quinta-feira, 30 de agosto de 2018

SCUSA ESFARRAPADA

Vettel bateu (ou "encostou") a Ferrari em uma demonstração lá em Milão nos preparativos para o GP de Monza.

Tá certo que o traçado é estreito mal cabendo uma lambreta.
Mas, temos duas coisas engraçadas. Apesar de assumir o erro o lemão diz que usava o carro de Vodkanem que tem um sistema de embreagem diferente (olha o spoiler aí, gente!). Ano passado apareceu uma "barbuleta" a mais no volante do carro de Vettel e surgiram especulações de traquinagens/sacanagens. Nada foi para a frente. 
Em Milão Seb só faltou dizer que bateu o carro do "estagiário".

Outra gracinha é a reação do segurança no final do vídeo. Tipo, "nem minha vó faria tal merda."


terça-feira, 28 de agosto de 2018

O XILIQUE

Mimadon tem mania de exercer uma suposta superioridade em tudo o que acontece na F-1.
Adora cobrar atitudes dos comissários ao julgar que punições são brandas demais.

Não foi diferente em relação à maldonadice cometida pelo incrível Hulk na Bélgica.

Mas, guardadas as devidas proporções, o acidente que provocou em Melbourne em 2016 foi muito parecido. Uma barbeiragem da grossa.

Mas, ele pode, né?

LAMBÃO NA BÉLGICA

A escolha do lambão do GP da Bélgica foi óbvia.
A maldonadice mor do dia ficou com incrível Hulk que ficou verde de vergonha com a barbeiragem no final da primeira curva.

Acertou Mimadon que passou literalmente por cima de Carlinhos Lacraia. 
O próprio alemão reconheceu o erro dizendo que foi pego de surpresa, porque havia um bolo de carros, falta de downforce e outras esfarrapadas conversas. A verdade é que pensou em ultrapassar todo mundo por fora (talvez pela arquibancada) e não percebeu que tinha uns carros à frente.

Acontece nas melhores famílias.

Por essa maldonadice leva o leitão porcamente assado de dona Gertrudes. Nossa cozinheira favorita anda quieta (nem ligou após a corrida) porque iria trabalhar como jurada em um programa de culinária mas, foi vetada por uma "idiota magrela", segundo ela. Não admite mas, entrou numas (expressão do meu tempo). Mas, logo voltará ao melhor humor. Anda pensando numa receita de boi no rolete recheado com leitão e farofa de pólvora (em homenagem à situação atual do país, segundo ela).


sexta-feira, 24 de agosto de 2018

IMPROVÁVEL

Antes de mais nada vamos meter a colher nesta briga entre Mimadon e os Toro Seniores.
O espanhol garante que foi procurado, em agosto, para substituir Sorrisão.

Helmut "Hammer" Marko desmenitu. Cristiano Horny desmentiu. 
Mimandon xilicou dizendo que mentem os dirigentes. Diz que Horny pediu desculpas via e-mail porque houve o contato e etc.

Senão vejamos. Mimadon é caro e traz o caos (nas palavras recentes de Cristiano). Os Toro tem por hábito promover pimpolhos de seu jardim de infância. 
Tem mais. O espanhol foi o pivô da saída do pum atômico da Honda dos Laranjas. A Honda vai equipar os Toro. Certamente vetaria o espanhol.
Mad Max vetaria porque é o number one. "Hammer" adora o pimpolho amalucado. 
Nesta bagunça fico com a versão oficial. Aliás, se existe um e-mail com desculpas, Mimadon poderia mostrá-lo já que adora divulgar e-mais particulares. Para lembrar o escândalo de tempos atrás envolvendo a McLaren.
Vamos aguardar os desdobramentos. Acho que o espanhol tá muito viajandão. Não suporta sair por baixo.

Mas, que seria legal ver os dois (Mimadon e Mad Max) dividindo uma equipe seria. Iria valer puxão de cabelos e dedos nos olhos.

quarta-feira, 22 de agosto de 2018

DOR DE COTOVELO

São várias explicações para a dor de cotovelo. A que mais gosto remete à infância passada em Rib's antes da mudança para Curitiba. Lembro vagamente porque contava com quatro anos na época da mudança.

