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sexta-feira, 21 de junho de 2019

SEXTA SEM SUSTOS

No frigir dos ovos ficou tudo na mesma.
Valeu a punição de Vetor na corrida passada e as Mercedes andando na frente.
Até mesmo as eternas reclamações de Romã da Granja, o braço duro.
Pela cara de seu chefe, o Guenta Sentado, Prieto "Fintinpaldi" logo vai ser titular da Rás.

quinta-feira, 4 de abril de 2019

HERDEIROS

Tem aquela máxima "avô rico, filho mais ou menos e netos pobres".
Trocando em miúdos os herdeiros torram tudo e não estão prosa. Lembrando que, em muitos casos, o navio afunda porque o comando pós avô vira uma briga fratricida.
Na F-1, no caso brasileiro, os herdeiros ainda não disseram a que vieram.

Piquetezinho nunca vingou apesar do apoio paterno. Hoje em dia Pedro Piquet derrapa pelo mundo afora. Confesso que nem sei em que categoria está.

O post surgiu, em verdade, pelos netos de Emersão Fintinpaldi, como dizia véio Mero.
Tem o Pietro, tem o Enzo e acho que só.
O Pietro tem 22 anos e atualmente é piloto de testes da Rás. Nasceu nos Estados Unidos e começou bem a carreira vencendo uma categoria da NASCAR com 15 anos. Vinha que vinha quando sofreu um acidente na famosa curva Eau Rouge em SPA em 2018 nos testes da WEC. Quebrou a perna e ficou no estaleiro algum tempo.
Então, sua situação é a seguinte: não pode correr na F-1 porque não tem, por conta do estaleiro, pontos necessários para a famosa superlicença. Como é piloto de testes oficial tem que comparecer em todas as corridas da F-1 e encontra dificuldades em correr por outra categoria e conseguir os pontos.
Só resta o boca suja Guenta Sentado fazer pressão para que a superlicença seja concedida sem os requisitos necessários. Estranho, não?
E, cá entre nós, teste é teste. Porém Pietro não está impressionando.

E o Enzo?
Irmão mais novo de Pietro já está com a carreira meio que alavancada pois vai correr na F-3 Regional Européia e é piloto da mamã Ferrari. Penso que vai ter que vuduzar o queridinho shushuzinho. 
Mas, quem viver verá.


sábado, 5 de maio de 2018

HORA ERRADA

O blog não tem o hábito de comentar pilotos em ascensão. Nem mesmo os Fittipaldi da vez, como Pietro e Enzo, netos do Emersão.

Mas, quando vi o acidente de Pietro no treino em SPA na categoria WEC, com um carro LMP1 tive a impressão de um erro do piloto.

O carro balança na saída da segunda perna na famosa e perigosa Eau Rouge.

Mas, hoje leio que a escuderia DragonSpeed acredita que houve falha elétrica e o volante hidráulico deixou de funcionar. Nota-se a falha pelo piscar das luzes do protótipo.

Com isso, Pietro bateu forte quebrando as duas pernas arrasando sua temporada.

E, ironia, uma falha na hora errada. Se tivesse acontecido na reta ele teria tempo de, no mínimo, frear o bólido. 

quinta-feira, 4 de abril de 2013

Para o outro lado do oceano

Pietro Fittipaldi, bisneto do homem, neto do filho do homem, anunciou que irá correr na Europa neste ano, abandonando, pelo menos por agora, a Nascar. Vejam só, aqui. A categoria é uma tal de F-4, que está sendo criada agora como acesso à F-3. 
A notícia é boa, pois o menino agora integra o programa de jovens pilotos da Telmex, o mesmo que revelou Sergio Perez e Estaban Gutierrez. Dinheiro não falta. 
Deu para ver, no Desafio das Estrelas deste ano, que o menino é do ramo, tem condições de andar com os figurões. Vamos esperar que esta mudança de ares renda bons frutos para o automobilismo. 

Fittipaldinho na ponta da fila, Alfonso fechando a fila no Desafio das Estrelas. Seria este o lugar do menino? 

terça-feira, 26 de julho de 2011

NETO DO HOMEM

Vejam esse garotinho de quinze anos (penso que esta foto é mais antiga). É Pietro Fittipaldi neto do Emerson Fittipaldi, filho de Juliana Fittipaldi.
Pois o garoto foi o primeiro brasileiro a vencer uma prova da NASCAR, categoria lá dos States.
É uma categoria chamada Whelen All American Series. Mas, é divisão da NASCAR.
Espero que ele siga os passos do avô, largue essa categoria nos Estados Unidos e ingresse no automobilismo europeu botando para rachar como o avô famoso.
De qualquer maneira, valeu a vitória trazendo um pouco de alegria para nós amantes do automobilismo viúvos de pilotos brasileiros que realmente fazem e acontecem.