HUMILDADE PARA QUEM PRECISA

El Mimadon (vulgo Fernando Alonso) é daqueles pilotos que não se conformam em não ter na estante de casa seiscentos troféus.

Não passa uma semana sem que ele declare ser o mais isso mais aquilo e ainda mais esta.

Nesta entrevista, no entanto, falou uma coisa certa.

Mad Max Ven No Tápen Zinho é fruto de marketing dos Toro Seniores.

Ao longo desta temporada percebemos estratégias diferente para os dois pilotos da equipe. Normalmente o fraldento tem preferência na escolha da estratégia. Ricardão acaba sofrendo por fazer um pit stop a mais, como na última prova, ou puxada de tapete na cara dura, como em Mônaco.

Também concordo que outros pilotos estão no mesmo nível que o holandês. Diria que mesmo Esteban Ocon, se tiver carro, vai acontecer.

Mas, dona Red Bull joga os holofotes no menino do país da cervejaria que entrou nas parada do circo.

Então, vamos dar apoio descarado mesmo quando comete asneiras, como fechar pilotos na disputa por posição.

Por fim, não digo que ele é uma invenção porque já mostrou que é rápido. Mas, ainda tem muito que aprender. Na largada em Bubu Dadá mostrou afobação, levou um chega para lá, e acabou rodando. A história da corrida poderia ser outra se a cabecinha pensasse melhor.

Bom, para encerrar, lógico que, na entrevista, Mimadon desdenhou de todos seus recentes companheiros de equipe.

Tadinho.

"sim. Sou melhor que deus"

29/11 - DIA TRISTE

"Eu olho o mundo e noto que ele está girando, enquanto minha guitarra suavemente chora"

SOBERBA

Ridícula a atitude de Totó Lobão, o capo de dona Mercedes, após o GP de Bubu Dadá.

Sugere punição para Luis Hamiltão por ter escolhido um ritmo de corrida mais lento a fim de provocar um tumulto atrás de si que poderia engolfar seu rival pelo título.

Declarou que o piloto inglês se colocou antes da equipe por não obedecer a ordem de aumentar o trem de corrida (fazer voltas mais rápidas). Foi, segundo o dito, uma anarquia. Incabível numa empresa.

Aonde chegamos?

Hamiltão fez o que fez numa tentativa em ser campeão. Roseberg que se virasse com o povão faminto atrás de si.

E, realmente, em diversas oportunidades, o piloto alemão aproximava-se de Luís, que se afastava.

Na minha opinião, Kico deveria forçar para cima do "companheiro" e, se for o caso, tentar ultrapassar na base do tudo ou bate.

Mas, não sabemos o que se passava na cabeça dele.

No entanto, a tática não funcionou. Mesmo que Vetor conseguisse a ultrapassagem (e tentou) o terceiro lugar bastava. Mad Max não iria chegar no lemão. Aliás, nas últimas voltas Vetor só fingiu que iria tentar novamente uma ultrapassagem. Afinal, é alemão, como Roseberg. Mais mais um título que iria (e foi) para a Alemanha. E, o que preferir? Outro tetracampeão, como ele? Tá bom.

Enfim, Totó Lobão precisa baixar a bola. É o tipo do cara xaropão. Sujeito certo para substituir outro xarope que é o duende mor da F-1.

Seudeus que me livra.

"tudo sei e tudo mando"

NANICOS SE PEGANDO

Pascal Velánhein chegou todo pomposo na F-1 com todo merecimento. Um fraldendo alemão que senta no colo de mamã Mercedes e campeão da DTM (a stock lemã).
Sempre lembrado a galgar cockpits na categoria (foi colocado na menor Manor) assistiu a chegada de Escovão Cocô, francês, que também senta do colo de mamã Mercedes.
Cocô entrou no lugar de Rio Haryanto, indonésio cheio das grana, que foi defenestrado sem dó.
Passou o tempo e cresceu uma certa tensão entre os fraldentos porque ninguém quer ficar muito tempo na menor Manor. Mesmo que use motor Mercedes a equipe só consegue assustar dona Sauber e sua bosta com rodas. O fato é que Cocô manda bem. Velánhein não deve ter assimilado muito bem um companheiro que chegou mostrando que merece um lugar ao sol.
Totó Lobão, o capo de dona Mercedes, está arrumando equipes para sua prole. Inclusive para os dois da menor Manor.
Senão vejamos.
A equipe Força Aí India usa motores Mercedes e deve até as cuecas por não honrar o compromisso.
Pronto, lá se foi Cocô para a equipe falida mas, com um bom carro.
Velánhein, nesta altura do campeonato, ou fica onde está ou vai para Sauber. Eu ficaria.
Mas, as dores de cotovelo provocam rusgas na pista. Vejam no vídeo chupado de dona globo.

