KOBA PEGA MASSA

Lembram do sobrevivente Koba?
Pois Massa vinha pela curva todo feliz quando levou uma torpedada bem na casa das máquinas. Era o afoito piloto japonês mostrando a que veio.
Deu para notar que o brasileiro leva um susto.

PASTOR SENDO MALDONADO

Pastor sem ovelhas perde a compostura disputa a posição com Hamilton que não cede espaço.
O venezuelano ao invés de recolher e tentar mais tarde, já que Hamilton vinha se arrastando, sai da pista e volta com tudo para cima do piloto inglês que joga longe o batom, quero dizer o volante.

MOMENTO IRÔNICO

Vejam que ironia!
A imagem do cockpit do carro do Granja mostra o momento exato em que apertam o botão vremeio e o câmbio vai para neutro.
E, adivinhem o que aparece no canto superior direito?

BARBEIROS MIRINS

 Encerrando por hoje, uma barbeiragem das últimas fileiras do grid. Petrão, nosso velho conhecido, e Riatchimardo, que andaca sumido, ignoram um ao outro feito meninos mimados. Deu no que deu.
O ferro velho das proximidades do autódromo nunca esteve tão cheio de carros batidos.

PERIGO? IMAGINA!

Neste vídeo vemos os fiscais empurrando o carro de Vettel, após a quebra, numa situação de extremo perigo e nada de carro madrinha.

Tudo para ajudar o piloto da casa e Ferrari.

Vergonhoso!

BATENDO CABEÇA

 

Aqui mais uma estranha situação. É certo que a MacLaren anda muito ruim de pit stops e mesmo com seu carro que consome pneus em excesso.

Mas, na parada dos pilotos logo após o carro madrinha o bate cabeça foi de lascar. Entram juntos Hamilton e Alonso.

Os mecânicos com aquele “rodinho” de erguer carro se atrapalham e o carro fica mezzo levantado e mezzo no chão. Não bastasse o ridículo, os carinhas que trocam o pneu dianteiro esquerdo ficam atarantados como se não soubessem o que estavam fazendo ali.

Resultado: Alonso passa todo faceiro mostrando a língua para o pobre inglês que cai para sexto lugar.

Aqui tem um agravante: penso que a MacLaren anda queimando o filme do Hamilton para não renovar seu contrato. Facilita o fato de não cuidarem bem de seu antigo queridinho.

Eu acredito mesmo que Hamilton esteja em negociação com outra equipe. Então, e já vimos este filme, a equipe não quer a saída de um campeão. Melhor que saía com um ano fracassado.

Quem viver verá.

A ESTRANHA BATIDA

 

Esta atitude do Verme para cima do KovasLá não tem sentido. Pelo menos aparentemente.

Acredito que ele quis dar um susto no rival para impedir um “X” e acabou exagerando. Sei que esta enorme bobagem foi decisiva para a corrida. Os dois tiveram pneus furados, saíram da pista e voltaram porque não existe brita na área de escape. Na volta espalharam os detritos que ocasionaram (para alegria dos conspiradores de plantão) o carro madrinha. Na minha opinião desnecessária entrada. Só houve o acionamento do carro madrinha porque Vettel estava láááá na frente e juntar os carros pode ser legal para ajudar o menino mimado da casa.

Em tempo: nesta incorporação ao youtube não apareceu nenhum restart. Na anterior realmente surgiram esses, digamos, rapazes alegres. Pombas! Estavam querendo acabar com minha reputação de roqueiro.

 

OCASIÃO FAZ O LADRÃO

Estamos em falta com o blog devido ao fato de um vírus ter invadido os provedores compostos de derivados de carbono e água em nossa sede na infernal Rib’s.

Até este teclador, imune aos vírus que espalham gripes e afins, foi afetado. Deve ser uma variante avassaladora.

O único não afetado foi Henrique. Mas, ele está mais preocupado em garantir o leite seu de cada dia.

Enfim, tentando voltar aos tempos normais.

Assistimos o GP de Valência e ficamos revoltados com os acontecimentos que acabaram por favorecer a prima dona Afonsina.

Lógico que não houve premeditação. Ou não.

Lembrando Cingapura em 2008 tudo é possível.

