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segunda-feira, 14 de junho de 2021

GATO ESCALDADO

Romain Grosjean (nosso Romã da Granja) vem surpreendendo na sua atual jornada automobilística lá na Indycar. 

Ontem (13) na segunda corrida em Detroit rodou na pista e os freios dianteiros começaram a pegar fogo. Gato escaldado correu para pegar um extintor para dar conta do recado. Nas corridas da Indy os fiscais não tem muita pressa porque bandeira amarela significa pausa para os comerciais, almoço, lanche da tarde e conversa mole com o vizinho. Mas, até conseguir tirar a trava os "home" chegaram e não deixaram Grosjean roubar a cena. 

No entanto, valeu a pena ver a disposição do menino em manter o patrimônio da equipe.

 



quarta-feira, 8 de julho de 2020

ÁGUA NO CHOPP DOS OUTROS

Já tive desavenças familiares porque, em meio à campanha por melhores salários, fui "acusado" de ter um rendimento acima da média. 
Sem entrar em detalhes a melhor resposta é "faça um concurso e entre no clube". Nem sempre funciona.

Bom, o post é para anotar uma declaração infeliz de um piloto que está fazendo hora extra na F-1.
Ganharia o troféu Xepa se dona Gertrudes estivesse frequentando feiras livres (que estão mais para lá do que para cá).

Romain Grosjean, que é diretor da GPDA (Associação dos Pilotos), disse que o salário de Lewis Hamilton é inaceitável. Não sabia que é ele quem paga o salário do inglês.
Em meio aos cortes de orçamento das equipes o salário dos pilotos ficou de fora.
Segundo ele, Hamilton ganha 40 milhões de euros enquanto alguns ficam com 150 mil euros por ano.
Lembrando que o contrato de Lewis termina este ano e ainda não houve renovação.
Lembrando também que, do salário do piloto, sai uma porcentagem para empresários e o scambau.
Ele, Romain, ponderou, no entanto, que pilotos em início de carreira teriam dificuldades em financiamento da carreira justamente pela limitação de salários, que ocasionaria um retorno do investimento num prazo maior caso houver a limitação.
Uma boa discussão. De qualquer maneira é cômica a declaração do francês braço duro. Se não tenho cacife para ganhar zilhões ninguém deve ganhar.

Mas, sem entrar no mérito se devido ou não o pornográfico salário, alguém entregaria uma Mercedona para o Grosjean? 
Por 40 milhões de euros?

"Eu na Mercedes? Nem eu acredito!"

sexta-feira, 29 de novembro de 2019

IMÃ

Descobri o poder cósmico/absurdo do imã lááá´em Curitiba na minha tenra idade.
Aquelas porras que se atraíam de um lado e repeliam de outro. Mais tarde descobri que a natureza dos imãs funcionam com as pessoas. Tipo de frente blarg e de costas uáu. 
Bom, sexismo à parte podemos dizer que o poder do imã é real em relação aos seres humanos.
Algumas pessoas são dotadas do poder de atrair, feito o imã, coisas boas e, principalmente, coisas ruins. 
Assim é Romã da Granja.
Esclarecendo: não me perguntem o porquê do dito cujo permanecer na F-1. Seu tempo de mostrar a que veio passou. Pelo que entendi o maluco de todas as voltas só permanece para fazer nossa alegria em termos de maldonadices.

Enfim, para o GP de Bubu Dadá, a escuderia Rá ressuscitou, para o piloto em questão, um chassi que foi utilizado nos treinos extra-campeonato em Barcelona no século passado. Ou seja em fevereiro.
E, funcionou. Sei lá que bosta de equipe é esta que depende de museu para um bom desempenho.
O que vale é que Romã vinha bem nos treinos que não valem nada quando, por detrás (êpa!) um tal de Sandálias, com uma Mercedona,  meio que pensou estar na corrida que vale as porras dos pontos e foi ultrapassar o retardatário Romã. Só que não. 
Era um daqueles treinos, fi. Daqueles que só o Luizão assiste porque todo mundo testa isto e aquilo, pneus assim e assado, cuecas borradas e limpas, voltas e mais voltas em "condições de corrida". Enfim, um saco.
Româ da Granja agiu como se espera de um piloto braço duro. Contornou a curva como se não existisse ninguém no universo e o choque foi inevitável. Culpado?
Penso que se alguém for pagar multa, perder pontos na carteira e subir ao cadafalso seria Sandálias pelo otimismo em ultrapassar um piloto que não sabe para que serve um espelho. Penso até que a equipe Rá poderia berrar na zoreia do dito que, por detrás, vinha um bólido muito mais veloz.
Não sabemos e não saberemos se houve a grita na zoreia do francês. 

