CÓDIGOS

Umas das atrações nas corridas de hoje é a comunicação via rádio entre pilotos e equipe enquanto se desenrola a competição.

Sabemos que na maioria das vezes o que é realmente dito não vai ao ar.

Exceção feita ao GP da Alemanha do ano passado quando a prima dona alfonsina jogou o batom e mostrou quem manda na mamã Ferrari.

Exigiu e conseguiu colinho, enquanto o felipinho chupava o dedo.

Naquela ocasião o vazamento da conversa entre os pilotos e a equipe teve o seu lado, digamos, político.

Enfim, o que eu queria dizer é que essas comunicações, na maior parte das vezes, é feita em código.

Ou seja, se alguém diz "azul" pode estar dizendo "verde".

Conversando com Dona Gertrudes (que por sinal reclama do sumiço dos comentários sobre seu diário) descobri que os códigos secretos existem desde os tempos em que as equipes utilizavam somente as famosas placas para comunicar-se com seu piloto na pista.

Ela bolou uma placa com uma enorme foto de pau de macarrão a ser mostrada toda vez em que o piloto aparentasse fazer corpo mole. Ou seja, acelera aí senão ó na sua cabeça.

Certa vez conseguiu desconcentrar um piloto (não diz o nome) que estava em negociação com sua equipe mostrando uma placa com um talão de cheques estampado.

O cara bateu o carro e acabou assinando com sua equipe.

Com a era do rádio elaborou uma série de expressões a serem usadas pela equipe.

Por exemplo "ford subiu no telhado" significava que o motor (ford ou não) estava dando problemas.

Outra: "escorreguei no tomate" queria dizer que o piloto havia derrapado em alguma curva. "A grama é verde" significava que o piloto havia saído da pista.

Numa ocasião a equipe não conseguiu achar na cartilha o significado de "esta porra tá vazando" que o piloto passou pelo rádio.

Ele entrou nos boxes e até descobrirem que havia um vazamento de óleo a corrida acabou.

Mostrei o vídeo deste post para ela na tentativa de decifar o código usado pelos toros vremeios.

Nem ela soube me explicar o que o vetor passou para a equipe.

Se alguém souber.....