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sexta-feira, 28 de agosto de 2020

ZONA!

Evito mas, temos que falar sobre o que aí está.
Quando preciso minutar alguma decisão na firma onde trabalho faço pesquisa jurisprudencial. Por isso o nome do atual (?) governador do Rio de Janeiro não me era estranho. Usei algumas decisões dele como paradigma.
O espanto foi em relação ao alinhamento com a violência do estado para cima seja lá de quem for. Foi eleito na esteira da direita raivosa que odeia tudo o que não é da "família". Entenderam, né?
Decepcionante, para quem deveria defender o estado de direito, as afirmações do tipo "dar tiro em quem porta arma".

Assisti seu pronunciamento nesta manhã. Suas acusações quanto à lisura da ação não devem ser consideradas bravatas de quem foi pego com a boca na botija. Sim, como cidadão e cético penso que "aí tem". E, tem em outras plagas. 

Mas, o motivo da zona é o fato da dona Globo declarar que não vai transmitir o campeonato de F-1 a partir do ano que vem. Significa, creio  eu, que nem seu braço pago (Sportv) transmitirá. Ou seja, ruim com ela, pior sem ela. Era duro aguentar o Galvão. O Leme perdeu o rumo e foi defenestrado (não falava coisa com coisa nos últimos tempos).  Hoje, assisto com um ouvido na transmissão via TV e outro no rádio. 

E agora José?
José anda dizendo que aquela estranha empresa que estranhamente diz que constrói um puta autódromo no Rio em lugar de preservação ambiental (lógico. Estamos no brasil) em tempo recorde também deterá os direitos de transmissão. 
José explicou mas não entendi. Dona Globo com toda a grana não entrou em acordo com dona Liberty. A estranha empresa deverá ter belos argumentos, em forma de alfacinhas, para conseguir os direitos de transmissão. Melhor não perguntar de onde sairá o din din. Afinal, estamos no brasil.

segunda-feira, 16 de abril de 2018

PODE TUDO

No final da corrida um infortunado Vetor leva um perigoso passão de Mimadon.
Enquanto uns se deliciam com a "volta de Fernando Alonso" (regi sem leme) outros são mais realistas e criticam a manobra arriscada (o ex-piloto Burp). Eu diria verdadeira barbeiragem. Se Vetor não tirasse o pé haveria o choque. Lógico que nem pensar em punir o espanhol dono de um considerável pacote de alfacinhas vindo do santander. 

Cá entre nós. Dona Bobo anda dispensando um monte de veteranos. Os dois reizinhos das transmissões da F-1 poderiam entrar nesta parada. Os fãs, que não gostam de abobrinhas, iriam adorar.



segunda-feira, 29 de agosto de 2016

DOIS EM UM

No vídeo chupado da dona Globo dois (digamos) incidentes em um. Ou três.
Primeiro Carlinhos Sains (noção) tem o pneu furado e continua de pé (quase) embaixo. Atravessou a gincana e, no segundo, quase pega Hamiltão na sequência numa rodada meio doida. Imagino o inglês se encolhendo como pode.
No terceiro, fogo embaixo do carro de Vodkanem. Os mecânicos nem ligam para o princípio de incêndio e, mesmo apanhando, trocam o bico. Como a transmissão não mostrou direito não sabemos se usaram o extintor ou se ele saiu com fogo no rabo mesmo.
Podem colocar um quarto elemento no vídeo que é a locução capenga. Confesso que, na hora da gritaria insana, abaixo o som. Ou seja, uns oitenta por cento da transmissão.
Preciso voltar aos velhos tempos em que assistia a TV e ouvia a rádio Jovem Pan, pan, pan.
Só lembro que não temos rádio na casa nestas horas....


