Taí o resultado do GP da Bélgica.
Foi influenciado pela panca fidapu do Teco Magnificúzem na famosa Eau Rouge.
Por sorte nada de grave com o piloto. Depois de algumas voltas com o carro de segurança a corrida foi suspensa pela bandeira vermelha.
Com isso todos aos boxes. Agora os carros podem ser "mexidos" pelas equipes e pneus trocados.
Uma parada dessas também acaba com as vantagens conseguidas na pista.
No fritar da mandioca, dois destaques. Luís Hamiltão que largou na Áustria e chegou em terceiro conservando o primeiro lugar no campeonato. E Mimadon, que largou do lado de Hamiltão, numa corrida bem interessante porque sua McLaren resistiu ao assédio das Williams na parte final da corrida. Normalmente seria ultrapassado pelos adversários já que o pum atômico da Honda não fede nem cheira ( ou não fedia nem cheirava). Mimadon, porém, cometeu um deslize que veremos no próximo post..
Estiveram bem as Força Aí Índia com o incrível Hulck à frente de Chapolim Perez.
Domingo que vem temos o GP de Monza com todas as pressões sobre mamã Ferrari.
Confesso que torço para Kiko Roseberg levar o caneco para casa neste ano. Mas, está difícil. Hamiltão só perde para Hamiltão. Entenderam?
Hoje tivemos um treino oficial cheio de alternativas chuvosas. Bandeira vermelha daqui, bandeira vermelha dali e pensei que teríamos um grid de largada diferente.
Tanto que Mimadon liderou boa parte do Q2 para alegria dos babacas de plantão. Não entendo o orgasmo dessa gente toda vez que o cara solta um peido. Perfume para eles. Nenhuma crítica quando rodou no Q3 atrapalhando geral. Pura barbeiragem.
Pois é.
No apagar das luzes (linda esta expressão) todo mundo em volta rápida com a bandeira quadriculada aparecendo no cantinho do vídeo, a imagem em Hamiltão que vinha que vinha quando Mimadon rodou justo na frente dele. O inglês tirou o pé e lembro que escrevi no zap-zap, zapzap, zap zap whatsapp para o chefe do blog: "cabô". Por falar em orgasmo foi uma ejaculação precoce.
Porém, vimos o lemão Kiko bater o tempo de Luís conquistando a pole. Lógico, sob bandeira amarela não iria valer. Certo Arnaldo?
Só que não.
Mimadon conseguiu retornar à pista e quando Roseberg passou pelo ponto não havia mais a McLaren como possível motivo de acidente. Todavia, bandeira amarela dupla era agitada. O que significa que o piloto tem que estar preparado para parar o carro por possível obstáculo.
Enquanto escrevo está valendo a pole. Parece que nem investigação foi iniciada.
Deixando a questão de lado, de qualquer modo, o momento é do britânico. O cara é rápido em treinos e corrida dando a impressão que vai engolir o lemão nas próximas etapas. Inclusive neste domingo.
Ricardão Sorrisão superou o fraldento Ven No Tápen Zinho largando lado a lado amanhã. Vetor vem em quinto. Vodkanem perdeu-se na chuva e só larga em 14º. Massinha de modelar bateu no Q1 e sai em 18º. Felipe Nariz fez bonito na chuva enquanto seu companheiro bateu logo de cara ocasionando, por sinal, uma das bandeiras vermelhas. Quando secou a pista a Sauber mostrou seu valor (inverso) e Nariz larga em 16º.
Amanhã a largada pode tornar-se um belo imbróglio com Hamiltão feroz com a direção de prova (foi confirmada a pole de Kiko) e os Toros Seniores mostrando quem é que manda no curral.
No vídeo a volta da pole. Em 0,49 s as bandeiras da discórdia.
Leio aqui a explicação/esclarecimento/pétenção da FIA sobre as tais manobras sob bandeira amarela realizadas pelo Vetor.
Nenhuma novidade. O que vale é a sinalização da pista.
Pelo que andei vendo, em comentários sérios e não de torcedores de futebol, a imagem da prima dona só se desgasta com esse chororô todo.
Vai para a caminha quente e pede para Papai Noel um carro e, principalmente, ânimo melhor para o ano que vem. Apesar de todo esse papo de brigar até o fim prima dona andou menos que massa. Em diversas corridas o piloto brasileiro teve que se conter para não andar na frente do espanhol.
Segue o bonde.
Quanto à nova tentativa de sacanear o título de Vetor fui revisar a corrida gravada aqui em casa.
Para variar a dona globo estava passando VTs na maior parte da quarta volta, onde os fatos ocorreram.
Mas, podemos ter uma idéia do que se passou olhando a terceira volta.
Há uma bandeira amarela estática no início da reta oposta devido ao acidente do Pastor sem ovelhas.
Porém, os ficais saem da zona de perigo e a bandeira verde é agitada liberando a pista naquele ponto.
Não há, na corrida, nada que justifique a volta da bandeira amarela no ponto controverso .
Portanto, é de se pensar que a bandeira que o vídeo mostra é a verde.
E, o que vale é a sinalização de pista.
Mas, tudo é possível na F1 atual. Até o dia 30, dia fatal para o chororô, muita coisa pode acontecer.
No treino de hoje prima dona passou do Q2 para o Q3 batendo na trave como dizem os entendidos.
Também os especialistas em fórmula um afirmam que nada houve de errado pelo fato do mimado ter conseguido passar apesar de tirar o pé na última curva respeitando a bandeira amarela.
Tá certo. A orquestra continua afinada com a música de mamã Ferrari.
Notem, no vídeo, que Bruno Senna vem na mesma toada e desafinou dizendo que não fosse a bandeira amarela teria passado para o Q3.
Vai levar um puxão de orelhas do maestro.
Assisti mais ou menos a corrida da f-Indy no Anhembi em sampa.O nome oficial da corrida já é um porre “Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé”.
Num post anterior vimos o bandeiroso sujeito que empunha as bandeiras e as aciona com um estilo próprio.
Pois quem chacoalhou a bandeira verde de início da prova foi Sabrina Sato. Tive um ataque de pânico. Acredito que pensaram que ela é parente, ou algo que o valha, do Takuma Sato, piloto inocente na parada.
Enfim, depois de uma caixa de calmantes tentei prestar atenção na corrida.
