CHOCANTE

 Todos sabem que não gosto da F-E (a chocante) por falta de circuitos decentes, punições esquisitas semanas após a corrida terminar, esse modo mário kart, som ridículo de zabeias enlouquecidas e etc.

Agora, a categoria está sendo transmitida pela TV Cultura. Bom, no domingo tentei assistir o GP de Roma. Os pilotos tem recursos, na minha opinião, contrários ao esporte como fanboost (nosso fã bosta), modo ataque e coisas do gênero. A nossa Stock Car também tem essas coisas. Enchem o saco, em verdade.

Voltando, Lucas Di Grassi vinha em oitavo lugar quando em plena reta levou uma encoxada de Sébastien Buemi e foi para o muro abandonando a prova. É uma rivalidade antiga mas, não se justifica tal atitude.

O que aconteceu com Buemi? Continuou na prova chegando em oitavo lugar. Punição? A direção de prova avisou que viria no final da prova. Ou seja, iriam passar o pano. 

Não deu outra. Cinco segundos de punição. Coisa horrorosa. Na próxima vez aposto que Di Grassi vai devolver a encoxada. E, levar cinco segundos. Ou não.

É uma categoria cheia de pilotos bons, equipes de primeira grandeza mas, com um regulamento e gerenciamento ridículos. Não dá.

 

DEU JOGO!

No caso corrida. Antes da festa consegui assistir a corrida da F-chocante lá em terras mexicanas.

Num autódromo de verdade a oportunidade em observar coisas interessantes. A distância entre os carros pode sim aumentar dependendo do desempenho das "pilhas". Em pista de rua os caras ficam grudados praticamente o tempo todo pela falta de espaço para ultrapassagem. 

Outra coisa que não se vê em outras categorias é o famoso CTR-ALT-DEL. No caso literal.

Felix Rosenqvist (o famoso Feliz Rosquinha) vinha em primeiro depois de conquistar a pole e tudo indicava que ia levar a tomada, digo troféu, para casa. Mas, seu carro desmaiou na entrada da reta (em 1:15 m do vídeo). Ato contínuo, Rosquinha deu um reset na viatura que acendeu e voltou a funcionar até desmaiar novamente. A grande loucura é que os caras trocam de carro. O sueco em questão trocou de carro e continuou na corrida. Só que a troca foi feita antes do tempo tirando todas as chances de levar a tomada, digo troféu, para o lar. Louco, né.

Por falar em louco, Louco de Graça fez uma corrida discreta punido com seiscentas posições pela equipe ter fuçado no carro antes do prazo aprazado (ui!). 

Porém, seu companheiro de equipe Daniel Abt (vulgo Daniel Apto) levou a tomada vencendo a corrida. 

Para este ano foi criada mais uma fonte de emoção. Os pilotos não tem mais o tempo mínimo de troca de carro. Portanto, salve-se quem puder. Um mecânico chegou a levar um safanão porque o carro saiu antes dele se afastar. Não sei quem fiscaliza a colocação do cinto de segurança na hora da troca. Imagino que muitos saem com as calças na mão. Aguardamos ansiosamente as pilhas que duram a corrida inteira.

WHI FI?

Essa é a pergunta ao deparar com a manchete sobre a multa aplicada em equipes que utilizam o sinal de wifi mais potente que  o permitido lá na Fórmula chocante.

Por que, fi? É a questão.

A explicação é ridícula. Ondas potentes atrapalham o monitoramento da porra da bagaça.

Então tá. Neste fim de semana temos corrida no autódromo Hermanos Rodrigues na Cidade do México. Não sei se vou acompanhar porque tem festa no horário. Mas, é raridade corrida da categoria em pista decente. Normalmente correm em pistas improvisadas nas ruas das cidades. Tá, é legal a interação com a cidade etc, etc, e etc.

A verdade é que a corrida é um saco dolorido. Vira uma procissão com os carros se esfregando em tentativas de ultrapassagens e a velocidade que engana. Correndo perto de muro a impressão que temos é que andam mais rápido do que a realidade.

