segunda-feira, 29 de setembro de 2014

SABOTAGEM?!

A F1 é uma estranha categoria. Tão visível e, ao mesmo tempo, com suas zonas cinzas.
Decisões são tomadas de uma hora para outra e sem sentido a não ser deixar no ar que alguém deve ser prejudicado. Como exemplo, a recente decisão de se proibir determinadas mensagens via rádio. Virou uma bagunça tão grande que muitas equipes não cumpriram o determinado e não foram punidas.
No GP de Cingapura Kico Roseberg nem alinhou para a largada e teve problemas com o volante faz-tudo de seu carro.
Dona Mercedes finge que não tem preferências em relação a quem levanta o caneco de campeão da temporada deste ano mas, faz de tudo para desestabilizar Roseberg.
Em Monza cheirou mal a escapada dele e a ultrapassagem, em consequência, de Hamilton. O cheiro era de um acerto pelo pneu furado do carro do piloto inglês provocado por uma barbeiragem de Kico.
Enfim, agora a equipe alemã admite que uma substância estranha foi introduzida na coluna de direção e ferrou com os circuitos eletrônicos que mandam nos atuais carros.
Só faltou dizer que foi sabotagem. Dizem que estão investigando a porra da bagaça.
Para nós, que gostamos (nem tanto ultimamente) da F1 fica mais uma certeza. A própria equipe permite/ajuda essas sacanagens.
Muito significativa a alegria do Totó Lobo quando o piloto alemão se ferra. Nem faz aquela cara de paisagem obrigatória quando enquadrado por uma câmera.
Possivelmente esta história vai morrer como tantas ao longo da história da categoria.
Mas, fica sempre a dúvida da lisura de Dona Mercedes.

"esta história me deixou de cabelo em pé"

quarta-feira, 24 de setembro de 2014

PARA ONDE VAI MIMADON?

Não estou dando muita atenção nas notícias que colocam Don Mimadon em várias equipes, inclusive na Ferrari, para o ano que vem.
Mas, agora o pessoal exagerou.
Saiu por aí, e aqui também, que Mimadon iria para a Lotus. Coisa de Britadore, o Flávio.
É a piada do ano. Se bem que...
Dizem que tem um rico capaz de comprar o acervo morto-vivo da equipe e bancar o espanholito que teria que dar muitos chiliques para compensar o salário. Carro que é bom, não teria tão cedo.
Aguardemos os próximos capítulos.

"vai por mim rapá!" 

terça-feira, 23 de setembro de 2014

CUIDADO, TIA!

Chupado do Flávio Gomes que chupou de outro lugar e etc.
Mas, vejam o que dá uma tia que não tem a mínima idéia do que seja uma corrida qualquer.


quinta-feira, 18 de setembro de 2014

Parece que não voltei

A ideia era voltar a escrever com regularidade por aqui, não era?
Bem...


sábado, 13 de setembro de 2014

ELÉTRICOS!

Nesta madrugada tivemos a badalada estréia da FE lá na China.
Carro elétrico não é novidade no mundo já faz um certo tempo. Mas, a nova categoria veio recheada de promessas de modernismo e quetais.
Muita gente graúda no grid, que por sinal atrasou, lembrando os velhos tempos de F1 quando a largada era atrasada até que se tirassem os inúmeros sapos da pista.
Como não poderia ficar de fora nessa data histórica acordei mais cedo para assistir ao vivo.
Confesso que o narrador conseguiu me irritar tanto quanto os globais.
Fala sem parar como se narrasse futebol pelo rádio.
Com isso o tal barulho "supersônico", como disse Luca Cheiodegraça, ficou em segundo plano.
Cara chato.
Bom, dos três brasileiros do grid Cheiodegraça ganhou a corrida. Eu disse ganhou.
Prostituzinho e nosso antigo e surpreendente Olhaífield bateram na última curva.
Lá embaixo a besteira do filho do Prostituto.
Piquetezinho foi má ou mê. Mais para mê. Chegou em nono numa corrida apagada.
E Senna esse, não aquele?
Continua o mesmo. Senão vejamos.


Na largada todo mundo tomando mó cuidado em não levar um choque (literal) e nosso Bruninho faz o favor de peitar a zebra quebrando a suspensão. É aquele carro que sai mancando da prova. Este não mudou nada.
Uma das horas mais tensas de qualquer corrida nos dias de hoje é a famigerada parada nos boxes. Neste caso, troca-se de carro (!) porque os ditos não tem bateria que aguente a prova inteira. Meu lular também não tem bateria para aguentar seis horas de rock and roll. Quando estou no trabalho o rock me acompanha. "Não deixe o rock sair de você!", diz o moço da rádio.


Aqui o pit stop de Sam Pássaro, que vinha em primeiro depois das paradas dos líderes. Com a defecada do filho do Prostituto acabou em terceiro.
Fico imaginando que, qualquer dia destes, um desses pilotos vai sair do carro, tropeçar e perder um tempão até conseguir se encaixar no outro. Isso porque, quando andei de kart (quero mais!) não conseguia sair do dito tamanha a canseira. O cara chacoalha por meia hora (mais ou menos) e tem que sair correndo para outro carro. Tadinho.
Agora a grande besteira do Nicolas. Vamos ao vídeo chupado do Entuba.



