Ricardo Divila dispensa apresentações. Foi projetista da Copersucar, responsável pelo primeiro carro da equipe que, como diz Jadiel, era à frente de seu tempo em desenho, pelo menos.
Naquela época os carros não tinham o motor coberto.
O carro não durou uma corrida mas, é outra história.
Recentemente Divila concedeu uma entrevista onde, entre outras coisas, disse algo muito interessante e que remete ao que dissemos no post aí embaixo.
Antigamente a F-1 era formada por garagistas e as equipes contavam com reduzido número de integrantes.
Hoje temos 600 a 700 pessoas que produzem dois carros. E, grandes empreendimentos financeiros entraram na jogada. Bancos e etc.
A categoria visa lucro. Deixou de ser esporte movido a paixão e motor.
Como diziam no meu tempo "Falô e disse".
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