MIMIMI DEMAIS

Na falta de assunto a F-1, e o blog, discutem mimimis.

Paddy Lowe, vulgo Páque Amor, defende punições mais severas do que acontecida com Sorrisão no GP da Austrália. Aliás, num treino que não valia nada. Em bandeira vermelha o australiano diminuiu a velocidade mas, não de acordo com as regras. Perdeu três posições no grid. Foi ridículo. Mas, o Paddynho queria mais. 

Sou do tempo em que acidentes em corrida não provocavam carros de segurança. No máximo bandeira amarela. Atualmente quando o carro para na lateral da pista o universo congela até que o dito seja retirado. Um saco. Segurança sim mas, dentro dos limites do bom senso. 

Paddyzinho deveria dar um jeito na porcaria mal parida que é o carro Williams. 

Lancei Troll, o dono da equipe, deu várias declarações detonando o carro. Ou seja, mais um pouco e ele carrega as toneladas de alfacinhas para outra freguesia.

"mais puniçõõõões......"

MAIS DA AUSTRÁLIA

- Ainda é cedo para dizer que mamã Ferrari levantou a saia e correrá mais que dona Mercedes e sua empáfia. Houve um evidente erro de estratégia na parada de Hamiltão. E, por incrível que pareça, bem aproveitado pela mamã. Vamos esperar mais umas quatro corridas.

- Mesmo porque Vodkanem decepcionou. Só deu uma acelerada quando o fraldento Mad Max tentou alguma coisa. Não sabemos se ele (Kiwi) ainda não voltou das férias ou se Vetor voltou babando.

- Por falar nisso, não tivemos aquelas imagens de antes da largada (houve até uma largada abortada com culpa do estagiário, segundo a direção da prova) mostrando caras e bocas dos chefões. Obrigado por essa.

- No final da corrida fomos poupados das caras e bocas do Aquivábene. Obrigado de novo.

- Os Toro Seniores foram a grande decepção. Adoram ferrar Ricardão. Não sei se os carros são sofisticados demais ou se as equipes são despreparadas demais. Explico: Ricardão deu uma bundada no gradil no sábado. Nada sério, aparentemente. Resolveram trocar o câmbio do carro. No domingo Ricardão fica parado na volta de apresentação. Saiu, dos boxes, séculos atrás de qualquer coisa. Seu carro pifou estranhamente no meio da corrida. Pelo que vimos não foi problemas de câmbio. Má que porra? Será que os caras do bar Sênior não fizeram alguma defecada? Tipo trocar o câmbio e ligar a parafuseta na rebimboca? 

- Outra coisa: já deu essa puxação de saco em relação ao espanhol mimiquento Mimadon.

Toda transmissão, até de fliperama, todo mundo berra que o cara é gênio sem a lâmpada (que seria o carro). "Esse á bão!", "que lástima não ter carro". "tira leite de pedra".

E os chiliques do cara ocupam espaço em demasia. É extremamente indelicado com a equipe em suas declarações. Ora, pega o boné, o enorme patrocínio que carrega e vai pra p....

- Lembrando. Um que é bom e não tem carro faz tempo é Romã da Granja. Um ex maluco de primeira volta. A Rás não tem freio. Vive deixando os meninos na mão. Sem falar nos outros problemas de uma equipe que chegou chegando e até agora nada. Mas, não se fala que Romã poderia mostrar mais serviço se o carro correspondesse. Agora, Mimadon....

- Sim ele (Mimadon) tem o patrocínio pessoal daquele banco com logotipo em forma de bosta. Mesmo que não apareça na carenagem do carro, a ligação continua.

- Todos dizem que a abertura foi chata e os novos carros não permitem ultrapassagens pelo downforce  com mais ação devido ao novo regulamento. Acompanho a F-1 desde a década de 60 (carai!). Houve um tempo em que os carros eram os chamados "carros asa" com efeito solo. Não lembro dos pilotos reclamando (não com tanta intensidade) que é "impossível ultrapassar" devido ao arrasto dos carros. 

Bão, como diz o Luizão "campeões fazem o impossível." Acabei de lançar a frase.

Como diz a legenda Niki Lauda e a Brabham BT-48 em 1979. Isso era downforce

- Bom, encerrando por hoje e lembrando a frase infeliz de Lauda sobre os carros rosa da Força Aí Índia, "poderiam ser carro madrinha da parada gay", os novos carros são mais bonitos e com cores mais chamativas (F-1 também é visual). 

PEQUENO CAMPEÃO

Não é de hoje que vemos Luís Hamiltão com caras e bocas quando alguma coisa não acontece de acordo com seus desejos de garotinho mimado. Alonso perde.

Irritante sua atitude quando não vence corridas. No lugar mais alto do pódio transborda em alegria e festividade.

Quando não, fica todo choroso feito criança mimada querendo colo.

Wel, wel, wel, diria Alex DeLarge. Luís é tricampeão de lo mundão. Não precisa mostrar para ninguém seus poderes de exímio piloto. Diga-se de passagem, surgiu como um sopro de modernidade como Mad Max hoje em dia. Quem não torcia para o dito? 

