VIKING CANADENSE

Voltando no tempo vamos dar uma olhada em vídeos mal ajambrados feitos nos laboratórios da sede campestre do blog.

No treino oficial massinha de modelar saiu novamente da pista batendo de ladinho na proteção do gradil.

Antes de comentar a batida em si, notem que um viking canadense ajuda massinha de modelar a encontrar o caminho.

Os fiscais são engraçados porque tratam os pilotos, após uma batida, como se retardados fossem.

Claro, são treinados para ajudar. O cara pode estar grogue com a batida mas a atuação dos fiscais, provoca risada em quem assiste a cena e, muitas vezes, a fúria do acidentado.

De qualquer maneira penso que o treinamento dos fiscais, principalmente no Canadá deve ser revista.

O traje estranho da fiscal pode ser cômico levando-a a perder a autoridade.

O problema é que depois da corrida, quando não havia urgência, um fiscal morreu atropelado por um guindaste que retirava um carro acidentado.

Algo deve ser feito.

PONTUAÇÃO NA "CARTA"

Leio aqui mais um balão de ensaio em relação às regras da F1.

Aparentemente não tem o dedo do duende mor Berne Aquistone.

Estão pensando em lançar um sistema de pontuação para as infrações cometidas pelos amalucados pilotos.

Em verdade, a ideia é substituir as multas em dinheiro. Por exemplo, o cara ultrapassa a velocidade máxima permitida na área dos boxes e, como qualquer mortal, paga uns trocados.

Pelo novo regulamento iria acumulando pontuação e, sei lá, pagaria alguma coisa lá na frente.

Resta saber por quanto tempo dura a pontuação. Se ela caduca depois de algum tempo e coisas do gênero.

Estão estudando essa nova ideia. Não sei se pega, mas, imagino alguns pilotos tentando o famoso jeitinho brasileiro e, como mágica, sumir com a infração nos labirintos cibernéticos.

"será que a conta do guincho entra nessa?

NOVIDADE!!

No treino da madrugada de sexta feira para o GP lá onde Judas perdeu o Japão  nosso querido shushu perpetrou outra barbeiragem.
Tudo bem que vários pilotos escapam da pista, dão uma volta na grama, ou algo assim
Koba, Massa, e outros saíram do traçado.
Mas, em se tratando de shushu a coisa muda de figura porque do jeito que andam as coisas para o lemão todo mundo espera defecadas do gênero.
Foi um tanto quanto perigoso porque ele colocou as rodas do carro para fora da pista, derrapando e batendo lateralmente. Deve ter doído.
Desconfio que ele vai dar uma desculpa qualquer mais para a frente, pedir o penico e se mandar. A falta de concentração é visível e quem anda a trezentos por hora não pode brincar em serviço.
No início do vídeo e durante a batida notem a porcaria do gráfico que indicaria a Força G (não o ponto G, fá favô!). Ele, o ponto, não se mexe! O cara quase tem a cabeça arrancada pelo tranco e o gráfico fica lá paradão. Significa que não há cérebro a ser monitorado?
Sei lá.
No fim do vídeo outra atividade comum de shushu nestas horas de pancada: fica orientando o pessoal do guincho. Penso que ele, na verdade, é sócio destas firmas. Pode ser uma explicação para tantas batidas.

Schumacher testando a segurança da pista