terça-feira, 31 de maio de 2016

ASSIM FOI

O GP de Mônaco foi, de certa maneira, a corrida dos pneus.
O início foi com pista molhada. Mas, a chuva passou e todo mundo fica especulando sobre quem vai arriscar a trocar para intermediários ou (a grande sacada) para pista seca.
Ricardão Sorrisão abriu bela vantagem porque Kico Roseberg não vinha bem. Seu carro tinha problemas com os pneus e não rendia. Mas, deixou Hamiltão passar na 16ª volta e as coisas mudaram. Ficava claro que a corrida iria ser decidida entre o piloto inglês e o australiano.
Sorrisão parou e colocou intermediários. Hamiltão ficou com pneus de chuva pesada esperando a pista secar e saltar direto para pneus de pista seca.
Daí veio o lance que decidiu tudo, inclusive o leitão da maldonadice do dia. Luís entrou na volta 31 para colocar slicks. Sorrisão entrou na seguinte e voltaria em primeiro porque estava colado no piloto de dona Mercedes. 
O resto já conhecemos. Os Toro Seniores bateram cabeça na troca de pneus e Sorrisão perdeu uma corrida ganha.
Lambanças assim não são gratuitas no mundo da F-1. Erros grotescos parecem mais recados para o piloto. Ricardão não deve ter gostado da sua nova e inesperada companhia no box ao lado. E, Ven No Tápen Zinho chegou chegando. Ganhou uma corrida que, por sinal, era de Ricardão e gerou um certo ciúme. Não sabemos o que rolou nos bastidores. Sei que Sorrisão está no sal, como dizem por aí.
Quanto aos pneus. Mais uma vez a expectativa não corresponde à realidade. Dizem que tal pneu não dura dez voltas e ele dura vinte. Em Mônaco o composto de chuva de Hamiltão durou horrores (estou com preguiça de pesquisar quantas voltas ele deu com os tais) o ultramacio enfiado no carro antes da metade da corrida durou até o final. Nada seguiu a cartilha.
Lembrando que a pista de Mônaco é especial porque ninguém passa ninguém a não ser que se esfregue de um jeito que pareça assédio sexual.
Para encerrar, vamos dizer que o campeonato voltou. A diferença de Roseberg para Hamiltão caiu para míseros 24 pontos. Um abandono de Kico e vitória de Hamiltão e pronto.

"obrigado dona Red Bull"


segunda-feira, 30 de maio de 2016

LAMBÃO EM MÔNACO

O GP de Mônaco é especial porque tem lugar num lugar especial, diria aquela jornalista da dona Globo. 
Por este motivo o leitão porcamente assado de Dona Gertrudes também é especial.
Ela reserva o leitão mais light do chiqueiro de seu sítio em Atibaia (pertim "daquele"). Porém, "sem pedalinhos, pelamô", sempre enfatiza.
Assado em panelaço de barro e temperado com as mais finas ervas, de seu fornecedor jamaicano, e com um segredo muito usado por cantores de rock progressivo, é o preparado mais viajandão do ano.
Pois este ano o GP de Mônaco reservou um lambão à altura do prato que abre as portas da percepção.
A equipe Toro Seniores leva para casa, ou garagem, ou bar (mais apropriado) a iguaria oferecida pelo blog aos atores de uma maldonadice que custou a corrida de Ricardão Sorrisão (só que não), e encheu de pulgas as orelhas do blog.
Uma indesculpável cagada digna da mais rampeira escuderia de fundo de quintal.
O australiano corre para o pit com uma vantagem avassaladora para Hamiltão e os caras simplesmente saem batendo cabeça com pneus certos/errados (não entendi muito bem a explicação do Cristiano Córner). 
Com isso, Luís abriu um sorriso no pódio e Ricardão fechou a cara. 
Voltaremos logo após os comerciais.

sexta-feira, 27 de maio de 2016

FAZ TEMPO

Uma pressão a mais sobre os pilotos da mamã Ferrari. Enquanto escrevo não sabemos qual vai ser o grid de largada em Mônaco.
E, largar na frente é crucial para uma boa corrida.
Desde 2001 um carro do cavalinho rampante não vence nas ruas de Mônaco.
O último vencedor foi Shushu que se aproveitou do pole, Coulthard, ter problemas que nem saiu para a volta de apresentação.
Um jejum desses não é impossível dentro do circo mas, o capo andou cobrando vitórias que parecem distantes.
Vamos ver o que acontece.
"2001? Um filme interessante!"

quinta-feira, 26 de maio de 2016

MASSINHA E O FUTURO

Em recente entrevista dona Clara Williams disse que não sabe o futuro de seus dois pilotos. Nós, simples mortais, não sabemos o que veio primeiro: o carro que não ajuda, ou os pilotos sem ânimo para um esforço a mais, que compense o carro capenga.
Nesse mundo cruel e naquele que é a F-1, esse tipo de entrevista não vem de graça. O motivo é uma certa pressão sobre seus comandados uma vez que também se referiu a Botas (o amigo de Dora, a aventureira).
A hora de renovação está chegando e as negociações começam com essa ameaça velada.
Cá entre nós, o finlandês ainda tem para onde ir. Pode até renovar mas, cedo ou tarde vai acabar em uma equipe capaz de entregar um carro mais confiável, pelo menos. Mesmo se considerarmos o ambiente lotado de jovens, aguerridos e sedentos pilotos.
Agora, massinha de modelar dificilmente encontraria um lugar equivalente à Williams. No mercado restrito, a tendência é ficar onde está. Ou curtir aquela bela sacada de seu apê em Mônaco.
Diria que ele renova com a escuderia porque é interessante para os dois. Ou pendura as sapatilhas.
Quem viver verá.
"quéssa mulher quis dizer?"

