REALIDADE

Falar mal do Fernando Alonso, nosso Mimadon, é comprar briga com os babacas de plantão que dizem ser o espanhol um gênio caído da garrafa. De vez em quando alguém lembra de seu pedantismo e falta de respeito para com os companheiros de equipe. Mas, logo a seguir, babam na camisa novamente.

Pois Nelsão Piquetezão falou o que todos admitem nas sombras. O sujeito pode ser bom piloto mas, é péssimo para as equipes. Justamente por querer todos os doces da mesa.

Nos últimos tempos seus fãs adoram compará-lo com Stofado Vandormi, seu "companheiro" de escuderia que somente em 2017 correu uma temporada inteira e nem carro decente possui. Vamos ver em 2018.

Para encerrar o duende mor Berne Aquistone tá todo choroso porque descobriu que dona Liberty, proprietária da F-1, não o quer por perto. Quem quer um véio pentelho que critica tudo o que de novo tentam introduzir (êpa!)?

Vendeu, vendeu. Vai para casa cuidar da horta, fazendeiro que é.

"ninguém me ama, ninguém me queeeeer..."

POR FALAR EM MIMADO

A web não perdoa. Totó Lobão quando Vetor sai dos boxes na frente de Hamiltão

"DIGA AO POVO QUE TALVEZ"

                  No intervalo entre um mundial e outro a mídia especializada (ou não) que cobre a F-1 fica caçando notícias para entreter seus leitores. Outro dia, pensando no caso, lembrei de um antigo diretor de telenovelas (a última que assisti, diga-se de passagem, foi "Roque Santero") que tinha uma máxima que eu adorava. "Quer audiência? Bota mulher pelada". Nos tempos da censura férrea imaginem colocar em prática essa máxima.

                 Enfim, este blog é, teoricamente, familiar e vamos caçar assuntos em outras searas.

          Um fato que rende boas matérias é a vaga deixada por Kico Roseberg na equipe mais vencedora dos últimos anos. 

                Ninguém esperava a aposentadoria precoce do menino (31 anos) e todos foram pegos com o macacão nas mãos. Se planejou, foi supimpa (nem minha avó falava assim). Se foi de improviso foi de uma genialidade estalar (de estalo). Imagino o lemão defecando de tanto rir da bagunça que se instalou.

                 Até massinha de modelar entrou na dança. Mimadon declarou que fica onde está, dizendo o que sempre diz. Vai ser campeão pela McLaren. Quando, ninguém sabe. Vêlánhein parece queimado. Era o substituto natural e tornou-se a última opção.

                Então fica assim. Dona Mercedes quer Botas (o amigo de Dora, a aventureira) que pertence à dona Williams, que teria desconto fabuloso nos motores Mercedes, que empurram a bosta do drink Martini. Dona Williams, por seu turno, deseja um substituto à altura (apesar de baixinho) de massinha, que (ora, ora, ora) entrou na roda. 

                         Por que não o próprio massinha substituir o massinha? Genial.

                        Levando em conta que aposentou-se por não ter carro competitivo para 2017, uma vez que Lancei Troll comprou sua vaga na equipe, o brasileiro voltaria todo pimpão e com os bolsos cheios. Todos ficariam felizes. Ninguém quebraria contrato já firmado e Valteri iria dar trabalho ao impetuoso e pedante Hamiltão. 

                        Portanto, talvez tudo esteja resolvido. 

"fui"

"só que não"

HUMILDADE PARA QUEM PRECISA

El Mimadon (vulgo Fernando Alonso) é daqueles pilotos que não se conformam em não ter na estante de casa seiscentos troféus.

Não passa uma semana sem que ele declare ser o mais isso mais aquilo e ainda mais esta.

Nesta entrevista, no entanto, falou uma coisa certa.

Mad Max Ven No Tápen Zinho é fruto de marketing dos Toro Seniores.

Ao longo desta temporada percebemos estratégias diferente para os dois pilotos da equipe. Normalmente o fraldento tem preferência na escolha da estratégia. Ricardão acaba sofrendo por fazer um pit stop a mais, como na última prova, ou puxada de tapete na cara dura, como em Mônaco.

Também concordo que outros pilotos estão no mesmo nível que o holandês. Diria que mesmo Esteban Ocon, se tiver carro, vai acontecer.

Mas, dona Red Bull joga os holofotes no menino do país da cervejaria que entrou nas parada do circo.

