quinta-feira, 28 de fevereiro de 2019

QUASE UM OVO

Lá em Barcelona continuam os testes tal e coisa.
Vetor bateu legal por uma roda quebrada. Fico imaginando que tipo de gambiarra estão inventando porque faz tempo que não ouço sobre rodas quebradas.

Hoje, 28, as equipes fizeram testes de quilometragem. Ou seja, tanque cheio e "on the road".
Dona Mercedes continua estranha. Não se enturma com voltas rápidas. Fica lá no canto, tipo diva. De qualquer modo Valério Botas (agora barbudo) realizou 1040 voltas ao longo dos testes. Tedioso.

Pedrinho Galinha bateu novamente. Desta vez admitiu que errou uma tomada de curva e estragou o brinquedo. Os sujeitos do bar dos Toro Seniores vão ter trabalho para arrumar a bagaça.
E, Galinha pode negar mas, não está muito confortável no carro.

Pelas imagens de dentro do carro nota-se que ele quase botou um ovo.

quarta-feira, 27 de fevereiro de 2019

SENTINDO O BAQUE

Na segunda semana de testes, lá em Barcelona, dona Mercedes vem com tudo novo. Ou quase.
Asa dianteira, cobertura do motor, bico e chassi.

Podemos, então, acreditar que mamã Ferrari trouxe carrinhos melhores para a brincadeira.
Não esquecendo que ano passado foi assim. Deu no que deu.
Porém, tudo pode acontecer.
Hoje, 26, a laranja McLaren foi a primeira com Rolando Lero "chuck" Norris. 
Mistério.

gostinho de ser o primeiro

terça-feira, 26 de fevereiro de 2019

AME-O OU DEIXE-O

Não gosto de falar, neste espaço, dos acontecimentos políticos. Porém, não imaginava que depois do fundo do poço havia mais espaço.

Leio que o Ministro da Educação declara que, indagado sobre o impacto das mudanças da educação no ENEM, disse que "haverão mudanças....."
Lembra este sujeito. Sem falar na maluca da goiabeira. Gente absolutamente despreparada, como o presidente boçalnaro, para governar. Brasil sinônimo de país lixo.

Em relação à estapafúrdia ordem do MEC para o canto do hino nas escolas, filmagem da molecada a ser enviada ao ministério, e leitura de slogan da candidatura do boçalnaro. 
Já "houveram" recuos (estou no clima do governo) mas, em primeiro lugar, o cara pensa que está numa ditadura. Ou que ela já foi implantada. Filmar crianças sem o consentimento dos pais? Para que serve o vídeo? Para prender aquela criança que não sabe cantar?
Enfim. Vem a maluca da goiabeira dizer que "os pais filmam os filhos cantando o hino", justificando o injustificável.

Bom, já não tenho queixo para cair diante de tantos boçais.

Mas, lembro dos idos anos setenta. Lá no CEDOM, em sampa, cursei o colegial de 72 a 74. O curso noturno era mais politizado que o diurno. Apesar disto, vez e outra, alinhávamos na quadra e tome hino nacional. Havia um professor de educação moral e cívica (por sinal homossexual enrustido) que era um puta fascista. Português adorador do ditador de Portugal, o Salazar. Ele tinha estas ideias.
Pois bem. Duas coisas. Diante de nossas gracinhas durante o hino e oposição de alguns professores mais lúcidos a cantoria foi abandonada. 
E, nem posso ouvir o hino sem arrepiar. Obrigatoriedade é o primeiro passo para a desobediência.



segunda-feira, 25 de fevereiro de 2019

QUEM BICOU MINHA GOIABA?




Da série "sem assunto no momento".

quarta-feira, 20 de fevereiro de 2019

ORA DIREIS TESTES

Estão correndo lá em Barcelona os testes pré temporada da F-1.
Não acompanho de perto mesmo porque estou no brasil (piadinha sem graça para animar).

