Mostrando postagens com marcador felipe nars. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador felipe nars. Mostrar todas as postagens

sexta-feira, 6 de janeiro de 2017

DEDO PODRE

Nosso querido Felipe Nariz parece ter o dedo podre.
Depois de preterido pela Sauber, que preferiu o preferido (ui!) de Totó Lobão, no caso Pascoal Velánhein, só resta (ou restava) a ele a menor Manor.
No entanto leio que a última esperança pediu falência. Tá certo que pode ser para inglês ver porque tem muita gente boa com o penico na mão no grid da F-1.
Mas, não podemos deixar de lado o apontar de dedo para o dedo podre.

"vira este dedo para lá, meu fi."

terça-feira, 3 de janeiro de 2017

VACA FRIA

Voltando ao mundinho da F-1.
Todo mundo deseja que a categoria se transforme em espetáculo semelhantes aos vistos nos torneios norte-americanos como exemplo a NFL. 
Senão vejamos: essa sujeita esquisita anitta, por ex., rebolando durante um intervalo da corrida. O duende mor já andou dizendo que, para ele, o ideal seria um fim de semana com duas corridas de meia hora no domingo. Bosta total. Só falta copiar o regulamento ridículo da Stock patropi.
Bom, já imaginaram?
Meia hora de corrida. Intervalo. Rebolation para vergonha alheia. Mais meia hora de corrida.
Não dá.
Mas, o post era por outro motivo.
Todo mundo critica a volta (cada vez mais concreta) de massinha de modelar depois de toda aquela choradeira (linda, por sinal) de sua despedida em Interlagos.
Fora de hora. Não vai ter carro. Vai se arrepender. E etc.
Até Jean Alesi, o elegante, meteu o cacete.
Como  dizia Zigfried (o professor de Química responsável pela minha primeira escolha profissional): "o negócio é o seguinte".
Botas, o amigo de Dora a aventureira vai para dona Mercedes (já botou a bunda na forma para o banco). Então, junta a fome com vontade de comer. Precisamos de um brazuca (expressão do tempo do onça) na categoria, dona Williams precisa de alguém para acertar o carro para Lancei trollar o barato (sei lá o que isto quer dizer). Massinha conhece o caminho da geladeira e tudo o mais na equipe de Clara, a Williams. Está feita a bagaça.
Na realidade ele vai levar um caminhão de alfaces para casa, vai acertar um carro que continuará (como neste ano) uma bosta ambulante e foda-se o resto.
Enquanto isso Velánhein foi para a Sauber deixando Felipe Nariz a pé. Pelo menos por enquanto.
Cá entre nós, penso que massinha de modelar vai fazer bonito ano que vem. Dentro das possibilidades da equipe, claro.

sábado, 17 de dezembro de 2016

O ESQUECIDO




E, eu? E, eu?

sábado, 19 de novembro de 2016

O QUE FOI SEM NUNCA TER VINDO

Leio que o Banco do Brasil-sil-sil não renovou o contrato que mantinha com Felipe Nariz.
Entregava um monte de abobrinhas para equipe Sauber. Sem o precioso vegetal (ou metal, no caso) dificilmente o contrato do brasileiro vai ser renovado. 
Maior prova do que se avizinha foi o descaso em relação aos pontos conquistados no GP de Interlagos. Uma porcaria de carro e os primeiros (possivelmente únicos) pontos da equipe. Filho do Eric, seu companheiro(?) ainda lamentou que não foi ele (que bateu o carro, por sinal) o "conquistador".
Não sei o que é melhor para Nariz.
Sempre foi um bom piloto mas, na F-1 atual, sem levar dinheiro não tem veículo para andar.
A equipe Sauber é a pior do grid e, no ano que entra, deve continuar disputando posições (e perdendo) com o carro madrinha. Vai andar com motores defasados e um pessoal técnico que nunca acerta a mão.
Se não continuar resta a menor Manor. Ou seja, melhor disputar campeonato de carrinho de rolemã.
Lembrando que há uma carnificina patrocinada por Totó Lobão em busca de cockpit para seus pupilos. Nariz não senta na mesma mesa que o mandão de dona Mercedes. Portanto, tem que ralar muito para conseguir um lugar ao sol.


segunda-feira, 7 de novembro de 2016

BARRIGA!

