COM "V" MAIÚSCULO

Louco de Graça venceu com propriedade o GP chocante lá no México. Claro, temos que esperar o tempo passar porque os caras adoram punições estapafúrdias. Por enquanto está valendo.

Bem, logo de cara Piquetezinho encheu a lata de João Erico Verme ocasionando um bandeira vermelha.  Não acredito em barbeiragem pura do brasileiro porque João foi defender a posição e, pelo que parece, diminuiu a velocidade.

Enfim, Louco ficou comboiando Pascoal Vêlánhein e Oliver Rolando a corrida toda. No final o lemão Rolando foi entrar naquela porra esquisita que é chamada de Attack Mode que dá um choque no carro fazendo com ele ande mais rápido por um tempo. Mais ou menos como o fã bosta. Oliver errou a manobra perdeu a posição para de Graça.

Então lá foi o brasileiro todo pimpão para cima do lemão (outro). Bom, os carros chocante usam bateria (ah, vá!) que vão perdendo energia ao longo da corrida (não diga). Louco soube economizar a dita e Pascoal não.

A ultrapassagem seria inevitável. Mas, entrou o modo Mad Max no lemão que resolveu agir desonestamente. Onde não havia chance de ultrapassar praticamente parava o carro. No final, vejam o vídeo, sacaneou evitando uma ultrapassagem cortando a gincana. Pênalti claro como a luz solar, diriam os entendidos. 

Veio a punição de Vêlánhein antes do final da corrida. Mas Louco quis mostrar e chacoalhar fazendo linda ultrapassagem nos metros finais. Pascoal ainda tentou jogar de Graça na parede. Sifu.

Com os cinco segundos de punição caiu para sexto lugar. Rolando ficou sem energia em seu I-Pod acabando em vigésimo lugar. 

Esta é a única corrida em circuito de verdade. O resto acontece em lugares estreitos e sinistros.

Não sei se vou conseguir assistir.

Sei que Louco de Graça vive mostrando que é um senhor piloto. Quem perdeu foi a F-1.

FÓRMULA BOSTANTE

Não assisti (e nem pretendo) a etapa do Chile da F-E.

Mas, li as notícias. Louco de Graça botou 0,5 s de vantagem para cima de Tião Boêmio na classificação. Motivo de manchetes na mídia. Mas, foi punido largando em último.

Sabemos que Louco não tem papas na língua (como diziam os antigos). 

Algumas punições que sofreu nesta categoria são, digamos, polêmicas. Cheirando a perseguição.

Fui buscar o motivo da punição. Ele freou mais forte na volta de retorno dos boxes do que na volta rápida. Cúma?

Por mais que os freios ajudem na recuperação de energia e etc., cá entre nós os caras estão pirados na batatinha. Regras esdrúxulas que nem os fiscais entendem. 

As corridas são um festival de punições.

Desanima qualquer um. Só para constar. Quatro horas depois do final dois pilotos foram punidos por andar mais rápido que o devido sob bandeira amarela.

Difícil. Se quiserem credibilidade que melhorem a porra da bagaça. Senão a comparação com a F-1 e suas abobrinhas serão inevitáveis.

ORA, CUECAS!

Louco de Graça é um sujeito que recebe várias punições na categoria chocante. Ora o carro está com o peso abaixo do estabelecido, ora a asa dianteira está irregular, ora a cueca está fora dos padrões....

Sim, eu disse cueca. Quando li a respeito pensei que era brincadeira. O cara foi multado por usar cueca irregular. Pensei que tivesse borrado a dita e estragado o interior do cockpit. Ou que, pensando ser o super-homem, houvesse colocado a peça íntima por cima do macacão. Mas, não. A explicação singela é o fato de não ser anti-fogo. Pois é. Agora acredito que tudo é escarafunchado após as corridas. 

Mas, pergunto, qual seria a punição para o piloto que simplesmente não usa cueca? 

"e agora com vocês Lucas cuecão..."

PONTO PARA ELE

Acostumamos a ouvir pilotos de competição dar declarações xuxuzísticas. Ou seja, mais em cima do muro possível.

Outro dia Rubim deu a entender que falaria sobre as mazelas de mamã Ferrari no tempo em que lá correu. Como se não soubéssemos.

Mas, instado a falar, disse que não desnudaria o que sabia porque o filho estava em início de carreira e poderia ser prejudicado. Rá!