Vamos falar sobre o GP ao longo dos posts.

Este foi um GP marcado pelos barbeiros. Parecia que a corrida foi em Sevilha.

Confesso que não lembro de ter assistido tanta bobagem perpetrada pelos meninos ansiosos em uma corrida.

O fato da pista ter área de escape asfaltada, permitindo longos passeios pelo bonito entorno do circuito e a volta como se nada tivesse acontecido, ajudou em muitas lambanças.

Vamos a primeira que chamou a atenção. Revendo o acidente e lembrando o toque de Shushu em sua traseira em Barcelona penso que Senna-sobrinho precisa rever a trajetória quando em litígio com outros pilotos.

Certo, eu acredito em sua inocência lá e cá. Koba foi afoito e não conseguiria ultrapassá-lo mesmo se ele mantivesse a linha reta porque não cabe um carro entre ele e o muro. Mas, dessa vez resolveram puni-lo porque coerência, muitas vezes, não é o forte dos esportes.

Mas, é preferível manter a linha reta e perder a posição, se for o caso, do que arriscar, como tem preferido o  piloto brasileiro.

Os dois pilotos envolvidos sobreviveram e continuaram na corrida. Para infelicidade de Massa, Koba pode continuar.

 

VALÊNCIA

O próximo GP da F-1 vai ser em Valência na Espanha. Como grande parte da costa mediterrânea da Europa, Valência andou nas mãos dos mouros e cristãos até que estes últimos expulsaram de vez os invasores árabes.

Talvez por isso uma das atrações da cidade seja a observação da espada de D. Jaime I famosa pela reconquista junto aos árabes em 1238 (ontem).

História à parte o circuito de F1 de Valência, com seu traçado urbano, figura no calendário desde 2008. 

Felipe Massa foi o primeiro vencedor e é dele esta volta pelo circuito que enfeita o post.

 

Na verdade, a corrida em si não tem muita graça pelos poucos pontos de ultrapassagem. Neste ponto, lembra Mônaco cheio de glamour, porém com corridas entediantes.

Valência não tem o mesmo charme e não acredito que vá ter. Principalmente pelo aparente problema envolvendo enchentes obrigando alguns espectadores a assistir a corrida no, digamos, molhado. Vejam na foto.

Ela e a Edna

Houve um problema há um tempo atrás e, talvez, vocês lembrem: a Edna andava faltando, e faltou em uma quarta-feira em especial. Ou quinta? Normalmente, ela vem às quartas. 

Fato é que há meses a Edna não falta. Não me lembro qual foi a última quarta-feira de não-Edna. Hoje, por exemplo, eu mesmo não vim, mas a Edna veio. Cheguei em casa esbaforido, havia corrido um bocado para chegar a tempo de encontrá-la, mas não deu. Ela deixou os seus sinais, a cama arrumada, a roupa no varal, as camisas passadas. A Edna veio, como tem vindo há anos. 

O mais interessante é que, agora, ela vem em duas casas, na minha e na dela. A Edna não vinha quando era só na minha, mas agora que são duas, ela não falta de jeito nenhum. Toda quarta aqui, às segundas, a cada quinze dias, lá. Incrível que toda quarta a Edna vem. E ela vem todos os dias. 

RALADOR DE CAPACETE

Neste acidente, lá na Road América, dá para notar que essas largadas com carros embalados resultam em merdas, algumas vezes. Provavelmente, o carro com detalhes vermelhos estava na velocidade certa e os outros espertinhos tentaram se dar bem.

O perigo é a subida e caída na mureta. A raspagem do capacete no chão. E, que líquido será esse que escorre após a festa toda?

Não, não era sangue.

Mas, ....

AH ESSES DISTRAÍDOS!

Chupado do site Totalrace.

Mais um piloto preocupado em sintonizar o rádio esquecendo da vida. Foi na F Master alemã. Por isso a narração nesta estranha língua.

GP da Europa

O GP da Europa é, usualmente, utilizado como subterfúgio para que algum país europeu - normalmente, aquele de onde provém mais pecúnia - sedie dois grandes prêmios por ano. Atualmente, é a Espanha a privilegiada (ou onerada). Engraçado que, ainda hoje, a maior parte das corridas se passa na Europa e, mesmo assim, tem-se um GP da Europa...