quarta-feira, 25 de maio de 2016

SACOLINHA

Quando nós, seres humanos normais, levamos o carro para lavar em algum lava jato (êpa!) invariavelmente ele volta com aquelas sacolinhas para descarte de lixo. Lógico que as utilizamos aqui em casa porque, caso contrário, ou jogaríamos o lixo dentro do carro, ou o defenestraríamos, o que não é bonito nem ecológico, nem educado e etc.
Também é lógico que as sacolinhas ficam tão cheias que acabam transbordando até que alguém (eu) as transporte até o lixo mais próximo. Qualquer dia desses vou fazer um post com as coisas mais doidas que encontro no carro que Henrique utiliza para seus deslocamentos. 
Enfim, neste fim de semana de GP de Mônaco vai valer a regra de não descarte das sobreviseiras dos pilotos na pista. Devem mantê-las dentro do carro, ou jogar no pit lane na hora em que trocam de pneus. É o que vai prevalecer, creio eu.
A celeuma tomou corpo quando Mimadon abandonou o GP da Espanha do ano passado por conta de um treco desses que resolveu se enfiar no duto de resfriamento do freio dianteiro de seu carro. 
Veio dele a opinião mais interessante para o que se fazer com as ditas. Enfiá-las num lugar para maiores de 18 anos.
Espero que seja uma ironia.

"bom. Na orelha estou vendo que não cabe..."

segunda-feira, 23 de maio de 2016

CHOCANTE

Sábado passado mais uma etapa da F-chocante. Desta vez acompanhamos a corrida que aconteceu em Berlim num circuito de rua. O aeroporto de Tempelhof, transformado num lindo parque, que era cenário para a corrida, está sendo utilizado para fins humanitários, abrigando refugiados sírios.
Mas, o circuito de rua ficou bom. Não tão estreito como de costume.
Não gosto desta troca de carros no meio da corrida. O ideal seria que as baterias durassem a prova toda.
Mas, vamos ao que interessa. Louco de Graça não teve moleza de seu companheiro de equipe e chegou em terceiro atrás de Daniel ABT. Quem venceu foi o rival de Louco no campeonato o Tião Boêmio que, desta vez, mostrou a que veio (ou foi).
Em 3 minutos do vídeo o anticlímax da corrida com a besta batida de Louco Durval (quantos Loucos !) provocando o carro de segurança. O brasileiro disse que a demora em retirar o carro batido atrapalhou seus planos uma vez que suas baterias estavam mais carregadas e partiria para cima de quem estava na frente. Ele não pode reclamar porque ganhou uma corrida nesta temporada com a presença do carro de segurança. Tem um post aí atrás.
Agora, lidera o campeonato chocante por um ponto. A próxima e última corrida será em Londres (ah, London, London). com rodada dupla em 2 e 3 de julho.

MICO

Todos sabemos que os pilotos de F-1 tem certas obrigações com a chefia, patrocinador, equipes e quetais.
Algumas coisas que são obrigados a fazer beira ao mico mor (algum chimpanzé alfão)
Carlos Sainzinho (o Sainz Jr) foi ao Líbano fazer demonstração de um F-1... de 2011. 
Ou seja, nem teve um gostinho de andar no carro dos Seniores (lembrando que ele corre pelos mirins).
Foi um evento promovido pela Red Bull e, claro, ele adorou.
Gostei, no entanto, da foto que chupei do tweter dele.


PORRADA DA BOA

Nesta altura do campeonato todos já viram a incrível porrada ocorrida no GP de Spielberg em uma rodada tripla do campeonato de F3 européia.
O carro de Ryan Tveter (vulgo Riso Tweter) rodou, passeou na brita e voltou para a pista. Notem que um carro, ainda sem muita poeira trazida para a pista, desvia do americano. Mas, o chinês Peter (?) Li Zhi Cong ( vulgo Pedro Ali Cagou) surgiu em meio à nuvem de pó e pó na traseira do carro do Tweter (que piou de dor. Não resisti). Para completar outro Pedro, o Piquemaisquetezinho entrou no rolo batendo no americano e indo para a cerca.
Tudo bem que foi meio dantesco e ninguém se machucou seriamente. No entanto, penso que houve uma certa negligência do chinês que nem ergueu o pé ao ver a nuvem de poeira. 
Poderia haver consequências mais sérias. 



Lembrei imediatamente de um acidente parecido, ocorrido na F-1, em que o fabuloso Gilles Vileneuve perdeu a vida. Foi num treino em Zolder, Bélgica.



Cuidado nunca é demais.

sexta-feira, 20 de maio de 2016

GRAÇA NA SEXTA

Henrique, nosso jovem colaborador, sempre que me encontra batucando no teclado pergunta "fazendo um post, vovô?"
Ontem me levou até a sala e disse, apontando a cena, "faz um com eles". 
Taí. 



upa upa, cavalinho....