Mas, o que fica é a certeza que Romã é o tipo de gente que atrai coisas ruins.
Se o mundo fosse um filme de ficção científica Granja seria o cara a ser devorado por um T-Rex trazido de volta à vida pelos cientistas loucos. Centenas de pessoas vidradas chamando mamã e o bichão só de "zóio" no Romã. 
O filme terminaria com o volante, orfão, rolando escada abaixo. 


sexta-feira, 19 de julho de 2019

TELHADO PEQUENO

A equipe Rá anda numa maré braba.
O carro parece uma esfinge a ser decifrada. Ora anda que é uma beleza, ora não anda.
Seus pilotos, campeões da reclamação, saem do ponto muitas vezes. Magnificúzem andou apanhando de vara de marmelo outro dia ao dizer que o carro era o pior entre os piores.

Para completar o barraco seu companheiro de equipe adora maldonadices. Bate sozinho, bate saindo dos boxes e se esfrega com o outro carro nas primeiras curvas em Silverstone (vídeo abaixo).
Lógico que Guenta Sentado num guenta mais.
Penso eu que os dois acentos estarão disponíveis em breve.
Mesmo porque, convenhamos, os titulares já disseram tudo o que tinham a dizer na F-1.


sexta-feira, 21 de junho de 2019

SEXTA SEM SUSTOS

No frigir dos ovos ficou tudo na mesma.
Valeu a punição de Vetor na corrida passada e as Mercedes andando na frente.
Até mesmo as eternas reclamações de Romã da Granja, o braço duro.
Pela cara de seu chefe, o Guenta Sentado, Prieto "Fintinpaldi" logo vai ser titular da Rás.

sábado, 9 de junho de 2018

FORÇA ANIMAL

Dona Gertrudes ligou aos berros mal começado o treino oficial da F-1 no Canadá.
Viu o que aconteceu com Romã da Granja?
Sim, vi. Um segundo depois de sair dos boxes seu carro "fumou".
Ela berrou novamente, "é a vingança da natureza."
Explicou que o pseudo francês atropelou uma marmota na véspera. 
Durante a noite os animais promoveram uma reunião para planejar vingança. Bombardeio de cocô de pombo foi descartada porque não existem muitos pombos por lá. Os peixes sugeriram provocar um maremoto como nos episódios do Nacional Kid (o primeiro grande herói japonês). A ideia foi descartada porque prejudicaria os outros pilotos, que não tinham nada com a situação.
Todos estavam consternados com as "ibagens" da pobre companheira. Não sobrou nada para as honras fúnebres.



Então, um grupo de marmotas kamikaze se ofereceu para uma épica jornada garagem adentro. 
Ficou decidido que o bando chamado de "hairy live" iria perpetrar uma inesquecível vingança.
Lembrando que "hairy" era o apelido da pobre atropelada.
Comeram do pior e do melhor. Beberam do melhor e do pior. Ato contínuo tomaram todos os laxantes da praça.
Na calada da noite adentraram as garagens entre peidos e arrotos. Defecaram tudo e mais um pouco no tanque de combustível do carro de Romã. Por sorte o líder sabia o número do carro porque os mais afoitos resolveram "obrar" nos dois carros já que não sabiam qual era de Granja e qual de Magnificúzem. 

Enfim, o resultado está abaixo. 
Dona Gertrudes disse que, ao ligar o carro, perceberam um cheiro esquisito. Mandaram Romã para a pista na certeza de que o cheiro era dele amarelando diante de uma pista desafiadora.