Fato é que esse GP é itinerante, já aconteceu em Brands Hatch, Nürburgring, Jerez de la Frontera, Donington Park e em Valência. Este último circuito talvez seja, de todos por quê passou o GP da Europa, o mais criticado por proporcionar corridas pouco emocionantes. Pessoalmente, acho a pista divertida porque, apesar de ser um circuito de rua, o traçado contém trechos de alta velocidade combinados com freadas fortes que exigem perícia.

No entanto, um dos GPs da Europa mais marcantes - pelo menos, para mim - foi o de 1999, ocorrido em Nürburgring. Aquela corrida teve de tudo: uma largada que não aconteceu, capotagem, seco, chuva, seco, 708 líderes diferentes e a improvável vitória de Johnny Herbert, com Jarno Trulli em segundo lugar, seguido por Rubens Barrichello.

Infelizmente, o único "resumão" da corrida tem musiquinha (é sempre desagradável esses vídeos de corrida com musiquinhas ao fundo. Não sei para quê fazer isso), mas vale a pena.

Em seguida, o vídeo da primeira largada, em que ocorreu o acidente de Pedro Paulo Diniz, com a narração em alemão, que faz tudo ser mais difícil de compreender.

COCHILO

A equipe Sauber cochilou e Chapolin Perez ultrapassou a prima dona Alfonsina no apagar das luzes (como dizem os grandes "comentadores"). 

Podem dar a desculpa que quiserem mas mamã Ferrari errou feio na estratégia de seu mimado pimpolho. De segundo lugar garantido para quinto. De quebra a perda da ponta no campeonato mundial dos pimpolhos, "para nossa alegria".

Mas, é triste na atual F1 um piloto tirar, só em função dos pneus, quase 4s por volta.

URÚCA BRABA!

Se não estivesse feliz com a fase urubesca do shushu ficaria com dó do pobre.

Em vias de não ter o contrato renovado, levando um pé na buzanfa, ainda amargou um mico digno de um viajandão.

Suas asas, ou melhor, asas de seu carro, não fechavam mais. Elas abriram para o mundo e travaram na posição aberta.

Pensamentos pornográficos de lado, a imagem dos rapazes espancando a dita cuja num pit stop entra para os anais (êpa!) da F-1.

Agora, cá entre nós. Eu sou o único a enxergar a depilação dos países baixos em "V" dos meninos? Ou será um xixi fora de hora?

Coisa feia, não?

Pior. Resolvi cortar o final do vídeo quando um dos mecânicos pensou resolver o problema com um toque prostático. Afinal, este é um blog familiar...

MASSA E O MURO - II

Apesar de insistir, Massa não acertou o muro no GP do Canadá deste domingo.

PORQUE É DOMINGO

                                         o viajandão das galáxias

Em verdade procurava um motivo para testar a incorporação de links e mostrar que sou bom aluno. Mas, lendo esta reportagem desandei a rir e resolvi usá-la para vosso deleite, ou decerveja.

Domingo, dizem os antigos, é um dia para conversas leves e agradáveis. Também para viagens siderais no mundo da imaginação.

Recordando

O GP do Canadá normalmente é um dos mais legais do ano. Agora há pouco, enquanto procurava alguma coisa para escrever sobre a corrida de amanhã - a pole do Vettel, o Massa descontente, a Prima Donna -, lembrei do GP canadense de 1995, a única vitória do francês Jean Alesi na F-1, com as duas Jordans, de Barrichello e Irvine, uma semana atrás em segundo e terceiro. Era o 31º aniversário de Alesi. Vale a recordação. 

(O vídeo bom com o resumo da corrida é este aqui, mas a ferramenta de incorporação não está disponível, motivo por quê colocamos aqui, mais uma vez o link. Para os demais integrantes da equipe do F-1 Literária, para colocar o link em alguma das palavras do corpo de texto, basta selecionar a respectiva palavra, como mostra a figura abaixo:

Em seguida, clica-se no botão "link" na barra de ferramentas logo acima do editor de textos:

Aparecerá a caixa de diálogo. Basta inserir o endereço desejado e você terá, de forma rápida e indolor, um link incorporado ao seu corpo de texto:

Com isso, fecha-se o parêntese e a lavação de roupa suja online iniciada pelo pai do blog aqui. Rá!) 

