BOTÃO DO PÂNICO

Abriram as porteiras do coronavírus na F-1. Os carros nem foram para a pista e o cancelamento do GP da Austrália é inevitável.

Apertaram o botão do pânico.

A McLaren informou que não vai correr porque um funcionário foi testado positivo e foi para a quarentena. A Haas tem quatro infectados.

Como as escuderias precisam da força máxima esses funcionários são essenciais e sua falta compromete toda a programação. 

Lewis Hamilton já esbravejou contra a presença e a "normalidade" da F-1 em Albert Park enquanto o mundo esta paralisado em função do surto provocado pelo coronavírus.
Lembrando que a Organização Mundial da Saúde já decretou pandemia causada pelo vírus. Ou seja a capacidade de infecções pelos continentes.

Enquanto teclo provavelmente mais infectados vão surgindo e quando terminar será cancelado o que nem deveria ter a programação normal.

A F-1 que pretende ser um exemplo em várias áreas para o mundo mostra que, como disse Hamilton, o que manda é a grana.

Vergonha.

NADA DE PÂNICO

A F-1 tenta ficar ao largo dos problemas advindos do coronavírus. Fingem que nada está acontecendo. Porém, já sabemos que o GP de Bahrein, o segundo da temporada, será com portões fechados.  Estamos na semana do início da temporada. Será na Austrália. Os italianos estão na berlinda por conta do alastramento das infecções no bota. Pelo visto, não souberam tratar o problema e agora o bicho pegou.

Ross Brown, um dos chefões, disse que se alguém (piloto) ou equipe for prejudicada, por quarentena ou coisa assim, vai haver corrida com os sobreviventes mas, sem valer pontos.

Lógico que não dá para fugir do vírus neste mundo global onde as pessoas tem facilidades em comprar uma passagem de avião e fazer turismo em qualquer parte.

Pelo tempo de incubação (14 ou 15 dias) alguém pode ter sido infectado não desenvolver a gripe neste lapso de tempo, voltar ao país de origem e voilá. Infectar os próximos.

Pois então. Um hóspede de um hotel próximo ao circuito onde se dará a corrida está com gripe do coronavírus. As autoridades dizem que está tudo sob controle. Nada de pânico. Porém, corram aos botes salva-vidas Mulheres e crianças primeiro. 

Pelo visto, veremos neste fim de semana a F-1 com máscaras cirúrgicas. Mesmo os pilotos equipados com capacete.

Durma-se com um barulho desses.

BOTINA NO SACO

Até deste que vos tecla uma vez que não apostava suas cervejas no finlandês. 

Antes do lambão, fácil por sinal, vamos aos comentários da corrida madrugatística da F-1.

Bom, em primeiro lugar, comentários pessoais. Festa do sobrinho e promessa (cumprida!) de não encher a cara e perder a corrida ao vivo. Aviso, no entanto, do chefe do blog de um leve enfiar de pé na jaca e abandono da "live". Solidão.

Nada que uma boa e cheirosa pipoca não resolva. 

Henrique contribuiu e só acordou no pós corrida. Ah, porque Mariana foi numa festa etc e tal.

Agora o profissionalismo. Meninos e meninas. Assisti o treino oficial ao som do gavião e seus blue caps. O cara não leu a cartilha sobre as mudanças do regulamento e ficou circunscrito às abobrinhas. Não se atém ao que ocorre na pista. Só ao seu umbigo. 

Urge aposentar o indivíduo e os lemes da vida. 

Resultado: acompanhei a corrida pela Band e seus inúmeros personagens. Muito melhor, sinceramente. 

Sem delay, porque troquei de aplicativo via Android. Não sei quanto às outras corridas......

Chegando ao que interessa. Torci pelo Valério Botina no treino oficial quando percebi que mamã Ferrari era "fake carrius". Hamiltão, como dizem, botou a ordem na casa no final e fez a pole.

Como zapei para o chefe do blog, só restava esperar que Mad Max aprontasse alguma na largada.

