sábado, 30 de novembro de 2013

LAMBÃO EM INTERLAGOS

Sempre dizem, nas transmissões, que os pilotos tem pouquíssima visão externa quando estão mandando ver na pista.
Capacete, cockpit apertado e, hoje em dia, as laterais altas. Fora a miopia e coisas afins.
Temos também as condições de pista: chuva, poeira, fumaça, poluição, mulheres nuas à beira da pista, a novela passando no telão, aclives, descidas e tudo o mais.
Agora, no GP de Interlagos de 2013, massinha de modelar demonstrou uma, digamos, falta de atenção.
Cometeu uma senhora barbeiragem, passando por onde não deveria, porque não prestou atenção no quadro de avisos.
Por esta, leva o leitão da última quermesse do ano.
Quem conhece Interlagos sabe que ele estava numa leve subida com visão deslumbrante da pista.
Não tem desculpa e a mãe do fiscal também não.
Se a ordem de não "invadir" a faixa quadriculada é bobagem ou não, deveria ser discutida antes da corrida. Se alinhou e largou sabia, ou deveria saber, que era proibido fazer o que fez.


Dona Globo mostrou o quadro de avisos. Tava lá, desenhado, aqui não pode.

domingo, 24 de novembro de 2013

LAMBÃO MOLHADO

Final da Prática 2 em Interlagos. Sábadão com chuva e a pista estranha. Mezzo rápida, mezzo calabreza.
Todos tentando melhorar e nosso desempregado Chapolin Perez fez o que fez.
Cometeu um erro primário para quem anda no molhado. Acelerou na hora errada quando estava passando por cima da pobre zebra.
Para quem tem uma jamanta de alfacinhas e algum talento a ser aflorado foi um erro que pesa na hora da escolha por parte de alguma equipe. Afinal, temos vários pilotos com din din no saco e equipes precisando de din din no saco.
Desconfio que Chapolin vai amargar, como ele mesmo diz, um ano sabático.
Por enquanto, leva o leitão molhado do início da quermesse.

sexta-feira, 22 de novembro de 2013

QUEM TEM MEDO DE ANDORINHAS FECHE OS OLHOS E CURTA A MÚSICA!

 O título fala tudo.


PRATICE 2 = POESIA

Mar(ússia)!

Seguuuuuuuura peon!!!!!!!

quinta-feira, 21 de novembro de 2013

OLHA A MULTA!

Coloca o cinto, rapá!

ÊITA!

LAMBÃO EM AUSTCHIM

No último GP de F1, lá em Austchim naquele Estado grande e bobo daquele país grande e bobo, não tivemos uma eleição normal para nosso leitão engordurado de fim de quermesse.
A corrida foi previsível e o acidente em questão ficou meio que perdido em relação ao(s) autor(es).
Aparentemente Pastor sem ovelhas passou a mão na bunda do Adriano que sem sutileza foi parar no gradil.
Ai entram nossos vencedores.
Notem que o carro parou numa dessas entradas/saídas que o pessoal do apoio usa para limpar lambanças de todo gênero.
Ou seja, bastava dar um jeito de enfiar o carro neste, digamos, buraco.
Mas, estamos naquele país grande e bobo.
Eles adoram bandeira amarela. Qualquer pum estranho e lá vem o carro madrinha.
Tá certo que é a F1 e, teoricamente, essas práticas não se aplicam.
De qualquer modo levaram uma eternidade e notem na foto que até um caminhão guincho entrou na parada.
Para levar um carro batido numa distância de uns vinte metros só faltou chamar o Osama Obama Oxalá.
Levam o leitão a ser dilacerado entre os lambões.

loucos para colocar o carro sobre o caminhão e dar uma volta pela pista

segunda-feira, 18 de novembro de 2013

CRESCENDO!

Não sei se o piloto cresceu ou se o carro encolheu!