VISO E O MURO

(este é o vídeo que provocou a revolução na postagem de vídeos)

No GP de Detroit da Indycar o piloto E.J. Viso vinha liderando um pelotão.

Liderando não é bem a expressão. Ele vinha segurando a boiada mesmo.

Então, provavelmente entusiasmado com sua condição de chicane ambulante resolveu tirar uma casquinha do muro. E tirou uma lasca. Pior para os outros e melhor para ele, que continuou atrapalhando a vida de todos.

Muitos gostam da expressão "os carros da Indy são praticamente indestrutíveis". Pois é.

Notem, um pouco antes da raspada do Vison, que o Castra Neves vem com o bico de seu carro solto feito periguete em baile funk. No primeiro pit stop que fez não houve a troca da peça. Pelo visto a asa ioio fazia parte da estratégia de corrida.

PASTOR E O MURO

Gostei da brincadeira de enviar vídeos ao youtube.

Vamos a outro.

Pastor (sem ovelha) vinha no último milésimo tentando levar sua Williams pastar (e não passar) para o Q1 quando, como dizem, exagerou e deu uma buzanfada no muro.

Até aí morreu o Tancredo. Senna, o sobrinho, já havia estragado parte do treino de ontem estampando seu nome no mesmo muro estragando seu brinquedinho.

Agora, legal é o final do vídeo onde a suposta namorada do Pastor (sem ovelha) “comemora” a batida. Tenho a impressão que ela fala “yes, yes”. Deve ter apostado com alguém que seu namorado iria “arrebentar” no treino.

Ah, Pastor (sem ovelha) larga em décimo sétimo e o primeiro sobrinho em décimo sexto.

MASSA E O MURO

Em primeiro, lugar informo aos nossos leitores que cabem numa van que estou inaugurando uma nova maneira de incorporar vídeos no blog.

Como não estava conseguindo diretamente do computador, resolvi mandar para o youtube e chupar de lá.

Parece que deu certo. Nem tentei pedir ajuda ao mestre porque faz um ano mais ou menos que pedi a ele explicar como se incorpora link usando o famoso "aqui".

Roupas sujas lavadas em público vamos lá.

No vídeo Massa sente aquele friozinho na barriga ao escorregar no famoso "S" da ilha de Notredame.

"Do alto deste muro mil carros despedaçados vos contemplam", diria Kid Napoleão.

AH! FLORES NO PESO

Um clipe bonitinho, chupado do kibeloco, incorporado pelo youtube!

PESO

Nos últimos tempos faço alguns extras após o jantar.
Lavar louça e a roupa do Henriquão, nosso futuro colaborador, para ajudar a manter a mansão em ordem.
Eis a trilha sonora. Via youtube.
A infernal internet ajuda, de vez em quando.
E, os caras do Rammstein ao vivo sabem dar um show.

Balanço geral

Eu estou impressionado com a rapidez com que passou o primeiro semestre. Na verdade, o mês de maio passou muito devagar, mas o resto voou. Parece que ainda estamos lá no começo do ano, na última semana de janeiro ou na segunda, terceira, de fevereiro. 

Fato é que cinco meses já ficaram para trás, a Fórmula-1 teve seis etapas com seis vencedores diferentes, sendo que dois deles - Nico Rosberg e Pastor Maldonado - tiveram suas primeiras vitórias na categoria.

O Campeonato Mundial de Kart da Maria Paula anda sofrendo com a crise financeira européia. Na última etapa, inclusive, teve kart atolado na brita e outro quebrado: o motor morria nas freadas (!). A falta de patrocínios tem preocupado os participantes - ou, pelo menos, tem preocupado um deles, pois um dos anunciantes não honrou seu compromisso alegando falta de resultados nas pistas ou fóruns. 

De um jeito ou de outro, o mundo fora do automobilismo continua girando e, agora, a Livraria Cultura vende discos em vinil. Ganhei o último disco do Paul McCartney em vinil. Pelo que entendi, daria para comprar uns setenta CDs com o preço do disco e o agente presenteador teve que explicar setenta vezes qual a razão de não comprar o CD, que custa setenta vezes menos. 