quarta-feira, 15 de junho de 2016

AMEAÇAS DUENDINAS

Não é de hoje que o duende mor da F-1, Berne Aquistone, ameaça o GP do Brasil-sil-sil.
Ano passado deu declarações no sentido da falta de ação de dona Globo em promover a categoria, uma vez que, cada vez mais, corta a presença na grade de programação. Já falava em tirar Interlagos do calendário.
Este ano ficamos, lá em Floripa, esperando um cisco que fosse do treino oficial para o GP de Mônaco e tivemos que amargar um programa chulé dos encostados da emissora. Nota: não havia TV paga no apê!
As corridas realizadas à tarde, em nosso fuso horário, são substituídas por jogos chulé de futebol chulé de algum campeonato chulé aqui do brasil-sil-sil chulé.
Lógico que é um desrespeito aos fãs de automobilismo que perdem a proximidade com seu esporte preferido. Não temos piloto brasileiro nas cabeças dos campeonatos já há algum tempo. Por isso, cada vez mais, a emissora trata a F-1 como tapa buraco em sua programação. A tendência lógica é perder os patrocinadores e acabar de vez com a categoria em TV aberta. A não ser que alguma outra emissora tenha zilhões de verdinhas para oferecer. Coisa inimaginável no Brasil-sil-sil de hoje.
Pois, nesta semana, lá vem o duende mor lançar ameaças à presença do GP verde-amarelo no calendário do ano que vem. O motivo maior, que ele não declinou, é justamente a (vamos dizer), deselegância com que a vênus platinada trata o produto.
A FOM (que gerencia os negócios da F-1) tem contrato com a prefeitura de sampa até 2020. Diz o representante da corrida no brasi-sil-sil que é impossível tal fato (a corrida sair do calendário) acontecer. Mas, cláusulas contratuais podem ser rompidas. 
Enfim, fico com o esperneio do duende. Queremos assistir treinos oficiais e corridas e não a programação chulé que oferecem no lugar.

"não façam ouvidos moucos"

segunda-feira, 23 de fevereiro de 2015

Muda o discurso?

Pai Renatão profetiza (lá vem...): neste ano, a babação global em torno de Fernando Alonso vai ser amenizada. O patrocinador de tudo quanto é Grande Prêmio, da própria transmissão da Rede Globo e que vinha acompanhando Alfonso onde quer que ele estivesse, não migrou com ele para a McLaren. O Santander ficou com a Ferrari. Com isso, pode ser que com a Ferrari fique o oba-oba acessório ao que se desempenha em favor dos pilotos brasileiros. 
Vamos esperar para ver. Pai Renatão costuma dar muita bola fora.  

terça-feira, 27 de maio de 2014

A CORRIDA


O resultado:

