O mundo do automobilismo é engraçado e trágico.
Todos os pilotos querem, evidentemente, serem os melhores na melhor categoria.
Uns dizem que o cume, o Himalaia do automobilismo, é a F1. Outros pensam que a F-Indy, ou sei lá que nome essa categoria tem, é o máximo.
Eu sempre disse que alguns limites tem que ser respeitados e não vale colocar a mãe na zona para chegar ao topo. Dá para ser feliz ganhando corridas em categorias inferiores do que sofrendo com os carros fabricados pela M.E.R.D.A..
Enfim, leio que Piquetezinho venceu mais uma corrida na Truck series lá no país que manda no mundo. Mais precisamente em Las Vesgas.
O vídeo das emocionantes voltas finais está aqui.
Piquetezinho tem um enorme talento herdado de seu pai o Piquetezão, não temos dúvidas.
Mas, administrar uma carreira no automobilismo não é para qualquer um. Tem que ter estômago.
Piquetezinho chegou lá. Demonstrou inabilidades em certas ocasiões e pouca resistência a determinadas pressões. Pior, seu chefe era o tristemente famoso Britadore.
A coisa chegou num ponto em que armaram esse acidente para ajudar prima dona alfonsina (ele mesmo!) a vencer uma corrida, já que andava fazendo biquinho de insatisfação com um carro que era uma bosta.
Este vídeo, por sinal, é didático uma vez que mostra o ensaio de Piquetezinho na volta de apresentação.
Fico aqui pensando porque o piloto brasileiro aceitou esta "tática" da equipe.
Não era melhor perder o contrato com a equipe de Britadore e partir para outra?
Sei lá. Talvez tenha faltado confiança.
Mas, hoje vemos que ele tinha razão quando dizia que não era um piloto qualquer.
Este assunto é interessante e voltaremos a ele após os comerciais.
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domingo, 30 de setembro de 2012
sábado, 22 de setembro de 2012
AH! A NATUREZA HUMANA!
Leio aqui uma entrevista do nosso aposentado shushu declarando orgulho por ter provocado a rodada de Senna aquele (não esse) no GP do Brasil de 1994.
Seria melhor o lemão ter ficado quieto com essa lembrança uma vez que pilotava um carro irregular. O mundo da F1 erroneamente imaginava que Senna aquele ( não esse) levaria imensa vantagem pilotando o carro do momento, Williams.
Com a proibição da suspensão ativa o carro virou uma fezes.
Mas, a Benetton já andava fora do regulamento sob a benção do universo.
Deu no que deu.
Acho engraçado uma declaração dessa uma vez que Dick Vigarista, em sua volta às pistas, desconstrói a aura criada em torno dele. Tentam preservar sua imagem falando mil bobagens e servindo abobrinhas corrida após corrida. Dizem até que ele está se divertindo, nada mais que isso.
O fato é que, apesar de tudo, o piloto alemão continua firme em seu pedantismo.
Schumacher saiu da fábrica sem o software "modéstia"
Seria melhor o lemão ter ficado quieto com essa lembrança uma vez que pilotava um carro irregular. O mundo da F1 erroneamente imaginava que Senna aquele ( não esse) levaria imensa vantagem pilotando o carro do momento, Williams.
Com a proibição da suspensão ativa o carro virou uma fezes.
Mas, a Benetton já andava fora do regulamento sob a benção do universo.
Deu no que deu.
Acho engraçado uma declaração dessa uma vez que Dick Vigarista, em sua volta às pistas, desconstrói a aura criada em torno dele. Tentam preservar sua imagem falando mil bobagens e servindo abobrinhas corrida após corrida. Dizem até que ele está se divertindo, nada mais que isso.
O fato é que, apesar de tudo, o piloto alemão continua firme em seu pedantismo.
Schumacher saiu da fábrica sem o software "modéstia"
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domingo, 19 de agosto de 2012
PIQUET MAIOR
Para constar, em 17 de agosto Nelson Piquet Souto Maior completou sessenta abóboras.
Engraçado que é um piloto espetacular, tri-campeão de F1, um dos meus favoritos, mas, sua foto na parede de minha memória não tem a mesma luzinha que ilumina a de outros grandes pilotos.
Talvez pela falta de educação ou respeito mesmo pelos outros pilotos.
Em todo caso uma reluzente homenagem.
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terça-feira, 24 de julho de 2012
PIRRO O RENASCENTISTA
Pintor renascentista
contemporâneo de Leonardo da Vinci era também um grande rival deste.
Dizia que Leonardo roubava suas
idéias e que, em verdade, ele Emanuelle, seria o inventor do helicóptero “mesmo
antes de ser inventado”.
Houve um caso ao mesmo tempo
traumático e decisivo na vida de Pirro.