Não. Não se trata do "seu" Barriga o infortunado cobrador do seriado Chaves. 
É um termo jornalístico usado quando uma novidade é anunciada não só aos quatro ventos como também em carro de som. E, revela-se uma bolha de sabão.
Os locutores oficiais de dona Bobo deram como um furo de reportagem a ida de Felipe Nariz para a equipe Força Aí Índia. Foi falada (a notícia) diversas vezes ao longo das transmissões (treinos, corridas, idas ao banheiro e etc).
Por detrás (êpa!) estaria o mesmo duende que vive dizendo que o GP do Brasil-sil-sil subiu no telhado. Sim, Berne Aquistone. Por interesses comerciais estaria comprometido a encontrar um cockpit para Nariz e evitar a debandada (que é real, apesar de tudo) da audiência da F-1 no país..
Nós, do blog, ficamos em silêncio porque o maior interessado, Nariz, disse que não sabia de nada e até que não participa das negociações acerca de seu futuro na categoria. Maior prova que alguém estava colocando água no chopp.
Pois então.
As notícias (pé no chão) diziam que o lugar não estava garantido porque outros pilotos se estapeavam pelo lugar. Citaram o jovem (mais um!) protegido de dona Mercedes Estevão Cocô e mesmo seu companheiro de menor Manor Pascoal Vêlánhein, também jovem e também protegido.
Juntando as pecinhas revela-se que a Força Aí Índia é mais uma falida no grid. Não tem dinheiro para pagar os motores que usa. Ora, ora, ora. São motores Mercedes. Tudo se encaixa. Leio que Cocô vai ser anunciado, a dívida amortizada, e Felipe Nariz está no mato com cachorro brabo.
E, sem prestígio (principalmente para nós do blog) o duende mor e os locutores oficiais de dona Bobo.
Uma bela barriga.

sábado, 22 de outubro de 2016

PENSE OUTRA VEZ

Acabado o treino oficial, tudo como dantes.
Nada ameaçou os meninos de dona Mercedes, como era de se esperar.
Lógico que a corrida promete porque, pela observação nos treinos, os Toro Seniores estão com bom ritmo de corrida.
No treino que vale posição de largada, no entanto, só deu a garotada prateada.
Hamilton, Roseberg, Sorrisão, Mad Max, Vodkanem e Vetor.
Anotando o bom tempo (sétimo) de incrível Hulk, superando seu chato companheiro Chapolin Perez (décimo primeiro). Parece que as corridas de despedida da equipe estão fazendo bem para ele.
Anotando por último a fala de Felipe Nariz dando a entender que seu carro sofreu muitas "mudanças" estranhas de um dia para outro. Ou seja, tem gente sabotando sua carroça. Não duvido nada.


Destacando as várias subidas e descidas que tornam o circuito de Austin bem interessante.

quarta-feira, 19 de outubro de 2016

TUDO PARA AGRADAR O PATRÃO II

Nosso Felipe Nariz deu uma declaração no mínimo puxassaquística ao declarar seu apoio aos motores defasados (de mamã Ferrari) que irão empurrar a bosta da Sauber ano que vem. Simples. 
A escuderia italiana fornece motores deste ano para carros do ano que vem. Ou seja, garantia de andar para trás como os Toros Mirins que usam, neste 2016, motores defasados de mamã Ferrari (de 2015).
Chassi bom eles tem. Motor não.
Mas, dona Sauber fingiu que não viu a situação dos mirins e topou uma besteira desta.
Então, vem Nariz (aliás, o Filho do Eric também apóia a besteira)  justificar dizendo que o problema da equipe suiça é o chassi. O motor não "atrapalharia" tanto se o carro fosse bem nascido.
Então tá.
Vamos aguardar um carro que será tão bom que vai empurrar o motor.

"pensando bem. Para que carro?"

terça-feira, 13 de setembro de 2016

CUMA?

Nunca tinha visto/ouvido/cheirado a tal de Ruth Buscombe (vulgo Rutinha Buscaoôme).
Mas, o que chama a atenção não é a sua contratação pela Sauber sendo mais uma mulher a dar as cartas na equipe balança mas não cai. Vejam bem. Não pelo fato de ser mulher.
Ela era estrategista da mamã Ferrari, foi para a Rás, saiu da Rás e foi para a Sauber para ser estrategista de pista.
Tem só 26 anos e nenhuma experiência de pista. Ou foi imposta pela equipe italiana ou é uma gênia em ascensão. 
Quem viver verá/ouvirá/cheirará. 