LAMBÃO EM ABU DHABI

Desta vez não escapou. O leitão porcamente assado vai para o candidato derrotado do GP do Brasil-sil-sil.

Jóia Palmas é merecedor por mais uma barbeiragem digna dos véios ceguetas ( dizia véio Mero), como na batida em Kuajato em Interlagos ao não enxergar o carro do russo na chuva mas, com o carro de segurança na "liderança" da corrida.

Lá em Bubu Dadá agiu como um véio sem reflexos não apertando o pedal do freio em tempo de evitar a encoxada em Carlinhos Sainoção. Lembrando que seu contrato com a Renault foi renovado causando espanto justamente por não ser, digamos, um piloto "atento".

Dona Gertrudes ligou após a corrida berrando "quero ver vc ter coragem e entregar o leitão para o fraldento". 

Sim, Mad Max também era candidato por motivos salientados antes mesmo da largada.

Hamilton disse que não usaria a tática de segurar o pelotão com a intenção de embolar os carros e alguémzes (no caso pelo menos dois pilotos) ultrapassar Roseberg dando o título ao inglês.

Não usaria, mas usou. Enfim, o fraldento Max seria um cotado até mesmo para vencer a corrida.

Por algum motivo (carro ruim entregue pela equipe na hora do "vamu vê" no treino oficial é a teoria plausível do chefe do blog) largou em sexto. Incorporando o maluco de primeira volta, foi com afoiteza, levou um chega para lá de incrível Huck, caiu para último e cruzou em quarto lugar. Pelo enrosco com Huck pensei em dar a ele o leitão porcamente assado. 

Mas, Jóia Palmer revelou-se imbatível. Pelo visto ano que entra já tem um candidato forte para degustar leitões.

OBSESSÃO TUCANA

Neste mato com onça que se tornou o país, um poste foi eleito prefeito de sampa. Marionete do governador tucano. Aliás, é muito estranho que nenhum tucano esteja, pelo menos, na iminência de ser preso. São todos santinhos.

Enfim, tucano adora falar que o estado pesa, que é preciso privatizar, tirar o estado de cima das coisas tal e bagaça.

Tivemos 'centas privatizações com o decano dos tucanos na presidência e nada melhorou. Grandes negociatas foram feitas com o dinheiro do BNDES e o povaréu saiu, mas uma vez, enganado.

Bom, a postagem é para comentar que o poste eleito quer privatizar Interlagos. Dá um monte de motivos como se o autódromo fosse culpado por déficits e mais déficits, por má administração e corrupção deslavada. 

Não é só. Fala até em dar (a melhor maneira de definir) o parque do Ibirapuera para a iniciativa privada.

Claro que, não demora muito, e tudo vira uma floresta de prédios. Assim funciona a cabecinha tucana.

E, estranhamente, a grande mídia não esfrega na cara do poste que as desculpas para privatização são apenas desculpas para privatização.

Interlagos traz receita para a cidade em cada GP sediado. Sem este autódromo o país não terá uma corrida da F-1. Por sinal, já cambaleante porque o duende mor quer mais grana do que já leva.

Enfim, este país cansa. 

o poste

IMAGENS PARA TODOS

Notei que, navegando pela infernal inter, encontramos fatos e fotos (nome de uma antiga revista, por sinal) de celebridades dos esportes, para ficar no que nos interessa.