IMAGENS

a lua não precisa de poste







PAISAGENS URBANAS

Certa vez li uma reportagem sobre um fotógrafo que registrava imagens urbanas em foco fechado e depois aberto.
Fechado apresentava-se uma imagem campestre. Aberto a ferocidade das grandes cidades engolindo tudo em volta.
Sempre penso nisso quando consigo fazer caminhada matinal. Hoje resolvi fazer as imagens. A cachoeira fica dentro de um parque pertim de casa. Como tudo neste país anda abandonado pela prefeitura porcamente administrada por uma inculta senhora que adora ser comparada com Penélope Charmosa. Takeo Fudikawa (o japonês revoltado) diria "puta que pariu".
Bom, esses prédios quase caindo dentro do parque não deveriam estar ali. É uma pedreira antiga que foi transformada em local de preservação devido à recarga do aquífero Guarani. Ah ah. Simplesmente mudaram o plano piloto (ou algo que o valha) e voilá. Milhares de prédios no entorno. 
O córrego também é área de preservação. A avenida não deveria estar ali.
Ou o mundo está cada vez mais maluco, ou estou ficando um velho chato.











quinta-feira, 19 de maio de 2016

BALÕES DE ENSAIO

Quando cursava Química nesta escaldante cidade uma das atividades mais prazerosas da turma consistia em testar os limites do corpo humano em relação ao chopp. Sim, era sério. As chopadas no prédio da Química serviam de cenário para vários testes.
O primeiro: coragem.
As chopadas eram frutos de vaquinha entre professores e alunos e começavam após as aulas. O prédio da Química era emprestado pela Faculdade de Medicina (nossa arqui-inimiga em vários setores) e dividíamos o dito com o IML de Rib's. Ou seja, a coragem consistia em descer aos porões e constatar se os cadáveres estavam confortáveis. Eu nunca. 
Segundo: verificar a capacidade em anotar a quantidade de chopp ingerida antes do colapso que vem após a euforia etílica. Eu e um colega utilizávamos equipamento do laboratório para medição volumétrica do líquido maravilhoso. E, tudo anotadinho. Quero dizer, até um certo ponto.
Lembro que, certa vez, enchia um balão volumétrico (não me perguntem a capacidade) anotava a quantidade e virava o líquido, já dito, maravilhoso direto mesmo. Má que precaução que nada.
Terceiro: a capacidade de discernimento. Algumas mulheres de professores frequentavam as chopadas. E, eram jovens. E, bonitas. E, sociáveis. Então, depois de alguns foras e professores anotando nosso nominho, sentimos necessidade em preencher um questionário acerca das estranhas (que poderiam ser de outro curso, o que era normal. Afinal, chopada atrai pessoas como açúcar atrai formigas). Dependendo do resultado, distância era a melhor solução.
Mas, o título do post me levou a este devaneio. 
Em verdade, o post é para comentar o balão de ensaio utilizado por Totó Lobão, capo da dona Mercedes.
Ele disse que se Roseberg não renovar contrato Mimadon seria uma excelente opção para a equipe. 
Não conhecemos os bastidores da categoria mas, acredito que o espanhol seria a última opção.
Considerando que Ven No Tápen Zinho está com o rabo preso com os Toro Seniores ainda assim sobra muita gente boa e barata. Acredito que Lobão (meio que bobão) está jogando pressão para cima de Hamiltão. O contrato de Kiko termina neste ano e o de Luís não. Roseberg não é tonto a ponto de deixar a escuderia que vai lhe dar o título deste ano. Hamiltão não largaria a rapadura vencedora sem mais aquela. Mas, será que ficaria contente em dividir a equipe com o espanhol mimimizento? Da última vez foi um desastre. Dividiram dona McLaren e o menáge não foi legal.
Enfim, dona Mercedes pensa que é hora de um dos dois pilotos da atualidade irem respirar outros ares. Só não tem coragem de enfrentar a situação como se deveria. Então, fica alimentando a boataria.
Aguardemos os próximos capítulos.

"não quero nem saber. Quero essa gostosa da Mercedes pr'eu"

terça-feira, 17 de maio de 2016

UMA PAUSA

Aprecio reportagens envolvendo aviões. Principalmente os antigos mesmo que caças e bombardeiros que participaram de guerras.
De um deles não tenho muita simpatia, por motivos óbvios.
A Fortaleza Voadora B-29 e sua triste história em levar bombas atômicas que destruíram Hiroshima e Nagasaki em agosto de 1945.
Mas, descobri aqui alguns fatos curiosos envolvendo a restauração de alguns dos B-29. Um deles, que ainda não voltou a voar, tornou-se alvo para treinamento da Força Aérea dos Estados Unidos. Em um bom lapso de tempo só levou um tiro. Os caras são ruins de mira.
Agora, esse do vídeo sofreu com amadores tentando resgatá-lo.
Ele foi usado, em 1947, para espionar soviéticos no pólo norte (história não confirmada). Com problemas de navegação os pilotos desceram na Groenlândia, de onde foram resgatados. O avião foi dado como irrecuperável e abandonado no gelo.
Quarenta e sete anos depois um sujeito chamado Darryl George Greenamyer, ligado nas coisas da aviação, resolveu resgatar o dito.
Resumindo, em 1994 foi com uma equipe até onde o avião repousava confortavelmente num lago congelado e, depois de algum tempo conseguiu fazer funcionar o enorme avião e taxiar no gelo. A ideia era levar o dito para Thule na Groenlândia  e terminar a restauração.
Vejam no vídeo o que aconteceu.
Era, então, um belo e conservado avião. O cara, como diria o chefe do blog, é muito mirim.

segunda-feira, 16 de maio de 2016

REBAIXAMENTO À VISTA

"a gente tem uma equipe mirim para enviar Hamiltão?"