Lembrando que os Onofris saíram da tórrida cidade para a gélida cidade. Não tinha como dar certo. Fora as promessas profissionais não cumpridas em relação ao véio Mero. 

Bom, uma das explicações diz respeito à inveja e fofocas da mulherada que, cotovelos apoiados na janela, ficavam horas vigiando a vida alheia. A dor seria vingança divina. Sem preconceitos, por favor. Tem muito homem "apoiado" nas janelas.
Em Rib's morávamos no bairro Campos Elísios em uma rua (Patrocínio) com janelas diretas para a rua. Era comum passar pelos vizinhos com os cotovelos apoiados a comentar sobre a fornalha que é a cidade. "Que calô, nhein?", e o olhar escaneando o passante.

Em Curitiba não moramos em casa semelhante e os vizinhos viviam às turras. Aprendi rapidamente que alemães, poloneses, italianos (nós!!) e quetais não poderiam viver numa boa. Mesmo por conta da segunda guerra. Acho que vale um posterior post.

Em sampa melhor não comentar. Nunca senti tanta falta da vizinhança beligerante da cidade gélida.

Tudo isso para dizer que as declarações de Helmut Marko (nosso Muito Marcão) acerca da saída de Ricardão dos Toro Seniores lembram muito as véias nas janelas. Principalmente pela falta de senso.
Disse que estava tudo certo para a renovação do australiano que, repentinamente, avisou "Tô fora, negada."
Rogou praga sobre o desempenho da Renault no ano que entra dizendo que não vamos ver o shoey (beber champã no chulé) em 2019. Bom, neste caso seríamos poupados deste nausebundeante hábito.
Sentou o pau (êpa!) no pum atômico da Renault como se os Honda fossem cheirosos o suficiente.
Enfim, poderia ter ficado quieto.

Quem acompanha a categoria sabe que Sorrisão estava doidinho para respirar outros ares. Os Toro não davam suporte a ele que, para usar expressão futebolística, entrega mais pontos que Mad Max (o queridinho). Estão próximos na tabela (118 a 105) mas, são circunstâncias. O belga/holandês/marciano tem nitidamente a preferência da equipe e o melhor era sair mesmo.
E, também rogo praga, desconfio que Sorrisão vai continuar sorrindo em 2019. Para desgraça da véia Marcão.
"Alô. Quero encomendar uma praga..."


terça-feira, 21 de agosto de 2018

PROMOÇÕES

Lembro que, nos idos de 74/75, andava de ônibus pela supercapi (como sampa era chamada pelos íntimos). Viação Brasil-Luxo. De luxo só o nome.
O trânsito, vindo da Praça da Luz até a Av. Santa Inês, era infernal. Invariavelmente ônibus lotado, mesmo na hora do almoço. Havia um motorista mucho loco. O apelido era peludo. Só vendo a figura para entender o apelido. Adorava andar com o cara porque ele pensava que estava de fusca. Barbaridades a granel. De vez em quando uma freada mais forte e o povaréu reclamando. Então, ele exclamava "culpa do cobrador. Ele quer que ajeite a carga".

Pois é. Os últimos acontecimentos da F-1 dão a impressão de que o peludo está no comando.
Mimadon vai cair fora, Ricardão sai de uma das equipes de ponta (só que não. Os Toro Seniores pensam que estão quase no topo). Só falta defenestrarem Vodkanem para a chacoalhação geral.

A carga vai se ajeitando. Nosso Pedrinho Galinha vai para o lugar de Ricardão. Carlinhos Sains (noção) para os Laranjas. Aparentemente Stofado Vandormi fica. Papi Trollar compra a Força Aí Índia para o pimpolho. E, etc.

Muita informação para o blog processar assim de uma vez. Ainda estamos assustados com a freada do peludo.

segunda-feira, 20 de agosto de 2018

VEXAME!