Este ano mamã Ferrari vai bem, obrigado. Manda e desmanda. Colocou aquela toalha horrível parecendo colcha de retalhos na mesa, ordenou quem senta aonde, quem come quem (quero dizer, que), a ordem dos pratos e etc. Ano passado foi igual. E, no final do campeonato acabou pagando o pato. Dona Mercedes, como uma boa lemã, quietinha levou tudo e deixou a conta.

Mas, vamos lá.
Tempos atrás disse aqui que dona Clara Williams deveria ser defenestrada do comando da equipe porque, com ela, a vaca vai fundo no brejo. Atrasaram o carro que só entrou na pista dois dias depois do início dos treinos. Dizem mesmo que sua suspensão ou algo assim parece fora do regulamento. Era só o que faltava.

De resto todo mundo "satisfeito". Mad Max diz que o carro é bão e o motor Honda é fodão.
Hamiltão não dá bola para a torcida e diz que estão num tête-à tête com o carro. Tipo assim: a gente se conheceu pelo Tinder e vamos ver se vale a pena um rala e rola.
Kuajato, com Toro Mirim,  foi o mais rápido de hoje (olha aí, geiiinte!) superando nosso querido Vodkanem.
Ricardão foi o terceiro e Pietro Fittipaldi com a Rá foi oitavo. Sinceramente não sei se o pimpolho Fitti vai para a frente. Vamos observar.

É isso. Voltaremos mais tarde com mais anotações.

domingo, 17 de fevereiro de 2019

COM "V" MAIÚSCULO

Louco de Graça venceu com propriedade o GP chocante lá no México. Claro, temos que esperar o tempo passar porque os caras adoram punições estapafúrdias. Por enquanto está valendo.
Bem, logo de cara Piquetezinho encheu a lata de João Erico Verme ocasionando um bandeira vermelha.  Não acredito em barbeiragem pura do brasileiro porque João foi defender a posição e, pelo que parece, diminuiu a velocidade.

Enfim, Louco ficou comboiando Pascoal Vêlánhein e Oliver Rolando a corrida toda. No final o lemão Rolando foi entrar naquela porra esquisita que é chamada de Attack Mode que dá um choque no carro fazendo com ele ande mais rápido por um tempo. Mais ou menos como o fã bosta. Oliver errou a manobra perdeu a posição para de Graça.
Então lá foi o brasileiro todo pimpão para cima do lemão (outro). Bom, os carros chocante usam bateria (ah, vá!) que vão perdendo energia ao longo da corrida (não diga). Louco soube economizar a dita e Pascoal não.
A ultrapassagem seria inevitável. Mas, entrou o modo Mad Max no lemão que resolveu agir desonestamente. Onde não havia chance de ultrapassar praticamente parava o carro. No final, vejam o vídeo, sacaneou evitando uma ultrapassagem cortando a gincana. Pênalti claro como a luz solar, diriam os entendidos. 

Veio a punição de Vêlánhein antes do final da corrida. Mas Louco quis mostrar e chacoalhar fazendo linda ultrapassagem nos metros finais. Pascoal ainda tentou jogar de Graça na parede. Sifu.

Com os cinco segundos de punição caiu para sexto lugar. Rolando ficou sem energia em seu I-Pod acabando em vigésimo lugar. 
Esta é a única corrida em circuito de verdade. O resto acontece em lugares estreitos e sinistros.
Não sei se vou conseguir assistir.

Sei que Louco de Graça vive mostrando que é um senhor piloto. Quem perdeu foi a F-1.


sábado, 16 de fevereiro de 2019

VENCER OU VENCER

Houve um tempo em que, fazendo uma analogia com o futebol, uma equipe contratava 'centos jogadores e o presidente anunciava que não aceitava nada mais que o campeonato. Normalmente dava merda.

Mamã Ferrari mostrou ao mundo seu novo carro. Todo pintadinho, enceradinho, feiínho para carai. Como todos os carros da atualidade, por sinal.
O que chama a atenção, no entanto, é o momento do campeonato que entra.
A escuderia completa 90 anos de existência.
É a equipe que tem o maior orçamento do planeta F-1. Ganha uma mesada da FIA (da puta) só por existir. E, vem tomando baile da concorrência desde 2008. Ou seja, dinheiro não traz felicidade.