ALGO ESTRANHO NO REINO VERMELHO

Mamã Ferrari não conseguiu entrar no jogo em Barcelona. Uma pista tão conhecida quanto o caminho da casa das tias para os jovens do meu tempo. 
Foram mal nos treinos e na corrida. Uma parada esquisita de Vetor mudando a estratégia para três paradas dando a vitória para Ven No Tápen Zinho que, a exemplo de Kiwi Vodkanem, tinha uma estratégia de duas paradas.
Vetor perdeu oportunidade em ficar com o rádio calado quando Ricardão Sorrisão, em quarto, forçou uma ultrapassagem, o que é normal em corrida de automóvel. Reclamou de maneira pedante como tem feito ultimamente. Penso que anda querendo ser o intocável e impassável. Sorrisão, de seu lado, disse que é típico do alemão esse mimimi todo.
Vodkanem, por seu lado, recebeu críticas (aliás ele mesmo detestou o resultado) por não tentar, de fato, uma ultrapassagem. Lógico, quem está aqui fora acha que deveria ter tentado enfiar o bico e seja lá o que vier. 
Não é tão simples.
Aquiíabem declarou que o carro não rendia na parte final da pista o suficiente para o finlandês tirar a alegria do fraldento holandês. 
De qualquer modo, segundo Serjão Marcão o chefe de mamã Ferrari, Mauricinho está prestigiado. 

"tenho dois crachás e você nenhum. Entendeu?"



ERRO MAL APROVEITADO

Assisti várias vezes o vídeo da maldonadice de Hamiltão e não conseguia entender como ele, que havia perdido a posição, aproximou-se rápido antes da curva fatídica. Lendo esta análise compreendi o que aconteceu.
Como dizem, o piloto tem que saber apertar uma quantidade enorme de botões na hora certa. Pilotar está ficando em segundo plano.
Resumindo a reportagem, Roseberg esqueceu de selecionar o modo certo de motor. Conseguiu passar Hamiltão e seu carro entrou em economia de combustível dando a chance que Hamiltão não explorou corretamente. Como escrevi ele passaria por fora tamanha a diferença de velocidade. Roseberg percebeu o erro mas, não haveria tempo de ganhar velocidade e escapar de seu companheiro de equipe.
Notem no vídeo da batida em 1;47 m a luz piscante no carro do piloto alemão indicando modo de economia. 

LAMBÃO EM BARCELONA

Essa nem teve graça. Em verdade esperava uma maldonadice de Vetor e olhava as Ferraris quando notei uma McLaren rodando. Mais um pouco e notei duas McLaren rodando. Mais um pouco e falei para a almofada: "Taí o lambão da corrida". E, a prova nem tinha começado.
Lógico que, no fundo, foi um acidente de corrida. Aliás, os babacas dirigentes chamaram até a copeira da equipe para explicações. Como assim,  mané?
Mas, Luís Hamiltão, por mais que se diga "o cara" e tenha feito uma volta para lá de acachapante (bonito acachapante) rendendo a pole, vem sentindo a pressão e o botão vremeio. 
Quando perdeu a ponta, na largada, veio rápido na curva seguinte e poderia ter passado por fora na seguinte. Mas, lembrando Mimadon na Austrália, calculou mal o lado (no seu caso) e acabou na grama. Rodou e fez a alegria dos "mortais" uma vez que escreveu-se um belo capítulo da história da F-1.
Lembrando que o regulamento permite a defesa de posição perpetrada por Rosebeg.
Mais tarde faremos elucubrações bastidorianas acerca dos diversos incidentes/acidentes/mimimis envolvendo a corrida.
Dona Gertrudes está me cutucando e sussurrando (ela pensa que o post é um áudio) que deveria me ater à maldonadice. 
Resumindo, o leitão porcamente assado deste domingo vai para Hamiltão, na esperança que baixe a bola, seja mais simpático quando não está no lugar mais alto do pódio e quatais. Assim, quem sabe os deuses da velocidade voltem a sorrir para ele.  





domingo, 15 de maio de 2016

OBRIGADO HAMILTÃO



A vida tem dessas coisas. Quando eu disse num post aí atrás que teríamos uma corrida pensei em uma disputa entre Hamiltão e Roseberg, donos dos carros de outro planeta, parafraseando Ayrton Senna de algumas décadas atrás quando se referia aos carros de dona Williams.
Mas, obrigado Hamiltão por sua maldonadice e elevar um GP historicamente chato ao patamar de quebrador de recordes. 
O filho de Jos (que não apareceu na TV) nosso querido Ven No Tápen Zinho levou com autoridade a corrida sem as Mercedes.
Em verdade, a corrida parecia chata para quem não acompanha o jogo de estratégias que vem embutidas num GP de F-1 nos dias de hoje. Pneus, tipos de pneus, e o carai a quatro tiram o foco de quem não acompanha a categoria de perto.
Ferrari e Red Bull resolveram que fariam estratégias diferentes para seus pilotos. 
Com isso Ven No Tápen Zinho e Vodkanem trocaram pneus em determinado ponto e iriam até o final da prova sem nova troca. Demoramos a perceber. Mas, era uma estratégia interessante.
Vetor e Ricardo Sorrisão brigando de um lado e o holandês voador (nova essa) e Vodkanem brigando de outro.
De repente, os coadjuvantes (desculpa aí, Kiwi) viraram protagonistas.
Confesso que torci para o finlandês mas, nada como o acontecimento de hoje para regenerar nossa expectativa por novas corridas e emoções.
Por enquanto é isso.  

sábado, 14 de maio de 2016

TREINO É TREINO

- Começando pela mamã Ferrari. Os dois pilotos foram mal. Vodkanem deu beliscadas inoportunas nas zebras, perdendo tempo. Vetor não foi melhor e os dois largam atrás dos Toros Seniores. Pior. O melhor vremeio ficou a quase 1 segundo do pole. Ainda pior: pelo jeito nem sabem o que deu errado. Mas, treino é treino.

