Neste fim de semana finalmente parte das reformas domésticas ficaram prontas.
Passamos à fase de tirar coisas dos móveis velhos e passar para os novos.
Isto significa travar contatos com aquelas velharias que guardamos pensando que no futuro voltaremos a ler ou usar.
Temos toneladas de revistas velhas para doar. O mais engraçado são as apostilas de 'centos anos atrás do tempo em que eu fazia concursos todo fim de semana.
Apostilas totalmente defasadas mas que marcaram época em uma etapa de mudanças na vida.
Depois de espancar alguns dinossauros escondidos nas gavetas encontrei, dentre outras, este suplemento da revista Quatro Rodas, em fevereiro de 1979 sobre o GP Brasil de F1, segunda prova do ano.
Jacques Laffite em primeiro e Patrick Depailler em segundo.
Dois franceses correndo pela equipe francesa Ligier.
Lembro vagamente dessa corrida. Sim, meninos eu já andava sobre a face da terra.
As duas Ligier dominaram completamente a corrida. Coisas de McLaren anos mais tarde com o Nariz (vulgo Prost) e o Senna.
Tínhamos feras como Gilles Villeneuve (chegou em 5º com Ferrari) e Mickey Lauda (em 22º com Brabham)
Mas, eu lembro de uma coisa.
Reparem na moça-carrapato ao lado do sorridente Laffite na capa do suplemento.
Ela tascou um beijo na boca do francês que não esperava uma premiação tão esfuziante.
Não sabia se ria ou se corria da dita.
A foto saiu em várias mídias e a moça posou para a Playboy (já naquela época, meninos).
Diz a lenda que na verdade ela foi orientada pela revista mais lida nos banheiros do mundo afora (ah, que grandes entrevistas....) a fazer o que fez.
Sei lá. Mas, é uma imagem marcante da corrida.
Outra ironia: no final da reportagem existe uma nota em que se lamenta um acordo celebrado entre a Confederação Brasileira de Automobilismo e o "todo poderoso" (palavras do suplemento) presidente da FOCA (Formula One Constructors Association) referente à venda dos dois grandes prêmio seguintes.
O "todo poderoso" é o nosso duende grisalho Bernie Ecclestone.
Passamos à fase de tirar coisas dos móveis velhos e passar para os novos.
Isto significa travar contatos com aquelas velharias que guardamos pensando que no futuro voltaremos a ler ou usar.
Temos toneladas de revistas velhas para doar. O mais engraçado são as apostilas de 'centos anos atrás do tempo em que eu fazia concursos todo fim de semana.
Apostilas totalmente defasadas mas que marcaram época em uma etapa de mudanças na vida.
Depois de espancar alguns dinossauros escondidos nas gavetas encontrei, dentre outras, este suplemento da revista Quatro Rodas, em fevereiro de 1979 sobre o GP Brasil de F1, segunda prova do ano.
Jacques Laffite em primeiro e Patrick Depailler em segundo.
Dois franceses correndo pela equipe francesa Ligier.
Lembro vagamente dessa corrida. Sim, meninos eu já andava sobre a face da terra.
As duas Ligier dominaram completamente a corrida. Coisas de McLaren anos mais tarde com o Nariz (vulgo Prost) e o Senna.
Tínhamos feras como Gilles Villeneuve (chegou em 5º com Ferrari) e Mickey Lauda (em 22º com Brabham)
Mas, eu lembro de uma coisa.
Reparem na moça-carrapato ao lado do sorridente Laffite na capa do suplemento.
Ela tascou um beijo na boca do francês que não esperava uma premiação tão esfuziante.
Não sabia se ria ou se corria da dita.
A foto saiu em várias mídias e a moça posou para a Playboy (já naquela época, meninos).
Diz a lenda que na verdade ela foi orientada pela revista mais lida nos banheiros do mundo afora (ah, que grandes entrevistas....) a fazer o que fez.
Sei lá. Mas, é uma imagem marcante da corrida.
Outra ironia: no final da reportagem existe uma nota em que se lamenta um acordo celebrado entre a Confederação Brasileira de Automobilismo e o "todo poderoso" (palavras do suplemento) presidente da FOCA (Formula One Constructors Association) referente à venda dos dois grandes prêmio seguintes.
O "todo poderoso" é o nosso duende grisalho Bernie Ecclestone.
A foto da capa é fantástica. Saída do Mergulho, indo para a Junção.
ResponderExcluirEu, que não andava ainda sobre a terra em 1979, queria saber como o título foi parar nas mãos do Scheckter, pois o domínio da Ligier era impressionante.