E o mundo girou tanto que o dr. Marcos (lembram dele?) disse que eu não preciso ir mais. Vejam só, estou de alta. Sinto-me a pessoa mais equilibrada do mundo. Só não queiram que eu tome chá que vem sem a cordinha para tirar o sachê de dentro da caneca. Como alguém fabrica chá sem cordinha no saquinho? É impossível viver em paz deste jeito. Fora isso, o equilíbrio é pleno e absoluto. 

O Henrique, meu sobrinho, agora já é um homenzinho que consegue até abrir os olhinhos. Pode começar a andar de kart com o tio. Daqui um ano e meio, deverá ir ao Café Piu-Piu assistir ZoomBeatles e iniciar as leituras do Tratado das ações do Pontes de Miranda. 

Ando estudando direito internacional - que, na verdade, é um subramo do direito que nem existe - com afinco e paixão, a ponto de, num dia desses, passar mais de quarenta minutos lendo sobre direito da guerra em voz alta no trânsito paulistano. 

Enfim, os carrinhos giram nas pistas, os discos giram na vitrola e o mundo gira por aí, a gente se transforma, recebe alta, um semestre passa num instante e já é quase inverno de novo - como era quase inverno há um ano atrás. Só que, agora, entre um quase inverno e outro, não existe mais um ano de separação. 

ESPERANDO O ÔNIBUS

Ah, o charme da F-Indy!

Piloto entrando e o "transeunte" esperando o ônibus. Naquela posição que a gente brinca: segurando o poste para que ele não caia.

O CERTO E O ERRADO

Muitas discussões acerca das proibições na F1 passam ao largo do que é certo ou errado.

Dependem de como o regulamento é lido.

Então, da noite para o dia aquela inovação que deu certo é banida em nome de alguma coisa.

Desde quebra do regulamento até a famigerada segurança.

Mas, sabemos que tem muita politicagem nestas proibições do que era certo e tornou-se errado.

Desde o efeito solo até o buraco no assoalho.

Agora, pelo que li, mudaram o regulamento e está proibido o buraco no assoalho do carro da Red Bull.

Se está proibido a vitória do Uéber em Mônaco foi ilegal.

Ah, não.

Até este GP estava tudo certo. Por enquanto a vitória está está valendo.

Como diria Raul o Seixas "acho tudo isso um saco!"

                              o buraco da discórdia

IMAGEM

Belas imagens captadas pela câmera do carro do Helio Castroneves quando de um dos 'centos pits lá em Indianápolis.

MIOJO TAPABURACO

A vida é assim. Tudo desmancha. A vitória, a derrota, os pneus, os carros quando batem, e o asfalto. Como diria o poeta “tudo vira bosta”.

Temos vários exemplos de destruição de asfalto e suas consequências em uma corrida.

Mas, esse ocorrido durante o GP de Detroit da Fórmula Indy é até engraçado.

Parece que, na verdade, colocaram enormes pedaços de macarrão preto para tapar buracos no pavimento.

E os miojos não funcionaram.

A corrida foi interrompida e das 90 voltas deixaram por 60.

E, tamo conversado.

COMO PODE?

As intermináveis 500 milhas lá nas Índia Nápolis foram vencidas por um cara que levou o famoso totó por detrás.

Dario Franchitti iria fazer um pit stop junto com toda a torcida corintiana por conta da rodada do querido inspetor Clauson quando um sujeito de nome Viso(n?) não prestou atenção e pimba deu-lhe uma bifa na buzanfa.

Apesar da rodada o Dario foi lá e venceu a corrida.

Não sem antes provocar o acidente do João Poneis Sato.

Falaremos disso depois.

O vídeo é engraçado e tem uma visão diferente por conta de ter sido filmado da arquibancada em frente aos boxes.

Ouçam que tem um cara que fica perguntando "o que aconteceu?".

Já vi este filme em Interlagos. Muitos não se preocupam com a corrida e sim com louras quentes ou geladas.

Daí, ficam perguntando coisas tipo "quem está em primeiro?"