Enfim, mesmo em autódromo de gente grande o taçado é cortado ficando mais curto que o original.

Ah, e o wifi também é cortado.

"mãe! Estou sem sinal!"

A VOLTA

Estivemos, o lado de cá do blog, fora do ar por algum tempo em virtude de praia.

De volta captei este vídeo legalzinho da Fórmula Chocante apresentando o novo carro. Tem a bosta do "Rálo" e uma aparência que engana. Todo cheio de penduricalhos aerodinâmicos passando a imagem de um avião a decolar. 

Só que não.

O dito alcança (em 2017) a velocidade máxima de 220 Km/h.

Praticamente um carro de rua. 

Minha Lamborghini 1.0 faz isso no plano. Na descida nem se fala.

Mas, a propaganda é a alma do negócio.

"falta motor"

F-CHOCANTE

Neste fim de semana temos as duas últimas corridas do campeonato chocante, lá em London London.

Na primeira corrida Nicolas Prost (o filho "dele") venceu de ponta a ponta com Bruno Senna (o sobrinho "dele") em segundo.

Para o campeonato importa que Louco de Graça chegou na frente de Tião Boêmio. Quarto e quinto, respectivamente. Tião não ficou feliz com Sam Bird (vulgo São Passarinho) que o ultrapassou sob bandeira amarela ficando entre os dois o tempo suficiente para impedir um ataque decente do piloto suíço sobre o brasileiro. A corrida entre os dois foi de tirar o fôlego porque Boêmio tem o melhor carro. De Graça segurou bem a parada e agora vamos para a corrida final, neste domingo, com o brasileiro três pontos à frente.

o traçado

FÃBOSTA

Confesso que, de vez em quando, voto no piloto que merece um pum adicional lá na Fórmula chocante.

Os fãs podem votar utilizando várias ferramentas de mídia. O negócio é chamado de Fanboost (ou Fãbosta) e três mais votados recebem por 40 s o tal do pum extra (com cheiro ou sem cheiro?).

Como sou cético por natureza desconfio dessas coisas "etéreas" difíceis de conferir a veracidade.

Faltando uma etapa (dupla) para o fim da temporada de 2015/2016 da Fórmula chocante, durante a madrugada de terça, um número expressivo de pilotos obteve um estranho salto na votação. Até o Daniel Abt (que nome é esse?) que havia pedido votos para seu companheiro (que disputa o título) Louco de Graça recebeu votos de insones (?).

Gente ligado à categoria dizem à boca pequena (expressão do tempo de minha avó) que mutia gente, até pilotos, utilizam um software alcunhado de bots (um robô votante) para sacanear a votação.

Porra, mano. Nada escapa da sacanagem geral que toma conta do mundo. 

Lógico que o fãbosta é importante porque pode decidir o campeonato e um pum extra (com cheiro ou sem cheiro?) é sempre bem vindo.

Acredito que a ideia de aproximar o público de uma categoria emergente que utiliza força propulsora "limpa" pode ter sido uma boa iniciativa. Mas, tá na hora de acabar com a ferramenta do fanboost. Porque o fãbosta está cheirando mal.

Em tempo. O "limpa" aí de cima vem de encontro ao que o chefe do blog disse certa vez. "Energia limpa? Onde vão descartar as "pilhas" dos carros quando gastas?"

PARIS

Resumão da corrida da F-E em Paris (ah Paris). Tentei assistir a corrida em VT depois de vociferar contra a Fox. Lembram?

Mas, a corrida só teve graça no final. Em 2:45 no vídeo. Antes disso desisti devido ao tédio.

Essas corridas em ruas estreitas não tem a graça que poderiam se permitissem ultrapassagens sem maiores esfregas.

Por algum motivo a F-E não tem permissão para correr em autódromos e acabam por "inventar" circuitos sem a mínima condição de competitividade. Em Mônaco, no ano passado, conseguiram estreitar ainda mais as ruas já estreitas.

