Neste domingo tivemos o GP da Espanha lá onde Judas perdeu El Mimadon.
Para começar vamos, lógico ao sempre presente piloto em matéria de maldonadices.
Explicando que, desta vez, não teve muita culpa nos fatos que nos remeteram à velha F-1.
Tivemos um post (aqui) em que a dona Mercedes espancava uma asa que teimava em não funcionar direito.
Antigamente a F-1 tinha muito deste, digamos, empirismo. De vez em quando alguém lembra que as peças eram imaginadas, fabricadas, instaladas e testadas sem maior preparo. Deu certo? Tudo bem.
Não deu? De volta à oficina.
Era um tempo em que as peças não eram fabricadas com essas ligas feitas de ouro.
Hoje são caríssimas.
Aparentemente tão caras que a Lotus, essa, não aquela não tinha outra asa traseira para o carro do Pastor sem ovelhas.
Daí, os meninos do bar arrancaram algumas penas e soltaram o bicho de volta para a pista. Não sei se a falta da pena atrapalhou a performance porque logo depois ele abandonou a corrida.
O fato é que, descendo a reta, algo soltou da asa e ela travou aberta. Pastor não conseguiu segurar o carro, saiu da pista e na volta ainda deu uma pimba no carro de seu companheiro Romã da Granja que ainda assim chegou em oitavo.
Lembrando que sua equipe anda pródiga em carros que soltam adereços pista afora.
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