1. Nico Rosberg Mercedes 

2. Lewis Hamilton Mercedes 

3. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 

4. Fernando Alonso Ferrari 

5. Nico Hulkenberg Force Índia-Mercedes 

6. Jenson Button McLaren-Mercedes 

7. Felipe Massa Williams-Mercedes 

8. Romain Grosjean Lotus-Renault 

9. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 

10. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 

11. Marcus Ericsson Caterham-Renault 

12. Kimi Raikkonen Ferrari 

13. Kamui Kobayashi Caterham-Renault 

14. Max Chilton Marussia-Ferrari 

Kico Roseberg fez sua corrida. Largou na frente e na segunda entrada do carro madrinha (devido ao acidente de Sutil) foi aos boxes para a única parada. 
Hamiltão chiou barbaridade. Aliás, reclamou o fim de semana inteiro. Parece Don Mimadon. Insinuou que Roseberg Schumaqueou no sábado na provocação da bandeira amarela e foi cheio de viadagem nas reclamações do domingo.Até cisco no olho arrumou. Para completar, sua cara de "felicidade" no pódio. Ora, ora, ora. Cresça e apareça. Quer ser campeão? Derrote o único concorrente deste ano. Seu próprio companheiro de equipe. Mas, na pista e não nos bastidores.
Ricardão chegou bem e ainda deu um calor no Hamiltinho que reclamava de um cisco no olho. Rapá. Como o Rubim original disse que é possível porque já aconteceu (com certeza) com o próprio, então tá.
Don Mimadon em quarto não reflete a corrida sem graça. Lógico que os babões de plantão adoraram a letargia genial dele.
Incrível Hulk fez uma corrida incrível. (putz!)
Jasão Butão aprontou com Chapolin Perez e teve tempo de chegar em sexto.
Rubim Massa deu uma sorte do carai. Para quem precisa de sal grosso e usou uma estranha estratégia em não parar no segundo carro madrinha está muito bom. Ainda viu seu companheiro Botinas abandonar com o motor (engenho de força, unidade motriz, casa das máquinas ou algo assim) quebrado.
E, por aí vai.
Agora, o nome da corrida foi Kiwi Vodkanem. Largou bem e foi engraçado os globais ficarem embasbacados porque falaram que era o Mimadon (tanto da TV aberta quanto da fechada). Quando leram no cantinho da transmissão que era Kiwi ficaram sem ação. São uns babacas.
Vodkanem parece ter voltado à velha forma. Foi para cima, vieram para cima (Máque Chato conseguiu bater nele com o carro madrinha na pista furando um dos pneus e acabando com sua corrida. Aposto que tem dedo do Mimadon nisso), foi para cima novamente, fez a melhor volta da prova, se jogou em Magnificuzem, quebrou o bico do carro, trocou tudo de novo e chegou em décimo segundo. Foi legal. Não tem chances no campeonato e sabe que mamã Ferrari só tem olhos para Mimadon. Então, vamos rosetar (como diria minha avó).
Se bem que Matatucci andou elogiando o finlandês. O espanhol mimado vai exigir retratação.

"hamiltinho e sua cara de bosta"

quarta-feira, 28 de novembro de 2012

A TENTATIVA DE SACANEAR

Mal acabou a corrida e os alonsistas já buscam uma maneira de sacanear Vetor e tirar o título de suas mãos.
Nesta primeira alegam que ultrapassou Kobashushi sob bandeira amarela.
A fiscalização já descartou "ab ovo" (linda esta expressão!) a alegação dizendo que, em verdade, a bandeira agitada era vermelha e amarela de pista escorregadia.
Dona globo não mostrou a ultrapassagem mas, podemos ver no canto esquerdo no alto a luz piscando e uma bandeira vermelha e amarela. Tem mais: Kobashashimi estava entrando nos boxes e, que eu saiba, quem vem atrás não precisa acompanhar o retirante até ao banheiro.

A primeira das muitas sacanagens que vem por aí

domingo, 25 de novembro de 2012

O CEGUETA AJUDANDO PRIMA DONA

O véio Mero adorava chamar algum babaquara de cegueta. Naquele tempo ceguetas eram os jogadores de futebol, que por exemplo, não enxergavam a bola num cruzamento qualquer. Principalmente do Parmera (que sifu mais uma vez).
Hoje mais cedo, numa festa familiar, passei uma eternidade vociferando contra o Pastor sem ovelhas porque, pelo que a mídia deu a entender, ele não passou na balança da farmácia para a pesagem no fim do treino.
Subi num banquinho e gritei que tudo não passava de uma armação do banco com símbolo em forma de bosta que, provavelmente, ofereceu seiscentas virgens para o amigo do Chaves. Não o mexicano mas, o venezuelano. A parentada deve ter ficado de saco cheio. Por isso bebem, eh eh.
Mas, o buraco é mais embaixo.
Nosso querido venezuelano amigão do Chaves, o venezuelano e não o mexicano, é, verdade seja dita, um lambão de primeira.
Como alardeiam os verdureiros da dona globo "como é rápido esse venezuelano". Eu diria rápido e babaca. Diria mais: a Williams vai muito mal em termos de pilotos. Cáspite!
Enfim, no vídeo o motivo da punição para o cegueta.
Ele vem todo pimpão para o pit lane e  o fiscal determina que ele entre nos boxes da fiscalização. Nada de milhões de luzes piscando. Um simples aceno de mão. Pois o cegueta passa reto. Não viu ou fingiu que não viu. Pode ter dado uma carteirada, afinal estamos no Brasil. "Sou amigo do Chaves, cacete!" Sei lá. O fato é que deixou o fiscal falando sozinho.
Tá certo que é uma puta sacanagem mandar o cara entrar para ser apalpado porque está no Q2 precisando de tempo e essa parada para exame de próstata vai tirar suas chances de passar para o Q3.
Em todo caso, nosso herói bialesco ignora o fiscal que fica com cara de tacho e louco para ferrar o Pastor sem ovelhas.
Então, o fato dele passar para o Q3,  se classificar à frente da prima dona, levar uma pimba na oreia, perder dez posições não foi obra dos agentes secretos do banco com símbolo em forma de bosta. Foi obra da bosta que prevalece no cérebro do piloto venezuelano.
A parentada que me perdoe.