Nossa adorável espiã disse que a floresta está em festa. Todos retornaram da missão sãos e salvos. Com uma ressaca fenomenal. Mas, com a alma e intestino lavados.





sexta-feira, 29 de setembro de 2017

MOMENTOS INSÓLITOS

A F-1 é tão tecnológica e avançada que certos acontecimentos não se encaixam no esperado.
Junte a isso e um piloto mimimi a atrair bizarrices e voilá.
Tampa de bueiro solto pegando no pé de Romã da Granja.
Quando a gente lembra que em todas as corridas o dito reclama dos freios, agora vai reclamar do estagiário que não apertou a porca da tampa do bueiro.
Com o o acidente o treino madrugada adentro (para nós) lá na Malásia foi encerrado mais cedo.




Atualizando em 03/10.
O site oficial deixa compartilhar só que não. Passa um tempo e tiram do ar.
Paiaços.


terça-feira, 2 de maio de 2017

LAMBÃO EM SOCHI

Terminado o GP da Rússia, em Sochi, dona Gertrudes ligou dizendo que está ficando fácil escolher o lambão da corrida.
Realmente foi fácil.
O querido Romã da Granja foi o escolhido para levar o leitão porcamente assado de dona Gertrudes.
Sim, alguém vai dizer que a FIA considerou que não houve culpados e ninguém vai ser penalizado na próxima corrida devido ao acidente envolvendo Romã e Jóia Palmas.
Mas, existe algo no mundo do automobilismo que, muitas vezes, é ignorado pelos pilotos: o bom senso.
Lembram que Romã já foi considerado um maluco de primeira volta?
Pois é.
Na largada o bom senso deve prevalecer. Ninguém ganha corrida na primeira volta, ou curva, como no caso em análise.
Granja largou em último porque nem treinou no sábado. Vem sentando a borracha (expressão "anos de chumbo") na equipe que rebate dizendo "o outro carro não reclama". Aparentemente os carros da Rás (!) apresentam problemas de freios. Sei lá. Sei que ele é o Mimadon dos pequenos. Reclama até de gol a favor.
Enfim, o cara vem por detrás (êpa) e deveria ter cautela com as brigas na frente. Enfiar o carro por dentro, disputando a freada com outros dois carros, pode levar à merdança, como levou.
Diria que Romã da Granja lembrou os bons tempos em que a gente esperava maldonadices em geral na primeira volta.
Garantiu o leitão.




atropelando o quadrúpede quadriculado
Atualizado logo após o "enter" uma vez que o vídeo chupado do site oficial não "entrou" com o "enter".

quarta-feira, 5 de outubro de 2016

PODERIA SER PIOR

Romã da Granja começou todo pimpão o campeonato deste ano porque, por circunstâncias, a Rás andou bem no início. Chegou em sexto na Austrália em quinto no Bahrein. Despertou ciúmes de outras equipes que disseram haver alguma ilegalidade no uso de equipamentos de mamã Ferrari por parte da equipe. 
Até houve um post dizendo que era preciso esperar a carruagem andar mais um pouco.
A carruagem andou, a Rás desandou e Granja começou a falar mal do carro.
Na Malásia, no entanto, dois problemas poderiam resultar em consequências maiores.
No vídeo vemos a quebra do freio traseiro esquerdo do carro de Romã. Por sorte a área de escape não é tipo mamãe que põe no colo e devolve para a pista. É brita.
O carro deslizou e parou próximo do gradil.
Se a área de escape fosse menor Granja provavelmente não iria sair andando.
Para completar Escovão Gugutierrez viu a roda dianteira esquerda sair em desabalada carreira por má fixação. Neste caso, também as coisas poderiam ser piores.
A equipe levou multa de 5 mil abobrinhas no caso do mexicano. Ficou barato.



domingo, 28 de fevereiro de 2016

NUM FALEI?

Acabamos de criticar a postura da "F-1" (e todos os braços que a compõem) em relação aos vídeos nas mais variadas mídias e alguém de dentro vem reclamar de uma ordem, vinda da FOM (um dos braços) para retirar vídeos postados em redes sociais.
Romã da Granja declarou que foi obrigado a remover os filmetes de um teste da Rás e mesmo de seu quarto. 
Como ele mesmo disse a F-1 tem mentalidade tacanha.


