Quem diria que um dos capos de mamã Ferrari nos tempos de Shushu fosse capaz de ir ao encontro de interesse dos vremeios?
Pois João Todão (Jean Todt) vem dizer que os italianos deveriam perder o direito ao veto em relação às mudanças do regulamento da categoria. O veto foi concedido à equipe na década de 80(?) quando todo mundo era Ford e mamã fabricava seu motor (como ocorre até hoje).
Esse poder foi usado em 2015, por ex., quando houve uma tentativa de simplificar o pum atômico.
Serjão Macarrone, capo dos capos, disse não, hoje não (poucos vão entender).
Esse blá-blá-blá todo tem lugar porque dona Liberdade (a estátua) quer mudanças que tragam menos gastos financeiros. Então, privilégios terão que ser cortados.
Vem à tona, com tudo isso, a velha história da saída de mamã da categoria. Como diria aquele jogador de pôquer, batendo na mesa: "pago para ver!"
Finalizando.
Alguém sabe qual piloto pilota (ui!) este carro?
Os patrocinadores capacetais estão muito felizes com o din din indo para o halo (o famoso ralo).
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| Diria que é Jean Alesi |
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