Ayrton Senna é figura marcante nas navegações. Ele, como tantos outros conquistou vários títulos na F-1. Outros conquistaram mais. No entanto suas fotos são icônicas. Diria que o sujeito tinha um apelo entre o desamparo e a obsessão. Olhos mirando o "lá". Sorriso sempre contido.

Comparem fotos do sem sal/pimenta Alain Prost com Ayrton. Não preciso dizer mais nada.

"ser ou não ser"

"Luizão ainda caprichou na escolha"

Recentemente Michael Schumacher lançou uma página oficial no Instragram. Seu pessoal, bem entendido. Uma vez que nem sabemos seu real estado de saúde.
Quase não há fotos postadas por fãs, ou oriundas das redes sociais da Internet do alemão.
Então, sua equipe resolveu prestar esta oficial homenagem.
Soa estranho mas, é assim.
Em um banco de imagens (pinterest) encontrei esta foto.
Mamãe Sophie parece dizer ao 'centas vezes campeão que o pimpolhinho, mais empolgado com a câmera, vai engolir seus recordes. Shushu parece pensar "este porrinha?"
Pois é....

"Mãe, olha o passarinho..."

O QUE FOI SEM NUNCA TER VINDO

Leio que o Banco do Brasil-sil-sil não renovou o contrato que mantinha com Felipe Nariz.

Entregava um monte de abobrinhas para equipe Sauber. Sem o precioso vegetal (ou metal, no caso) dificilmente o contrato do brasileiro vai ser renovado. 

Maior prova do que se avizinha foi o descaso em relação aos pontos conquistados no GP de Interlagos. Uma porcaria de carro e os primeiros (possivelmente únicos) pontos da equipe. Filho do Eric, seu companheiro(?) ainda lamentou que não foi ele (que bateu o carro, por sinal) o "conquistador".

Não sei o que é melhor para Nariz.

Sempre foi um bom piloto mas, na F-1 atual, sem levar dinheiro não tem veículo para andar.

A equipe Sauber é a pior do grid e, no ano que entra, deve continuar disputando posições (e perdendo) com o carro madrinha. Vai andar com motores defasados e um pessoal técnico que nunca acerta a mão.

Se não continuar resta a menor Manor. Ou seja, melhor disputar campeonato de carrinho de rolemã.

Lembrando que há uma carnificina patrocinada por Totó Lobão em busca de cockpit para seus pupilos. Nariz não senta na mesma mesa que o mandão de dona Mercedes. Portanto, tem que ralar muito para conseguir um lugar ao sol.

SÉRIO CANDIDATO

No vídeo CTR_-Chupado de dona Globo um sério candidato ao Lambão no Brasil-sil-sil. Jóia Palmas encheu o carro de Kuajato. Até aí coisas de corrida. A diferença é que a esfrega se deu com o carro de segurança na pista!

Ou seja, a gente esperando que Mad Max acabasse batendo em alguém durante o carro de segurança por ficar emparelhando com o carro da frente e Jóia mostra como se faz.

Como o lambão já estava escolhido antes mesmo da corrida começar o piloto de dona Renault fica com as sobras, se Romã da Granja o desejar.

NUNCA DANTES

O GP do Brasil de F-1 em Interlagos pareceu um roteiro de filme.

Chuva, maldonadice antes da largada, interrupções por bandeira vermelha e finalmente um show do fraldento Mad Max.

Mas, ficará na memória a despedida de Felipe Massa.

Vítima da famosa curva do café, abandonou a prova e percorreu a pé a distância que o separava dos boxes. Com o carro de segurança a ditar o ritmo da corrida devido ao seu acidente, Interlagos parou. 

No vídeo, a partir dos dois minutos, algo que nunca antes foi visto na categoria.

Como num roteiro de filme as equipes saíram para aplaudir um piloto que fazia sua última corrida no próprio país. Na F-1. Porque ainda tem lenha para jogar na caldeira.

Felipe Massa sempre foi um piloto bom caráter numa categoria em que tal predicado é um convite a levar rasteiras. Levou algumas. De Mimadon, por ex.

Mas, a homenagem recebida por ele é a coroação de uma história construída com lisura e determinação.

Nem vamos lembrar os "quase" campeonatos.