A rainha da mansão. Quando, nós do blog, falávamos para ela do (então) fraldento inglês dava de ombros e dizia "filhote de Schumacher".

Manos, mulher é foda. Hoje penso que ela tinha, e tem, razão.

Depois dessa reflexão reflexiva devo dizer que, no final da corrida de Cingapura, fui atrás dela e dei o braço, e outras coisas, a torcer.

Um grande campeão se conhece nas derrotas. A frase não é original.

Não encontrei ibagens dos bastidores do GP de Cingapura mas, vimos Hamiltão de costas para Roseberg. Não o cumprimentou pelo excepcional fim de semana. Mostrou que merece o campeonato. 

O duende mor Berne Aquistone declara que Luís é seu preferido porque promove a porra da F-1, ao contrário de Vettel, por exemplo, que vive discreta vida fora das pistas.

Hamiltão promove a si mesmo.

E, babaca é (diria Yoda).

Ele, Luís, deve o terceiro lugar à equipe que deu um drible em mamã Ferrari com uma troca de pneus decisiva. Deveria estar feliz e agradecido pelo pódio. Mas, despreza tudo o que foi conseguido no final de semana porque não estava no lugar mais alto do pódio.

Ora, ora, ora. Vá cagá.

Voltaremos ao tema mais tarde.

PERDENDO A NOÇÃO

Ven No Tápen Zinho perdeu a noção. Em resposta à Jacques Villeneuve e sua opinião de proteção da F-1 em relação às atitudes exageradas do fraldento, declarou que, ele Jacques, "matou uma pessoa".

Houve, em verdade, um acidente (Villeneuve assumiu a culpa) muito parecido com o de Mimadon no ano passado.

O canadense, na Austrália em 2001, encheu a traseira do carro de Ralf Schumacher alçando voo. Uma das rodas de sua BAR acertou um fiscal que faleceu.

Uma fatalidade.

O pimpolho belga/holandês/idiota poderia muito bem ficar quieto.

O pessoal dos Toro Vremeio insiste em passar a mão na cabeça do emergente. Mas, é hora de dar um freio nas besteiras. Qualquer incidente que se envolva e o mundo vai cair sobre ele.

E, cada vez que abre a boca perde admiradores.

Aguardemos.

Só lembrando que o pai Jos foi acusado de tentativa de homicídio contra uma ex namorada e outras cositas más.

Telhado de vidro.....

IMPRESSÕES AO LONGO DA CORRIDA

Estamos "ao vivo" nesta corrida onde as Índias perderam o Judas.

Volta 45 e o das Rosas acaba de dar uma bundada no gradil. Nada que o faça ir ao hospital.

Ele avisou o bar da porcaria do carro dele que ficou sem freios.

Enfim, a corrida está agradavelmente monótona. Prima dona Alfonsinha tentou mostrar serviço para cima do Uéber, que por seu lado estava doidinho para entregar o ouro. Mas, voltamos ao normal e prima dona ficou um pouco atrás.

Corrigindo, lá vem a prima dona para cima do Uéber.

O piloto australiano é inconstante o suficiente para que o espanhol se anime.

O carro Lotus genérico é ruim de reta e massa agradece porque vodkanem fica uma eternidade atrás e, mesmo com a "asa aberta" não consegue ultrapassar.

Volta 48, para alegria dos babacas da dona globo, prima dona passou Uéber.

Eles torcem descaradamente para o mimadinho do banco que patrocina todo mundo menos este blog.

Shushu estava sendo investigado por ignorar a bandeira azul mas, sendo quem é pelo jeito o "crime" vai passar batido.

Alonso vem babando para cima do Vetor. Faltando dez voltas a vantagem é de 11 s. Se cuida Tião!

Senna esse, não aquele, realizou uma bela ultrapassagem sobre Roseberg indo para décimo lugar.

Lembrando que Roseberg é um Massa genérico uma vez que joga o carro para cima do oponente.

Volta 53 e o carro de Vetor solta faíscas. Eu ia escrever que ele pode ter apanhado alguma coisa na pista mas, o comentarista mor da dona globo já falou.

Alfonsinho, na tentativa de chegar em Vetor saiu da pista.

Mas, é aquela merda. O acostamento é continuação da pista e os caras sabem que podem forçar que nada acontece.

Shushu abandona na volta 58. O babaca da dona globo não falou que hoje ele vai deixar de se divertir.

Entramos na última volta. Posso antever prima dona dizendo que não vai jogar a toalha e que espera ajuda dos céus e da terra para ganhar o campeonato. A ajuda da terra via sacanagens para cima dos Toros Vremeios, lógico.

Parece que o problema do carro do Uéber é a falta de Kers, além de um piloto mais arrojado em todas as circunstâncias.

Vetor venceu e prima dona chegou em segundo. Massa parou logo depois de cruzar em sexto. Faltou combustível.