Notem que Prostituzinho entra na reta que desemboca na última curva todo lampeiro e pimpão.
Olhaífield, que ganhou a posição de Cheiodegraça nas paradas, parecia conformado em ser o segundo de uma corrida histórica (a primeira da categoria do futuro).
Nicolas olha de um lado e de outro acha que vai deixar papai cheio de orgulho e faz a curva como se estivesse no quintal de casa. Deu no que deu.
Notem que estas zebras mal feitas ajudam no espetáculo feérico, porém perigoso.
O carro de Kico decolou e bateu no alto do muro.
Eu achei que bastava marcar o funeral. Tanto que a TV só mostrou o que restou quando o piloto alemão surgiu do útero de seu carro elétrico. Não sei porque os fiscais nem tentaram desvirar o carro. Medo de choque?



Aqui, o que parecia ser um momento luta-livre do evento. Olhaífield saiu do carro e desembestou a correr atrás do Prostituzinho. Pensei que o final iria reunir duas categorias, Automobilismo e UFC. Mas, que nada. Ficaram só naquele papo aranha.
A classificação final está aí.
De certa maneira fez-se justiça com Luca Cheiodegraça porque ele é um dos embaixadores da nova categoria e colaborou muito com o desenvolvimento dos carros.


1LUCAS DI GRASSIBRAAUDI ABT52:23.41325 voltas
2FRANCK MONTAGNYFRAANDRETTI+2.867
3SAM BIRDINGVIRGIN+6.559
4CHARLES PICFRAANDRETTI+19.301
5KARUN CHANDHOKINDMAHINDRA+23.952
6JÉRÔME D'AMBROSIOFRADRAGON+31.664
7ORIOL SERVIÀESPDRAGON+41.968
8STÉPHANE SARRAZINFRAVENTURI+43.896
9NELSON PIQUETCHNCHINA+43.975
10DANIEL ABTEUAAUDI ABT+1:02.507
11JAIME ALGUERSUARIESPVIRGIN+1:03.613
12NICOLAS PROSTFRAE.DAMS+1 volta
13NICK HEIDFELDALEVENTURI+1 volta
14KATHERINE LEGGEINGAMLIN AGURI+1 volta
15MICHELA CERRUTIITATRULLI+1 volta
16HO-PIN TUNGCHNCHINA+2 voltas
17TAKUMA SATOJAPAMLIN AGURI+4 voltas
18SÉBASTIEN BUEMISUIE.DAMS+11 voltasNC
19JARNO TRULLIITATRULLI+23 voltasNC
20BRUNO SENNABRAMAHINDRA+25 voltasNC

terça-feira, 9 de setembro de 2014

PARA A POSTERIDADE

Uma leve ressuscitada no blog para algumas considerações para a posteridade.
Roseberg "errou" de propósito em Monza, domingo passado. Houve aquele ensaio ridículo quando liderava com folga e, finalmente, o erro que deu a liderança ao "companheiro".
O sorriso do Gogó Lobo após o episódio disse tudo. Pelo que houve em Spa dona Mercedes deve ter exigido o troco de Kico. Quem manda na equipe é o piloto inglês e tamos conversados.
A explicação de Roseberg que passou reto para não detonar os pneus não convenceu ninguém.
Mostraremos assim que possível uma detonada homérica (de "seu" Homero) de Hamiltão no mesmo ponto. Nem aí para a borracha.
Outro assunto.
A repórter da dona Globo veio com uma informação segundo a qual o carro de Vodkanem andava com quinze kg a mais que o de prima dona. Entre outras sacanagens. O finlandês pediu que explicassem para a imprensa o descoberto e não foi atendido.
Uma puta informação dessas e nenhum dos babacas de plantão na transmissão ousou (medão do banco com logotipo em forma de bosta?) tocar no assunto. Imagino a bronca que a repórter levou após a transmissão por passar a notícia que todos desconfiavam mas, ninguém "quer saber", vamos assim dizer.
Para encerrar o assunto global: é um saco aguentar o locutor (tanto o titular quanto o ridículo de domingo) babarem cada vez que massa faz uma curva sem bater em nada. No primeiro "erro" de Roseberg o cara desandou a gritar que rubim massa iria assumir a ponta e a gente vendo que não tinha como. Estava muito longe. Por isso, tiro o som na maior parte da transmissão.
Para encerrar. Anotem aí.
Don Mimadon condicionou seu fico na mamã Ferrari a saída de Montedemerda.
Por esse motivo estão fritando o Luquinha em óleo de fígado de bacalhau.
A contratação de Vodkanem foi a gota d'água para Mimadon.
Agora, a imagem dele é com a mão na cabeça dizendo "ou ele ou eu". Ele Montemerda, claro.
Quem viver verá. Ou não.