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segunda-feira, 16 de abril de 2018

PODE TUDO

No final da corrida um infortunado Vetor leva um perigoso passão de Mimadon.
Enquanto uns se deliciam com a "volta de Fernando Alonso" (regi sem leme) outros são mais realistas e criticam a manobra arriscada (o ex-piloto Burp). Eu diria verdadeira barbeiragem. Se Vetor não tirasse o pé haveria o choque. Lógico que nem pensar em punir o espanhol dono de um considerável pacote de alfacinhas vindo do santander. 

Cá entre nós. Dona Bobo anda dispensando um monte de veteranos. Os dois reizinhos das transmissões da F-1 poderiam entrar nesta parada. Os fãs, que não gostam de abobrinhas, iriam adorar.



sábado, 14 de maio de 2016

DÚVIDA


"Mamãe. É verdade que estamos extintos?"

segunda-feira, 25 de abril de 2016

Opa! Aí, não...

A gente sempre vê o Bernie Ecclestone falando bobagens e a teoria, já bem abordada pelo Véi, é que ele quer é manter os holofotes sobre seu produto, a F-1. 
Talvez o Hamilton, pensando em uma vaguinha de cartola quando deixar de usar boné e capacete, esteja já seguindo os ensinamentos do mestre. Disse por aí que não deveriam parar de fuçar no arranjo do treino classificatório até encontrem um modelo ideal. Segundo o moço, 2016 deveria ser um ano "laboratório" para encontrar o modelo ideal. 
Estou pensando em propor uma abordagem como esta aos meus alunos, algo para criar o caos e quebrar paradigmas. Em uma disciplina como história do direito, poder-se-ia ignorar a cronologia e começar da época moderna, abordando, em seguida, a antiguidade, pulando, então, de Ulpiano para Savigny e assim por diante, seja lá o que "por diante" signifique. Acho que um curso doido deste teria mais sucesso do que trocar o modelo de classificação toda semana. 
O inglês tricampeão andou reclamando que está fazendo a mesma coisa há dez anos e que a F-1 precisa mudar. Está entendiado, coitado. 
Às vezes, é necessário dar ouvidos ao pragmatismo alemão.

sábado, 20 de fevereiro de 2016

HORA DO LANCHE


A SOLUÇÃO



Sua gastrite está te "incendiando" e afastando os amigos?
Nós temos a solução.



Colete protetor para terceiros. Não deixe de interagir com as pessoas. Use Red Protector.
E, queime por dentro.

terça-feira, 12 de janeiro de 2016

PAGANDO SAPO

Notem que a risada do rapaz (ao fundo do histerismo mulheril) é de alguém meio "lesado".

CADA UM COM SEU FARDO


quarta-feira, 7 de novembro de 2012

Red Bull e Eli Gold

Então viram este vídeo abaixo e agora estão achando que a Red Bull tem um bico dianteiro flexível. Os comentários dos italianos, espanhóis e imbecis no YouTube são furiosos. É ridículo, o vídeo não mostra nada de conclusivo, como podemos notar:



O efeito pode ser por qualquer coisa, alguma sombra, a mão do mecânico, etc. Curiosamente, o vídeo não continua mostrando a nova asa a ser colocada no carro. Na continuidade do pit stop, não há qualquer sinal de flexibilidade na reposição do aparato.
Na minha opinião, a Red Bull pode fazer, em relação a este caso, o mesmo que o Eli Gold: baixar as calças para facilitar.

terça-feira, 17 de abril de 2012

GP CHINA

Vamos de F1.
Lá onde Judas perdeu a China poluída esperava que Shashimi Koba fizesse uma grande prova uma vez que dona Mercedes adora (va) comer borracha.
Qual nada. Koba largou muito mal e perdeu posição até para o novo alvo da nossa seca-pimenteira Chapolin Perez.
Então, rebaixei Koba de shashimi para shushi.
Nós aqui do blog começamos a apostar quando dona Mercedes iria dar um jeito de ferrar o Roseberg ajudando shushu que vinha em segundo ficando cada vez mais para trás.
Foi aí que Schumacher entrou para trocar pneus e foi confundido com o Roseberg. Esqueceram de apertar a roda dianteira direita de seu carro. Com isso Roseberg teve o caminho aberto para a vitória.
Destaque para o vendedor de abobrinha com melhor salário deste país. Bueno só parou de insistir, contra todos e as imagens confirmando, que a roda em questão era a dianteira e não a traseira quando “seu” Roberto Marinho revirou no túmulo e berrou no seu ouvido que estava errado. Nem assim o cara teve humildade em pedir desculpas por estar passando uma informação errada. Ah, lógico. Ele não é jornalista....
Depois de um certo tempo a corrida ficou estranha porque os carros andavam grudados uns nos outros e ninguém tentava uma ultrapassagem.
No final da corrida não houve surpresa quanto às colocações.
Shushi Koba terminou na frente do Chapolin. Em décimo e décimo primeiro. O vendedor de abobrinhas passou boa parte da transmissão dizendo que a “Sauber é um avião”. Isto porque ficam um tempão na pista sem trocar pneus. Como diria “seu” Homero “bela bosta”.
Afinal, o que importa é bola na rede. Vale muito mais uma estratégia bem pensada volta a volta do que deixar os carros na pista para trocar pneus e voltar atrás sem chance de boa colocação.
Pode-se dizer o mesmo de massinha que, segundo o verdureiro, tinha pneus macios sem uso. Estava guardando para usá-los num momento mágico e chegar num lugar mágico. Chegou em décimo terceiro e a italianada está na garganta dele.
Assim corre a humanidade.



kiko roseberg ri da confusão promovida pela dona mercedes