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segunda-feira, 18 de novembro de 2013
sábado, 25 de agosto de 2012
EMBALOS DE SÁBADO À NOITE
Nâo pude deixar de publicar este vídeo hilário.
Lá na terra dos donos do mundo no campeonato dos gordinhos da NASCAR, Tony Stewart, segundo a locução nos proporcionou estes momentos engraçados.
Ele bateu num outro gordinho. Não consegui gravar a batida. Mas, é uma dessas situações em que um empurra o outro que devolve o empurrão e os dois vão para o chão. Sabem aquelas brigas de gordinhos em festa de aniversário?
Mais ou menos isso. Um querendo o pedaço do bolo do outro.
Um dos gordinhos conseguiu voltar para a corrida e o outro resolveu jogar o batom, ou melhor o capacete, no carro que voltava para a pista saindo dos boxes.
A maluquice é que o público aplaudiu.
Mais engraçado ainda é que ninguém tentou impedir. Depois, nosso herói ao invés de entrar num camburão entrou numa ambulância.
Não esqueçam que lá é a terra da pistola 45. Nossos "civilizados" irmãos do norte costumam resolver certas pendengas à bala.
Logo, os pilotos gordinhos vão ter que ser revistados antes de entrar nos carros.
terça-feira, 31 de julho de 2012
TROFÉU
Leio aqui que uma das condições para que Hamilton renove contrato com a McLaren é levar os troféus originais para casa.
Mesmo aqueles em forma de bosta.
Uma das minhas curiosidades acerca do mundo da F1 sempre foi o destino dos troféus e dos carros antigos.
O destino dos carros é fácil porque vira e mexe alguém surge com um modelo antigo.
Alguns goiabas compram carros de F1 aposentados e fazem questão de arrebentar os pobrezinhos em algum muro pelo mundão véio afora.
Já os troféus eram um mistério.
Será que aqueles que aparecem na TV de vez em quando são os originais?
Pelo visto, nem sempre
Se Hamilton não tem acesso ao que tem de direito neste quesito imaginem um piloto de menor quilate.
Se ele quiser servir salada aos convidados com o original, o problema é dele nénão?
Mesmo aqueles em forma de bosta.
Uma das minhas curiosidades acerca do mundo da F1 sempre foi o destino dos troféus e dos carros antigos.
O destino dos carros é fácil porque vira e mexe alguém surge com um modelo antigo.
Alguns goiabas compram carros de F1 aposentados e fazem questão de arrebentar os pobrezinhos em algum muro pelo mundão véio afora.
Já os troféus eram um mistério.
Será que aqueles que aparecem na TV de vez em quando são os originais?
Pelo visto, nem sempre
Se Hamilton não tem acesso ao que tem de direito neste quesito imaginem um piloto de menor quilate.
Se ele quiser servir salada aos convidados com o original, o problema é dele nénão?
segunda-feira, 28 de novembro de 2011
MUDANÇAS
Bom.
Daqui até o final de dezembro teremos a transição de 2011 para 2012.
Como já dito não muda nada, em realidade. Eu acrescentaria que só muda se mudarmos.
As equipes de F1 mudam os carros, construindo novos bólidos. A tentativa é buscar a gostosa da glória e nem sempre a mudança atinge o objetivo (que é positivo. Não resisti. Esse é um bordão meu).
A impressão que temos é que os carros continuam os mesmos. Aparentemente nada muda. A não ser que o regulamento obrigue algumas mudanças como as asas atuais que tornaram os carros horríveis.
Assim pode ser a nossa mudança interior para o ano que entra.
Por fora seremos os mesmos. Por dentro melhores.
Acabei de reler e achei que ficou um post meio que de auto ajuda.
Vai assim mesmo.
quarta-feira, 13 de julho de 2011
A RELÍQUIA MORA AO LADO
Lembram dos carros antigos e nem tanto lá do "shopp" center?
Pois, quem diria a relíquia mora ao lado.
Tenho um vizinho de prédio que possui alguns carros antigos.
Um opalão e um fusca com placas de colecionador já vi na garagem.
Nada muito ofuscante.
Pois, no fim de semana ao sair do elevador fui surpreendido por este carro que atropelou o sujeito que gosta de carros velozes e bonitos (não necessariamente nesta ordem) que mora dentro de mim.
É um Mustang 1966 todo pimpolho.
Tirei essas fotos com o meulular e como um bom paparazzi, ou seja, escondido.
Não sei se levarei um processo qualquer mas, vale a imagem e a babação.

