LAMBANÇA GERAL

Nestas corridas da F-Indy é complicado escolher o ganhador do leitão pela melhor lambança.
Haja leitão.
Nesta relargada, quase no final da corrida, todo mundo se aconchega, vamos assim dizer, acontecento então um ajuntamento de carros que nunca termina bem.
No primeiro enrosco vemos no final do grid um carro azul escuro cujo piloto esqueceu que, pela frente, havia uma curva.
Normal para a categoria se o piloto não fosse o rubim.
Baixou um ligeiro Paul Tracy no piloto brasileiro.
Na sequência mais pancadas distribuídas entre os afobados.
Marco Andreti, neto do grande Mário, mostra que o gene do avô bom de bota diluiu o bastante de maneira a perpetrar a besteira em freiar o carro na curva ignorando quem vem atrás. Um pequeno engavetamento ocorre.
Aqui cabe um comentário. Tony Kanaan estava bem colocado, em segundo, e poderia vencer.
Sua equipe resolveu apostar numa bandeira amarela no final da prova e não reabasteceu seu carro.
Perdeu posições até cair para décimo alguma coisa.
É que não há um Britadore na sua equipe com soluções imorais.
Veio a bandeira amarela que não o ajudou a vencer. Mas, como resultado desta zona toda, ele ainda chegou em quarto.
Rubim chegou em décimo primeiro.

A EXPLICAÇÃO

No vídeo a explicação para o furo do pneu do carro de Power.
A asa dianteiro foi capengando até quebrar de vez. Por sorte não quebrou o espelho retrovisor.

ASA QUEBRADA?

Neste domingo tivemos, em Toronto (vulgo totonto), mais uma etapa da F-Indy.
Não tenho muito saco para assistir devido ao excesso de bandeiras amarelas. Algumas muito estranhas.
Mas, neste domingo até que valeu a pena devido aos comentários interessantes da Bia Figueiredo, convidada da emissora.
Vejam que Will Power para nos boxes com o pneu dianteiro esquerdo furado e parte da asa dianteira quebrada.
Os mecânicos trocam os pneus, reabastecem o carro e ignoram a asa.
Não entendo de aerodinâmica mas, penso que não faz falta metade da asa.