Mas, contrataram 'centos jogadores bons. Dispensaram Vodkanem e trouxeram Lacraia. Para o simulador Pascoal Vêlánhein, que era da Mercedes e pode trazer informações. Brandão "cometa" Halley que sabe tudo da Honda. Além disso Tonho Foco e Davi de Rigor (ilustres desconhecidos para este que vos tecla).

Com a defenestração de Aquivaimal e a ascensão de Matia Birrento o time está completo para os títulos de piloto e equipe.
Falta avisar o combalido Vetor, Lacraia (que chega com grande responsabilidade) e a concorrência. Dona Mercedes, claro. Os lemães quietinhos são, na minha opinião, favoritos novamente.
Mas, claro, iremos torcer para os vremeios.

"se dar merda a gente empurra"

ESPECULAÇÃO

O babaca que foi eleito governador já queria entregar o autódromo de Interlagos para a "iniciativa privada" quando era prefeito de sampa. Ou seja, vamos derrubar tudo e construir uma porrada de prédios.
Nem vou falar do aspecto histórico de Interlagos.

Suas ideias parecem firmes na nova prefeitura. 
De olho no desfecho outro babaca, lá do Rio, anunciou a construção de um autódromo numa área que já foi do exército e, dizem, contaminada. Artefatos não deflagrados vamos assim dizer. Este prefeito é o mesmo que anunciou a volta da F-Indy para o Rio. Deu no que deu. 
Licitação no brasil todos sabem como funciona. Vai ter dízimo para a igreja do babaca. 

Fico aqui pesando com meus botões e zíper. Não existem outras prioridades lá e cá?
Bom, lá já foi publicado edital para a tal obra.
Cá os ratos estão na moita esperando o momento certo.
Tamufu.

quinta-feira, 14 de fevereiro de 2019

ESTAMOS DE PASSAGEM

Morremos.
Quando era mais jovem que hoje li um artigo de um médico que esclarecia o que, muitas vezes, não queremos saber. Começamos a morrer no dia em que fomos concebidos. Ou noite.
A minhoquinha junta com o óvulo e a pornografia (uêba!) gera um serzinho adorável. Que já nasce morrendo.
Este artigo mexeu comigo. Desde então olho para minhas mãos e tento voltar ao tempo em que elas eram crianças. E evoluindo em Rib's, em Curitiba, em Sampa, em Rib's (na Filô), em Santa Rosa do Viterbo (?), em Jaboticabal, em Sampa (novamente) e finalmente em Rib's onde espero sejam cremadas. Tenho uma brincadeira tétrica. Não existia forno crematório aqui em Rib's (parece que agora sim). Então eu digo que basta uma fogueira de São João......

A dona morte está conosco todos os dias. Como diz Henrique "hoje morreu um monte de gente". Esse moleque tem que ser estudado.

Enfim, as notícias não falam dos anônimos que partem de várias maneiras. Falam das pessoas em Brumadinho, dos jovens do Flamengo, do Boechat, da(o) menina(o) que morre por bala perdida em tiroteios envolvendo nossa gloriosa polícia. E, por aí vai.

Tento não me envolver com essas tragédias cotidianas. Para proteção. Algumas notícias sobre mortes foram chocantes para mim.
Tudo começou quando era menino e dormia na sala de nossa casa na gloriosa Djalma Forjaz, em sampa. Havia um programa parecido com esses em que o sangue escorre na tela da TV. Era o "Homem do Sapato Branco". Meu pai adorava. Eu tentava dormir com um travesseiro na orelha para não ouvir as tragédias. Uma noite, não teve jeito. Vi o corpo de uma menina sendo içado de um poço onde havia caído. Imagem forte. 
Desde então sempre me pergunto sobre a importância das mortes. E, não escapo de sentir emoções em uma escala de acontecimentos. 

Vivemos no brasil um momento em que o ódio toma conta. O tucano moro (em minúsculo como o indivíduo) apresenta um plano de segurança no qual a polícia vai ter permissão para matar. Tudo de acordo com o plano de governo apresentado pelos milicianos boçalnaros.