Enfim, Louco de Graça soube aproveitar a largada, tomou a frente, venceu apesar de perder a vantagem com o carro de segurança e, até agora, não foi desclassificado. 

CHOCANTE

Procurei o horário da corrida chocante em Paris (ah Paris) e descobri que seria num horário atraente. Onze da madrugada de sábado. Corri para a Fox, canal pago que transmite a bagaça, e descobri um jogo de futebol ao vivo. Tudo bem. Futebol de verdade lá das lemanhas.

Mas, corrida chocante não é em todo fim de semana. Vão passar o VT meio dia e meio e tenho que terminar este post até lá.

Enfim, uma falta de respeito absurda. Mesmo porque o jogo em questão tem um jogador chamado Lewandowski e cada vez que seu nome é mencionado tenho vontade de chutar a TV nos testículos.

Vamos ao que interessa: a corrida acabou de acabar (como diz aquela menina global)

Nosso Louco de Graça levou novamente. Se não for desclassificado tá valendo.

Terceira seguida e, portanto, candidato firme e forte ao título. Fotinhas chupadas de sites especializados. 

Foto da chegada: Não. Louco de Graça não pilota o carro branco. A corrida acabou com carro de segurança

Agora sim. Louco fazendo loucuras de alegria

toda a vantagem na pista se foi devido ao carro de segurança

MAIS UM CHOQUE?

Pelo que li não tem nada a ver com o carro elétrico mas, Jaime Alguersuari (vulgo Jim Aquelesuado) sofreu um desmaio após o GP da Rússia da F-Elétrica.

Por este motivo foi afastado das competições porque não descobriram, ainda, o que houve com ele.

Estranho. Está parecendo que escondem algo uma vez que Mimadon passou por algo parecido (choque? Desmaio? Ressaca?) ficou um tempo fora e já voltou dos anos 1990.

Aguardemos os próximos capítulos. 

Mistééééério!

GANHOU E NÃO LEVOU

Histórias de desclassificação não são incomuns no automobilismo.

Por razões que beiram a detalhes ou releitura do regulamento.

Hoje, toureando Henrique, assisti a corrida da F-E num lugar histórico e lindíssimo, o desativado aeroporto de Tempelhof na antiga Berlim Oriental.

Lucas Di Grassi (vulgo Louco de Graça) venceu de maneira acachapante. Passou Truli quando o italiano, pole position, espalhou numa das primeiras curvas (vejam no vídeo) e nem mandou tchauzinho para a platéia. Os adversários só viram seu carro depois da chegada devido a uma pane elétrica em seu elétrico carro. Ironia.

Mas, acabou sendo desclassificado por um motivo, digamos, visivel: modificação inapropriada na asa dianteira.

De Graça ficou puto. Até agora não temos notas oficiais ou algo assim de sua equipe. Mas, sobrou para Piquetezinho e Buemi que passaram à frente na classificação geral. Disse, através de uma rede social, que vai chutar a bunda deles. Pelo menos vai ser na pista. Creio que não precisava.

Vejam no vídeo que Truli perde o carro enquanto Daniel Abt (vulgo Dane-se Aff) roda sozinho provocando um roça-roça legal com as câmeras on-board que ficam rente ao solo.

Truli foi pole mas, acabou em último lugar. Deve ter tido não um mas, vários problemas.

O legal dessa corrida foi o a largura da pista que o que permitiu ultrapassagens sem aquele lance de "dá licença". Quem estava mais rápido passou sem grandes dificuldades.

E, grande corrida do Piquetezinho, desafeto do De Graça, que saiu em 13º e chegou em quarto, com a desclassificação do Louco.

Já a equipe de Senna, esse não aquele, não foi. Um fim de semana para esquecer para os dois pilotos, Senna e Chandhoc. Não por acaso a equipe atende pelo nome de Mahindra, vulgo Melindrada baby,