Pois é. Lá vem a história desembestada ladeira abaixo. Uma Mercedes tomou a ponta, mostrou e chacoalhou a prova inteira. De quebra, a melhor volta. Hamiltão?

Que nada. Um barbudo Botina mostrou que renasceu das cinzas e, pelo menos até agora, mostrou que veio para brigar. Tipo sacou a peixeira e chamou para briga risca faca.

Então, vamos aos putos pitacos.

Interessante a imagem de Escovão Cocô ao lado de Totó Lobão no bar de dona Mercedes, Ele, Cocô, torcendo contra Botina de olho no cockpit para 2020. Lobão sem graça porque seu preferido tomou um caldo indigesto. Dizem que o carro do inglês teve um problema no assoalho. Sabem, né? "Pobrema na rebimboca da parafuseta".

De resto ficou feio mamã Ferrari mandar Carlinhos Lacraia tirar o pé e não incomodar um incomodado Vetor que não tinha, segundo ele próprio, um carro veloz na reta.  Aquele velho papo de que "são todos iguais", é papo.

Mad Max foi "ducarai". Infelizmente para quem torce por maldonadices do dito. Inclusive este que tecla.

Rás errou na troca de Romã da Granja num baita "déjà vu. 

Magnificúzem, no entanto, foi o melhor do resto, agradando o boca suja Guenta Sentado.

Kico "incrível" Hulck veio em seguida numa sofrível Renault. Logo depois nosso preferido Kiwi Vodkanen com a Sauber/Alfa Romeo.

Lancei Troll, o filho do papai, marcou pontos para a equipe da "famiglia" enquanto Chapolin Perez acabou em décimo terceiro.

É o que temos para o momento. 

Em verdade uma pista chata para carai, sem pontos reais de ultrapassagens mesmo com a abertura maior da asa. Aliás, a asa abre mais (o "buraco" é maior) porém, diminuíram o "território" para a abertura da dita. Ou seja, porque não deixaram tudo como estava?

Vamos esperar o andar da carruagem.......

ERRO SALVADOR

O GP da Austrália estava indo velozmente para a estante dos GPs a serem esquecidos pela chatice/monotonia.

Os malucos de primeira volta escaparam da sina e andavam entre os dez. Magnificúzem em quarto. O único que merecia maior atenção era Mad Max que balançava o carro tentando ultrapassar o dinamarquês. Conhecendo o pentelho holandês/belga/marciano pensei que iria forçar uma ultrapassagem e levar o troféu lambão. Mas, acabou rodando no mesmo lugar que Botas, o sumido. Levou sorte e continuou na corrida. Agora lá atrás chupando o dedo como um menino mimado contrariado. 

Então, quando as emoções pareciam ter acabado, a equipe Rás tratou de salvar o peixe. Dois inexplicáveis (tá certo, são explicáveis) pit stop definiram a corrida.

Quando o segundo piloto a fazer o pit desastre parou logo após sair dos boxes veio o tal safety car virtual. Vetor que corria em primeiro porque alongava o stint entrou, trocou e saiu na frente de Hamiltão, que já havia parado. Imaginem a gana do inglês ao ver a coisa vermelha saindo dos boxes e não poder acelerar tudo. Mimadon fez algo parecido e terminou em quinto na frente de Mad Max mimadinho. 

As explicações de dona Mercedes para, o que pareceu erro de estratégia, mostra bem o atual estágio da categoria. Eles tem um software que calcula a distância segura em que seus pilotos andam na frente de modo a parar e não perder a posição quando o adversário também faz o pit stop. E a porra falhou. Ou seja: com a limitação de punzes atômicos todo mundo vai andar pensando no futuro economizando o repolho a ser jogado na caldeira. Aquela procissão sem graça nenhuma. Tanto que os gaviões desandaram a falar eternamente em como os carros estão bonitos. Então, se ultrapassar implicar em gastar muito repolho na caldeira, vamos ficar por aqui mesmo. Lá na frente teremos mais pum que os outros. Não dá, né?