Então, vamos dar apoio descarado mesmo quando comete asneiras, como fechar pilotos na disputa por posição.

Por fim, não digo que ele é uma invenção porque já mostrou que é rápido. Mas, ainda tem muito que aprender. Na largada em Bubu Dadá mostrou afobação, levou um chega para lá, e acabou rodando. A história da corrida poderia ser outra se a cabecinha pensasse melhor.

Bom, para encerrar, lógico que, na entrevista, Mimadon desdenhou de todos seus recentes companheiros de equipe.

Tadinho.

"sim. Sou melhor que deus"

FIGURA

Sim, não gostamos de Mimadon.
Mas, sim, achamos o cara uma figura.

"juro que não coloquei no ar essa mulher pelada!"

DUAS (OU TRÊS) PALHAÇADAS

Primeiro vejamos as ibagens abaixo. Kico Roseberg foi punido com dez segundos no tempo de prova por conta desta ultrapassagem sobre Vodkanem. Ou seja, "não pode ultrapassar menino. Você não é o Mimadon!"

Agora, vejam a ultrapassagem de Mimadon sobre massinha de modelar o GP de Austin.

Foi pior, né? Mimadon entrou com vontade para cima do brasileiro. Usou o carro da Williams como "encosto", empurrou para fora da pista e, de quebra, furou o pneu do carro de dona Clara Williams. Quem viu apostou numa bela punição para o espanholito mais mimado do planeta. Eu disse mimado?

Nada aconteceu. Os tais comissários tratam alhos como se fossem bugalhos e nossa paciência como liga de titânio.

Duas palhaçadas dignas de ficar se perguntando "por que assisto esta merda?"

A terceira palhaçada vem dos locutores oficiais. São patetas demais. Elegem um piloto para gênio e o cara tem licença para cagar. Não param e pensam. Melhor deixar para lá. Exceção ao Burp que sempre é coerente e mata as ibagens como ninguém. O resto é leme ao lixo.

DROPS

Assisti ao final do terceiro treino que não vale nada lá em Austin, Texas. 

Vendo Mad Max terminar em primeiro, Sorrisão em segundo e Vodkanem em terceiro, pipocam manchetes afirmando que dona Mercedes vai comer poeira no GP daquele país grande e bobo.

O que não li é que nos minutos finais Roseberg saiu para volta rápida e alguma coisa deu errado em seu carro porque voltou para os boxes e saiu sem tempo para abrir volta. Por seu lado, Hamiltão foi "solto" no meio do tráfego e foi atrapalhado pela carroça de Felipe Nariz.

Não fosse por estes pequenos infortúnios a classificação seria diferente. Luís terminou em quarto e Kico em quinto.

Durma-se com um barulho desses.

O duende mor do circo, Berne Aquistone, atacou novamente. Disse que, para a F-1. o melhor seria que o mimizento Hamiltão fosse campeão. Deu umas explicações atarantadas e pronto. De vez em quando penso em como um ser tão arrogante e sem noção tem tanto poder nas mãos. Seria ele uma marionete com alguém por detrás (êpa!) a realizar os negócios?

Danieldo Kuajato fica nos Toros Mirins. Acredito que é uma compensação pela sacanagem feita no início do campeonato trocando-o pelo fraldento Mad Max. Foi dos Seniores para os Mirins. Agora vai ter mais um ano pra dizer a que veio.

Dez anos do segundo título de El Mimadon. Estávamos lá em Interlagos. A equipe toda do blog (eh eh). Só lembro de um espanhol brigando com a gente pelo lugar abaixo na arquibancada (ponto G). Horas e horas de um aperto inominável. Meninos, (talvez) nunca mais. No final só nós e o espanhol a berrar "Alonso, Alonso" e "chupa alemão, filho da puta". 

Butão ficou na frente do Mimadon (por sinal) e ninguém dos locutores oficiais noticiou. Quando o espanhol anda na frente do companheiro de equipe todos berram que o cara é um gênio. Esses senhores deveriam pensar e não usar o automático. Mais ou menos o que acontecia com o locutor oficial e shushu apanhando do carro na sua volta (de pijamas) à F-1. Dizia o bueno no automático "ele já ganhou tudo, Está se divertindo". Analisar os verdadeiros motivos, isso não. Pensar dói.

Mad Max vai ter que encontrar outra maneira de se defender tentando jogar adversários para fora da pista. Finalmente, proibiram a manobra que tanto gosta em trocar de lado durante a freada. Vamos ver se entra na cabecinha dele.

