PODE TUDO

No final da corrida um infortunado Vetor leva um perigoso passão de Mimadon.

Enquanto uns se deliciam com a "volta de Fernando Alonso" (regi sem leme) outros são mais realistas e criticam a manobra arriscada (o ex-piloto Burp). Eu diria verdadeira barbeiragem. Se Vetor não tirasse o pé haveria o choque. Lógico que nem pensar em punir o espanhol dono de um considerável pacote de alfacinhas vindo do santander. 

Cá entre nós. Dona Bobo anda dispensando um monte de veteranos. Os dois reizinhos das transmissões da F-1 poderiam entrar nesta parada. Os fãs, que não gostam de abobrinhas, iriam adorar.

VELHO GAGÁ

Todo começo de transmissão da F1, com o Gavião da rede Bobo narrando, eu envio zap zap para o chefe do blog com os dizeres "galvão está gagá". Na verdade escrevo coisas piores.

Sinceramente penso que deveria se afastar da F1 uma vez que nem presta atenção no que acontece no mundo atual da categoria. Bobagens sempre disse em parceria com o Leme (outro que cansou). Graças às besteiras da dupla vou começar a procurar meios alternativos para acompanhar as corridas. Antigamente abaixava o som da TV e ouvia pela Jovem Pan e o velho barão. Hoje nem rádio temos. Mas, vou providenciar.

O que queria escrever sobre o dito, no entanto, está aqui no blog de Flavio Gomes que não é exatamente uma unanimidade do nosso blog.

Como dizem por aí, matou a pau. Percam um pouco de vosso tempo e leiam.

"Cumá?"

BOM PARA MASSA

 A chamada dança dos cockpits acabou beneficiando o brasileiro Felipe Massa. Seu lugar balançou em diversas ocasiões e andaram falando até que Uéber iria para seu lugar.

Até pensei haver um fundo de verdade uma vez que Markão reluta em ultrapassar prima dona alfonsina. Passa dias atrás do piloto da Ferrari sem ameaçar um pum sequer.

Chapolin Perez foi descartado quando ultrapassou prima dona em Monza.

Montedemerdazolo disse que ele era imaturo ou algo assim.

E a lista inclui botas do tipo do Vetor, Butão e tantos outros. 

Mas, é preciso somente um mínimo de cérebro para sacar a situação. A Ferrari é uma equipe pequena em termos de administração de corridas e pilotos. Eles elegem um mimado e o outro piloto é o resto.  Tem que se contentar com as sobras. O carro é feito só para o mimado.

Ontem, o mimado foi o aposentado shushu e o resto rubim.

Hoje, o mimado é prima dona alfonsina e o resto massa.

E, tudo indica que no ano que vem teremos a mesma situação. Até mesmo porque Felipe é da casa. Já sabe o caminho do banheiro sem ter que ficar perguntando. Conhece os humores dos mandões ("alonso é mais rápido") e aprendeu a reclamar da temperatura dos pneus quando anda abaixo da média. Não incomoda. Para que mudar?

Fica assim então: Massa como resto andando atrás da prima dona e os buenos da vida tentando levantar a bola do brasileiro.

Quem viver verá.

Na dança das cadeiras Massa já agarrou a sua

MERCEDES COM SILICONE

Houve a surpresa, ou não, do bom desempenho mercediano nesta madrugada.

Achei o Roseberg meio afoito e o nosso "amado" Shushu ruim de vista quando mirou a curva e acertou a zebra. Não a quadrúpede, por favor.

Mesmo assim Dona Mercedes veio revitalizada e seus meninos (um nem tanto) conseguiram agarrar galhos mais altos onde as frutas são de melhores tempos.

Mas, todos conhecemos a maneira de agir do Rose Marrom e do Dick Vigarista. Até o Bueno nosso de cada dia.

Na transmissão colocou em dúvida a lisura da Dona Mercedes dizendo que a rádio padock veiculava que existia alguma novidade possivelmente fora do regulamento nos carros prateados.

Como prova citou o fato da foto (ai!). Nosso “amado” shushu dando um help aos meninos da limpeza para tirar a desfalecida Mercedes do atoleiro. O piloto alemão abaixava o bico do carro para evitar aquela foto indiscreta em que poderia aparecer a calcinha das desavisadas.

Se o babado está forte como disse o locutor galvanizado teremos desdobramentos e Dona Mercedes vai ter que mostrar se implantou silicones fora dos padrões.

CADÊ O ALONSO?

Domingo passado tivemos uma corrida em Spa que prometia muita emoção devido ao tempo.

Tempo no sentido aquático. Ou seja, todo mundo tinha certeza da chuva.

Ela viria em dez minutos, em cinco minutos, em vinte minutos, seria rápida, seria um dilúvio, seria, enfim, a estrela da corrida.

Veio no começo. Fraquinha, raquítica mesmo, e na primeira volta. Porém, a cena de pastelão na antiga bus-stop prometia se repetir ao longo das voltas que restavam. Mas, puseram o safety-car para acalmar os meninos e a chuva, de birra (como diria minha avó) resolveu não dar o ar da graça.

Pelo menos até as voltas finais.

Mas, o pessoal da F1 não deixou de se preocupar. Aquela nuvem negra, no entanto, não era de chuva. Era a nuvem negra que pairava sobre a prima dona alfonsina.

Largou em décimo, levou uma bordoada do rubim (comemorando em grande estilo seus centos e tantos GPs), o carro incrivelmente resistiu, foi para os boxes, colocou pneus intermediários e dançou não na chuva mas, na falta dela.

Quando vinha marcando seus pontinhos pisou na zebra que lhe desferiu um coice e pumba, finalmente seu carro entregou os pontos e a suspensão.

Confesso que vibrei (ou vibramos, já que o dono do blog estava aqui na abrasiva Rib's).

A prima dona é um pilotaço, mas é a bola de vez em termos de torcida contra.

Não esqueçam que o shushu é hour concour (acho que é assim que se escreve).

Mas, a inspiração para o post (ou bost) é o bueno da vida.

O cara que adoramos execrar quando assistimos corrida narrada por ele.

Tá certo que é ao vivo e etc, etc, etc.

Mas, o cara parece um verdureiro tamanha é a quantidade de abobrinhas.

No final da corrida começou a falar da pontuação dos pilotos.

Citou o Alonso dizendo que ele estava marcando.....

E aí soltou a abobrinha campeã: "cadê o Alonso?"

Pois a corrida estava com o safety car em cena justamente pela batida da prima dona....

O reginaldo sem leme ainda resmungou explicando o sucedido com o piloto da Ferrari.

Tudo bem. Mas, bem que poderia ter pedido desculpas, não é?

Feito a Vanusa que sempre põe a culpa nos remédios esquisitos.

Ah!

Só para clarear um pouco mais o seu bueno o Alonso está aqui.