Então, para amenizar minha alma/espírito/de porco agarro a premissa segundo a qual estamos de passagem neste plano. Aqui fomos colocados para ascender a alma e partir para um plano superior.
Se não cumprir o planejado volta e começa tudo de novo.
Em vários aspectos voltarei. 
Estou resignado.
Mas, gostaria de voltar em Marte, fá favô!



Jacinto Figueira Júnior. Assombrando criancinhas desde 1960 e tantas 

F-1 RAIZ E NUTELLA

Todo mundo bota a colher no formato atual da F-1.
Dizem que a categoria era muito melhor nos antigamente. Recentemente foram criados mecanismos artificiais de ultrapassagens (as famosas asas móveis). As pistas tem áreas de escape asfaltadas. Os caras saem fora e voltam todos pimpões como se não tivessem defecado. Com regras de pum atômico e punições esdrúxulas nunca se sabe qual a posição de largada de seu piloto preferido.
Os carros dificilmente quebram. Sim, a não ser o carro de Sorrisão.
E por aí vai.

No passado tínhamos também carros andando na frente dos outros sem dó nem piedade. A McLaren de 1988, por exemplo.


"é nóis contra a rapa!"


Mas,  havia algo que deixou de existir. A interação público/piloto nas corridas.
Na foto abaixo vemos Ayrton Senna e sua McLaren. Olha lá o braço do cara domando a fera. Cabeça caída para o lado e etc.



Vejam também a Lotus 72 do Emersão. A gente batia o olho e reconhecia o piloto pelo capacete. Não tão estiloso como os de hoje com excesso de cores.

"número um"





Os carros eram, na medida do possível, simples. Asas dianteiras simploronas, a asa traseira enorme e vamos que vamos.

Hoje os carros são extremamente detalhados em relação à aerodinâmica. São horríveis. Ainda mais com o "ralo".

E, para reconhecer o piloto só apelando para os números. Perdeu a graça a interação. Mesmo com 'centas câmeras onboard. 

"quem vem lá?"

Então, faço coro com os saudosistas. Muitas corridas se tornavam sem graça pelo excesso de quebras e domínio de determinado carro. Mas, até o fantasma da quebra a qualquer momento era um tempero que nos deixava atentos ao que ocorria dentro das pistas.
Enfim, gosto da F-1 raiz e engulo a Nutella. Fazer o quê....

quarta-feira, 13 de fevereiro de 2019

O DOIDO EMPLACOU

Lembram deste post?
O cara que tem uma fábrica (ou algo que o valha) de bebida energética e está muito a fim de atazanar a Red Bull. Só que ninguém sabe ninguém viu a beberagem.
Pois o cara conseguiu emplacar um patrocínio master na equipe Rá.
Com isso os carros serão preto e dourado. O que nos remete aos tempos de Emersão e sua Lotus (aquela) preta e dourada.

Bom, o carro ficou bonito.



Agora é esperar para ver se o dinheiro entra ou nosso aparente maluco é mais um maluco.

"sou especial. Vejam minha aura".

segunda-feira, 11 de fevereiro de 2019

MULTAS NUTELLA

Com o passar do tempo as multas se sofisticaram na forma de radar. A impessoalidade de uma máquina implacável com sua velocidade. Ainda te dá uma lambuja de uns 3% por conta da aferição da engenhoca.

Pois bem. Usuário da rodovia Anhanguera/Bandeirantes conheço os radares fixos. Ao chegar perto aquela levantadinha de pé resolve a questão. Ainda contamos com o maps/waze a dedar os radares.

De uns tempos para cá começaram a usar os radares móveis. Mas, sem muita imaginação. Ficam mais ou menos nos mesmos lugares. E, tenho uma técnica em descobri-los. Normalmente são colocados nas muretas centrais das rodovias. Fico de olho em carros estranhos parados no acostamento. Meio que enfiados no mato. É o pessoal que cuida da instalação e vigilância dos radares. Funciona assim: vejo o carro esquisito e presto atenção na mureta. Dá para ver o radar pela saliência sobre a dita. Levanto o pé e dou uma banana mental para o "fazedor" de multa.