GANHA E PERDE

O piloto que adoramos detestar, Don Alonso de las Pedantes (el Mimadon), vai ganhar um mimo que nem ouso entender. Atualização do pum atômico que vai cheirar menos e empurrar mais. Algo assim.

Em compensação (oi?) vai perder 30 posições para o grid do GP da Malásia por conta do mimo.

Este regulamento tem que ser revisto liminarmente. É uma bosta que estraga a categoria. Quem bolou/aceitou/assinou é um babaca completo. 

Tipo assim, o cara melhora e vai para a UTI.

O engraçado é perder 30 posições num grid de 22. Pensaram em punir o cara no próximo GP até pagar a punição. Pelo menos voltaram atrás nesta idiotice.

Enfim, esperamos que a atualização não funcione e el Mimadon fique parado no grid (eh eh).

"ganho mas não levo?"

QUÉQUEISSO CAMPEÃO?

Mimadon sabia que uma boa colocação no GP da Bélgica estava caindo em seu colo.
Na volta 24 meio mundo foi aos boxes trocar pneus e a McLaren soltou o espanhol em posição perigosa (só que não. Não houve punição).
Ele andou lado a lado com o incrível Huck e, por fim, deu um toque na roda traseira do lemão para desestabilizar seu carro na saída dos boxes. Coisa feia e desnecessária para um campeão do mundo.
Não funcionou porque o piloto da Força Aí Índia saiu na frente e assim permaneceu até o final da corrida.
Fiquei na expectativa de uma punição, ainda por cima, para Huck porque, com o toque, passou por sobre a faixa branca da saída dos boxes, o que é proibido.
Como tudo é possível na F-1 atual pensei que iam dar uma mão para Mimadon.
Até agora nada aconteceu....

MIMADINHO

Já havia acontecido, e o blog comentou, em Barcelona.

Luis Hamiltão não sabe perder. Fez caras e bocas na Espanha e em Mônaco não foi diferente. Tá certo que a corrida teve um resultado tremendamente esquisito e amargo para ele.

Mas, ficar no cantinho cheio de mimimi foi um desrespeito a todos que acompanham a F - 1.

Tem todo o software para substituir El Mimadon.

SOBREVISEIRA PODEROSA

Algumas coisas são difíceis de engolir. Minha mãe, Dona Alzira, costumava dar para os filhos óleo de rícino. Um gosto horrível. Nem lembro o porquê. Eu corria e enchia a boca com açúcar logo depois ser obrigado a engolir aquilo.

Vejam no vídeo que El Mimadon veio que veio e deu o maior susto na galera do bar de dona McLaren. Além de jogar um macaco de mão longe.

Alguém de lá correu para explicar que uma sobreviseira entrou em algum orifício do carro do mimadinho ferrando o freio.

Tudo bem. Óleo de rícino nunca me fez mal. Só é duro de engolir.

Gozado foi ver no fim da cena o descabelado espanhol correndo para casa.

Lembrando que Jasão Butão pouco fez na corrida enquanto Mimadon andou aparecendo em sétimo.

Na última corrida Butão nem entrou na pista. Desta vez, um carro horrível. 

O tal do botão vremeio corre solto em dona McLaren.

UMA PERGUNTINHA

Ainda sobre o caso Mimadon e a jornalista que, segundo dizem, perdeu o emprego por ser sincera demais.

Mickey Lauda detonou o dito, não desmentiu, e continua com o emprego. Ah ah.

Mundo insólito.

O maior problema para nós, torcedores, é a lenga-lenga em torno do espanhol. Todo mundo sempre afaga o ego do piloto porque ele visivelmente precisa dessa atenção.