Valeu.

LAMBÃO NO BRASIL

A corrida em Interlagos foi daquelas em que chega um tempo em que a gente diz: "chega. Vão bora!"

O tempo todo com uma chuva fina e condições de pista no "limite extremo" como gosta de dizer o locutor oficial. 

A corrida começou com todos atrás do carro madrinha. Várias interrupções, carro de segurança na pista, bandeira vermelha, slash dando as caras e não rosas, o locutor oficial tirando o atraso nas asneiras e etc.

Algumas maldonadices dignas de um leitão porcamente assado e molhado.

Quase todas na chamada curva do café. Que é uma curva que se faz de pé atolado no da direita, acelerando na subida da reta. 

Na água este ponto da pista virou uma armadilha que "laçou" muita gente boa. De Vetor ao gênio Mimadon.

Mas, alguém repetiu Alam (bique) Prost(ituto) em 1991 em Ímola, que rodou na volta de apresentação ficando fora da corrida. Notem que Berger também despista mas, consegue voltar.

Hoje, não foi na volta de apresentação. Romã da Granja dava aquelas voltas que são permitidas antes dos pilotos alinharem no grid de largada. 

E, abriu os trabalhos na curva do café. Rodou, bateu no muro e ficou procurando uma bela desculpa a dar no bar de dona Rás.

Com isso, antes mesmo da prova começar, dona Gertrudes já berrava no telefone palpitando sobre o lambão. Lembrou bem que ele era um dos malucos de primeira volta, ao lado do patrono do leitão, Pastor sem ovelhas. "Maldonadice antes da primeira volta" gritava ela. 

Pela lambança, Granja leva o leitão do dia. Lembrando que largaria em sétimo, e excelente, lugar.

O vídeo foi CTR- chupado de dona globo.

É TUDO VERDADE

Na transmissão de um desses treinos extra-oficiais, extraoficiais, extra oficiais, que não valem nada ventilou-se um telefonema de Totó Lobão, capo de dona Mercedes,  para o alucinado (de então) papi Ven No Tápen Zinho no que diz respeito às atitudes de Mad Max e os pilotos (leia-se Roseberg) de dona Mercedes.

"Pega leve". "Vê lá". "Cuida aí." e etc.

Devido aos incidentes ocorridos entre o piloto, atualmente, pé no freio (leia-se Kico) e Mad Max no México semanas atrás. 

Roseberg fica nessa de andar pensando em chegar em segundo e tudo bem, o campeonato é meu, e acaba na mira dos alucinados em bater a dona Mercedes no primeiro motel decente da estrada. Acredito que não é a melhor tática mas, quem sou eu.

Leio , no entanto, que o telefonema realmente existiu. Coisas da F-1.

Eu penso que Mad Max herdou o talento em pilotar de sua milf mãe Sophie e o destempero de seu pai o Jos (xô cô chuto). O tempo dirá quem levará a melhor na cabecinha fraldenta.

Certamente, no entanto, o Mad pai respondeu ao capo dos Toro Seniores que seu filho é um arauto/ninja/esquimó/deus/fudidón com a missão de sanear (sei lá o que isso quer dizer) o grid da atual F-1.

Portanto, aguardemos em oração a largada de amanhã. Tudo pode ser decido na primeira curva.

Inclusive a escolha do lambão.

"me aguardem-me"

QUASE NORMAL

O grid de largada do GP do Brasil-sil-sil de F-1 não trouxe grandes surpresas. Mas, a atuação de Kiwi Vodkanem deixou seus fãs (os dois do blog, pelo menos) felizes da vida. Lembrando que a dupla da escuderia F1literaria seria Vetor e Vodkanem.

Enfim, chamou a atenção alguns fatores. Primeiro: o lado interiorano do blog baixou um aplicativo 

(não temos rádio em casa!!!!!!) para ouvir a transmissão pelo rádio FM de uma emissora dessas aí.

Primeira decepção. Era evidente que assistiam pela TV. E, não mais que de repente chamam o playboy mor da Stock Car Cáca Bueno para comentar. Ah ah. Deletei o aplicativo. Ó decepção.

