É UMA ATRÁS DA OUTRA

No caso defecadas de mamã Ferrari.

Hoje, no final do Q-1 Carlinhos Lacraia estava em décimo quarto e Vetor fora da classificação para o Q-2. O lemão deu uma raspadinha no muro lá nas piscinas e entrou para trocar pneus. Foi obrigado a usar um jogo zero bala mas, é do jogo.

Ora pipocas.

Parecia evidente que Vetor iria conseguir saltar para os quinze primeiros deixando Lacraia pendurado na trave. Ou seja, soltem o monegascocô para garantir o Q-2. Além de tudo o carinha corre em casa e merece uma atenção especial. Mas, em se tratando de Ferrari podemos esperar uma bosta monumental.

Ela veio.

Lacraia ficou na garagem, Tião foi para primeiro e Incrível Huck acabou por eliminar o monaseiláoquê.

Não sei se foi soberba ou burrice mesmo. Ou uma mistura das duas coisas.

Sei que Lacraia, por seu turno, passou direto pela fiscalização e, por sorte, os mecânicos não mexeram no carro empurrando-o para as medições. Caso contrário ele largaria dos boxes feito Pedrinho Galinha tempos atrás. Muita gente pensou que esta atitude cegueta de Carlinhos foi o motivo de não conseguir voltar à pista. Mas, ele mesmo disse que não.

Enfim, ano passado Mad Max largou de Nice e chegou em nono. Estou achando que Lacraia vai encontrar um muro pelo caminho.

Vamos ver.

"estou passado!"

QUEM É O NÚMERO UM?

Após o GP de Mônaco muito se falou na estratégia (ou estratégias) das equipes.
Houve ajuda de mamã Ferrari para Vetor vencer. Houve ajuda dos Toro Seniores para Sorrisão subir ao pódio em terceiro?
Sim e não. Só que não.
Havia diferenças de desempenho dos pneus de maneira que, quem fizesse primeiro a troca, iria perder rendimento.
De fato, Vodkanen e Mad Max pararam antes que seus companheiros e levaram o chamado uppercut no queixo.
Os pneus, na parada, poderiam ter rendido mais. Como renderam de maneira que, quem estava atrás, na frente ficou após a troca troca.
Então, por que Kiwi, que corria sem ninguém à sua frente, não sentou o pé na máquina abrindo distância razoável para seu companheiro?
Mad Max estava preso no trânsito: é outra história.
Os Toro Seniores ajudaram Sorrisão para compensar as rasteiras que aplicaram no pobre moço no ano passado.
Mas, lá no fundo, noves fora, eu sempre disse para o chefe do blog: "na hora do vamu vê não tem essa de estratégia. O negócio é sentar e ser mais rápido que os outros."
Muito simples.
Depois ficar de mimimi nos boxes (ou mesmo durante a corrida, como Mad Max) não resolve as paradas.

Então ficamos assim: O "não sei o nome", Vodkanen e a face enigmática, Vetor com cara de saber quem é o preferido, e Sorrisão mostrando o bom serviço de seu dentista.

MENINOS BRIGUENTOS

Felipe Nariz e o Filho do Eric perpetraram uma maldonadice que valeria o leitão de dona Gertrudes se não fosse a lambança dos Toro Seniores.

Essa briguinha vem de longe. Não sei quem leva mais dinheiro para esta equipe mal administrada (lembrem-se dos contratos assinados com pilotos e não cumpridos).

O carro é uma bosta. E, os meninos briguentos acabam por estragar suas corridas (além dos carros) se esfregando em praticamente todas as corridas.

Como levam grana não levam crocs na cabeça oca.

Ou seja: a escuderia está ao seudeus dará.

O Filho do Eric já andou dizendo que é melhor que Felipe Nariz (só que não) e, pelo visto recebe o melhor equipamento. Talvez leve mais dinheiro para a Sauber. 

Em Mônaco a equipe pediu que Nariz abrisse espaço para seu "companheiro" e foi ignorada. O sueco não teve dúvidas e bateu propositalmente no brasileiro. Disputavam as últimas posições. Ou seja, não valia nada quem andava na frente de quem.

Algumas pessoas garantiram que ele admitiu o dolo.

Agora declarou que estava de 3 a 4 segundos mais rápido que Felipe. 

Duvido. E, em Mônaco poderia estar em uma Mercedes que não passaria.

Lembram de David Couthard atrás de Henrique Bernoldi?

O resultado dessas lambanças seguidas é falta de oportunidades futuras para ambos.

Quem vai querer pilotos que não sabem controlar os nervos/ansiedade? Quem precisa de dinheiro, é óbvio. Boas equipes estão fora da lista.