Todos os pilotos são egocêntricos e precisam ser "bastardos egoístas" na visão do citado Mickey.
Mas, alguns exageram sem oferecer a contrapartida. Dizem que até pilotos sem expressão, ou em fase de, digamos, crescimento são intratáveis. Chapolim Perez, por exemplo.
Todas as análises sobre Mimadon apontam que não sabe unir as equipes por onde passa. Lembro de algumas situações dele e o italiano Giancarlo Fisichella na Renault quando exigia mais atenção para si.
Bom, após a corrida da China o chefe da McLaren (não o Roron Pênis. Esse não vai afagar porra nenhuma) Eric Boullier (vulgo Erico Bolha) disse que está tudo bem, o mimadinho está feliz, estamos no caminho certo ele não está arrependido e etc.
Essas declarações tem características de resposta ao beicinho caído de alguém.
Tudo bem. Dona McLaren tem carros que estão evoluindo. Estão batendo na porta dos dez primeiros lugares. O problema é que estão lá porque os outros quebram para cacete. Dona McLaren tem carros que não quebram mas, não andam.
Mimadon vai vuduzar Roseberg o resto do ano. Aliás, pelos pitis do lemão genérico, está funcionando. Quer um lugar, desesperadamente, num carro vencedor. Pelo visto Hamiltão não vai ser besta em sair dos prateados. Então sobra para Roseberg, o perdidão. Vamos imaginar Mimadon na dona Mercedes a exigir toda a atenção da maternidade. Mamadeiras folheadas a ouro, chupetas com laser para acertar os olhos das outras crianças, enfermeiras vinte e quatro horas, berço com lençol de um milhão de fios e carrinho de nenê equipado com unidade de força com zilhões de pum atômicos. Sem nada que possa dar choque fá favô.Vai colar?
Pelo que pensa o presidente de honra da dona Mercedes essa briga ela não vai comprar. Porque, outro motivo, não precisa. Hoje em dia os carros são mais importantes que os pilotos. E, Hamiltão é o preferido do desbocado.

"quero ver alguém tirar o emprego desses lindos olhos azuis..."

SINCERIDADE TEM CUSTO

Uma jornalista da Sky italiana foi sincera demais quando postou no twiter algumas verdades sobre Mimadon.

Disse que "Alonso recuperou a memória e se lembrou do quanto é arrogante, invejoso e pedaço de imbecil". O pedaço não entendi. Ele é inteiro.

Mas, a sinceridade nos dias atuais não funciona.

Vamos lembrar que, apesar do comentário (apagado e com pedidos de desculpas) ter sido postado em conta pessoal, ela é empregada da Sky que detém os direitos de transmissão da F-1 para o país em forma de bota. Lembrando que, pelo visto, ela levou uma botinada nos fundilhos.

Então, os interesses financeiros certamente pesaram na conta da jornalista. As coisas não deveriam ser assim. O jornalista deve ter liberdade em dizer o que pensa. Externar o que, em verdade, muita gente concorda.

Lembro que nossos transmissores das corridas de dona Globo muitas vezes nas entrelinhas deixavam transparecer que aguentam a "genialidade" de Mimadon pelo patrocínio que carrega. Queriam mesmo é sentar a lenha no espanhol pedante.

"dessa boquinha não saiu nada. Mas, dos dedinhos...."

MALDONADICES

Lá onde Judas perdeu Xangai a corrida pode ter sido monótona.

Mas, quando Pastor sem ovelhas está em forma a gente assiste cenas dignas de comédia pastelão.

A primeira tem Pastor fazendo maldonadice na entra dos boxes. Passou direto (não sei qual a desculpa porque sei que não tem) e, para sua sorte, não existe mais a armadilha em forma de caixa de brita que praticamente tirou o título de Luis Hamiltão em 2007. O inglês, na chuva, errou e atolou na dita. Pastor deu ré, cercado pelos atarantados fiscais, e seguiu pelo caminho certo até os boxes.

Aqui a defecada de Hamiltão e o desespero no bar de dona Mclaren.

Aqui nosso lord inglês Butão fazendo maldonadice. Sua vítima? Pastor sem ovelhas.

Ironias das ironias. Na sequência Mimadon não acredita na sorte em ganhar duas posições e assistir uma pimba de camarote. Notem que, em plena curva, dá uma conferida no espelho.

AH, A SOBERBA!

El Mimadon é um cara que não tem envergonha em se declarar o bãozão do pedaço.

Não perde oportunidade.

Certamente incomodado com a performance da Ferrari com Vettel disse que não tem remorso em ter saído da escuderia vremeia.

Falou que estava cansado em ser o segundo e só vai ficar amuado se os italianos fizerem o campeão, coisa muito difícil apesar da vitória malasiana.

Claro está que fez um péssimo negócio ao sair do colo de mamã Ferrari. Dona McLaren não vai a lugar algum este ano. E, talvez para o brejo com essas unidades de força motrizes ou algo que o valha.

Porque, pelo visto os motores tradicionais vão acabar retornando para 2017. Ou seja, começa tudo do zero.