- Ven no Tápen Zinho está em casa. Literalmente já que os mirins moram no puxadim dos seniores. Andou, todo pimpão (como diria minha avó) na frente de Ricardão que, na hora do vamu vê o tamanho da coisa tascou um terceiro tempo deixando o fraldento em quarto. O menino de dezoito anos tem muito o que mostrar. 

- massinha de modelar, além de andar mal, teve que amargar a Williams sendo Williams: soltou o brasileiro no Q1 sem tempo para que abrisse volta rápida. Ou seja, se a volta lançada tem 1:20 m, liberaram o cara faltando 1:23 m. Pelo menos é o que a TV falou. O problema é que a equipe Williams tem mania em poupar motor. Seus dois pilotos ficam roendo unhas enquanto o resto manda bala na pista. Em suma: uma idiotice. E o brasileiro larga em décimo oitavo dando tchauzinho para Nariz que larga em vigésimo louco para a corrida acabar logo.

- Lá na frente não houve botão vremeio para Luís Hamiltão que brilhou e fez a pole. Amanhã vai ter corrida.

- Nos intervalos de corridas a gente cansa de ler comentários das pessoas envolvidas e pilotos no sentido de que alguém vai chegar na dona Mercedes. Até Mimadon já andou proferindo o que, espero, seja uma ironia, dizendo que falta pouco para dona McLaren passar dona Mercedes para trás. Já faz um tempão que levou um choque. Ah, tá certo. Bateu o quengo outro dia. De fato, li um comentário que afirmava que a melhora do desempenho do pum atômico deixaria os Toro Seniores em condições de andar na frente de mamã Ferrari. Parece que o dia está chegando.

- Uma palavrinha sobre a Rás. Estão onde deveriam estar em condições normais de temperatura e pressão. Aprendi que, em se tratando de F-1, uma corrida não diz nada sobre pilotos ou equipes. Deixa escoar umas cinco corridas e aí a gente conversa. 

- Vamos prestar atenção na largada. Vetor sai em sexto, mais ou menos no bolo, e Kuajato em décimo terceiro. O que isso significa? Aguardemos os próximos capítulos.


DÚVIDA


"Mamãe. É verdade que estamos extintos?"

quinta-feira, 12 de maio de 2016

CAIU A FICHA

Danieldo Kuajato anda fazendo biquinho exigindo explicação séria sobre seu "rebaixamento" para os Toros Mirins. Na verdade não há explicação. Ou, se existe, não saberemos tão cedo. Mas, concordo que a chance de queimar os dois pilotos envolvidos é muito grande. O russo deve acalmar o espírito e andar bem na "nova" equipe. Se desandar a ser um maluco de primeira volta (como na Rússia) sua carreira acaba logo.

"carai. Tão vendo o logo atrás?"

COISA ESTRANHA

Nelson Piquetezinho foi  proibido de correr a F-3 em Pau, Fr.
Levou um pau de nada mais nada menos que Stefano Dominicali (ele mesmo, antigo funcionário de mamã Ferrari) que liderou uma espécie de votação com resultado negativo para a inscrição do filho do home.
O italiano é uma espécie de executivo da FIA para a categoria que vetou dizendo, mais ou menos, que o brasileiro está em nível superior ao da molecada. E daí? Tantos pilotos em nível superior correm em categorias ditas inferiores. Ou, pelo menos corriam.
O mundo anda estranho.
Lembrando que Jim Clarck já consagrado na F-1 morreu em um carro de F-2.
Era muito comum pilotos de F-1 participarem de corridas de F-2 ou de protótipos. Faz bem para o esporte esta miscelânea. Estou vendo que não é só duendes que tem o cérebro embotado.

"é o pequeno poder, mano"

quarta-feira, 11 de maio de 2016

ATROPELADO PELO TÁXI

Confesso que não lembrava da cena.
Um desses pilotos pagantes, no caso Takachicho Inoue (vulgo Takanolixo Inãovi), foi atropelado pelo "táxi" no GP da Hungria em 95.
Pagou para ter um lugar na Arrows e, depois de um princípio de incêndio em seu carro, tentou correr para um tribunal qualquer para reclamar do produto com defeito. Chamou o táxi mas, lembrou que esqueceu (boa essa) algum documento no carro. Quando voltou levou uma pimba do taxista afobado.
Tudo bem, no entanto. Ficou com leves escoriações e uma improcedência porque sabia muito bem onde tinha enfiado as grana.

terça-feira, 10 de maio de 2016

MIMADON SUBIU NO TELHADO?