CONGESTIONAMENTO

Quem disse que Rib's não tem congestionamento?

notem a "linda" torre de energia

quarta-feira, 13 de novembro de 2013

ATUALIZANDO

Com o campeonato deste ano decidido o que nos entretém neste final de temporada é a chamada dança das cadeiras, ou, mais especificamente a dança dos cockpits. 
Vamos começar com Pastor sem ovelhas que anda brigando com a dona Williams. O engraçado é que a equipe vive esquecendo as porcas de alguma roda daquela porcaria que chamam de carro de corridas. Penso que é proposital. Só para sacanear o cara.
No meio do campeonato andou atrás de seu "companheiro" de equipe o Valério sentaBotas e ficou de bico no cantinho.
Como tem um belo (e faceiro) patrocinador resolveu procurar novos ares.
E, se deu mal. 
Iria para a Lotus (essa, não aquela) carregando sua jamanta de alfacinhas. O problema é que a Lotus (essa, não aquela) arrumou um novo patrocinador, e o mel virou um enxame de zabêias. O pessoal quer como piloto o incrível Hulck que não tem din-din mas, tem talento maior que Pastor sem ovelhas.
Então, temos um piloto sem equipe e com muita grana. E, muitas equipes sem grana loucas por um piloto desse quilate. Mesmo que seja um maluco de primeira volta.
Pastor sem ovelhas não ficará desamparado, comcerteza diria Rubim.

"sou lindo e rico"
E por falar em Rubim, comcerteza ele é um cara que não se manca. Está fora da F1 faz certo tempo e vive nas bocas tentando um lugarzinho qualquer. E, cá entre nós, perdeu um título porque não sabia largar bem. O mesmo problema que Uéber enfrenta. Quando o Tico grita "Vai" o Teco vacila.
Mas, Rubim comcerteza não desiste e sopram ventos com notícias que estaria negociando com a Lotus (essa, não aquela) para pilotar o carro em Interlagos. Como uma espécie de despedida. Sei lá

"posso comcerteza pilotar o carro madrinha!"
Mais um que fica sem emprego é o Chapolin Perez.
Dos malucos de primeira volta ele é o único que não evoluiu. Tá certo que Pastor sem ovelhas nem carro tem, mas, Chapolin ficou célebre por jogar o carro para cima de Butão, seu "companheiro" de equipe, em várias provas. O cara é um perigo ambulante. Não negocia ultrapassagens e tem a inconstância como marca.
É outro com uma carreta de alfacinhas à procura de abrigo.

não adianta ter pose sem conteúdo
Por fim, nosso massinha de modelar. Berne Aquistone declarou que o Brasil-sil-sil não poderia ficar sem um representante no grid. Rubim comcerteza deu um pulo na poltrona.
Massinha de modelar disse que se não arrumasse uma equipe decente iria para casa. 
Engoliu um belo sapo porque assinou com a Williams que, hoje em dia, vive das glórias passadas. Ninguém garante que a equipe vá sair do lodaçal em que se meteu. Porém, os ufanistas de plantão vão continuar maltratando nossos ouvidos.

É mano. Sobrou a Williams

terça-feira, 12 de novembro de 2013

ASA MÓVEL

Não estamos falado da asa traseira e sim da asa dianteira da Ferrari.
Sei que parece pegação no pé (e é) da equipe mais desonesta (principalmente com seu segundo piloto) da F1.
Um tempo atrás criou-se uma celeuma porque, supostamente, os carros da  Red Bull abaixavam o nariz.
Eram de borracha, diziam.
Pelo que entendi nem estariam fora do regulamento que nada fala sobre bico de borracha.
Enfim, na corrida passada vimos estas imagens em câmera lenta e nosso novo comentarista rubim fez umas explanações e comcerteza não falou que o chacoalhar da asa dianteira cheirava mal.
Em todo caso comcerteza cheira mal.

ACREDITE SE QUISER

Depois daquela saída dos boxes feito uma mula alucinada, Don Mimadon botou para quebrar e acabou em quinto lugar. Tá certo que Mamã Ferrari ferrou Massinha de modelar que, até então, estava andando na frente de seu "companheiro" de equipe e ganhou pneus equivocados na sua parada de boxes.
Para completar Mimadon fez a melhor volta da corrida. 
Terminado o GP a imagem abaixo vem surpreender (ou não) quem acompanhou a corrida.
Quem machucou as costas naquele pulo na saída dos boxes não faz o que Mimadon fez.
Estava cheirando mais um mimimi do espanhol.
Na verdade, li em algum lugar que ele não participaria do GP de Austin por conta desta novelita.
Ou seja, está tão desanimado vendo sua carreira escorrer e um alemãozinho bater todos os recordes que seria melhor ficar em casa.
Mas, já levou uma chamada de Mamã Ferrari e declarou que participa sim. E, vai se esforçar 120 por cento.