"má que bela estratégia"

quarta-feira, 20 de julho de 2016

DECISÕES, DECISÕES

Nos últimos tempos a equipe Sauber (nada, inocente) vinha despencando escadaria abaixo. Mais um pouco e não acompanharia nem o carro de segurança.
Felipe Nariz tem potencial como piloto e patrocínio forte. A (lava jato) Petrobrás.
Sem um carro decente era (ou é) quase certo que buscaria novas paragens em garagens mais competitivas.
Nasce o problema (ou Nars o problema). 
Para onde ir, cara pálida?
Renault, Haas, Williams?
Nenhuma tem (hoje) um carro decente. 
Para o ano que vem o regulamento promete chacoalhar o grid. Muitas mudanças. Até o tamanho dos pneus.Sabemos, pelo histórico, que não muda muita coisa. Quem tem grana constrói um carro competitivo e o resto corre na rabeira reclamando que o regulamento antigo era melhor.
 Leio que a equipe suíça foi vendida para um grupo de investimentos determinando a aposentadoria de Pedro Sauber (nada, inocente) do comando. Aliás, ele estava no comando do navio à deriva?
Portanto, com dinheiro novo e novos ares mais, digamos, respiráveis a escuderia pode ser um atrativo para Felipe Nariz. Diga-se carro bão. Outro problema: certamente não vai querer a companhia do Filho do Eric com quem trança bigodes de vez em quando. 
Imaginem a cabecinha do rapaz. Acredito que, para ele, 2017 é um ano crucial. Se não dizer a que veio vai (ui) ter sua carreira bastante prejudicada por falta de resultados. 
Daqui de onde estou vejo a fumaça saindo de sua cabeça. 
Pradonevou?  Quecôsou? Cadêguru?

"que macacão vestir?"

terça-feira, 19 de abril de 2016

SUECO COM MANGUINHAS DE FORA

Sei lá de onde surgiu esta expressão mas, Marcão Filho do Eric, "companheiro" de Felipe Nariz na Saubosta respondeu de uma maneira, digamos, interessante aos reclamos do brasileiro.
Este insinuou que a equipe favorece o sueco porque fornece a ele equipamento novo enquanto o brasileiro anda de cacareco.
Pois o invocadinho das zoropas disse que é melhor que o moço dos trópicos e se ele quiser trocar de carro para o GP da terra do puto Putin tudo bem. Uma boa sugestão para a equipe que até chamaria a atenção sobre outra coisa que não o carro ruim e a falta das grana.
Por outro lado, o Filho do Eric andou ralando com outro piloto encardido. O tal de Romã da Granja. Na largada, no imbróglio causado por Vetor houve um toque entre os dois. Resultado: Romã caiu de pau, quero dizer de língua, em Marcão que respondeu na mesma altura. No caso baixura.
Sei que o francês tem um belo histórico de maldonadices. Poderia ter ficado quieto.
Vamos dar um desconto porque sua equipe Rás andou lá atrás para alegria de seus detratores. 
O próximo round, quero dizer, corrida será no domingo 01 de maio, dia de grande tristeza para os que amam o automobilismo.

filho e Eric. Educado o carai

segunda-feira, 6 de abril de 2015

EXPLICADO O SILÊNCIO

Felipe Nariz andou aprontando com Kiwi Vodkanem nas duas primeiras provas do ano e não ouvimos o falador finlandês reclamar de nada. Pelo menos na mídia que acompanhamos. E, são várias.
Fiquei pensando nas razões para atitude tão lordiana e leio que Kiwi tem o mesmo agente, Steve Robertson (vulgo Filho Estive com Roberto ).
Nariz até correu pela equipe fundada pelos dois na F-3. E o brasileiro diz que foi apoiado financeiramente por Vodkanem.
Então tá. Por enquanto tudo está em casa.
Quero ver a atitude do piloto ferrarista em uma eventual narigada do nariz na China neste fim de semana.
"ainda tenho saldo"

domingo, 29 de março de 2015

DE VOLTA!

A corrida de F-1 lá onde Judas perdeu a Malásia foi emblemática. Pena que perdi a intimidade que proporciona uma corrida de madrugada assistindo de manhã, no horário alternativo como eles dizem.
Dois arrependimentos: a perda da ação real e aguentar abobrinhas e informações erradas. Coisas básicas como qual piloto está parando nos boxes. E a cereja do bolo. Vetor se esgoelando dentro do carro depois de uma vitória brilhante e os Kicos litos desafazendo da façanha falando em cima da comemoração. Perdemos o pimpolho falando a língua aleitaliana.
Evidente que algo estranho aconteceu para que dona Mercedes elaborasse uma estratégia tão amadora no decorrer da prova. Eu diria que foi a soberba. Sabendo que tem um carro fodão pensaram que a liderança de mamã Ferrari na pele do menino Vettel fosse mais um traque de salão.
Quando o filho do Eric defecou por excesso de entusiasmo provocando um carro madrinha (desnecessário na minha opinião) na volta quatro chamou seus dois pilotos para troca de pneus.
Um monte de gente permaneceu na pista. Inclusive Vetor que abriu um sorriso e uma distância que permitiu a ele vislumbrar não um segundo lugar mas a vitória. Deu no que deu.
Por fim, na última troca colocaram pneus duros no carro de Hamiltão provocando até uma reclamação do inglês uma vez que seria mais difícil descontar a distância para Vetor. Deu no que deu.
Tem gente que vai dormir de orelha quente na equipe lemã.
Quanto ao outro piloto de dona mercedes: alguém precisa avisar roseberg que o campeonato já começou.

