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sexta-feira, 12 de março de 2021

COMEÇOU

 Quando mais menino que hoje lembro, lá nos anos sessenta, as transmissões futebolísticas pelo rádio. Na voz do locutor viajávamos até o campo imaginando as jogadas entabuladas pelos nossos ídolos. E, naquele tempo, quando tudo era mato, os ídolos eram raiz. Não vamos nos aprofundar porque o motivo do post é outro. Só para lembrar que o inesquecível Fiori Gigliotti abria a transmissão com o bordão "abrem-se as cortinas, começa o espetáculo".

Enfim, começaram as atividades da F-1 para o pandemônico ano de 2021. Lá em Bahrein palco da primeira corrida no final deste mês. Como são testes pré-temporada não importa muito o resultado inicial.

Como destaque a quebra de um carro que o blog vai "secar" a temporada toda por conta do que aprontaram com Vettel.


A Ferrari deixou Leclerc na mão o que não quer dizer muita coisa neste início de trabalhos.

Outro destaque foi a tempestade de areia que não é comum por aqui mas, presente naquela região.

Na foto Verstappen na "chuva". Não li sobre o problema que a areia fina pode causar aos carros. Mas, imagino que ocasionam algum dano.




quinta-feira, 8 de março de 2018

EITA LÍNGUA!

Estamos no limiar da temporada de F-1. As equipes estão lá em Barcelona testando seus carros tal e coisa. Como diria o "fisólofo", "treino é treino, corrida é corrida". A leitura (palavra que os comentaristas de futebol adoram) que deve ser feita desses treinos diz respeito à quilometragem percorrida sem problemas. Comparando duas equipes que foram envolvidas num troca-troca (êpa) de puns, os Toros Mirins andaram mais ou menos (sem os dados de hoje 08) 497 voltas sem maiores complicações com o pum da Honda. A McLaren andou 355 voltas sofrendo com o pum da Renault. Lembrando que na temporada passada a Renault não era nada confiável. 

Escrevi um tempo atrás sobre a torcida/desejo/expectativa em ver a McLaren sofrendo com o pum atômico da Renault e os Toros Mirins se dando bem com o pum da Honda. Eita língua.

Pois é. Leio que os laranjas (McLaren) estão impressionados com o desempenho de seu antigo fornecedor de pum. Lógico que todos estão de olho e comparando o desempenho das equipes que protagonizaram aquele imbróglio de fim de ano. E, lógico, também, que os laranjas vão minimizar o desempenho da antiga companheira e enaltecer a que chega.

Não sai de minha cabeça alguns fatos quase evidentes ao longo da temporada passada. Mimadon desobedecia ordens para aliviar com o pum. Abandonou algumas corridas dizendo que havia problemas com o motor. Só que não.
Era seu joguinho para ver satisfeita sua vontade. Trocaram de fornecedor numa suruba que envolveu até seu compatriota Carlinhos Sains Noção. 

Mimadon se meteu numa embrulhada federal para este ano. Vai correr em duas categorias que fazem de tudo para agradá-lo. Até trocam datas de provas prejudicando um monte de gente. O que se espera dele é o retorno. Vitórias e mais vitórias.

Espero sentado.


sábado, 14 de março de 2015

CURTAS E GROSSAS

O desempenho das McLaren (em último e último) reforça minha teoria de ano sabático ao Mimadon.
Ele deve estar se perguntando o porquê de sair dos braços de Mamã Ferrari, que parece sair do lodaçal, e ir para a quase falida equipe de Ronron Pênis e seus asseclas nipônicos.

"eu, hein"
Cágarde fez o famoso acordo com a Sauber e deixou o pessoal em paz. Pelo menos por enquanto. O Filhodosom teve que pedir o macacão de volta e mandou lavar com uma mãe de santo. Não resolveu muito dado o seu desempenho nos treinos.
Cagarde e o macacão alheio
Valério Botas (nosso gordim fake) queixou-se de dor nas costas e foi fazer perícia médica. Talvez não corra. Ou corra. Não disseram como, quando e onde começou a dor. Mas, dói.