"nem estava pelado"

terça-feira, 7 de julho de 2015

LAMBÃO EM SILVASTONE

Ou "A Volta dos Malucos de Primeira Volta".
Após o GP de Silvastone fizemos a famosa reunião para decidir quem leva o leitão assado de Dona Gertrudes.
Dessa vez a cozinheira preferida do blog sacaneou e não assou o dito. Como havia uma feijoada marcada para depois da corrida, simplesmente passou a mão na panela contendo pedaços do leitão.
Embrulhou em um cobertor (tá frio para carai, nego, disse ela) e despachou para a Inglaterra. Lógico que para os ribeirãopretanos vinte graus é temperatura siberiana.
Depois de muitas marchas e contramarchas (ironia com a quebra do câmbio do carro de Nariz, que nem largou) decidimos que o melhor era dar o leitão para Romã da Granja e sua maldonadice nas primeiras curvas da corrida.
A equipe Williams reclamou que merecia o leitão mas, fazer merdice em termos de estratégia de corrida é coisa normal para o time de Dona Clara.
A transmissão da corrida, para variar, foi  péssima. O acidente provocado por Granja não foi mostrado em sua plenitude. Tivemos que voltar as imagens várias vezes.
O que pareceu é que ele se perdeu atrás de um carro, vindo rápido demais, e derivou para a esquerda como se estivesse sozinho na pista. Acertou seu companheiro Pastor sem ovelhas (ironia das ironias) provocando uma pane mental em Mimadon que, por seu turno, acertou Butão, seu companheiro de equipe (outra ironia).
Uma salada só.
Mimadon saiu no lucro com o strike porque chegou em décimo. Não havia mais carros decentes na pista. 





domingo, 24 de maio de 2015

SACANAGEM

Temos assistido a 'centos GPs pela vida afora. Tem de tudo.
Pilotos fazendo besteiras, sacanagens e coisas inexplicáveis por conta dos meandros da F-1.
Igualmente as equipes tem razões que só a zona cinzenta do esporte pode explicar. Ou não.
Pode ser patetada mesmo.
Dona Mercedes tem uma relação de amor e ódio com seus dois pupilos. Ora parece pender para o lado de Luis Hamiltão e ora para Roseberg. Hoje, pareceu ajudar Roseberg a entrar para a história ao dar a ele a vitória no GP de Mônaco. Foi a terceira seguida. Só gente grande fez essa façanha. Graham Hill, Alain Prost e (claro) Ayrton Senna.
Quando Ven No Tápen Zinho (vulgo Max Verstappen) encheu a traseira de Romã da Granja (falamos disso lá embaixo) vários pilotos entraram para trocar pneus. Entre eles o improvável Hamiltão. 
Dona Mercedes disse que fez confusão com o aviso de carro madrinha virtual (que porra é essa?) e chamou o inglês na certeza de que não iria perder a posição. Ele vinha em primeiro com os dois pés atrás tamanha a folga. Roseberg vinha em segundo tendo que se preocupar com o sempre presente Vetor nos seus calcanhares. Não havia motivo algum para a troca. Tanto que, dos primeiros, só Luis trocou. Estávamos na volta 64 e a corrida teve 78. 
Cheirou mal a defecada de Dona Mercedes. Hamiltão perdeu também a segunda posição e ainda tentou um mimimi para cima da organização dizendo que saiu dos boxes na frente de Vetor. A TV mostrou o contrário.
Enfim, o campeonato animou mas, com um gosto meio estranho. Águas vão rolar por debaixo da ponte.

Quanto ao acidente que mudou tudo.
Podemos notar que Granja freou, ou tirou o pé, bem antes do ponto correto e o piloto de fraldas (e arrojado) Ven No Tápen Zinho mostrou que ainda está cru para estas sacanagens. Não conseguiu frear pimbou legal a traseira da Lotus, essa, não aquela, de Romã e parou na cerca. Foi muita sorte nada de grave ter ocorrido. Queria saber como Romã vai dormir esta noite. 
De qualquer modo culparam o imberbe dos Toros Vremeios Jr. Perde cinco posições na largada no Canadá.

sexta-feira, 24 de maio de 2013

AVANT- PREMIERE?