Segunda: o locutor oficial da dona Bobo voltou. Depois de 'centos anos. E totalmente perdido. Uma bosta de transmissão. Lembrando de histórias do tempo do onça (que já havia contado) e esquecendo do treino que comia solto.

E, finalmente algo que adoramos. Esqueceram de enaltecer o gênio genial Mimadon. Butão sofreu com a bosta de carro enquanto o espanhol passava todo pimpão até o Q3. Onde ficou em último. Portanto, larga em décimo. Mas, o oficialato da emissora oficial esqueceu de enaltecer o genial gênio do carro 14. O banco que apóia o espanhol ainda não pagou alguma prestação do patrocínio global. 

NUM TÔ EINTEINDENDO

Leio que Ronron Pênis pode ser defenestrado da McLaren para o ano que entra.

Como assim?

Na minha cabecinha ingênua Ronron é dono da escuderia desde que a comprou dos McLaren.

Começou como mecânico e galgou (linda esta expressão. Acho que equestre. "Galgou a sela do Mustang e partiu oeste adentro") posições (êpa!) até tornar-se dono da equipe. Sim, tendo como sócio da empreitada Mansour Ojjeh, um endinheirado saudita. O inglês, no entanto, transformou a F-1 ao implantar na McLaren um profissionalismo que se tornou modelo para a categoria.

Agora, pelo que (não) entendi a situação  é mais ou menos a seguinte: ele tem 25% das ações da McLaren. O famoso e sócio antigo Mansour Ojjeh, saudita, tem 50% e um fundo chamado Muntalakat tem outros 25%. Os sócios querem que Ronron vá para casa. Ele não quer largar o osso.

Agora, vem um grupo chinês e oferece 1,65 bilhão de libras pela equipe. Eu disse, por volta de 7 bilhões de temeres.

Carai. É muita grana por uma equipe perdida na vida. Esses chineses tem din din de sobra.

Mal podem esperar o trump que vem por aí. 

Enfim, não entendi muito bem como se daria essa compra. Nem porque Ronron Pênis entrou na justiça contra o pé que se aproxima de sua bunda.

Mas, 7 bilhões......

Eu cataria a metade e iria gozar o resto da vida num resort de luxo. Tipo em Osasco.

"quanto?"

ASQUEROSO

Totó Lobão é um cara nojento. Sim, procurei sinônimos por aí.
Asqueroso, nojento.
Declarou que a contratação de Escovão Cocô por parte da Força Aí Índia foi vitória do talento (de Cocô) contra a grana (de Felipe Nariz).
Pura balela de um sujeito gosmento (boa essa!).
Escovão é piloto de dona Mercedes, patroa do Lobão, e a escuderia contratante de Escovão deve as cuecas para a fábrica lemã por usar, e não pagar, os motores mais musculosos do momento.
Não tem dinheiro envolvido?
Então vamos parar com hipocrisia. O cara pode ter talento como 'centos outros por aí.
Agora, oportunidade em sentar a bunda num assento (ou acento, diria lula) de respeito só quem tem alface da boa.
Lembrando que o Totó em questão tentou emplacar sua "talentosa" muié no mundo da F-1. Sem sucesso porque, no caso, nem a grana salvou o nulo talento.
Durma-se com um barulho destes.

"tão vendo como ela é rápida?"

FIGURA

Sim, não gostamos de Mimadon.
Mas, sim, achamos o cara uma figura.

"juro que não coloquei no ar essa mulher pelada!"

Brasil fora?

Após ser dado como certo na Force India pela Globo, Nasr vê suas possibilidades de permanência na F-1 se estreitarem após a confirmação de Esteban Ocon na equipe falida mais bem sucedida da história. 

Agora, Felipe fica onde está, na Sauber, vai para a Manor, ou para fora da F-1. 

Torço pela sua permanência e, parece, olhando de fora, que há bom potencial para que isso ocorra, pois o piloto tem bala para fazer mais do que tem feito até aqui e conta com apoio financeiro importante. 