o fiscal riu por último

sábado, 24 de novembro de 2012

OS DARDOS ESTÃO LANÇADOS

Como bem disse o chefe do blog a torcida pela prima dona é um fenômeno, acima de tudo, comercial.
Perguntado, no entanto, se iriam quebrar a virgindade de seu câmbio (como em Austin) Massa disse que são outras condições. Lá foi por um problema de asfalto não palatável. 
Porém, nada tira de minha cabeça que, se pintar a chance, o piloto brasileiro empurra Vettel para escanteio.
Nem assim prima dona estaria garantida, mas, com caminho livre para tirar a diferença de pontuação. Quem viver verá.
Noto também que a dona globo tenta diminuir o talento de Vettel. Por exemplo, hoje ouvi que a Red Bull é o melhor carro. 
Na verdade, a MacLaren é o melhor carro desde o começo do ano. Tiveram alguns problemas de quebras e coisas afins. Mas, sempre andam mais que os outros. Principalmente neste fim de campeonato.
Para terminar, e numa demonstração de que não jogaram a toalha. Prima dona andou mal novamente. Tanto que Massa ficou bem à frente em termos de classificação. Disseram os verdureiros da dona globo que o fato acontece porque o carro de Alfonsinho está preparado para chuva, que virá, segundo os oráculos, bem no horário da corrida. Preparado para chuva significa dizer com mais "peso" aerodinâmico.
Deste modo, ele ganharia a corrida uma vez que não é possível mexer nos carros de hoje para amanhã. Contando, evidentemente, que os carros classificados à sua frente estariam preparados para pista seca.









































dardos lançados. "onde cairão?"


