Romã da Granja já venceu em Mônaco com GP2.
Vinha treinando bem na quinta feira com a Lotus essa, não aquela, e entusiasmado mostrou do que será capaz no domingo.

terça-feira, 29 de janeiro de 2013

AINDA NADA DE NOVO

Todo começo de temporada nós não temos muito assunto e a expectativa pela dança das cadeiras, ou melhor, cockpit ganha grande espaço nas notícias e discussões. E, cá entre nós, o que interessa para o grid que Timo Glock chutou sua equipe do ano passado? Ele pode ser um bom piloto mas, Marússia?
Uma grande combinação de nomes estranhos (Timo, Glock, Marússia) e só.
Nesta semana a Lotus lançou, no sentido de apresentar e não arremessar, seu novo carro.
Daí a idéia deste post.
Vamos lá:

Este é o carro de 2012



Este é o carro de 2013

de lado para mostrar que o bico continua horroroso

Pois é.
Nada de novo no front. Olhando com uma lupa vemos um novo patrocínio em homenagem ao Romã da Granja. Como ele vive tentando colocar mais gente dentro de seu carro nada como o slogan "sempre cabe mais um". 

sexta-feira, 30 de novembro de 2012

GRANDE DESCOBERTA

Romã da Granja que tem seu lugar ameaçado na Lotus, essa não aquela, diz que a F1 é um "mundo sem piedade".

Ah, vá!


"logo agora que comprei óculos novos?"

terça-feira, 6 de novembro de 2012

LAMBÃO DE ABU DHABI

Corrida após corrida torna-se cada vez mais difícil a escolha do lambão do dia.
A concorrência é muito grande.
Nosso escolhido vai pelo inusitado. Mark Weber.
Normalmente não se mete em confusão. De vez em quando é atropelado pelos que chama de malucos da primeira volta, como no Japão quando levou uma bifa de Romã da Granja.
Mas, em Bubu Dadá baixou em Uéber o santo que baixa no Senna esse, não aquele.
O piloto brasileiro, mais uma vez, foi envolvido numa lambança na primeira curva, mas, conseguiu chegar em oitavo contando com uma corrida limpa e abandonos de quem ia à frente.
Indo conversar no cantinho, boa parte da imprensa falou horrores de Massa porque não ajudou a prima dona Alfonsinha. Até mesmo insinuações de fechar a passagem e etc.
Se é assim o que dizer de Uéber?
Ele sempre faz questão de abrir passagem para prima dona e em Bubu Dadá não foi diferente.
Com um companheiro de equipe como esse Vetor está danado.
Bom, dois momentos do nosso lambão do dia.
Acredito que Uéber não tenha o software de ultrapassagem sem dor. Ele simplesmente não tem o feeling para acertar o momento de enfiar o bico do carro e deixar acontecer. Faz que vai e não vai, desiste quando está do lado do oponente e coisas do tipo.
Já havia se envolvido em encrencas nesta mesma curva e resolveu, novamente, passar pelo lado de fora. O problema, e aqui concordo com a italianada, é que o adversário era o Massa que adora espalhar o carro batendo em quem tenta ultrapassá-lo.  Massa fez o que seu instinto manda fazer e invocou com o toro vremeio errado.
Uéber saiu da pista voltou e, na volta, assustou (disseram) o pobre Felipinho que acabou rodando.
Estou parecendo o véio Mero que repetia seus bordões ad nauseaum. "Se a pista não tivesse o acostamento como continuação do asfalto essas coisas não aconteceriam".
Agora, cá entre nós vejam o final do vídeo. Parece um show de rock. A fumaça encobrindo o astro que repentinamente Tcham surge faceiro para alegria da platéia.
Não esperava que Massa conseguisse embicar o carro no sentido correto.