No entanto, adorei a declaração de Louco de Graça a respeito do acordo da fedida Petrobrás e a falida equipe de dona Clara Williams. Chutou no ponto mais sensível com toda razão. A estatal não apoia nenhum (que eu saiba) piloto em ascensão, nem categoria de monopostos (para ficar nos monopostos, nossa paixão) e joga alfaces numa equipe que despenca ladeira abaixo.

Com essa demonstração de coragem de Graça ganhou nossa torcida no campeonato da Stock.

"mato a cobra e mostro o troféu!"

CHEGOU LÁ

Louco de Graça finalmente sagrou-se campeão da F-E (chocante).

Na medida do possível assisti às provas em Montreal. Sábado e domingo.

A pista não era exatamente um corredor de apartamento e foi possível divertir-se. Principalmente com Tião Boêmio que, correndo com o melhor carro, tinha tudo para sair mais uma vez campeão, apesar de perder a etapa de Nova York por ter compromisso na WEC. Mas, a pressão acabou atrapalhando.

Largou mal no sábado e domingo.

A corrida do sábado foi hilária. Na hora da troca de carro, Boêmio entrou nos boxes atrás do companheiro de Louco, o Abt (sim esse é o nome da figura) que não teve pressa nenhuma. Devagar quase parando. O piloto narigudo gesticulava feito intérprete de discurso para surdo mudo.

Saiu na frente de Abt, freou o carro levando uma encoxada. Ninguém foi punido, no entanto. Acabou a corrida e Tião meteu a boca em todo mundo. Reclamou e reclamou. Só que foi obrigado a enfiar a viola no saco. Seu carro estava abaixo do peso permitido e acabou desclassificado. Ah ah.

Enfim, no domingo Louco de Graça só manteve o carro na pista e Boêmio, mais uma vez, perpetrou uma corrida desastrada.

O brasileiro bateu na trave nas duas primeiras temporadas da fórmula chocante e sagra-se campeão na terceira.

Parabéns. Lembrando que tem fábricas de peso a desaguar na categoria. Te cuida F-1.

"olha o fio terra!"

LAMBÃO EXTRAORDINÁRIO

Como dito e escrito neste fim de semana tivemos as duas corridas finais da F-Chocante em London London.

Resumindo Louco de Graça e Tião Boêmio chegaram com o mesmo número de pontos para a corrida de domingo. Boêmio empatou a pontuação ao fazer a pole. Seu companheiro de equipe, Nicão Prost (o filho do homem) saiu em segundo. De Graça em terceiro.

Vão dizer que minto. Mas, pensei: o campeonato acabou. Uma pista sem pontos de ultrapassagem. Abrindo um parente. Essa é a merda (ou fezes, mais erudito) da maioria das pistas dessa categoria. São de rua e estreitas demais. Duro de assistir. Fecha o parente.

Bom, pista complicada e carros superiores na frente. O campeonato estava muito mais para Boêmio.

E, aí veio meu pensamento. Louco (arrá!) de Graça iria jogar tudo na largada e curvas iniciais.

Sim, A imagem do Prost (ituto) pai roendo unhas nos boxes ajudou. Ele ganhou campeonato jogando carro para cima de Senna que descontou jogando carro para cima dele. Shumacher jogou carro para cima de Damon Hill (vulgo Demônio da Colina). Todos acabaram campeões mesmo assim porque tinham pontos suficientes. E, Shumacher ainda se ferrou quando, em 1997, jogou o carro para cima de Villeneuve (o Jacques). Ficou no caminho com suspensão quebrada enquanto o canadense saiu ileso para ser campeão.

Com tantos exemplos de gente boa porque não fazer o mesmo?

No vídeo o mesmo do mesmo.

Louco de Graça seria campeão porque os dois estavam empatados até em idas ao banheiro. Mas, o brasileiro tinha um terceiro lugar que lhe daria o título.

Depois da encoxada pornográfica perpetrada por Louco, vem a ironia.

Os dois conseguem voltar aos boxes. Não teriam carro para chegar até a zona. Muito menos a de pontuação.

Só que a categoria tem essa coisa, que não concordo, em trocar carros e não baterias (como se fosse possível em tempo decente). Porque as fontes de energia não aguentam a corrida toda. Tem o famoso pit stop que nada mais é do que o piloto sair correndo de um carro e mergulhar em outro. 

O regulamento prevê que quem faz o melhor tempo tem dois pontos de vantagem.