"eu tô bem. Precisava de uma desculpa por ter ido mal nos treinos"

quinta-feira, 12 de abril de 2012

OOPS!

Nosso amigo shushu, então na Ferrari, sintonizando o rádio e dando trabalho para o dentista do mecânico.

sexta-feira, 16 de março de 2012

COMEÇOU!

Nesta madrugada começou a temporada de F1 2012.
Com água que é característico na Austrália.
Carros vão e carros vem e ainda é muito cedo para dizer quem larga na frente de quem na madrugada de sábado para domingo aqui no Brasil.
Mas, deu para perceber tendências como dizem os do mundo da moda.
O segundo treino restou prejudicado por causa da chuva. Quando secou não houve tempo hábil para que os pilotos batessem o melhor tempo do primeiro treino.
Nosso “querido” Shushu andou bem o tempo todo. Terminou o segundo treino na frente. Quem sabe passe a incomodar os meninos.
Massa, no primeiro treino, fez uma barbeiragem digna de quem está com sono. Colocou metade do carro na grama e atolou na brita.
A equipe Williams, pelo visto, começa a se especializar em ser uma equipe que come dinheiro e como resultado faz merda. Seus carrinhos não parecem feitos para realmente dar trabalho aos adversários.
Mamã Ferrari chorou o tempo todo antes do início do baile e acabou por andar sempre no bolo da frente. Será que está se transformando naquelas balzaquianas choronas por um amor que não chega antes da velhice?
Kiko Raikkonen nosso iceman com vodca pouco fez. Parece que o carro andou no ambulatório a maior parte do tempo.
Enfim, legal mesmo é essa imagem, do primeiro treino, do carro do Butão.
Mais um pouco para baixo e o bólido vira trenó.


sexta-feira, 24 de fevereiro de 2012

TREINOS PARA QUE TE QUERO

Não é de hoje que nem presto atenção nos treinos e, principalmente, comentários dos envolvidos na F1 nestes testes pré-temporada.
Mas, não adianta fingir que não dou uma olhada no que está acontecendo.
Todos se dizem extremamente felizes por estar pilotando ou participando de projetos ou fazendo cobertura jornalística ou coçando o saco na beira da pista.
Ninguém é sincero o suficiente para dizer que o carro nasceu com defeito. Tipo com duas cabeças...
Os tempos realizados nos testes são capítulo à parte. Todo mundo tem o gostinho de andar na frente. Nem que seja preciso alguma sacanagem inocente. Carro com peso abaixo do permitido por ex..
Tem dia que é nosso querido prima dona alfonsina, tem dia que é o incrível Huck (lembram dele?). Tem o Vettel e por aí vai.
Até o Maldonado e a antiga porcaria da Williams tiveram o gostinho de andar na frente.
Apesar da distância dá para notar que a mamã Ferrari vai ter que espernear e resmungar contra alguma coisa nas outras equipes que fazem com que seus carrinhos vremeios andem atrás.
Agora engraçado mesmo é o todo poderoso e baixim ecllestone, o Berne.
Adora uma bobagem para chamar a atenção. Seria mais fácil pedir uma camisa para o tutor e empresário do shushu o willie. Daquelas amarelo “nunca vou ser atropelado”.
Ele quer o shushu na Red Bull para correr com um bom carro e vencer. Significa dizer que a dona Mercedes é uma fezes com rodas. Disse que o Hamilton sai da McLaren no fim do ano. E, perguntado sobre as dificuldades da mamã Ferrari disse que eles sabem onde está o problema. Ou seja, o carro nasceu com duas cabeças....
Por falar em carro eles estão cada vez mais feios.
De cisnes se transformaram em patos feios.
Agora, com a mudança do regulamento houve a necessidade de se criar um degrau acomodando a altura do bico.
Estão parecendo um ornitorrinco turbinado.
Vejam a comparação com o carro da Williams.