Mas, aqui se faz aqui se paga, como diz o leão do imposto de renda.
E, surgem nossos heróis (como diria Pedro Miau) de sempre.
Uma confraternização entre Paulo que Restou (uma vez que incrível Hulk também da Força Aí Índia, bateu em Senna esse, não aquele), Romã da Granja, Chapolin Perez, o tomado Uéber, e Pastor sem ovelhas.
Muito fácil prever o que iria acontecer. Um empurra o outro que xinga a mãe alheia e Chapolin vai para fora da pista. Por favor, voltem ao meu bordão de cima.
Para variar, Chapolin volta como os motoristas aqui de Rib's. Ou seja, com se estivesse sozinho no mundo e claro sendo dono deste mundo.
Nesta volta sobrou para Romã da Granja e Uéber.
Enfim, não sei se a ultrapassagem de prima dona logo no iníco desestabilizou o piloto australiano ou se estava num dia de fúria.
Sei que na hora em que estava quietinho caiu uma Lotus em seu colo.


quinta-feira, 11 de outubro de 2012

PROBLEMA NAS VISTA!

Estava sentindo falta do Berne Aquistone e seus pitacos sem noção. Ele é o rei do din-din da F1 e declarações nada com nada.
Fiquei preocupado com seu sumiço porque idade tem (como diria Yoda) e vai saber se morreu e não avisou.
Mas, ele voltou em grande estilo batendo no mico do dia: Romã da Granja.
Diz que piloto de nacionalidade múltipla (lá em Spa o verdureiro mor da dona Globo não conseguiu explicar onde nasceu a Romã. Grandes preocupações, né?) tem que fazer o chamado "exame de vista".
É rápido mas ligeiramente cego.

Granja com óculos de cego estiloso



Aquistone o perspicaz

domingo, 7 de outubro de 2012

ROTINA


Não esquecemos do Romã da Granja que não esqueceu de dar sua amável contribuição para aqueles que colecionam peças de carros.
Ele larga sem maiores imprevistos e após a curva enche a lata do Uéber. Penso que estava distraído com alguma coisa. Barbeiragem da grossa.
Foi punido com um stop and go mas, Markão pede algo mais rigoroso como chicotadas em praça pública.
O fato é que alguns pilotos não tem capacidade de, na largada, ter paciência e esperar a poeira e adrenalina baixarem. Acabam fazendo besteira.
Senna esse (não aquele) por exemplo, acertou Rosebife na largada e foi punido com uma passagem pelo boxes.
O cara já está na mira faz tempo e não aprende.
Na sequência do vídeo o acidente de prima dona do ponto de vista de seu carro.

Romã ajudando Uéber a levar seus cavalinhos para a grama

sexta-feira, 7 de setembro de 2012

ÊITA BOCA!

Sabem que "X" marcou nosso querido Romã da Granja na enquete aqui do blog sobre a corrida da Bélgica?
"que caia uma Lotus na cabeça da prima dona".
Ah ah!
Pelo menos foi o que traduziram para ele já que não entende português.

quarta-feira, 5 de setembro de 2012

RUBIM O PIDÃO

Somos, aqui do blog, fãs do Rubim. Todo mundo sabe disso.
Tanto que evito comentar sua participação na F-Indy ou sei lá que nome tem a atual categoria.
Sei que tentei assistir algumas corridas mas, a paciência é curta.
Mas, ele foi quinto em Baltimore. Por sinal, para honrar o nome (bate aí mora!) o treino para esta corrida chegou a ser interrompido por causa das ondulações da pista. A pista estava mais para ovos batidos (a piada tem fundo pornográfico sim).
Mas, também achamos que Rubim perde a oportunidade em ficar quieto em inúmeras ocasiões.
Agora, por exemplo, com a suspensão do Romã da Granja por ter sido o lambão do GP da Bélgica (juro que farei outro post sobre a corrida) nosso piloto pidão resolveu tornar pública sua oferta em sentar no carro da Lotus, Renault-Lotus, ou coisa que o valha.
Vejam o Twiter





Cá entre nós. Este é um caso de se oferecer na moita. Sem pensamentos infames, por favor.
Mas, ele deveria pegar um telefone e dar um fio para o pessoal da Lotus.
Se colar bota a boca no Twiter.
Se não colar fica de Twiter fechado.
Mas, Rubim como diz o chefe do blog não tem noção.
Pagou um mico já que o escolhido foi o Imbróglio, vulgo Jerome D'Ambrosio que de seu lado diz estar preparado para encarar o GP da Itália.
Pena. Foi sentir falta das bicudas nos adversários do Granja. Se bem que Pastor sem ovelhas está com tudo e não está prosa.