Não é que as escuderias vão participar de treinos extra oficiais, extra-oficiais, extraoficiais, após o GP de Barcelona?
Pistinha manjada, como já disse.
Dona McLaren vai deixar Mimadon descansando. Eu acho estranho porque o cara sempre diz que é super focado, que é super trabalhador, que é o melhor, que está sempre à disposição e etc.
Apesar de tudo, Stofado Vandormi, aquele que substituiu Mimadon em Báeunhein chegando em décimo, vai ganhar mais uma chance de deixar o espanhol tendo faniquito nos boxes. No caso em casa (essa doeu, no caso em casa).

"cadê meu boneco vudu?"

TÁ CHEGANDO

Neste fim de semana teremos uma corrida de F-1 na pista mais manjada pelas equipes. Porque é nela que todos treinam na pré temporada.
Como diz massinha de modelar ela é tão conhecida que só os pneus para fazer diferença.
Na foto chupada do twiter as equipes chegando.

"caminhões tunados"

segunda-feira, 9 de maio de 2016

TALAGADAS

- Lembram do Timo (panela de pressão) Glock? Ele foi protagonista em 2008 quando, em Interlagos, sofreu ultrapassagens na última curva da corrida. Vetor passou por ele e Luís Hamiltão também. O inglês, chegou em quinto sagrando-se campeão (mais jovem por sinal). Até então, massinha de modelar, era campeão. Venceu a corrida e nem conseguiu torcer para que Luís não chegasse aos pontos necessários. O blog estava em peso no setor A. Mil vezes pior que o famoso Setor (ponto) G.
O campeonato acabou na mão do Luís Hamiltão num anticlímax digno de novela mexicana. 
Bom, Timão Grogue (o piloto em questão) venceu a prova da Stock lá da lemanha. A DTM. Foi em Hockenheim na primeira corrida. Assisti um bom pedaço da corrida que lembrou muito as do brasil-sil-sil. Pancada para cá, piloto saindo da pista e andando pelo "acostamento" como se estivesse na pista sem sofrer punição e etc. Depois de 24 horas desclassificaram o pobre Grogue por diferença de 18 mm (18 mínimos mínimos) na tampa do porta-malas. Quando vi a manchete sobre o porta-malas pensei que haviam encontrado um cadáver no dito. E, não. A equipe de Timão não é a mesma de Louco de Graça que vive sendo desclassificado na fórmula chocante.

- Dona Mercedes todo dia anuncia que está preocupada com o avanço das equipes adversárias. Mais um pouco e vão dizer que a McLaren é candidata ao título. Enche o saco essa conversa que é para desconversar sobre a superioridade do carro lemão.

- Dois Piquets vão disputar uma prova de F-3 lá em Pau, França. Nelsinho Piquetezinho, doze anos depois de conquistar o título da categoria (está com 31 anos) e Pedro Maispiquetezinho.
Muita gente vai torcer o nariz uma vez que Nelsinho deveria pensar em outras coisas do que correr em uma categoria tida como de acesso. Mas, eu acho legal. Mesmo que não desempenhe bem mostra que não tem preconceitos e vai enfrentar um monte de meninos malucos. Quero ver se vão respeitar o tio.

- Por falar em disputas em categorias diversas Romã da Granja está sendo cotado para correr na categoria NASCAR, a stock daquele país grande e bobo.
Gênio Rás é sócio da Stewart-Haas, equipe que disputa o tal campeonato, e quer ver o ex/atual maluco de primeira volta dando umas panca por lá. Vai ser gozado.

domingo, 8 de maio de 2016

ELES ESTÃO ENTRE NÓS

Sempre acreditei em seres de outro planeta.
Não estamos sós. A frase é de uma série antiga sobre a imensidão do universo apresentada por Carl Sagan. A sua frase predileta é também a minha. "Se quiser ver objetos voadores não identificados, olhe para o céu".
Tá certo que, tomado por euforia etílica, já confundi vaga lume com disco voador.
Mas, também vivenciei estranhas experiências. Uma delas quando era pré adolescente em sampa.
Hoje, na famosa chácara da cunhada tive uma dessas revelações.
Sempre imaginamos os seres extraterrenos como mais ou menos do nosso tamanho. Baixinhos, cabeçudos, zoídos, carecas, com ventre avantajado (creio que tem cerveja à vontade nas naves espaciais) e de certa maneira tímidos. Porque aparecem para poucos e nunca sorriem para as selfies.
Caminhando no fim de tarde, tentando fotografar algo interessante, me deparei com uma base extraterreste. Em uma pacata árvore uma nave espacial pousada no caule.
Eles estavam saindo em missão para dominar o mundo. E, para minha surpresa, pequeninos com asas. Lógico. Quem iria prestar atenção em coisinhas que mais parecem abelhas raquíticas. 
Notem que entram e saem da nave mãe em frenética atividade.
Ainda não notei nada de estranho em Rib's. Não sei se abortaram a missão ao notarem que estavam sendo filmados. Ou, se já estão tomando conta da cidade entrando nos cérebros dos cidadãos pelos ouvidos, dominando suas vontades. 
Pelo sim pelo não teclo embaixo da cama. 