quinta-feira, 7 de julho de 2011
LEMBRANÇA
Este carro, um Citroen, da exposição já comentada remete à minha infância lá em Curitiba.
Eu morava numa rua que dava vista a outra em subida após um rio.
Na verdade não era o rio amazonas que minha imaginação e lembrança guardam.
Eu visitei Curitiba da minha infância faz pouco tempo e descobri que o rio, ou o que restou dele já que foi canalizado, não passa de um riacho.
Enfim, a molecada gostava de rir de um sujeito que tinha um carro como este.
Ele embicava o carrinho no começo da subida, mandava ver no acelerador e no meio da subida o Citroen refugava e descia a rua.
O cara não desistia e era preciso pegar embalo até subir.
Não sei se o problema era o carro ou algo parecido. Falta de motor, por exemplo.
Mas, a meninada adorava rir do pobre coitado tentando voltar para casa depois do trabalho.
Eu morava numa rua que dava vista a outra em subida após um rio.
Na verdade não era o rio amazonas que minha imaginação e lembrança guardam.
Eu visitei Curitiba da minha infância faz pouco tempo e descobri que o rio, ou o que restou dele já que foi canalizado, não passa de um riacho.
Enfim, a molecada gostava de rir de um sujeito que tinha um carro como este.
Ele embicava o carrinho no começo da subida, mandava ver no acelerador e no meio da subida o Citroen refugava e descia a rua.
O cara não desistia e era preciso pegar embalo até subir.
Não sei se o problema era o carro ou algo parecido. Falta de motor, por exemplo.
Mas, a meninada adorava rir do pobre coitado tentando voltar para casa depois do trabalho.
terça-feira, 5 de julho de 2011
CADILLAC
Mais duas fotos da exposição de carros antigos num dos shoppings de rib's.
Vejam que belo Cadillac.
Não sei o ano de fabricação mas, percebe-se que é o primo rico do nosso Landau.
Na segunda foto o interior do bruto.
Dá para notar o desgaste causado pelos anos de vida.
O que me chamou a atenção, no entanto, são os dadinhos pendurados no espelho retrovisor (curvos, por sinal).
Na minha opinião altamente dispensáveis.

Vejam que belo Cadillac.
Não sei o ano de fabricação mas, percebe-se que é o primo rico do nosso Landau.
Na segunda foto o interior do bruto.
Dá para notar o desgaste causado pelos anos de vida.
O que me chamou a atenção, no entanto, são os dadinhos pendurados no espelho retrovisor (curvos, por sinal).
Na minha opinião altamente dispensáveis.
segunda-feira, 4 de julho de 2011
MICO
Recentemente um dos shoppings desta abrasiva terra ribeiranis promoveu uma exposição de carros antigos e não tão antigos assim.
Pois esse carro aí da foto era um mistério para este que vos tecla.
De vez em quando cruzo com ele pelas ruas daqui. Faz barulho e anda bem.
Eu já o "persegui" gritando que se tratava de uma Lamborghini.
Como nunca consegui chegar muito perto a dúvida persistia.
Seria uma Lamborghini um tanto estranha.
Cores e tudo mais.
Pois o mistério acabou nesta exposição.
Na verdade trata-se de um Miúra, fabricado no Brasil, motorzinho de 1,8 VW (turbo).
Pertence a uma revenda de carros.
Apesar do mico o carro é bonito e bem conservado.
Chamou a atenção. Notem o rapaz com barba por fazer babando no carro....
AH!
Mais abaixo a foto da Lamborghini Gallardo que me apresentou o mico.
Dando uma de bueno a semelhança é tão grande que qualquer um se enganaria.....

Pois esse carro aí da foto era um mistério para este que vos tecla.
De vez em quando cruzo com ele pelas ruas daqui. Faz barulho e anda bem.
Eu já o "persegui" gritando que se tratava de uma Lamborghini.
Como nunca consegui chegar muito perto a dúvida persistia.
Seria uma Lamborghini um tanto estranha.
Cores e tudo mais.
Pois o mistério acabou nesta exposição.
Na verdade trata-se de um Miúra, fabricado no Brasil, motorzinho de 1,8 VW (turbo).
Pertence a uma revenda de carros.
Apesar do mico o carro é bonito e bem conservado.
Chamou a atenção. Notem o rapaz com barba por fazer babando no carro....
AH!
Mais abaixo a foto da Lamborghini Gallardo que me apresentou o mico.
Dando uma de bueno a semelhança é tão grande que qualquer um se enganaria.....
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