeira madrugada de treinos para o GP lá de onde o Judas perdeu a China poluída tive a companhia de nosso futuro colaborador. Eu disse futuro porque não entendi o que ele “chorou” durante o treino.

Mas, o que importa é o treino oficial onde Kico Roseberg ousou andar na frente do Shushu e larga na pole pela primeira vez na carreira. Com a punição para Hamilton vai ter companhia de seu companheiro de equipe na primeira fila.

Essa largada promete uma vez que shushu não está acostumado com companheiros de equipe que façam frente. Deve saltar na largada e ignorar Roseberg que, por seu turno, se não tirar o pé vai proporcionar um enrosco alemão.

Na verdade eu estava curioso em acompanhar o desempenho do Chapolin Perez que, como disse com todas as letras o Leme, foi obrigado pela equipe a ficar em segundo e não cutucar mamã Ferrari.

Apesar de meu companheiro de treino interferir no áudio desde o início deu para notar que Serjão sentiu as ordens. Seu companheiro Shashimi Koba, como ele próprio, tem um estilo de pilotagem mais arrojado sem aquela preocupação em poupar equipamento.

Ambos arrastaram pneus e tudo o mais.

No entanto Perez larga em oitavo. Koba larga em terceiro. Na frente nenhuma Ferrari. Duas Mercedes que adoram detonar pneus. Será que ironicamente Chapolin Perez vai ter que aprender que, em nome da tal da Glória, é preciso ignorar ordens imbecis?

chapolin no bar da dona Sauber observando a esfinge

LOBO MAU

Outro ângulo da pancada proporcionada pelo vitão. Vamos imaginar que o petrão e o roseberg estão andando de mãozinhas dadas pela floresta e o lobo mau literalmente pulando de uma moita sobre os dois.

Imagino o susto.

DANÇARAM

Pois é!

Shushu largou em último, pelo mimo recebido da dona mercedes, e chegou em quinto realizando uma pequena vingança.

Resolveu correr como gente grande.

Só que, lógico, teve um lampejo do velho Dick Vigarista.

Quando chegou no Roseberg, seu companheiro de equipe, dona mercedes avisou o Kiko que aqui não tem disso não.

Nada de abrir caminho. A disputa é livre.

Mas, logo depois mandaram o Roseberg economizar combustível.

Ou seja, tira o pé que o véio vai passar.

Beleza. Assim caminha a humanidade.

Para constar: Kiko estava com pneus mais duros que os de Dick Vigarista, que, mesmo assim, não conseguiu passar sem uma ajudazinha da dona mercedes.

BAR DA DONA MERCEDES

O bar da dona Mercedes.

Que animação!!!!

Todos com o chucrute numa mão e a cerveja em outra.

Daí, chega o gerente (no final do vídeo) e ordena que todos se animem.

Tipo “olha a câmera.”

Dona Gertrudes disse que eles estão putos porque a ordem é para o rosebife não andar na frente do Shushu. Como ele, Shushu, anda patinando na maionese, o bar fica com esse aspecto sombrio.

ORDEM NA CASA

Dando continuidade ao iniciado em Barcelona vemos o Shushu pondo ordem na casa e colocando o rosebife no pão que é seu lugar.

No final do vídeo a animação no bar da dona Mercedes com a ultrapassagem.

Tipo “bela bosta.”

ORDEM NA CASA

Pelas imagens abaixo podemos notar que o véio shushu resolveu, pelo menos em Barcelona, mostrar para o rosebife quem é o lemão preferido de dona mercedes.

Tá certo que o Kico não estava nada inspirado no dia de hoje.

Como dizem os especialistas fez uma corrida burocrática.

E, quando tentou passar o Dick Vigarista sentiu aquele calafrio na espinha.

Shushu, velho aplicador de totós da F1 mostrou serviço.

Depois disso, o rosebife apenas pilotou o suficiente para levar o carro de volta para a garagem sem arranhar a pintura disputando posições.