TARDES DE DOMINGO

A família morava em Jaboticabal e muitas tardes de domingo eram passadas montando aviões, barcos, casas, monstros, muros (coisa fácil), submarinos e tudo o mais que o balde de Lego permitia.
O balde (caro para carai, por sinal) acompanhou a família. Hoje Henrique brinca com ele como sua mãe, seu tio, seu avô e avó brincaram um dia.
Cá entre nós, mamãe e tio Nanato aprenderam como se brinca com Lego.
Vejam o que tio Nanato montou em sua rápida passagem pelos dia das mães.




sábado, 7 de maio de 2016

HÍBRIDO BONITO VENCEU

Louco de Graça é considerado o melhor brasileiro nos esportes a motor da atualidade.
Rubim (que "parou" já faz tempo) noves fora concordo.
Lucas di Grassi (nosso Louco de Graça) venceu as 6 horas de Spa-Francorchamps no Audi Híbrido #8. Com ele Löic Duval (o famoso Louco Do Vale) e Oliver Jarvis (aquele sistema faz tudo do homem de ferro).
Foi uma corrida cheia de problemas mecânicos como tem que ser uma prova de seis horas. 
Di Grassi quebrou um jejum de 1987 quando Raul Boesel venceu uma prova da WEC justamente em Spa.
O cara não teve a chance que merecia na porra da F-1. Lembro, no entanto, do chefe falando que o cara era/é bom.
Anda provando que a categoria máxima e pedante precisa repensar suas contratações.

em verdade quem chegou na frente foi o gordinho do para-lama

quinta-feira, 5 de maio de 2016

VACA CAIU DO TELHADO

Acho que é inusitado uma promoção/rebaixamento deste tipo. Penso que, teoria da conspiração, há algo por detrás (êpa!) que não sabemos.
O fato é que Danieldo Kuajato troca de lugar com Ven No Tápen Zinho como as nuvens no horizontes previram.
Dizem que é até o final do ano.
Ficamos assim. O primeiro que fizer maldonadice (e ambos são capazes) desencadeia toda a falação novamente.
Estou ansioso pelos próximos capítulos.

"o jeito é mudar de categoria"



De qualquer maneira, tem uma tachinha no banco esperando o rapá da esquerda....

quarta-feira, 4 de maio de 2016

PITACOS

- Pelo visto Kuajato vai cair do telhado antes do previsto. Até Mickey Lauda que andava quieto disse que mataria o russo se fosse Vetor. Ainda bem que não é. No entanto, os Toros se mexem e podem trocar, já para Barcelona, Danieldo por Ven No Tápen Zinho. Considero prematuro porque coloca pressão desnecessária sobre um e joga água fria e com blocos de gelo sobre outro. Mas, tudo pode acontecer nessa categoria.
O engraçado disso tudo é que o piloto russo fez um bom campeonato no ano passado. Mas, nada como um pouco de maldonadices para ferrar alguém.

- Lembram do vídeo da NASCAR? Foi em Talagada, Alabama (estado conhecido como Aláobama). Pois antes da corrida foram encontrados dois corpos dentro de um trailer dentro do oval. Melhor dizendo, no estacionamento. A polícia descartou assassinato. Vai saber....

- Mimadon já pensa em pódio com sua capenga McLaren. Claro, aproveitou para pedir mais potência no pum atômico. Usar um pum de dona Mercedes, por ex.


HÍBRIDO BONITO

Este é o Audi Híbrido com o qual Louco de Graça brinca nas pistas por aí.
A foto é chupada do Twiter do próprio.
O carro em termos de beleza deixa os F-1 atuais no chinelo.
Em termos de potência também.
1.100 cavalos vapor contra 800. Nem vou comentar sobre os empurradores porque nem um nem outro são semelhantes aos do nosso Lamborghini 1.0.


Tirando o gordinho abaixo dos faróis..... perfeito!

terça-feira, 3 de maio de 2016

PANCA GERAL

Americano gosta de corridas em ovais. Eu não gosto. Mas, essas pancas, quando ninguém sai machucado, são legais... (comentário politicamente incorreto)



SAUBER SUBIU NO TELHADO

Danieldo Kuajato tem companhia no telhado. Neste caso uma equipe inteira.
Dona Sauber, vem cambaleante faz tempo. Felipe Nariz se tivesse uma bola de cristal jamais levaria seu patrocínio para os lados da equipe suíça.
Vem a notícia de sua desistência aos testes após a corrida de Barcelona em 15 de maio. Falta grana e piloto reserva que é obrigatório. Faltam também novos componentes para testar.
Ainda não entendi porque não venderam a josta para a Alfa Romeo, que é do grupo de mamã Ferrari, fornecedora do pum atômico da escudeira, A Alfa está querendo voltar para a F-1 e negocia com os suíços mas, pelo visto, vai esperar a Sauber cair do telhado.

a coisa tá feia. Vaca no telhado


RESCALDO

-  Uma notícia estranha surge após o incêndio que foi a corrida de Vetor e mamã Ferrari.
Diz a imprensa italiana que o piloto lemão está sentido a pressão uma vez que a equipe deveria disputar o título deste ano. 
Ora, pois, pois, diria o Manoel. Quem acompanhou (bem ou mal) a pré-temporada, ou pré temporada, ou prétemporada (essa acho que não), ou os treinos antes do início da temporada, não vislumbrou a mínima chance da equipe do cavalinho rampante disputar o título deste ano. Dona Mercedes até escondeu as virtudes com vestidos mais longos que o normal para não assanhar os assanhados de plantão.
Dizem as más línguas que o pum atômico ferrarista deste ano tem desempenho pior que o do ano passado. Os Toro Mirins usam o tal pum com cheiro mais significativo que os da matriz. Lógico, o GP do Saco da Rússia não deve ser o único termômetro.
Portanto, pressão só se for dos pneus. Ou os caras não tem noção do que tem na mão. E, mais estranho. Vetor não provocou nada em termos de incidentes e acidentes. Tá certo que suas largadas, na China e Rússia, foram meio afoitas. Mas, não tem culpa pelos outros. E, o fato de ficar puto feito o Putin na Rússia é mais do que justificado. Levou duas encoxadas. Parecia baile funk.
Engraçado é que sobrou até para Vodkanem que não poderia fazer mais nada a não ser chegar em terceiro. Dizem que ele pegou no sono durante a corrida. Ou seja, queriam um desempenho acima do que o carro permite. Vamos esperar cenas do próximo capítulo.