"una enfermera pelamó!"

BUBU DADÁ

Faz alguns séculos que ocorreu o GP de Bubu Dadá lá nas incríveis areias de Não Sei Onde.
Sei que nesta terra correm rios de ouro (na forma de petróleo) e os caras gastam uma enormidade brincando de gostar de F1.
Bom, pingando um comentário, catei este vídeo no Tubonocê.
Don Mimadon saí furioso dos boxes, tem um corpo a corpo com Berne, saiu da pista e passou o concorrente. O regulamento não permite ultrapassagens deste tipo mas, tratava-se de Don Mimadon. Então, Berne teve sorte em escapar sem punição porque jogou o pobre chiliquento para fora da pista.
Tudo bem. Só que o regulamento também diz que aquele que sai dos boxes deve manter cautela e dar preferência para quem está ralando na pista.
Mas, tratamos de Don Mimadon ......

sábado, 2 de novembro de 2013

PEQUENA LAMBANÇA

Hamilton nunca foi unanimidade entre os tecladistas deste blog. 
Nos últimos tempos vem dando algumas declarações que poderiam ser evitadas. Chefe do blog já escreveu sobre isso.
Minha admiração diminuiu quando passou a fazer parte da equipe da Dona Mercedes e apadrinhado de Rose Bráu, o homem do dedo podre.
Ainda assim, se bobear (a equipe e ele) come poeira de Roseberg.
Se olharmos o grid de largada veremos que não sai em posição ruim. Quarto lugar ficou de bom tamanho para ele.
Na última volta lançada nosso alvo saiu a pista e declarou que algo aconteceu no carro.
Comentei com o chefe do blog que poderia ter acontecido algum dano uma vez que ele havia atropelado uma zebra anteriormente.
Tudo bem. Pode ser, como pode não ser.
Mas, que foi uma pequena lambança, foi.
Ele e nosso don Mimadon andam cabisbaixos porque um alemão faminto por estatísticas não dá trégua para os adversários. Quer ir longe.
No vídeo a rodada de Hamilton.
Engraçado a punição de Vodkanem. Parece que no contrato entre ele e a Lotus, essa, não aquela, há uma previsão de zilhões de alfacinhas para cada ponto conquistado. Então, hoje deram um carro melhor para ele, porém, bichado.
Punido vai largar de Tóquio.
Se fizer pontos, vai mostrar o dedo do meio para o povo de sua equipe.



O grid de largada. Aposto que Uéber vai largar como de costume e Vetor vai sumir no horizonte.

1) Mark Webber (AUS/RBR) 1m39s957
2) Sebastian Vettel (ALE/RBR) 1m40s075 +0s118
3) Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1m40s419 +0s462
4) Lewis Hamilton (ING/Mercedes) 1m40s501 +0s544
5) Nico Hulkenberg (ALE/Sauber) 1m40s576 +0s619
6) Romain Grosjean (FRA/Lotus) 1m40s997 +1s040
7) Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1m41s015 +1s058
8) Sergio Pérez (MEX/McLaren) 1m41s068 +1s111
9) Daniel Ricciardo (AUS/STR) 1m41s111 +1s154
10) Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1m41s093
11) Paul di Resta (ESC/Force India) 1m41s133
12) Jenson Button (ING/McLaren) 1m41s200
13) Jean-Eric Vergne (FRA/STR) 1m41s279
14) Pastor Maldonado (VEN/Williams) 1m41s395
15) Valtteri Bottas (FIN/Williams) 1m41s447
16) Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber) 1m41s999
17) Adrian Sutil (ALE/Force India)1m42s051
18) Giedo van der Garde (HOL/Caterham) 1m43s252
19) Charles Pic (FRA/Caterham) 1m43s528
20) Max Chilton (ING/Marussia) 1m44s198
21) Jules Bianchi (FRA/Marussia) 1m43s398*
Desclassificado:
22) Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) 1m40s542 +0s585**