domingo, 28 de outubro de 2012

IMPRESSÕES AO LONGO DA CORRIDA

Estamos "ao vivo" nesta corrida onde as Índias perderam o Judas.
Volta 45 e o das Rosas acaba de dar uma bundada no gradil. Nada que o faça ir ao hospital.
Ele avisou o bar da porcaria do carro dele que ficou sem freios.
Enfim, a corrida está agradavelmente monótona. Prima dona Alfonsinha tentou mostrar serviço para cima do Uéber, que por seu lado estava doidinho para entregar o ouro. Mas, voltamos ao normal e prima dona ficou um pouco atrás.
Corrigindo, lá vem a prima dona para cima do Uéber.
O piloto australiano é inconstante o suficiente para que o espanhol se anime.
O carro Lotus genérico é ruim de reta e massa agradece porque vodkanem fica uma eternidade atrás e, mesmo com a "asa aberta" não consegue ultrapassar.
Volta 48, para alegria dos babacas da dona globo, prima dona passou Uéber.
Eles torcem descaradamente para o mimadinho do banco que patrocina todo mundo menos este blog.
Shushu estava sendo investigado por ignorar a bandeira azul mas, sendo quem é pelo jeito o "crime" vai passar batido.
Alonso vem babando para cima do Vetor. Faltando dez voltas a vantagem é de 11 s. Se cuida Tião!
Senna esse, não aquele, realizou uma bela ultrapassagem sobre Roseberg indo para décimo lugar.
Lembrando que Roseberg é um Massa genérico uma vez que joga o carro para cima do oponente.
Volta 53 e o carro de Vetor solta faíscas. Eu ia escrever que ele pode ter apanhado alguma coisa na pista mas, o comentarista mor da dona globo já falou.
Alfonsinho, na tentativa de chegar em Vetor saiu da pista.
Mas, é aquela merda. O acostamento é continuação da pista e os caras sabem que podem forçar que nada acontece.
Shushu abandona na volta 58. O babaca da dona globo não falou que hoje ele vai deixar de se divertir.
Entramos na última volta. Posso antever prima dona dizendo que não vai jogar a toalha e que espera ajuda dos céus e da terra para ganhar o campeonato. A ajuda da terra via sacanagens para cima dos Toros Vremeios, lógico.
Parece que o problema do carro do Uéber é a falta de Kers, além de um piloto mais arrojado em todas as circunstâncias.
Vetor venceu e prima dona chegou em segundo. Massa parou logo depois de cruzar em sexto. Faltou combustível.

terça-feira, 16 de outubro de 2012

A cartilha

Narradores e comentaristas de competições esportivas, seja no rádio ou na TV, tem como missão, além de transmitir informações a respeito do evento, tornar um esporte, às vezes difícil de ser entendido, em algo que possa ser apreciado e digerido pelo público em geral. 
Não é tão fácil cumprir esta missão com o automobilismo. Embora os carros e capacetes coloridos, a alta velocidade, o perigo inerente à competição sejam atrativos naturais, não é um esporte fácil de fazer com que as pessoas se sintam nele insertas. Um jogo de futebol e uma luta de pancadaria são mais fáceis de sensibilizar o público: não há tanta dificuldade em sentir empatia por quem aplica ou recebe um golpe, ou marca ou defende um gol. 
Corridas de carros são mais difíceis de entender, precisam-se de setecentas câmeras para captar a pista toda e, principalmente, as reações do carro e do piloto não são necessariamente visíveis a olho nu. Este é um ponto complicado: se o jogador se esforça, corre mais que os outros, todos podem ver isso, sem dificuldade; se um cara apanha, apanha, apanha, mas não desiste, isso é um feito digno de nota e fácil de ser detectado pelo público; se o Usain Bolt corre pra cacete e chega muito antes dos outros, a gente pode falar do tênis, que a roupa é mais leve, etc, mas não interessa: o cara correu sozinho até a linha de chegada. Por isso, estes esportes tem uma face mais humana que pode faltar ao automobilismo. 