E Mimadon vai estar aposentado.

"juro que foi só um gole"

QUEQUEFIZ?

A saída de Mimadon de mamã Ferrari tem contornos de novela mexicana. Na verdade, foi nebulosa.

Montedemerda deu uma entrevista no ano passado que ele deveria sair se mamã não entregasse um carro decente.

Em verdade havia uma cláusula sobre pontuação, lugares em shows do Reibeto Carlos nos cruzeiros da vida, camarotes no desfile de escola de samba em Castanheira do Centro, água de côco (ou cocô, ou coco, nunca sei do acento) colhidos em menos de 24 horas na ilha da Conceição, primeira fila no espetáculo do Molha Rougido e coisitas do gênero.

Como dizem, El Mimadon exerceu o dito e escrito no contrato.

Mas, a frase do cappo soou como  uma declaração de incompetência em relação ao que uma equipe de competição deve construir. Bons carros e boas relações com seus empregados.

Na minha opinião mora neste ponto a questão da saída de El Mimadon.

Ele ultrapassou a linha do bom senso e fez valer as alfaces que levou para os italianos. Passou a mandar e não soube agregar a equipe em torno de seu interesse maior que é provar ao universo que é o gostosão dos gostosões. Mas, o caminho para tanto não é pisar em pescoços amigos. Mimadon é uma pessoa que (como dizem) se acha. Comparado ao Shushu (vulgo Michael Schumacher) vemos que este soube, vamos dizer, ficar na dele. A equipe de mamã Ferrari orbitava em torno de seus interesses ou mesmo caprichos. Creio (até com quase certeza) por questões contratuais. Desde o capacho do Edie Irvine até rubim. Shushu, na minha opinião, era um piloto comum que surgiu na hora errada (morte do Ayrton) e lugar certo (F-1 precisando de um piloto "gênio" pós Senna).

Ganhava corridas e campeonatos sem precisar mostrar (na verdade era escondido) sua arrogância.

Havia uma blindagem em torno do lemão. Blindagem que caiu por terra quando voltou a correr pela dona Mercedes. Surgiu então, o verdadeiro shushu. Piloto comum que nem conseguia ser mais rápido que roseberg, seu companheiro de equipe.

Mas, isso é motivo para outras conjecturas.

Nosso foco é El Mimadon e o fato que perdeu espaço na mamã Ferrari. A relação ficou insustentável porque Mimadon cansou em dar declarações dizendo ser o the best entre os bestas e não ganhava nada porque tinha um lemãozinho conduzia o melhor carro do grid. 

Conclusão: o best não tinha carro porque a besta da mamã Ferrari não era competente para tanto.

Acrescentem as declarações de Montedemerda e pimba, tchau belo.

A escolha da nova equipe não poderia ser pior. 

Havia brigado com dona McLaren, tempos atrás, feito uma barraqueira de cortiço (preconceitos à parte).

Mas, pensem no grid de 2015. As opções reais apontavam para a equipe em que está. Mesmo porque a parceria antiga McLaren/Honda vencia tudo e todos.

O que Mimadon não esperava, nem nós, é que o começo fosse tão trágico.

Tanto que apostei em um ano sabático após o choque nos treinos em Barcelona.

Na corrida da Malásia Mimadon acabou abandonando. Mas, fiquei com a impressão de que abriram as porteiras de seu carro e Butão para que tentassem algo digno. Um abandono numa boa posição. Os dois tiveram problemas e saíram antes do final.

E, essa situação toda levou-se a algumas reflexões. Se Mimadon fosse mais humilde e pensasse (ou alguém pensasse por ele) no futuro, não teria saído do colo de mamã Ferrari. Uma equipe cheia de dinheiro em uma F-1 falida. Não ficaria, a Ferrari, por baixo tanto tempo assim. Tanto que veio toda reformulada para 2015.

Dispensaram Matattuci antes mesmo que ele esquentasse a cadeira. Hoje o cappo é um cara que tentou fazer caras e bocas na vitória de Vetor. Não vibrou nem quando o lemão cruzou a linha fazendo zig-zag. Mauricio Aquivabão, no entanto, parecia prestes a ter uma síncope no cercadinho onde os pilotos param os carros antes de ir ao pódio. Ele precisa aprender com Vodkanem que, tudo bem em ser gelado mas, uns berros de alegria de vez em quando evitam infartos.

Vetor caiu na equipe certa na hora certa. Motivo para um futuro post.