Lá no campeonato de Endurance todos sabem que a Toyota na categoria LMP1 compete com ela própria tamanha a superioridade de seus carros. Sabemos também que o trio onde mimadon expõe sua técnica em aglutinar as atenções da equipe vai sagrar-se campeã. Questão de tempo.  

Mas, ó vexame dos vexames. Lá nas seis horas de Silverstone a japonesada conseguiu a proeza em ver eliminados seus dois carros. Irregularidades na altura das asas dianteiras constatadas na vistoria pós corrida. 

Então é assim: a equipe é a única de fábrica na LMP1. Vai, finalmente, tirar o pé da lama sendo campeã no final da temporada por falta absoluta de concorrentes. Andam, com o breque de mão puxado, e mesmo assim quatro voltas na frente da concorrência.
E, conseguem uma desclassificação vexatória dessas. 

Essa WEC vai ladeira abaixo......

denso tenso
 

terça-feira, 14 de agosto de 2018

O RESISTENTE

Quando escrevi este post não imaginei que Mickey Lauda iria dar mais uma mostra de força e resistência aos problemas físicos que surgiram. Ele não só respira sem aparelhos como já faz fisioterapia.

Quando sair do hospital vai ter uma série de restrições como viagens de avião, por ex. Mas, o que importa é a tenacidade digna dos grandes campeões.

DIVAS

Bom, o que era mais ou menos esperado aconteceu.
Mimadon disse que vai. Mas, tem aquela coisa de divas.

Diva é aquela sujeita que está sempre na crista da onda (expressão do tempo de minha avó).
Existem em qualquer profissão, qualquer idade e sexo. E, principalmente, não tem o botão do simancol. Não entendem que o tempo passa. Outro(s) vem ocupar seu lugar. Porém, uma boa diva sabe agir para manter seu público satisfeito/esperançoso.

A F-1 é uma categoria com divas saindo pelo ladrão. Desde mecânicos que fingiam dormir nas transmissões (lá no bar de mamã Ferrari) até os chefes. Como não notar as caras e bocas de Totó Lobão?

O anúncio da saída/até logo de Fernando Alonso é um claro exemplo de um sujeito que não suporta ficar um degrau abaixo de deus.
Imagino a cena dramática com o espanhol, mão na cabeça em pose clássica, dizendo dramaticamente "eu vou. Novos ares me atraem irresistivelmente. Mas, pode ser que volte depois de 2019". Deitou elogios aos Laranjas dando a entender que voltaria para a escudria. Defequei de rir. Se voltar não vai ser pela McLaren pelo simples motivo da equipe não ter um carro vencedor em tão pouco tempo. Coisas de diva. Pelo andar da carruagem vai ter que vuduzar muita gente que pilota para o pessoal da ponta. Ferrrari, Mercedes e Red Bull. E, correr de graça. Para compensar o custo/benefício. E, o caos que o acompanha.

O que temos para hoje é o tchau/até breve. 
Espero que os Laranjas mantenham Stofado Vandormi de maneira que ele possa ser avaliado longe da diva.


segunda-feira, 13 de agosto de 2018

FECHAM-SE AS CORTINAS....

...termina o espetáculo.

A frase é de Fiori Gigliotti quando chegava ao fim de mais uma transmissão de futebol. Lembro dos domingos à tarde ouvindo a rádio Bandeirantes e torcendo para o time do Pelé.

Lembrei da frase quando leio sobre Mimadon. Sim, lá vamos nós falar sobre ele.....

Mas, o espanhol é figura assídua nos sites especializados. Quando não três ou quatro chamadas na página principal. 
Ultimamente falam sobre o destino do piloto. Continua nos Laranjas, vai para a Indy, continua na WEC, vai para uma grande equipe, vai para Marte....

Em verdade as cortinas estão fechando para o xiliquento. Até mesmo nosso Cristiano Horny  (Christian Horner deles)  deu uma declaração bastante significativa acerca de uma possível contratação. Onde vai leva o caos. Até seus fãs mais ardorosos (e bota fã nisso) estão dando a mão à palmatória escancarando que o cara é intratável.

