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sábado, 26 de maio de 2018
domingo, 21 de junho de 2015
ENQUANTO ISSO...
Acabamos de falar no quase acidente provocado pelo fraldento Ven No Tápen Zinho.
Vejam o que aconteceu com o norte-americano Gustavo Menezes (norte-americano?) na F-3 européia lá em Spa.
A molecada precisa tomar doses de juízo antes de ir à pista.
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pancada
sexta-feira, 3 de maio de 2013
O COITADINHO
Estou lendo aqui uma entrevista com Michael Andretti e sua efêmera e desastrada passagem pela F1 em 1993 guiando McLaren e tendo Ayrton Senna como companheiro.
Sempre falei para o chefe do blog que o filho do Mário era um mau caráter e adorava dar totós nos outros carros. Achei um vídeo da corrida de Toronto em 1989 da CART (ou F-Indy).
Não foi possível a incorporação do vídeo mas, aí está o endereço.
A transmissão tem essas porcarias bem norte-americanas em mostrar caras e bocas das mulheres dos pilotos. Elas estão lá só para isso. Caras e bocas.
Mas, nas voltas finais Emersão ia dar um passão no Andretinho que não pestanejou. Jogou o carro para cima do brasileiro.
Ganhou a corrida e Emersão chegou em segundo. Ainda foi olímpico ao dizer mais ou menos que era melhor ouvir o bestinha antes de qualquer julgamento.
Mas, esse é o Michael que desembarcou na F1.
Sua participação foi um fiasco atrás de outro.
Vinte anos depois diz, ou insinua, que foi barbarizado pelo pessoal da categoria. Pelo menos elogiou Senna que, não lembro, chegou a dizer que ele foi injustiçado.
O que lembro é que fiquei com a impressão de uma não adaptação ao carro muito mais sensível e leve que os caminhões que dirigia na CART.
Poderia mudar de opinião se ele demonstrasse o porquê da suposta crucificação. Mas, na entrevista, ficou nessa de dizer que não "falo sobre isso."
Então tá.
No vídeo que não incorporou o totó está em 1:45m.
Ah, a mulher dele que merecia um oscar de canastrona do ano (sempre fazendo caras e bocas nas corridas) levou o estilo para a F1 numa época em que as mulheres dos pilotos não frequentavam os boxes.
Diz a lenda que Ron Dennis não ronronou para ela espinafrando a perua e a expulsando da área do paddock.
http://www.youtube.com/watch?v=qPYKg5D3aa4
Aqui um vídeo da pancada dele sobre Berger no Brasil. Pela câmera de trás dá para notar que ele muda de trajetória ao assustar-se com um carro à sua esquerda indo para a sua direita e "achando" Berger. Hoje ele diz que a marcha não entrou.
sexta-feira, 5 de outubro de 2012
NOVIDADE!!
No treino da madrugada de sexta feira para o GP lá onde Judas perdeu o Japão nosso querido shushu perpetrou outra barbeiragem.
Tudo bem que vários pilotos escapam da pista, dão uma volta na grama, ou algo assim
Koba, Massa, e outros saíram do traçado.
Mas, em se tratando de shushu a coisa muda de figura porque do jeito que andam as coisas para o lemão todo mundo espera defecadas do gênero.
Foi um tanto quanto perigoso porque ele colocou as rodas do carro para fora da pista, derrapando e batendo lateralmente. Deve ter doído.
Desconfio que ele vai dar uma desculpa qualquer mais para a frente, pedir o penico e se mandar. A falta de concentração é visível e quem anda a trezentos por hora não pode brincar em serviço.
No início do vídeo e durante a batida notem a porcaria do gráfico que indicaria a Força G (não o ponto G, fá favô!). Ele, o ponto, não se mexe! O cara quase tem a cabeça arrancada pelo tranco e o gráfico fica lá paradão. Significa que não há cérebro a ser monitorado?
Sei lá.
No fim do vídeo outra atividade comum de shushu nestas horas de pancada: fica orientando o pessoal do guincho. Penso que ele, na verdade, é sócio destas firmas. Pode ser uma explicação para tantas batidas.
Tudo bem que vários pilotos escapam da pista, dão uma volta na grama, ou algo assim
Koba, Massa, e outros saíram do traçado.
Mas, em se tratando de shushu a coisa muda de figura porque do jeito que andam as coisas para o lemão todo mundo espera defecadas do gênero.
Foi um tanto quanto perigoso porque ele colocou as rodas do carro para fora da pista, derrapando e batendo lateralmente. Deve ter doído.
Desconfio que ele vai dar uma desculpa qualquer mais para a frente, pedir o penico e se mandar. A falta de concentração é visível e quem anda a trezentos por hora não pode brincar em serviço.
No início do vídeo e durante a batida notem a porcaria do gráfico que indicaria a Força G (não o ponto G, fá favô!). Ele, o ponto, não se mexe! O cara quase tem a cabeça arrancada pelo tranco e o gráfico fica lá paradão. Significa que não há cérebro a ser monitorado?
Sei lá.
No fim do vídeo outra atividade comum de shushu nestas horas de pancada: fica orientando o pessoal do guincho. Penso que ele, na verdade, é sócio destas firmas. Pode ser uma explicação para tantas batidas.
Schumacher testando a segurança da pista
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