-  Uma boa explicação para a pressão vem de declarações de Sergião Macarrone que, além de tudo, compara mamã Ferrari de hoje com a de Michael Schumacher (vulgo Mico Shushu). O homem ajuda muito. 

"essa equipe me entedia"


-  Danieldo Kuajato subiu no telhado. Hell Matto e Marco, o chefe dos Toro Seniores e Mirins chamou o aloprado para uma conversa. Dizem que o austríaco foi visto levando um chicote para o telhado.

"devo me preocupar?"


-  Uma estatística hilária anda pelos sites de notícias. Dão conta que os meninos de dona Mercedes tem dividido irmanamente os problemas nos carros da equipe lemã desde 2014. Eu diria que quem gosta de estatística são os matemáticos. O que interessa é o aqui e agora (expressão poética).

"não empurra não!"

segunda-feira, 2 de maio de 2016

E O VENCEDOR É...

Antes de começar o GP lá em Saco, terras russas, sabíamos que Roseberg só não venceria se o botão vremeio viesse a ser acionado.
Por isso, ele saiu em disparada deixando toda a confusão atrás na esperança de não ser lembrado o resto da prova.

Confusão causada pela maldonadice de Danieldo Kuajato que deixou muita gente puta. Desde Vetor (o desfortunado) até seu chefe nos Toro Vremeio. 
A batata do russo assa e Ven No Tápen Zinho esfrega as mãos. Papi Ven No Tápen Zão canta aos quatro ventos que deveriam trocar os pilotos das equipes seniores e mirins. Parece que vai dar certo pelo empenho em desempenhar (ui) mal do russo.
Bom a corrida em si não teve graça. Vamos falar a verdade. Hamiltão chegou a se assanhar quando andava em segundo tirando a diferença para o "me esqueçam" Roseberg quando foi avisado que a água do café motorzal ferveu. Tem tantos detalhes essa porra de Pum Atômico que nem sabia que ia água na fervura. O inglês teve que acalmar o pé que aperta o da direita e tudo acabou como estava.

"que pódio mais alegre"
A animação dele no pódio foi algo contagiante. Depois da corrida o piloto inglês deu umas declarações dizendo que não acredita em proteção ao seu companheiro de equipe mas, que aí tem tem. Deve ter lido um post aí atrás sobre a teoria da conspiração.
Vodkanem, outro animadíssimo, conseguiu ultrapassar Botas (o amigo de Dora, a aventureira) na troca de pneus (única para quase todos, por sinal) e nada mais.
Botas fechou em quarto e massinha de modelar, apesar da torcida oficial, cruzou em quinto. Ainda se deu ao luxo de trocar pneus tamanha a diferença para o sexto que foi nada mais nada menos que Mimadon. 
De nota o fato das Toro Seniores se ferrarem pela maldonadice de Kuajato uma vez que Vetor, quando levou a encoxada, acertou Risonho que estava do seu lado.

LAMBÃO DA RÚSSIA

Não foi preciso nem a reunião dos experts aqui do blog para a escolha do vencedor do Lambão.
Depois de bater na trave na China, Kuajato se esmerou em conseguir o leitão porcamente assado de Dona Gertrudes. 
Por sinal feito à la índios do Pingú (que fica ao lado do Xingu). Dona Gertrudes cavou um buraco no chão, ao lado do chiqueiro, forrando com folhas de bananeiras. Em seguida jogou um caminhão de brasas, temperos à vontade, uma garrafa de Shoyou sem abrir a tampa ("vai torrar tudo mesmo", disse ela). Finalizando um galão de vodka. Homenagem ao puto Putin, segundo ela. Quando se preparava para cobrir a gosmeira toda alguém lembrou que faltava o leitão. Por sorte, enquanto isso, um deles percebendo que poderia ser o escolhido, pulou a cerca e caiu direto no buraco. Mais do que depressa nossa cozinheira preferida cobriu com terra. Segundo a receita, quatro horas depois a desgraça estaria completa, ou melhor, o leitão estaria assado como fazem, ou faziam os indígenas.
Neste momento, ela está tentando descobrir onde enterrou o pobre leitão porque esqueceu o ponto certo. 
Mas, Danildo Kuajato foi merecedor com méritos do sumido leitão.
Veio feito um torpedo lançado no GP da China e, desta vez, acertou a traseira de Vetor numa maldonadice pornográfica. Não satisfeito completou o serviço na reta/curva que vem a seguir.
O piloto dos Toros Seniores corria em casa e tentava mostrar serviço. Já nos treinos não oficiais andava afoito e seu carro parecia mal ajustado saindo muito de traseira.
Enfim, todos ficaram como Putin, putos com ele. Estragou a corrida dos Toro Seniores de Vetor e deixou o manda chuva russo com cara de esfinge. E, cara de esfinge não é boa em se tratando de.
Se Dona Gertrudes encontrar o leitão Vladimir (o puto Putin) vai enfiá-lo goela abaixo.