(NENHUMA) NOVIDADE

A F1 caminha por circuitos estranhos nessa época de modernismos forçados e naturais.
Sabemos que o talento dos pilotos não é mais determinante para uma boa corrida e um campeonato decente.
Um tempo atrás o Leves Hamiltão foi perseguido pelos donos da F1 recebendo punição até por tentativa de ultrapassagem.
Tudo porque era ousado e sempre tentava ultrapassar os adversários. Até algumas voltas antes de parar nos boxes para trocar pneus e reabastecer.
Acabou irritando os alhos e até os bugalhos.
Estou lendo que já pensam em mudar regras se as coisas continuarem do mesmo jeito.
Ou seja, os meninos Hamiltão (em segundo) e o Vetor (em primeirão e em primeiro).
Não tem jeito: eles são melhores que os outros e andam muito.
Dão espetáculo.
Tem a prima dona alfonsina e aqui entra um fator determinante.
A prima dona resolveu chumaquear. Acha que todos devem respeito e sair da frente de seu carro. É um bom piloto mas, está deixando de lado o prazer de guiar pelo prazer em ter a melhor estatística.
Voltando ao tema do post, todos acham que a corrida deve ter um sem números de ultrapassagens não importando os fatores.
Não vale o talento de quem larga atrás e tira a diferença brigando por posições.
Agora o que manda é parar 'centas vezes nos boxes e voltar babando com pneus novos.
Para tanto, pediram que a fabricante elaborasse pneus de segunda de maneira que acabem logo.
Com isso cria-se um artificialismo na corrida que pode acabar (como acabou na última) ocasionando injustiças com quem anda bem e merece estar na frente.
Pensa-se em alterar regras porque tem um lemão voador com cara de bebê "mamãe quero mais" a atormentar os adversários com seu talento para guiar rápido.
Com isso perde a F1 e ganha a prima dona alfonsina porque seria ele o maior beneficiado na história.
E, para colocar a cereja no bolo do inconformismo, vem o Britadore (manager da prima dona) dizer que a Ferrari tem que pensar em 2012, quando a primeira corrida ainda nem foi apagada de nosso gravador.
Nossa vida de fã da F1 não é fácil.
Vou começar a prestar atenção numa tal de Truck Series (parece campeonato de truco, sei lá). Tem um talento puro estreando: o Kiwi Rack Nem.

2007 - "O SETOR G"

Vejam e ouçam este vídeo particular do setor G em Interlagos na corrida de 2007.

Acredito que foi feito por volta das dez horas do treino de sábado.

Nós conseguimos sentar no final do setor, perto da curva.

Tem apito, um toque de celular no megafone, e muita gritaria.

Pelo menos pudemos observar os carros na curva. E, ouvir também. Naquela ocasião ainda era permitido o controle de tração e os carros de fim de grid contornavam a curva com o dispositivo funcionando por falta de acerto ideal (que nem era possível em carros mal nascidos). E, dentre os pilotos, o Raikonem tinha um jeitão todo particular em fazer a curva do fim da reta oposta: freiava antes dos demais e em consequência acelerava antes também. Sei lá, mas a impressão é de que fica com o carro mais na mão.

Enfim, tudo isso com o pano de fundo sulista. Tem mais vídeos que colocarei depois.

TRILHOS

Hoje, 18/11, as notícias são mais alvissareiras como diria minha avó. Raikonem na Dona Mercedes (o que é, de certo modo, normal porque ele andou de McLaren-Mercedes um tempo atrás).
O lindo cavalgando, da tv paga, diz que seria uma vingança pela retirada do butão da bráu pela McLaren. Então, a Dona Mercedes tirou o Raikonem da McLaren. Eu penso que a dona Mercedes ganhou na loteria. O butão mereceu ganhar o campeonato porque não fez besteira e o carro/equipe deu a mó força. Mas, não se compara ao Kimi, na minha opinião muito melhor.
Agora, vai sofrer na mão do pequeno genio genioso, luiz.
Nós, amantes da boa corrida agradecemos a contratação do quase desmpregado Raikonem pela dona Mercedes.
Que, por sinal, começaria muito mal tendo o Mico Rossbife e o Mico Haidfield como pilotos. Um é jovem e nem sabemos se anda de verdade. O outro deveria estar em casa faz tempo. A gente sabe aque não anda.
Aguardemos os próximos capítulos.....

PESOS

Vendo os pesos dos carros e, mesmo a considerar a maluquice que foram os treinos, Vettel é o cara.
De interessante, a gordura do Kubiquinho e do Rosbife. Podem aprontar alguma.
Para encerrar a passagem do Raikonem pela Ferrari deixou um gosto de "quero mais". Ele é muito bom, quase tão bom quanto o Dick II - A Missão mas, não conseguiu render tudo o que podia em função desta merda vermelha que é a administração ferrarista. Nisto eles se equiparam à Renault dos tempos britadores: gostam de moer carne.
Esquecem que o melhor da F1 é a curtição dentro das pistas.
Coisas do futebol.
Espero que o Kimi continue na F1 com um bom carro para que a gente continue admirando a maneira raikoneana de gerir as corridas: pé embaixo e banana para o resto

LÁ VAI BADOER

Dois comentários sobre a classificação de hoje para o GP de Valência de F1.
Hamilton em primeiro até que não é novidade dada a recuperação da McLaren. Já o Kovalein em segundo merece destaque. Foi só o chefão da equipe lamentar a saída de Alonso e prever a volta do Raikonem que o Kovas andou bonito. Imaginem os próximos comentários....
Esse regulamento amalucado onde ninguém pode treinar entre os GPs acertou uma vítima inocente. Enquanto o Dick Vigarista treinava fazendo de conta que não treinava, o Badoer realmente não andou com o carro deste ano. O primeiro sentiu o pescocinho e resolveu não dar o esperado vexame. Já o Badoer, coitado, não tinha opção.
Ficou centos anos sem andar num GP e deve estar com saudade de casa, como diria o Edgar de Mello Filho.