BOA NOTÍCIA

Para o automobilismo brasileiro.

Sergio Sette Camara foi escolhido para piloto reserva dos Toro Seniores. Em 2016 ele fez parte da escolinha do professor Hammer (Helmut Marko, para os não iniciados) e não foi aproveitado.

Desta vez ou vai ou racha. Sergio resolveu não continuar na F-2 categoria que não acrescentaria nada em sua carreira. Com a superlicença no bolso já pode sentar a bunda num F-1.

No ano passado era piloto do simulador da McLaren. Mas, é uma equipe, digamos, sólida em termos de renovação de pilotos.

Os Toro, pelo contrário, adoram sacanear pilotos chutando uns e dando oportunidades precoces a outros. Em verdade os quatro carros (Toro Seniores e os Mirins, agora Alfa qualquer coisa) são mal administrados. Essa troca troca promovida pelo Hammer não ajuda em nada. Só faz pressão além do necessário sobre os jovens.

Sette Camara já conhece o balaio. Sabe qual olho funciona em Helmut (maldade Luizão) e deve focar neste para ter oportunidades futuras.

Como Danill Kvyat (que nome é esse?) e Pierre Gasly estão na corda bamba as chances de Sette são boas. 

Lembrando que Sebastien Buemi também foi contratado para a função reserva. Mais um para vuduzar.

"agora, ou a gostosa da Glória, ou o brejo"

PUNIÇÃO PARA QUEM NÃO MERECE

Sette Câmera (o nome dispensa piadinhas) é o brasileiro da vez. Cotado para assumir um banco na F-1 tem um tratamento especial dos "especialistas" jornalistas aqui da bosta brasilis.

Corre na F-2 (antiga GP-2) pela mesma equipe do queridinho da McLaren o tal de Lando Norris. Aliás, o britânico já declarou que a equipe inglesa terá dificuldades em 2019 para escolher seus pilotos por conta de sua fabulosa performance. Esses fraldentos estão cada vez mais pedantes.....

Leio que o brasileiro foi desclassificado numa dessas etapas lá em Baku porque a equipe não "calculou" corretamente a quantidade de combustível e seu carro parou, logo após a chegada, por pane seca. Sem a quantidade de gasolina definida pelo regulamento.

Nesta corrida seu companheiro queridinho da McLaren chegou em quinto.

Ou seja , o cara se mata na pista consegue um resultado expressivo e por culpa de um babaca que não tem uma calculadora decente perde tudo e todos os pontos. Então tá.

Então ficamos assim. Desclassificado Sergio cai de segundo na classificação geral para terceiro e seu amiguinho Norris continua em primeirão.  

Como adepto da teoria da conspiração penso que Sette vai ter que jogar contra o adversário e sua própria equipe na luta por um lugar ao sol (F-1, bem entendido)

PARA CONSTAR

O piloto brasileiro Sette Câmera(s) testou um Toro Mirim sem grandes lampejos de piloto emergente. Digamos que foi OK. Sétimo ou oitavo dentre os "testandos".

Mas, leio que a (lava jato) Petrobrás, que o patrocina, está em negociações com com a equipe que cedeu o carro para umas voltas como futuro piloto de F-1.

Ou seja, aí tem.

"tão vendo o logotipo abridor de portas?"

PINGO NO "J"

Pingo no "i" todos conhecem.
Após o GP de Silverstone ocorreram testes das equipes em .... Silverstone.
O brasileiro Sergio Sette Câmara(s) testou pelos Toros Mirins e ficou com o oitavo tempo da manhã. Lembrando que o menino tem 18 anos e tudo para agradar os "pedófilos" austríacos.
Agora, engraçada é a manchete  deste site especializado "Novato Ocon põe Mercedes na frente.... etc, etc."
O novato Ocon é um tal de Esteban Ocon, vulgo Escovão Cocô, piloto francês,
A graça é que, pilotando uma Mercedes a manchete deveria ser "Mercedes põe Cocõ na frente".
Ah ah.
Em todo caso se o 7 estivesse na Mercedes ele seria o tal.
Ou seja, piloto é o cara que senta no carro que, hoje em dia, vence corridas.
No mínimo tem que se concentrar não na pista mas, nos "butãozinhos" do "volante".

"posso ser cocô mas, não piloto uma merda de carro"

"sou sette mas, posso ser umm logo logo"