                                      
Filho do Eric todo pimpão fazendo a dancinha da brita

A corrida ficou legal, no entanto, depois do erro primário do Filho do Eric quando vários pilotos resolveram não trocar pneus embaralhando a corrida. Penso que dona Williams deveria ter deixado pelo menos um de seus pupilos na pista. Pois era evidente que tomavam pau dos vremeios de mamã Ferrari. Lógico, aqui de fora tudo parece claro e evidente. Não sabemos o que se passa lá no turbilhão. 
Sei que massinha de modelar teve um apagão (um choque?) durante segundos suficientes para ser ultrapassado por vários carros. E, no fim Botinas enfiou a bota no da direita e chegou na frente do brasileiro ultrapassando-o na última volta. Má que respeitar os mais velhos que nada.
Bom, quanto ao resto.
Incrível Hulk deu uma bicada no carro de Kuajato quando estava numa carnificina com os carros da Red Vermelha de Vergonha. Ricardo Sorriso Nem Tanto passou pelos dois. O verdão sem noção foi punido. Seu companheiro de equipe, Força Aí Índia, Chapolin Perez também foi punido (para "alegria" do bar da Índia) porque deu uma ligeira bundada em Romã da Granja tentando proteger a posição. Acho que essa punição só aconteceu porque Chapolin está sempre presente no quesito "quem bateu em quem?". Não foi tão abominável assim.
Nada que já não vimos em outras edições.


Quanto ao outro Felipe. Nariz infelizmente está se tornando uma pedra no sapato de quem está por perto dele no início da corrida. E, outra vez ele se encontra com Vodkanem. Vejam, que barbeiragem cometeu. Vodkanem foi obrigado a dar uma volta inteira com três rodas. E, ele teve o nariz quebrado.
Nariz, tomou um cacete de seu companheiro, o Filho do Eric, o fim de semana inteiro. É a pressão? Não sei.
Mas, precisa aprender a ser mais cauteloso.
Kiwi Vodkanem fez um corrida do cacete. Quando entrou o carro madrinha não conseguiu alcançar o pelotão porque agora tem essa porra do carro madrinha virtual. Não podem passar de uma determinada velocidade. Ele e Nariz (que foi obrigado a trocar o nariz do carro) ficaram bem para trás. Mas, o finlandês parece motivado e acabou num belo quarto lugar. E, merece uma cerveja pela façanha. Sabemos que iria tomar cervejas de qualquer modo. Mas, com motivo é melhor ainda.

sexta-feira, 13 de março de 2015

PARA CONSTAR

Acabou de acabar o primeiro pontapé para a temporada da F-1.
Lá onde Judas perdeu o canguru.
Os carros da Sauber nem entraram na pista por conta do episódio Cagarde.
Imaginem a alegria dos pilotos, que foram inscritos, Nars (muita vontade em acrescentar um "i") e Aqueledosom. Vestiram macacão e posaram de pilotos mas, sentar a bota que é bão só o Botas (o Valério, gordim fake) que corre na dona Williams e mandou bem. Ficou em terceiro.
Noves fora, os patrocinadores da Sauber também estão felizes por associar seus nomes a uma equipe janjona, ou pilantra mesmo.
Enfim, nada de novo no front. Roseberg e Hamilton fingiram que não são favoritos mas, dona Mercedes continua sobrando.
Em terceiro, como já disse, Valério Botas, quarto o menino Carlos Sãos, em quinto (óia ele aí) Vetor com a Eva. Em sexto Max Vêaínotapa, em sétimo massinha de modelar e em oitavo nosso querido Vodkanem.
Em verdade esse treino (primeiro) não vale muita coisa.
Deu para matar a saudade.
E, foi hilário o pessoal do bar de dona MacLaren passar grande parte do tempo numa rodinha de papo furado. Desde o chefão até o japonês do shushi que desandou. Os carros de motor Honda foram os únicos que apresentaram problemas.
Se bobear o lado caipira do blog vai assistir ao segundo treino "in loco" e postar algo.
Câmbio.