Na eventualidade de não sobrar cadeira na dança, com a aposentadoria do Felipe mais velho, o Brasil ficaria sem piloto na F-1 desde sabe-se-lá-quando; chuto, desde 1969 (gigity)? E, então, vamos todos ter que comprar o mega-pacote-laser-exponencial da TV a cabo para poder ver corrida. 

GIRA O MUNDO LÔCO!

Eleições norte americanas.
Hilária Clinton (a corna) na dianteira das intenções de voto era tida e havida como eleita. Apesar da proximidade das intenções de voto entre os candidatos.

Levantei pela manhã e Mariana (a filha) entre estupefata e estupefata (falta sinônimo numa hora dessas) anunciou que (pato) Donald Trump foi eleito presidente do citado país.

Primeiro pensei "cadê o café?"

Depois, "a corna perdeu?"

Depois, "a Ivana deve estar rolando no túmulo". Ivana Trump foi, sei lá qual, mulher do (pato) Donald. Mas, lembro que adorava holofotes. Imaginem como primeira dama....(e, está viva, diga-se de passagem).

Bom, ouvindo as estupefações (cadê o sinônimo?) de uma garota aturdida com o resultado inesperado da eleição presidencial do país mais fudido do mundo, fui surpreendido com uma letargia que julgava inexistente em alguém que passou a vida em discursos (para os familiares, principalmente) "contra o que aí está".

Meninos e meninas e trans e trens e tudo o mais que surgiu nos últimos anos em termos de orientação sexual, cansei. 

A verdade é esta. Estou cansado.

Sou do tempo em que morreríamos numa hetacombifuscanuclear. 

Todos os países do universo, após uma discussão de bar, lançariam as porras dos mísseis/traques nucleares uns contra os outros e outros contra os uns. 

Porra!

Seria lindo. Imaginem fogos de artifício do revelion elevados à "n" potência.

Todos de boca aberta admirando as luzes no céu e sendo desintegrados a seguir.

Pera aí. Segundo estudos dos estudiosos (eita) o Brasil-sil-sil  não seria desintegrado. Iríamos para o beleléu aos poucos sofrendo as consequências do inverno nuclear (vão no google, please). Que merda de país que nem merece uma zinha de bomba no lombo.

Enfim, lembro de uma reunião nos idos '90 (anos) quando era professor (toc, toc, na madeira) e FHC enfiou goela abaixo do país uma reforma educacional para agradar FMI (FMI!). FHC é uma sigla que significa Fodemos Habilmente Cocêis. 

Dava aula para garotos com mais ou menos 15 anos e, hoje estes FDP (sigla que significa Filhos Da Puta) tem por volta de 35 anos. 

Uma professora mais experiente disse numa reunião que o Brasil-sil-sil estava ferrado porque a educação iria (e foi) para o brejo e um bando de ignorantes iria tomar conta do país-ís-ís. Sua profecia concretizou-se.

Lula apregoava a educação como o caminho mais curto ao éden. Mas, nada fez para melhorar o sistema educacional.
Desembocamos em uma nação que cospe nos Chicos Buarques da vida e idolatra os bolsonaros do inferno.
Perdemos o bonde. Estamos mais para 1933 na Alemanha.
O que tudo isto tem com a eleição de (pato) Donald?
A cultura de um povo não se mede pela grana. O povão norte americano é basicamente ignorante. E, educação decente por lá é mais viável que nesta terra brasilis. Políticos norte-americanos são comparáveis em ignorância aos brasileiros. E, quem os coloca no comando? Pois é.
Bastou um Trumpiqueiro berrar que os mexicanos estão invadindo nossa amada terra (a deles, claro), que as fábricas devem voltar para o seio da terra mãe (em consequência os empregos), que os produtos chineses devem ser taxados (ou sobretaxados), que levou a eleição.
O cara é um obtuso assediador sexual e etc.
Não importa.
Berrou o que as pessoas de lá queriam ouvir. O que não querem ouvir é que o país (deles) está envelhecido, enferrujado e ameaçado pelo crescimento econômico dos países emergentes do sudeste asiático. A Europa está no mesmo barco. Com o agravante dos refugiados criados pela atitude deles próprios em apoiar ditadores sanguinários. Lá, certamente, a direita vai ganhar próximas eleições com o mote "tirem os refugiados de minha porta".
 O mundo vive ciclos. Estamos vivendo um ciclo em que a direita dá as cartas.
E, como eu disse, estou cansado para ter esperança em dias melhores. 