Portanto o que se viu foi uma corrida de pano de fundo e os dois indo e vindo dos boxes só para fazer tempo e não em classificar-se. 

Não consegui confirmar mas, no final o carro de Boêmio saiu para a pista com 100% de bateria significando que a equipe conseguiu recuperar o carro que foi atropelado por De Graça. Com pneus em melhor estado ele fez o tempo necessário para sagrar-se campeão. 

E, sinceramente depois do que vi não tinha como torcer para o brasileiro. Tem que aprender a ser esportista. Espera aí. Com os exemplos aí de cima ele mostrou que aprendeu a jogar tudo para ser campeão. Então, estou errado. 

De qualquer maneira, dona Gertrudes concordou em assar porcamente mais um leitão que será, extraordinariamente enviado para um piloto que não da F-1.

Como é da F-Chocante ela recheou a guloseima com várias pilhas usadas. 

Em tempo: o campeão é da equipe de Prost (ituto). Mais uma ironia.

F-CHOCANTE

Neste fim de semana temos as duas últimas corridas do campeonato chocante, lá em London London.

Na primeira corrida Nicolas Prost (o filho "dele") venceu de ponta a ponta com Bruno Senna (o sobrinho "dele") em segundo.

Para o campeonato importa que Louco de Graça chegou na frente de Tião Boêmio. Quarto e quinto, respectivamente. Tião não ficou feliz com Sam Bird (vulgo São Passarinho) que o ultrapassou sob bandeira amarela ficando entre os dois o tempo suficiente para impedir um ataque decente do piloto suíço sobre o brasileiro. A corrida entre os dois foi de tirar o fôlego porque Boêmio tem o melhor carro. De Graça segurou bem a parada e agora vamos para a corrida final, neste domingo, com o brasileiro três pontos à frente.

o traçado

GANHOU E NÃO LEVOU

Histórias de desclassificação não são incomuns no automobilismo.

Por razões que beiram a detalhes ou releitura do regulamento.

Hoje, toureando Henrique, assisti a corrida da F-E num lugar histórico e lindíssimo, o desativado aeroporto de Tempelhof na antiga Berlim Oriental.

Lucas Di Grassi (vulgo Louco de Graça) venceu de maneira acachapante. Passou Truli quando o italiano, pole position, espalhou numa das primeiras curvas (vejam no vídeo) e nem mandou tchauzinho para a platéia. Os adversários só viram seu carro depois da chegada devido a uma pane elétrica em seu elétrico carro. Ironia.

Mas, acabou sendo desclassificado por um motivo, digamos, visivel: modificação inapropriada na asa dianteira.

De Graça ficou puto. Até agora não temos notas oficiais ou algo assim de sua equipe. Mas, sobrou para Piquetezinho e Buemi que passaram à frente na classificação geral. Disse, através de uma rede social, que vai chutar a bunda deles. Pelo menos vai ser na pista. Creio que não precisava.

Vejam no vídeo que Truli perde o carro enquanto Daniel Abt (vulgo Dane-se Aff) roda sozinho provocando um roça-roça legal com as câmeras on-board que ficam rente ao solo.

Truli foi pole mas, acabou em último lugar. Deve ter tido não um mas, vários problemas.

O legal dessa corrida foi o a largura da pista que o que permitiu ultrapassagens sem aquele lance de "dá licença". Quem estava mais rápido passou sem grandes dificuldades.

E, grande corrida do Piquetezinho, desafeto do De Graça, que saiu em 13º e chegou em quarto, com a desclassificação do Louco.

Já a equipe de Senna, esse não aquele, não foi. Um fim de semana para esquecer para os dois pilotos, Senna e Chandhoc. Não por acaso a equipe atende pelo nome de Mahindra, vulgo Melindrada baby,

PONTO DE VISTA

Este post não tem nada de idéias a serem lançadas de acordo com meu ponto de vista.

Trata-se de um vídeo do Lucas di Grassi em uma pista de corridas onde já brilhei muito.

Claro, no simulador GP-4.

A pista é Barcelona. A câmera está colocada no capacete do piloto. Reparem no barulho quando ele reduz marchas.

Sei que não é inédita mas achei legal a lembrança das minhas corridas no simulador.

O chefe do blog comprou um simulador de 2010 e até agora não conseguimos com que ele rode neste computador.

É nossa próxima missão impossível....