Assim, as transmissões aqui no Brasil - onde falta uma cultura automobilística, como se costuma dizer por ali e por aqui - tem fórmulas para suprir estas "deficiências" do esporte a motor. 
A primeira dificuldade é o próprio carro e o peso que tem no sucesso de um piloto. É comum ouvirmos a pergunta "o que conta mais? O carro ou o piloto?". Todos queremos crer que o piloto, o fator humano da competição, conta mais que fator mecânico, o carro. Explicar todos os aspectos da interação carro/piloto não é algo fácil de fazer, então, para encurtar o caminho até a humanização do esporte, elege-se um carro, uma equipe, e um piloto que fará as vezes de super humano a bater o poderio das máquinas. 
Vamos lembrar: as competições entre Schumacher e Hill, Schumacher e Villeneuve, Schumacher e Häkkinen e etc., nunca foram vistas como embates de pilotos, ou embate entre Ferrari contra Williams e McLarens. Ao contrário, sempre foi passada a imagem de que se tratava do talento de Schumacher contra a tecnologia mais avançada das demais equipes. Hoje em dia, o eleito como talentoso é, não coincidentemente o também piloto da Ferrari, Fernando Alfonso, a Prima Dona. 
A falsidade deste dado é evidente se olhamos o orçamento da Ferrari, a quantidade de testes que realizavam, principalmente na era Schumacher e os privilégios políticos que a equipe italiana tem e sempre teve. Mas precisamos de um herói humanizado e, temos assim, de tempos em tempos, algum eleito. 
Quando Vettel faz uma pole incrível, ele "mostra a força do carro Red Bull". Quando Alfonso, a Prima Dona, é avistado abrindo a porta do banheiro para se aliviar antes da corrida, é porque "tem mil coelhos na cartola". Do mesmo modo, quando o Häkkinen botava todo mundo no bolso, a McLaren tinha um carro incrível; se o Schumacher andasse bem, era por causa da superioridade de sua pilotagem. 
Mas, vejam só, o Schumacher voltou sem a Ferrari, sem um super carro, sem um companheiro de equipe capacho e não fez absolutamente nada em três anos. Como eu explico isso? Havia tanta babação em torno do talento infindável do nobre alemão que, agora, ficamos todos com cara de tacho ante suas medíocres performances. Ah, mas ele está se divertindo! Não precisa ganhar mais nada, já ganhou tudo e, agora, está se divertindo - não é o que ouvimos todas as vezes que alemão-mor aparece milagrosamente conseguindo manter o carro na pista? É uma mais uma frase pronta repetida à exaustão nos fins de semana de Fórmula-1. 
Essas fórmulas, que soam como grandes besteiras para quem acompanha corridas há duzentos anos, devem ter o mesmo efeito naqueles que narram e comentam as corridas pela emissora oficial. Eles sabem o que estão fazendo e tem consciência que não necessariamente o que dizem é verdade. Mas são fórmulas que procuram vender um produto a quem não acompanha ou não entende o esporte. É como um requintado prato de comida que provoca estranheza em quem vai, pela primeira vez, experimentar: aquilo pode ser uma maravilha para o paladar mais preparado, mas, para aliviar a descrença no sabor, eu posso jogar queijo por cima. E é isso que eles fazem: jogam queijo em um prato maravilhoso. 