Mas, ainda dizem que ele "destrói" seus companheiros de equipe. Só não dizem que eles mal conseguem treinar tamanha a diferença de tratamento dispensada a um e ao outro. Mesmo mamã Ferrari não entregava um carro decente ao então companheiro dele, Vodkanen. Escrevi vários posts sobre. Hoje em dia não é diferente. Stofado Vandormi mal consegue umas voltas com seu carro.

Bom, penso mesmo que ele (Mimadon) vá continuar mais um ano na F-1 por conta do patrocínio de sua confecção. Vai fazer umas corridinhas na Indy e brincar de vencer corridas na WEC uma vez que, em sua categoria, só exite o seu carro (na prática).

Na F-1 seu espetáculo já terminou. Só falta avisar o interessado.

"o melhor piloto veste as melhores roupas...."



terça-feira, 7 de agosto de 2018

HORIZONTE ACHADO

Aquela nuvem que surgia no horizonte se concretizou em chuva de alfaces.
Para a Força Aí Índia nuvem de alfaces bem-vinda para aliviar a secura dos bolsos dependentes das alfaces do indiano Vijay Mallya, que tem vários processos na Inglaterra e Índia por corrupção e outras cositas. Eu disse que ele é indiano. Não é brasileiro. Como sabido foi decretada a falência da escuderia com a consequente entrada em administração judicial.
Um consórcio liderado pelo canadense quaquilonário Papi Trollar comprou a equipe. Fácil prever que seu filhote Lancei Trollar vai desembarcar das carroças da Williams assumindo um posto na (sua) escuderia de Papi.
Para a Williams significa que vai perder as alfaces vindas do Canadá. Também perde, no fim deste ano, o patrocínio da Martini. O fundo do poço chegou para os ingleses que vem perdendo o rumo faz tempo.
Também fácil prever que dona Claire vai levar um pé nos fundilhos. Desde que assumiu a gerência a equipe rola ladeira abaixo.
Bom, para nós o que importa neste momento é mais uma chacoalhada no mundão véio da F-1.
A ida de Ricardão para a Renault moveu algumas pedras. A venda da Força moveu outras. 
Aguardemos as próximas emoções (como diria Reibeto).

"Papi vai comprar todas as equipes e, daí, serei campeão..."

segunda-feira, 6 de agosto de 2018

ALÔ!



Calô passando para dar um alô.

sábado, 4 de agosto de 2018

FIM DE SEMANA

Domingão é quase para se ......





desconectar.

sexta-feira, 3 de agosto de 2018

INTELIGENTE TROCA

Um tempo atrás comentei que Vetor saíria dos Toro Seniores por tomar tempo e "queridismo" da equipe por um tal de Ricardão Sorrisão. O então novato andava pau a pau com o lemão e encantava a todos.

Passou o tempo Vetor foi para mamã Ferrari e Sorrisão ganhou um fedelho como "companheiro". Mad Max começou a pisar na bola tanto quanto mostrava ser rápido e, mesmo assim os Toro não escondiam a preferência. Ao contrário de Ricardão, o belga/holandês/marciano tem um lado petulante e ao mesmo tempo obtuso. Duvido que tenha aprendido com os erros como dizem os entendidos. O fato é que, hoje em dia, anda num limbo nas corridas. Não alcança quem vai na frente e não é incomodado por quem vem atrás.

Mas, escrevi em algum post que Ricardão não permaneceria numa equipe que não trata os dois pilotos por igual. 
Ele sempre disse que precisava de carro para ser campeão. Hoje em dia significa Mercedes ou Ferrari. 

Então começou a temporada de caça. Mercedes renovou com seus dois atuais pilotos. Vetor (o magoadinho) vetou (Vetor vetou é poético) sua ida para os vremeios.
Então, todo mundo dava de barato que o jeito seria permanecer nos Seniores.
Diziam que o anúncio seria iminente.
Mas, o desfecho foi um chacoalhão na categoria.
O australiano vai para a escuderia Renault. Uma equipe que volta a ser de fábrica e tenta ser de ponta novamente. 
Nada poderia ser melhor que um piloto do quilate de Sorrisão. Vai para uma equipe onde, certamente, vai ter status de primeiro piloto. Seu companheiro será Incrível Hulk que é bom piloto mas, aparentemente não empolga a equipe. 
Acredito que todos vão ganhar. Ricardão tem aquela gana em ser campeão e a equipe precisa de um piloto com essa empolgação para acertar carro e pum atômico. Lembrando que fabrica seus próprios puns, o que é uma vantagem.

