Chefe do blog anda corajoso e perdendo o medo de avião.
A prova final consiste em descer neste aeroporto (?) no Nepal.
Imaginem a cena.
A câmera investiga os arredores curiosa com a paisagem.
"Onde vamos descer "seu" piloto?"
"Ali"
"Ali onde?"
"Catso! Ali!"
Aparece uma estradinha em meio à montanha. Ela vem que vem e quando o avião bate no solo o câmera cai no chão.
Por sorte a estradinha é em subida ajudando a frenagem.
Quem se habilita?
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quarta-feira, 25 de setembro de 2013
terça-feira, 27 de agosto de 2013
LAMBÃO DA CORRIDA E CULHÕES
Neste fim de semana tivemos mais uma etapa da temporada de F1 lá no Spa do Franco.
Corrida sem grandes novidades. Vetor venceu, todos babaram em Don Mimadon, Hamiltão foi terceiro, Uéber largou mal e nada fez o resto da prova e por aí vai.
Mas, esta sequência de acontecimentos foram dos mais interessantes. Mostra o piloto lambão da corrida e outro com culhões.
Maldonado (ah, vá!) leva o leitão engordurado da quermesse. E, Adriano nada Sutil mostrou que tem culhões.
Pastor sem ovelhas vinha puxando a fila com Gugu Xi Erreis, Sutil e o Paulo que restou na rabeira.
O piloto venezuelano abanou lá atrás e Gugu emparelhou com ele. Vieram juntos e com a respiração presa, certamente. Maldonado na chicane abanou de novo levando um passão de Gugu. Adriano aproveitou e enfiou seu carro e sem sutileza alguma arrancou um pedaço da asa dianteira de Pastor sem ovelhas. Então, nosso homem da Williams resolveu ir ao boxes (é o que parece) e pimba, acertou Paulo que restou abandonando a prova com o carro todo arrebentado.
Se Maldonado usasse a massa cinzenta craniana e não intestinal acalmaria o espírito e deixaria, no mínimo, Gugu passar. Não, foi dar uma de macho latino e ferrou a corrida dele e do pobre Paulo. Pastor sem ovelhas trocou o bico de seu carro e acabou levando um stop and go como prêmio para a bobagem que fez.
Na sequência do acidente Gugu deu um chega para lá em Sutil que tentava ultrapassá-lo no grampo após a reta dos boxes. Este não havia diminuído a velocidade apesar de ter batido a roda de seu carro em Pastor sem ovelha correndo o risco de um pneu furado.
Continuou de pé embaixo, levou um desaforo e após o grampo ultrapassou o piloto da Sauber em grande estilo.
No vídeo acima o acontecido e a imagem de dentro do carro de Adriano. Vejam que ele mostra para Gugu onde ele deveria estar. No cantinho e não dando peitada nos outros.
Sutil mostrou que tem culhões.
segunda-feira, 18 de março de 2013
CHAPOLIN "CULHÕES" PEREZ
Neste
fétido mundo da F1 declarações dos envolvidos normalmente não
refletem a realidade. São até mentirosas.
Porém,
estou lendo uma declaração extremamente
corajosa e, tem todo o jeito, pensada de Chapolin Perez em relação
às pressões que determinados pilotos sofrem dentro deste circo da
F1.
Ele,
até o ano passado, era piloto de uma escola de jovens talentos de
mamã Ferrari com vinculação contratual e tudo. Corria na Sáuber
(se lá) que utiliza motores Ferrari.
Diz
ele que sempre ouvia para tomar cuidado com o mimadinho espanhol Dom
Alfonsinho "el bicudim".
Mesmo
se considerarmos que a declaração foi pensada, pela esnobada que
levou da mamã Ferrari ao ultrapassar "el bicudim" em Monza
na corrida de 2012 deixando o espanhol em terceiro é um fato novo
nas pressões que sabemos existirem na calada dos boxes.
Naquela
ocasião o cappo di tuti capo da Ferrari Luca de Montedemerda
disse "Colocar um rapaz bem jovem na Ferrari, com a pressão
da Ferrari... É preciso mais experiência. Na próxima temporada
ainda é muito cedo".
Só
faltou dizer que "ninguém mandou ultrapassar nosso mimado
pimpolho".
Não
é a primeira vez que a Ferrari se vê às voltas com essas merdas
todas.
Aqui uma
declaração do ex-piloto de F1 Norberto Fontana (who?), argentino,
relatando que o duende vremeio João Toddy então capo da Ferrari
frequentava, em 1997, os boxes da Sáuber (!!!!) a exigir que
bloqueassem a passagem do então rival do falecido e aposentado
Shushu Jackes Villaneuve, que mesmo assim levou o título para casa.
É por
estas e outras que assisto corridas com máscara para evitar o cheiro
de podridão.
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