Ele procurava uma “musa
definitiva para um quadro definitivo”, segundo dizia.
Perambulando por uma feira em
busca de batatas para um purê repentinamente avista uma bela dona com sua
criadagem.
Sua figura mais carismática que
bela destacava-se em meio ao povaréu que abria passagem fazendo leve reverência
para ela.
Emanuelle não teve dúvidas: era
ela. Entraria para a história da pintura retratando aquela musa ao mesmo tempo
etérea e carnívora, no sentido de estar encarnada.
Jogou-se aos seus pés implorando
para que posasse para ele.
A mulher levou um susto e passou
a chutar o pobre pintor.
Mesmo assim ele entre súplicas
pergunta o nome da dama.
Ela grita “sou Lisa del Giocondo
mulher de Francesco Del Giocondo, irmã de Micalatéia (são ouvidos murmúrios
entre a multidão: “Micalatéia? Hummmm). O que quer de mim seu maluco?”
Pirro explica que é um grande
pintor e que ela seria admirada pelo resto da eternidade bastando ficar
quietinha para que ele a retratasse. Nem precisaria tirar a roupa.
Ao contrário do que esperava a
mulher enfureceu-se ainda mais.
“O que? Mais um? Leonardo já me
convenceu a posar. Foi uma merda. Não acabava nunca! Eu saí com cara de quem
segura um peidinho! Sabe lá o que é ficar parada horas sem poder ir ao
banheiro? Nunca mais vou posar!”
Este acontecimento calou fundo em
Emanuelle. Em absoluto estresse traumático (que não era diagnosticado na época)
dirigiu-se até à beira de um precipício para meditar ou se jogar. Iria decidir
depois de uma consulta.
Ergueu a voz aos céus pedindo
ajuda.
Então, em meio a nuvens brancas,
aparece um objeto voador em forma de prato. Dele vem uma voz.
“Diz aí Pirro. O que te aflige
meu irmão?”
Ele extasiado pergunta: “Deus?”
A voz do disco responde: “que
mané Deus? Somos ETs. Manja? Os cabeções. Estávamos dando um rolê e vimos sua
patética figura aí no precipício. Apostamos que você iria se jogar mas, ao
invés disso pediu ajuda. Resolvemos interferir só de farra. O que tem em
mente?”
Emanuelle não entendia nada, mas,
já que era assim resolveu seguir em frente.
“O que tem no futuro? Vocês podem
me levar até lá? Esta época não foi generosa comigo. Além disso, ainda não
inventaram a descarga. Os banheiros são uma bosta só”.
Então, a voz do disco falou: “Vamos
te levar para o futuro onde você desempenhará uma função nada parecida com
essa. Topa?”
Pirro acenou que sim meio
descrente.
Seria uma louca história. Mas,
Emanuelle Pirro nasceu em Roma em 1962. Disputou 40 provas de F1. Nunca venceu
e só marcou 3 pontinhos nesta trajetória toda. Também, tadinho, andou de
Dallara durante muito tempo. Em 1989 ainda pilotou pela Benetton em dez
corridas.
Os ETs não capricharam no chute
para o futuro.
Lisa e sua vontade em dar um pulo no banheiro.
Emanuelle Pirro em sua versão renascentista
Aqui Pirro em ação pela Benetton que mais parece um catálogo de cores.
quinta-feira, 8 de dezembro de 2011
NOVIDADE!!!
Lembrando que este blog nasceu para comentários sobre a F1.
Alguns fatos, e não indícios, são tão óbvios que acabam cansando quando voltam à baila.
Leio que o companheiro de Michael Schumacher nos idos de 1994, seu primeiro título, acusa a Benetton (que tinha, diga-se de passagem, o capo Briatore como chefe) de inserir dispositivos eletrônicos proibidos no carro do Dick Vigarista.
O assunto é velho. Eu vivo levantando esse cadáver aos berros aqui na filial abrasiva do blog.
Mas, é sempre bom alguém lembrar que o Shushu nénada disso.
Os tempos atuais mostram o piloto bem comum que ele é.
Para andar na frente do Rosberg tem que contar com as sacanagens da dona Mercedes.
O link para a reportagem está aqui:
http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2011/12/ex-colega-de-schumi-diz-que-alemao-correu-fora-do-regulamento-em-1994.html.
Lembrando que, mesmo com as sacanagens todas, ele só foi campeão porque, na última corrida, jogou o carro para cima do Damon Hill. Os dois abandonaram e ele foi feliz para casa.
Como diria o “seu” Homero, “bela bosta”.
O vídeo da famosa batida está abaixo. Ele, Dick Vigarista, havia batido na parede e perderia a posição e o campeonato para o inglês. Resolveu jogar o carro para cima de Damon Hill.
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