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sexta-feira, 3 de fevereiro de 2017

DA SÉRIE "FALTA ALGUMA COISA"

Nikki Lauda ansioso demais para esperar a montagem do carro. Bélgica em 1974.




"vamu que vamu"

terça-feira, 19 de abril de 2011

FIGURAÇA

Considero Nelson Piquet um dos melhores pilotos da F1 desde quando surgiu botando pressão no Mickey Lauda.
Ele, como sempre enfatiza, sabia acertar o carro com uma série de variáveis que outros pilotos não usavam.
Resultado de ousadia.
Conseguiu três títulos mundiais e acabou caindo em desgraça quando apontou seu canhão de ironias, nem sempre finas, para o então menino Senna.
Na verdade não soube passar o cetro de melhor piloto brasileiro em atividade.
Um de seus alvos preferidos era o Nigel Mansell.
Chegou a ser politicamente incorreto ao dizer que o inglês gostava de mulher feia.
Agora, vejam esta foto e imaginem que uma atitude dessas seria impensável na F1 asséptica de hoje em dia.
Mas, que seria engraçado seria.

sábado, 15 de agosto de 2009

RONCO

Como já relatei em outros posts algo que impressiona o assistente quando vai ao autódromo é o ronco do motor.
Sentimos o som no estômago. Pela TV ou coisa que o valha não é possível dimensionar toda a potência da manada de cavalos que são soltos quando o piloto pisa fundo.
No youtube existem alguns videozinhos on board que são legais porque, principalmente, não temos aquela narração buena tão irritante que nos aflige durante a transmissão global.
Este vídeo é particularmente interessante porque o Niki (Mickey) Lauda usa, no início, o motor como uma buzina tamanho é o congestionamento dentro dos boxes.Pessoas, carros, sapos, fiscais e seus trejeitos carnavalescos e tudo o mais. Só faltou o chamado flanelinha a pedir "cinco real" para ajudar o Lauda a sair da bagunça. Nada que lembre o ambiente hospitalar de hoje. Provavelmente pediram a ele que andasse mais devagar por causa da câmera (deve ser daquelas antigas e não as mini de hoje) porque ele está sempre rodeado de carros e não vai tão fundo assim no acelerador. Vale pelo ronco do motor Alfa e pelo carro que usava um ventilador para sugar o ar pressionando o carro contra o solo. Depois de arrasar no GP da Suécia em 1978 a Brabham BT-46 acabou banida. Segue o link para o vídeo e de lambuja uma foto da traseira do carro e seu discreto ventilador.



terça-feira, 11 de agosto de 2009

ESSA JÁ ACABOU

Com o anúncio da desistência do Dick Vigarista em correr em substituição ao Massa acaba de forma prematura mais uma novela da F1.
Toda a expectativa em torno do retorno (ui!!!) estoura feito bolha de sabão.
O homem sente dores no pescoço.
Sei lá.
Sei que tem muita viúva gastando lencinhos perfumados e o Mickey Lauda guardando seus palpites (sim palpites e não opiniões fundamentadas) na gaveta.
Raikkonen deve estar morrendo de rir. Isso se prestou atenção. Tenho a impressão de que ele não assiste novela.
Legal mesmo é ver os gananciosos como o empresário do Schummy perderem a oportunidade de faturarem algum.
Mas, sempre tem algum na reserva. Lembrem-se que o irmão ruim de braço já se ofereceu para voltar. Quem não tem schumabão caça com schumaruim.
Te cuida, Badoer