domingo, 7 de outubro de 2012

MIMIMIS

Neste domingão de votação estou lendo sobre a corrida do Japan e revendo na TV.
Este início de transmissão pela dona Globo é engraçado porque todo mundo tem certeza que o carro tocado pela prima dona Alfonsinha é o de Romã da Granja. Sim, porque é o que se espera dele, Romã: porradas para cima dos outros.
No caso, prima dona vem espremendo Kiwi Vodkanem que não tem a mínima vocação para Uéber e não tirou o pé. Foi para a grama, perdeu aderência e deu no que deu.
Alfosinho, lógico, colocou a culpa no finlandês e ainda disse que Massa chegou em segundo porque outros mais velozes se deram mal. É um perfeito substituto para Shushu.
Se fosse ele a chegar em segundo seria devido ao seu enorme talento. Diz que tem um carro que não é atualizado há seis corridas. Em poucas palavras mete o pau na equipe, no companheiro e acusa Kiwi por não ter tirado o pé.
Vai ter que contar, para ganhar o campeonato, com mais uma ajudinha dos mandões da F1.
Vetor que se cuide.

sábado, 17 de março de 2012

MERCEDES COM SILICONE

Houve a surpresa, ou não, do bom desempenho mercediano nesta madrugada.
Achei o Roseberg meio afoito e o nosso "amado" Shushu ruim de vista quando mirou a curva e acertou a zebra. Não a quadrúpede, por favor.
Mesmo assim Dona Mercedes veio revitalizada e seus meninos (um nem tanto) conseguiram agarrar galhos mais altos onde as frutas são de melhores tempos.
Mas, todos conhecemos a maneira de agir do Rose Marrom e do Dick Vigarista. Até o Bueno nosso de cada dia.
Na transmissão colocou em dúvida a lisura da Dona Mercedes dizendo que a rádio padock veiculava que existia alguma novidade possivelmente fora do regulamento nos carros prateados.
Como prova citou o fato da foto (ai!). Nosso “amado” shushu dando um help aos meninos da limpeza para tirar a desfalecida Mercedes do atoleiro. O piloto alemão abaixava o bico do carro para evitar aquela foto indiscreta em que poderia aparecer a calcinha das desavisadas.
Se o babado está forte como disse o locutor galvanizado teremos desdobramentos e Dona Mercedes vai ter que mostrar se implantou silicones fora dos padrões.

domingo, 31 de julho de 2011

ABOBRINHAS

Para encerrar.
O pessoal aqui de casa me conhece pela maneira ranzinza com que assisto as transmissões esportivas.
Sou sempre do contra. Mas, hoje os buenos venderam um caminhão de abobrinhas.
Além do já comentado vazamento de combustível do carro do aífield tivemos coisas do tipo “está chovendo mais forte” quando na verdade a imagem estava na câmera do carro atrás de outro que levantava água empoçada na pista.
Mesmo sendo ao vivo dá para pensar um pouco antes de despejar bobagens.
A torcida pelo alfonsinho é tão grande que o reginão perdeu o leme e disse no fim da corrida que a mamã Ferrari mandou o piloto espanhol acelerar porque se o butão tivesse que parar e trocar pneus ele, alfonsinho, ganharia a corrida. Tá certo. Mas, o piloto da Ferrari estava em terceiro. Portanto o segundo colocado, vetor, ganharia a corrida.
E, o cara nem corrigiu a informação-viagem.
Com isso, meu lado “seu” Homero aflora e fico repetindo o mesmo discurso sempre. Como o véio mero, claro.

terça-feira, 1 de junho de 2010

ESTOQUE


Praticamente não se fala em outras categorias neste blog a não ser a F1.
Dia 30 de maio tivemos as tradicionais 500 milhas de Indianápolis com as mesmas coisas de sempre.
Assisti duas bandeiras amarelas e perdi a última.
porque é assim que funciona a coisa por lá. As corridas são decididas pelas bandeiras amarelas. Quando alguém não bate eles arrumam uma bosta de passarinho para acionar a dita (a famosa frase é do Piquetesão).
Mas, teremos aqui em Rib's em 06 de junho uma etapa da Fórmula Cacá Bueno, ou melhor, stock car. Eu não assisto porque não passa na globo. Eles fingem que passam alguma coisa. Outro dia cortaram os três minutos finais de uma corrida. Acho que de pirraça porque não tinha nenhum bueno na frente.
Peguei birra (como diria minha avó) da stock porque é constrangedora a maneira como os globais torcem para o cocô. Então, deletei a categoria de minha agenda.
Mas, meus colegas ficam perguntanto a cada três minutos se não vou assistir a stock in loco aqui nesta maravilhosa e infernal (de quente) cidade. Quando explico porque não vou todos me olham significativamente. Não enxergam a postura ideológica por detrás da atitude. Bão, deixa para lá.
Domingão, fui no shopis (mais precisamente no Novo Shopis) e lá estava repousando numa das praças internas um carro da stock. Do Nono Figueiredo. Daí, aproveitei para tirar umas fotos. Essa aí é uma delas.
Além disso, fui testar a pista de rua que vai ser usada e, asfalto novo, consegui andar a uns cinquenta por hora. Todo mundo resolveu dar umas voltas no circuito e não consegui desenvolver toda a velocidade que minha Lamborghini 1.0 Total Flex oferece. Tinha até um mané dando ré em plena avenida. Só nesta cidade de trânsito amalucado mesmo.
É isso.