Corrida é corrida. O nome já diz. Vamos pisar no da direita e abrir uma distância daqui até Saturno sobre quem vem atrás. Então, parar no bar, tomar umas com os parças, e ainda levar o caneco de primeirão para casa. Isso é satisfação para quem é piloto de verdade. 

Enfim. Por enquanto queimei a língua em relação aos laranjas e os Toro Mirins. Pedrinho Galinha abandonou com problemas de motor e Brandão Harfei foi último. O laranja Vandormi em décimo e Mimadon em quinto. 

"melhor colocar a culpa no computador..."

MONOTONIA

O treino oficial para o GP da Austrália foi monótono. Sim, é estranho mas verdade.

Nada de mamã Ferrari desafiando dona Mercedes, ou Toro Seniores ameaçando a pole.

Quando é para valer dona Mercedes abre, literalmente, o bico, joga mais potência no pum atômico (repolho podre?) e não sobra nem o cheiro para a concorrência. 

Hamiltão negou que tivesse usado o repolho mas, Totó Lobão,  capo falastrão, confirmou o uso.

A esperança para o resto do grid é o famoso ritmo de corrida. Ou seja, todo mundo perseguindo o inglês. Mesmo porque o finlandês Botas estampou o muro no início do Q3 num acidente meio besta. Vai perder trocentas posições porque tem que trocar o câmbio e, portanto, fazer a famosa corrida de recuperação tão ao gosto dos gaviões que vão berrar a todo segundo "lá vem o Botas".

 Vamos aos famosos pitacos.

Kiwi Vodkanem deu uma ligeira contrariada nos seus críticos. Foi segundo no grid e mandou legal no treino todo. Tião Vetor deu a impressão de que iria mostrar a que veio (ou foi) na volta decisiva mas, ....

Mad Max foi quarto morno e Sorrisão ligou o "foda-se" uma vez que vai perder posições por conta de uma punição idiota.

Surpresa mesmo é a quinta colocação de Kevin Magnificúzem e o sexto de Romã da Granja. Dizem que a Rás é cópia escarrada de mamã Ferrari. Não importa. Os dois malucos são diversão gratuita.

Por sinal adorei o dinamarquês dar uma chapuletada (minha avó dava chapuletadas) em Mimadon por conta dessas comparações ligando a Rás à Ferrari. Mimandon vai dar o troco.

Os laranjas estão na mesma. Não sabemos o que esperar dos carros. Mimadon larga em décimo primeiro e Stofado Vandormi em décimo segundo.

O resto vai esperar ou chuva, ou presepadas (véio Mero adorava presepadas) na frente para escalar o pelotão (comentaristas adoram escalar).

Anotando a péssima classificação dos Toro Mirins. Prometiam mais e entregaram menos. Aguardemos o famoso ritmo de corrida.

Outra anotação. Onze entre dez (colunista social adora esta expressão) pessoas detestaram o halo. As câmeras onboard ficam com aquela tarja preta como nos filmes de muié pelada dos meus velhos tempos de maratonista de cinema. 

E, logo ao primeiro comentário sobre a genialidade de Mimadon tirei o som da TV. Bem melhor.

a tarja preta

 

"Haas é cópia da Ferrari."   "Suck my balls"

VELHO FILME VELHO

Então tá. Com poucas mudanças em relação ao post anterior, o domingo da volta foi um velho filme velho.
Vetor em primeiro, Hamiltão em segundo, Botas, o amigo de Dora, a aventureira em terceiro.
Completando o pódio Rubim ("tô aqui, tô aqui) vestindo o velho macacão vremeio.

NOVIDADE

A única novidade é a aparição de Botas, o amigo de Dora, a aventureira em terceiro no grid.

Os outros pimpolhos já são velhos conhecidos. Se nada de extraordinário acontecer, assistiremos um velho filme velho.

Fácil saber a ordem de largada. Hamiltão em primeiro porque não está fazendo caras e bocas. Vetor em segundo pelo gesto óbvio. E Botas com um sorriso nunca dantes visto, em terceiro.