Mas, não estou imune. Certa vez fomos até Gramado de carro. Eu e a rainha da mansão. A Régis ainda estava em reforma. Caminhões alucinados, motoristas sem noção e desvios quando menos se espera. Não vi um só radar até a estrada do sol, no Rio Grande do Sul. Estrada linda, dupla, sem buracos etc e tal. Problema. Velocidade limitada em oitentinha por hora. Taquei o pau sem medo de ser feliz. Finalmente correr como os Mustangs (cavalos selvagens, explicando) livre leve e solto.  A estrada, no entanto, era dotada de 'centos radares. De metro em metro.
Resultado. Três multas e muito xingamento. 

Bom, mais recentemente resolvemos alimentar os borrachudos lá de Ilhabela. Todos conhecem a ilha.
Chegando perto existem aquelas praias/comunidades à beira da estrada. Radares tipo lombada e velocidade de quarentinha por hora. Milhares de radares.
Estávamos usando um carro zero com multimídia. A mocinha (que não era a Dani) passou grande parte do tempo avisando "você está acima da velocidade". Virou um meme na família por sinal. Até Henrique imita a voz da mocinha quando a rainha da mansão lembra que "aqui é cem por hora".
Bom, lá perto da Ilhabela eu dizia que não estava vendo radar nenhum. Resultado: mais três multas.
E, tome xingamento.

Seres normais irão dizer que eu deveria obedecer a velocidade oficial e pronto. Mas, haja saco.
Eu já resolvi a questão. Nunca mais a estrada do sol e Ilhabela.

quinta-feira, 7 de fevereiro de 2019

MULTAS

A pauta é multa de trânsito.
Antigamente as multas eram do tipo raiz. A toridade mandava o sujeito parar, passava um sabão (expressão do tempo do véio Mero) e tome multa.
Lembro da cena do guarda rodoviário munido de cronômetro e binóculo a medir a velocidade do carro em determinado trecho. Rudimentar e sem chance de apelação. Se o cara errou na medição azar do "infrator".

Dessa época tenho duas lembranças. Uma boa e uma péssima.
Primeiro a péssima. Passei no último concurso da CPFL e estava fazendo os ultimamente em Araraquara. Morava em Jaboticabal. Nosso carro era o famoso Fiat 147 Rallye dois em um. Dois em um porque, descobri um tempo depois, pegaram dois carros batidões e fizeram um. Nosso valente Fiat.
Bom, há uma descida do carai entre Araraquara e Jaboticabal. Vinha eu na descida, na banguela claro, e o guarda me parou na subidinha logo depois. Binoclão no peito disse que eu havia feito uma ultrapassagem em faixa contínua. Cuma? Não era excesso de velocidade?
Não era verdade. Nem havia outro veículo por perto. Comecei a argumentar de maneira cada vez mais incisiva enquanto o maluco examinava meus documentos. Então, o anjo da guarda deu um peteleco na minha cachola. Os pneus do carro, até então anônimos, estavam mais carecas que o Esperidião Amim. Um deles tinha que ser calibrado todo dia porque a câmera de ar já aparecia. Sim, naquele tempo os pneus tinham câmera.
Fiquei quieto e levei uma injusta multa. Fiquei sabendo, mais tarde, que um colega nosso teve um carro (um Fiat!) apreendido no mesmo lugar por causa de calvice pneumática. Teve que gastar os tubos para comprar pneus e trocar no pateo onde o carro estava guardado.
Em tempo. Fui defenestrado do concurso por conta de exame médico fraudulento. Sem dinheiro para advogado.....