Não entendi

Que o Trump foi eleito, está bem entendido. O que realmente é incompreensível é a renovação da Renault com Jolyon Palmer. Ele não fez uma temporada de merda? Bom, eu achei que sim, mas vamos depois, na reunião de pauta, designar alguém para olhar as estatísticas. 

Aproveitando a carona do pai do blog, de fato, a mídia oficial da F-1 no Brasil anunciou como certa a ida de Nasr para a Force India, atitude que a irretocável, irrepreensível, Julianne Cerasoli classificou, corretamente, como irresponsável, pois não havia nada fechado entre o brasileiro e o time naquele momento. 

BARRIGA!

Não. Não se trata do "seu" Barriga o infortunado cobrador do seriado Chaves. 

É um termo jornalístico usado quando uma novidade é anunciada não só aos quatro ventos como também em carro de som. E, revela-se uma bolha de sabão.

Os locutores oficiais de dona Bobo deram como um furo de reportagem a ida de Felipe Nariz para a equipe Força Aí Índia. Foi falada (a notícia) diversas vezes ao longo das transmissões (treinos, corridas, idas ao banheiro e etc).

Por detrás (êpa!) estaria o mesmo duende que vive dizendo que o GP do Brasil-sil-sil subiu no telhado. Sim, Berne Aquistone. Por interesses comerciais estaria comprometido a encontrar um cockpit para Nariz e evitar a debandada (que é real, apesar de tudo) da audiência da F-1 no país..

Nós, do blog, ficamos em silêncio porque o maior interessado, Nariz, disse que não sabia de nada e até que não participa das negociações acerca de seu futuro na categoria. Maior prova que alguém estava colocando água no chopp.

Pois então.

As notícias (pé no chão) diziam que o lugar não estava garantido porque outros pilotos se estapeavam pelo lugar. Citaram o jovem (mais um!) protegido de dona Mercedes Estevão Cocô e mesmo seu companheiro de menor Manor Pascoal Vêlánhein, também jovem e também protegido.

Juntando as pecinhas revela-se que a Força Aí Índia é mais uma falida no grid. Não tem dinheiro para pagar os motores que usa. Ora, ora, ora. São motores Mercedes. Tudo se encaixa. Leio que Cocô vai ser anunciado, a dívida amortizada, e Felipe Nariz está no mato com cachorro brabo.

E, sem prestígio (principalmente para nós do blog) o duende mor e os locutores oficiais de dona Bobo.

Uma bela barriga.

Mais Stroll

A Julianne Cerasoli dá o serviço sobre a fabricação do jovem canadense para a F-1. É impressionante ler que Papai Stroll comprou um F-1 para o filho treinar. É começo para Verstappen e Stroll, é o fim para a F-1.  

ACREDITO

Assistindo o enrosco de Lancei Troll na postagem do chefe do blog não pude deixar de pensar em algo parecido na F-1.

Se o pimpolho fraldento (fraldas de grife, claro) tiver carro para andar junto com Mad Max, pelo menos em parte da corrida, haverá muita faísca e arremesso de mamadeira.

O engraçado na história de sua contratação esta nesta entrevista em que afirma que entrou para a quase falida Williams por conta de sua participação em outras categorias.

Acredito. SQN

Dizem que papai enfiou 80 zilhões de couves na garagem de dona Clara. E, Troll já treinou com carros de F-1 antigos para se "aclimatar". 

Agora, toda essa grana (que ergue e destrói coisas belas) não vai valer na hora de apertar o da direita e acionar as "barbuletas" atrás do volante. Se não tiver talento vai ser mais um que veio não vingou e foi.

"vejam que papai noel trouxe"

Olho no Lance

Se, antes, ao completar 18 anos o menino ficava babando pela habilitação, agora ele, com a mesma idade, ele já tem superlicença e fica ansioso aguardando com qual carro de F-1 ele vai brincar no ano seguinte. 