E, motivo para Mimadon dar centas cabeçadas na parede. Levou sua relação com mamã Ferrari a um ponto insustentável e saiu na hora errada. Ganhamos nós.

"devolve meu carro, fidapu!"

É ITALIANO OU NÃO?

Outro que desmente o que foi dito em relação ao chocante acidente é El Mimadon.

Agora, seu caso é mais grave.

Desmente tudo o que dona McLaren disse. Falou que vento algum iria fazer o carro derivar daquela forma, o que está certo. Vento não cola. Tenha dó.

Não ficou inconsciente com a batida. Também mais coerente, caso não tivesse levado um choque.

A batida não foi nada tenebrosa.

Não perdeu a memória. Portanto, não acordou em 1995 e não falou italiano.

Tenho a impressão que preferiu abrir o jogo para dar mais um sufoco em Ronron Pênis que admitiu ter mentido num primeiro momento sobre o acidente.

Não sou nem um pouco fã dele mas, gostei da suposta sinceridade.

O problema é que, enquanto isso na caverna do dragão, ninguém explica a batida.

"não acordei em 1995. Acordei em 1983

NUM FALEI?

Num post aí atrás falei que Mimadon iria aproveitar a onda do choque e não participar da roubada que vai ser o campeonato pela McLaren e o pum atômico japonês que mais parece um traque.

Irá todo fim de semana na encruzilhada "trabalhar" para que um dos dois pilotos de dona Mercedes seja defenestrado para assumir todo pimpão um dos cockpits.

Estou lendo em blogs de gente grande que pode ser que tal coisa realmente aconteça. Quero dizer, ele não correr este ano.

Como está gravado irei bradar aos quatro ventos interneticais "num falei"?

levanta a mão quem vai faltar neste ano

FÓRMULA CHOCANTE

Por falar em chóquis (como diria Mussum) tivemos uma etapa da F-E lá onde Judas perdeu os cubanos saudosistas da ditadura de Fulgêncio Batista.

Não assisti a corrida inteira mas, gravei e pretendo assistir assim que minhas atividades extra-curriculares (de babá) permitirem.

Também não posso deixar de assinalar que Mimadon teria uma vantagem extra nos carrinhos elétricos pela descarga recebida (sim,não?) e guardada em algum recanto de seu corpinho. Imagino que se fizer um esforço extra para expelir aquela feijoada de sábadão vai destruir o banheiro.

O homem raio (que o parta)!

Devaneios à parte no filminho o pit stop da molecada. Sim, eles trocam de carro. Charles Pic (ele mesmo, novo companheiro de equipe de Nelsin Piquetezim) dá um certo trabalho para colocar o cinto. Aparentemente o saco atrapalhou...

Uma coisa chata das transmissões é o tempo que perdem mostrando o Prost(ituto), pai do hoje vencedor Picolo Prost(itutozinho). Enche o saco de nós brasileiros. O cara é um Shushu francês.

Hoje seu filhim venceu a prova sem fazer a besteira que fez na primeira quando ignorou a presença de Haiquefield provocando uma pornográfica colisão.

Em segundo, segundo atrás, Scott Speed (vulgo Fita Rápida). Em terceiro com 1% de bateria (eles mostram na tela a quantidade de energia que resta para cada carro ) Daniel Abt (sei lá que nome é esse).

Mais tarde, se valer a pena, escreveremos mais sobre a categoria que está de braços abertos vestida com roupa isolante aguardando Don Mimadon.

CURTAS E GROSSAS

O desempenho das McLaren (em último e último) reforça minha teoria de ano sabático ao Mimadon.
Ele deve estar se perguntando o porquê de sair dos braços de Mamã Ferrari, que parece sair do lodaçal, e ir para a quase falida equipe de Ronron Pênis e seus asseclas nipônicos.

"eu, hein"

Cágarde fez o famoso acordo com a Sauber e deixou o pessoal em paz. Pelo menos por enquanto. O Filhodosom teve que pedir o macacão de volta e mandou lavar com uma mãe de santo. Não resolveu muito dado o seu desempenho nos treinos.

Cagarde e o macacão alheio

Valério Botas (nosso gordim fake) queixou-se de dor nas costas e foi fazer perícia médica. Talvez não corra. Ou corra. Não disseram como, quando e onde começou a dor. Mas, dói.

"eu tô bem. Precisava de uma desculpa por ter ido mal nos treinos"