sábado, 24 de abril de 2010

AQUELES QUE TUDO SABEM

Neste país do futebol é comum que as pessoas envolvidas com um tema acabem pensando que são os batutas do pedaço (batuta do pedaço é uma expressão de minha avó. Quer dizer os bons). Na maior parte das vezes nem chegam perto disso.
No fim de semana do GP da China tive que exercitar meu lado de monge tibetano. Necessário dizer que esses monges, de vez em quando, exercitam seu lado rambo pondo o templo abaixo. Afinal monge também é gente. E, haja saco!
Enfim, constatada a queimada de largada da prima dona alfonsina fui obrigado a ouvir do bueno da vida aquele “eu já desconfiava”. Pelo menos afirmou que não arriscou dizer por que não tinha certeza. Mas fica aquela sensação de que o cara se acha o batuta do pedaço. Lembrando sempre (uma expressão que ele adora, por sinal) aquela vitória do Berger em 1991 no GP do Japão que deu o título ao Senna, quando o próprio Senna deixou o seu amigo ultrapassá-lo praticamente na linha de chegada. O nosso bueno explodiu em “eu já sabia, eu já sabia” absolutamente constrangedor. Se a gente estivesse no buteco, de madrugada aqui no Brasil, assistindo o GP é claro que todo mundo estaria pulando de alegria, derramando o liquido precioso aos berros de “eu já sabia, eu já sabia”. Mas, o cara é o galvão da emissora mais poderosa do pedaço. Muito chato.
Li também, e pior, um desses pilotos frustrados que virou jornalista escrever que apesar de todos os sensores tal e coisa o alfonsino não queimou porra nenhuma.
Lógico que em alguns casos o cara tem que ser do contra para aparecer. Mas, nessa queimada quem se queimou foi ele. Nem o Alfonso reclamou....

segunda-feira, 19 de outubro de 2009

Custe o Que Custar

O programa CQC é bem engraçado. Verdade, sem ironia. Mas desperdiçaram uns 15 minutos hoje para zoar o Barrichello. Eu já tinha visto a perguta do Danilo Gentili na coletiva da Bridgestone, pois ela circulou pelos meios jornalísticos especializados em automobilismo ao longo da semana.
Esse mesmo Danilo Gentili esteve na Peruada, na última sexta-feira. Felizmente, minha saudação não foi um aplauso. Se não me engano, pedi que ele fosse tomar ... uma lata de cerveja num copo.
Sim, eu levo para o lado pessoal.

ATUALIZAÇÃO: Em certa medida, blogueiro oficial tem razão ao atribuir a culpa pela zoação à TV Globo. Talvez ele exagere um pouco, mas vale a pena dar uma olhada aqui.

sábado, 17 de outubro de 2009

EMERSÃO

O locutor oficial da F1, pela globo, informou que estamos comemorando duzentos e tantos anos do bicampeonato do Emersão Fintinpaldi (como diria o véio Mero). Já comentei sobre ele e o Renato postou uma linda homenagem ao “rato” feita pelo não menos fabuloso George Harrinson (aquele dos britos).
Eu queria completar dizendo que antes dele nós, os amantes do automobilismo aqui da terra brasilis não tínhamos um parâmetro de pilotos da F1.Hoje nós falamos do Piquet, do Senna, de tantos outros. Mas, como o próprio Piquet já frisou, o caminho foi aberto pelo Emersão. Antes dele nossa vida na F1 era uma página a ser escrita. E, ele iniciou nossa história de maneira gloriosa. Não tinha para ninguém. Tá certo que tenho algumas ressalvas. Mas, ele mostrou e chacoalhou inúmeras vezes. Valeu Emersão. Longa vida ao rei.
Uma das minhas ressalvas: a decisão de jogar a carreira no lixo por uma equipe dita brasileira. Ele nunca vai admitir, mas, que foi uma tremenda mancada foi.
Depois eu comento sobre isso.