O teenager, ninfetinho, novinho, Lance Stroll, que acabou de fazer 18 aninhos, vai até o chão para sentar no carro da equipe Williams que era ocupado pelo veterano Felipe Massa. Dizem que o cara tem treinado adoidado por aí, tudo bancado pelo paizão. Mas você já o viu correndo? Pois então veja-o dando umas voltas... no ar. 

POR FALAR EM ENEM

Mais um "estagiário" na rua. Aôôôô, "educassão" brasileira.......

LAMBÃO NO MÉXICO

Confesso que a F-1 atingiu o fundo do meu poço.

Cada vez mais complicada e ridícula. 

Vamos ao início.

Assisti ao GP do México em mini-férias no litoral. A rainha da mansão "feliz" da vida porque preferia fazer outra coisa e, nem pensar em ir sozinha. 

Bão, descobri que tudo anda complicado no circo quando, em altos brados, tentei explicar o acontecido nas voltas finais.

Já havia esbravejado contra a sacanagem, que passou em branco, de Hamiltão na primeira curva.

Tentei três ou quatro explicações sobre a atitude de Mad Max e o sucedido entre Vetor e Ricardão, que só ocorreu porque o fraldento não está nem aí para ordens de equipe. Notem que, os Toro Seniores pedem que ele abra passagem para Vetor temendo uma punição mais severa. 

Ao final das explicações ela dizia "não estou entendendo nada".

Pensando bem, ela tem razão. Não há mínima coerência nas punições ao longo da temporada. Como exemplo uma punição ao Carlinhos Sains Noção.



Massinha de modelar diz, com toda propriedade, que Mimadon tem amigos entre os comissários. O entrevero envolvendo os dois espanhóis é coisa de corrida. Carlinhos veio na dele e Mimadon não tirou o pé. E, como é um dos protegidos, acabou provocando uma punição ao piloto dos Toro Mirins.

Vejamos agora a largada no vídeo CTR- Chupado do site de dona Globo.

Hamiltão não foi punido "porque tirou o pé ao passar pela grama". Óbvio. Acelerar na grama é rodar na certa. Mas, vejam a vantagem que levou, escapando do rolo que se formou entre Mad Max e Roseberg. O piloto alemão foi espremido pelo holandês e saiu para a grama. Confesso que fiquei esperando uma punição para o lemão. Mas, se punido fosse, o inglês também teria que ser. Então, deixa para lá.

Enfim, após a corrida pensando na maldonadice do fim de semana, não tinha ideia para quem entregar o leitão porcamente assado.

Então, li que vários envolvidos nas corridas dizem que estas áreas de escape "colo de mamãe" acabam proporcionando lambanças por parte dos velhinhos carcomidos que tomam conta do circo.

Um pouco de brita, cones de concreto, muros, franco atiradores, areia movediça, leões esfomeados e tudo se resolveria. Mas, os caras são o que são. Imbecis.

Dona Gertrudes telefonou, não no domingo mas, na segunda. Propôs um boicote ao prêmio Lambão da semana. 

No final resolvemos que, mais uma vez, o leitão porcamente assado vai para a direção de prova dos GPs. Com a esperança que essa tal Liberty nos liberte (ui!) das múmias zumbis que infestam a categoria. 

Assista, assista!

Tenho certeza de que você irá assistir pelo menos a largada do GP do Brasil, próxima corrida do campeonato mundial de F-1, já que a largada às 14h não obrigada ninguém a programar o despertador e o campeonato poderá ser decidido aqui nas redondezas do trópico de Capricórnio e da Billings. 

Mas não deixe de ver também o GP do Brasil de 1979, no velho traçado de Interlagos. Tem este rapaz com um canal delicioso no YouTube, que posta muitas coisas interessantíssimas. O certame em questão tem Ligier dando couro, o Emersão encapetado e as Ferraris murchinhas. O traçado antigo é uma atração por si próprio. Ainda tem a narração do Luciano do Valle e os comentário de Reginaldo Leme, pela Globo, com uma música de abertura da transmissão muito melhor que a contemporânea.