Agora a boa.
Num tempo razoável tínhamos um opalão cinza quase zero.
Vindo de Sampa para Jaboticabal, ainda no começo da Bandeirante fui parado por um guarda num posto de fiscalização logo após um descidão. Eu sabia do posto mas, o pé é pesado.
Não deu outra. O sujeito me parou e foi logo dizendo que eu estava voando baixo. O que dizer em defesa? 
Disse que sabia do posto de fiscalização mas esqueci de tirar o pé. O senhor tem razão. Lavre a multa.
O cara ficou furioso. Disse que meu carro era a gás. Coisa normal naquele tempo. Instalavam um bujão de gás, uma "barbuleta" para a troca de combustível quando havia autoridade perto e tome polca. O carro a gás soltava um cheiro parecido com vazamento de gás dos fogões.
Cismavam em todo lugar que meu opalão era a gás. Não era. Depois de muito examinar o motor, porta malas (cheio de muamba), luzes, pneus e tudo o mais, a autoridade catou o talão, os documentos. Olhou bem para mim, suspirou, devolveu os documentos e mandou que eu fosse para puta que o pariu. Não literalmente lógico. Mas, penso que ele ficou puto com a minha sinceridade somada com o carro em ordem. Deu preguiça em escrever a multa por excesso de velocidade. Mandou que eu seguisse. O que fiz sem olhar para trás.

Como este post ficou grande vou guardar as multas nutella para outro.

quarta-feira, 6 de fevereiro de 2019

SÓ PARA DIZER "OI"

Sem ânimo para grandes postagens o blog vem dizer que mamã Ferrari coloca pressão sob si mesma.
Ela tem duas equipes satélites: a Rá e a Sauber.
Melhor dizendo, a ligação com a Sauber vai ser mais escancarada porque ela (Sáuber) mudou o nome para Alfa Romeo (do grupo Fiat). O carro é o mesmo. Muda o logotipo na "porta".

Enfim, duas equipes que podem dar uma mão em termos de desenvolvimento do carro e na corrida. Mais ou menos como Cocô dando passagem para Hamiltão num GP do ano passado (não lembro qual). O francês pilotava uma Força Aí Índia, que usava pum Mercedes. Enfim, uma putaria só.

Para completar na panela de pressão ainda cabem Pascoal Vêlánhein (que foi piloto Mercedes) e Brandão "cometa" Halley (piloto dos Toro Mirins) como pilotos do simulador. Em verdade eles devem passar algumas informações sobre os carros que pilotaram. Não deve ajudar muito. Mas, é lenha na fogueira.

Com tudo isso os entusiastas esperam que, finalmente, mamã Ferrari tire o pé do lodaçal neste ano.
É pagar para ver.

domingo, 3 de fevereiro de 2019

CIRCO DOS HORRORES

Era uma vez um país, onde nasci, que foi pisoteado pelos tanques em busca dos corruptos. Esta foi a desculpa.
Mas, a corrupção dos amigos era escondida pelo manto da censura. Quem tentava se informar, lendo nas entrelinhas das notícias dos jornais e revistas, criava uma realidade abstrata. Onde está a verdade?
Pulando alguns anos os tanques enferrujaram e acharam por bem voltar à penumbra. Mas, mostrando os canhões volta e meia.

Finalmente um presidente civil. Eleição indireta, claro. 
De qualquer maneira um mineiro com cara de vendedor de carro usado foi eleito.
Mas, ó ironia.
Morreu Tancredo. Herdamos seu sobrinho. A cara do novo brasil. 

Pulando outros anos. Ontem assisti (entre uma vomitada e outra) o circo de horrores que retrata o novo brasil. 
Eleição do presidente do senado. 
A justiça (ah, o supremo) tentou ajudar o alagoano corrupto. O ministro amigo interferiu no regimento de outra instituição decidindo que o voto deveria ser secreto. Com o voto aberto seria constrangedor votar no alagoano. 
Enfim, os senadores decidiram que votariam por meio das cédulas (secreto) mas, mostrariam o papel para seus colegas.
Genial?
Estamos no brasil. Ao invés de 81 votos (o número de senadores) a urna continha 82 cédulas. Bandidagem da grossa e sob os holofotes da TV.
Rapidamente um dos condenados (aleluia!) que cumpre pena em regime semiaberto rasgou as provas.
Nova eleição. 
Um obscuro senador do Amapá cheio de acusações diversas (ah, vá!) foi eleito com a ajuda dos "home" do executivo. 
Este é o circo brasil. 
Infelizmente o show que se repete é de horror.