Ironias:  Um boato antigo o colocava nos Laranjas (McLaren) por uma tonelada de alfaces. O pum atômico dos ingleses são Renault. Ora, ao invés de ir na filial, vamos na matriz.
Lembrando que a Renault equipa, hoje, o pum dos Toro. Há um interminável bate boca envolvendo equipe e fornecedor por conta de quebras inexplicáveis.
E, ano que vem a Honda vai equipar os energéticos.
Grandes mudanças e expectativas. 

Aqui no meu canto penso que foi uma decisão de muita inteligência de Ricardão.
Até sua antiga equipe começar a mostrar serviço com a Honda, ele vai estar sorrindo de orelha a orelha fazendo seu antigo "companheiro" comer poeira.

uma troca da hora

COMO NÃO AMAR?

Andreas Nikolaus Lauda é um sujeito fora de série. Falarei mais sobre minhas impressões pessoais dele.
Mas, sempre gostei de seu estilo "foda-se, falo o que bem penso".
E, porque não? A irreverência.


"que bunda fria, my dear"

LINDÃO

Aerodinâmica para cá e para lá não importa.
Este é um dos carros mais bonitos da F-1. Sem botox, sem plásticas, sem porcarias na bunda (que matam, por sinal).
Brabham BT-52 de 1983, com Nersão Piquet.


quinta-feira, 2 de agosto de 2018

RÁ!

Levei um susto ao visualizar o blog e as duas últimas postagens.
Esqueci que copiar e colar significa post com fundo branco.
Até que ficou legal.....

FORÇA AÍ ÍNDIA

Analisando a situação da Força Aí Índia faço um paralelo com um cardume de tubarões.
As equipes da categoria podem ser comparadas aos dentuços aquáticos.
Um tubarão que vive e caça em bando (cardume, vá lá) quando sangra acaba devorado por seus "companheiros" que preferem os prazeres da carne (literalmente) do que chamar o resgate.

É o que acontece com a Força. Falida faz tempo, nas mãos de um corrupto prestes a ser deportado para a Índia, entrou em administração judicial. Ou seja, um administrador de massa falida vai tocar a bagaça até aparecer alguém disposto a comprá-la. Candidatos não faltam. Desde uma tal de Rich Energy, papi Stroll, Mercedes (?) e outros.

O problema é que a escuderia neste processo administrativo não recebe as alfaces que tem direito pelo mundial de construtores. O Pacto (?) de Concórdia estabelece que uma equipe na situação da Força Aí Índia é considerada novata na divisão. Pelas regras só recebe a grana se todas as outras concordarem.

Aí entra o tubarão. Não há unanimidade necessária para o repasse. Williams e McLaren por ex., não concordam. Apresentam um monte de justificativas. A verdade é que esse imbróglio todo impede que alguém compre de imediato, pelo menos, uma entidade que não vai render a curto prazo nada além de visibilidade. 
É tudo tão surreal que até para mudar o nome da equipe para 2019 deve haver concordância das outras. 
Dona Liberdade promete agir para que a situação se desenrole da melhor maneira possível. 
Aguardemos.

"oi, Força Aí Índia!"

NOTÍCIA RUIM DE LER

Lembram que o blog comentou a falta de Mickey Lauda nos dois últimos GPs?

Pois é. Leio que o austríaco está em estado grave após realizar um transplante de pulmão num hospital de Viena, Áustria.

Pelo que entendi a situação é grave. Lembrando que Lauda teve sequelas profundas depois de seu acidente na Alemanha em 1976.

Depois de Marchione a F-1 está prestes a perder uma de suas mais icônicas figuras.