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quinta-feira, 5 de março de 2020

MÁFIA EM AÇÃO

Vamos tentar entender o imbróglio do pum atômico de mamã Ferrari do ponto de vista culinário.

Pegue um tacho daqueles da fazenda da vovó. Ou seja, tipo ofurô

Acrescente um motor suspeito de 2019. Descia a reta feito o brasil descendo a ladeira. 
Jogue uma tantada de desconfiança. Todos diziam que algo errado estava certo. Uma talagada de FIA (da puta) em silêncio. 
Uma pitada de privilégio vremeio em relação às outras equipes. Mais dinheiro só por existir. Tipo a gostosona da zona. Ainda por cima é a única a ter poder de veto às mudanças de regulamento.
Agora uma bela tantada de falta de senso da mesma FIA (da puta) ao soltar um comunicado dizendo que fez um acordo secreto com mamã Ferrari. Pornográfico, por sinal.
Uma pimenta malagueta curtida em óleo (já fiz esta besteira. O resultado foi usado como combustível de foguete) jogada por cima na forma dos contratos entre a F-1 (dona Liberdade) e as escuderias estarem no final nesta temporada. Negociações e mais negociações. 
Leve ao forno. 

Resultado: as equipes que não usam equipamento vremeio jogaram o batom, bateram o pé e ameaçam sei lá o quê. Querem saber que porra é essa de acordo secreto envolvendo um pum que estava coberto de desconfianças.
Queimou a rosca da dona FIA (da puta).

Tentando salvar o cozido (ou o cuzinho), a entidade máxima da bosta do automobilismo galaxial disse que não chegou a nenhuma conclusão sobre a legalidade do pum vremeio. Ou seja, admitiu a incompetência. Mas, que a pornografia secreta é prevista em algum lugar da porra do regulamento.

Resumindo: vamos esquecer o cozido (ou cuzinho) e bola pra frente.
Com a palavra os "outros".





quarta-feira, 11 de março de 2015

TAPETÃO NA F-1

A F-1 anda muito parecida com o futebol. Punições mal explicadas, bandeiras amarelas para ajudar determinados pilotos e por aí vai....
Agora, entra em campo o famoso tapetão. O piloto de testes da Sauber em 2014 tinha um contrato para correr em 2015. Giedo Van der Garde (vulgo Fredo Vá Cagarde).
Mas, as abobrinhas de outros interessados falaram mais alto e o Cagarde perdeu o assento. Irresignado (um termo apropriado) entrou na Justiça e (voilá) ganhou o direito de entrar no carrim da Saubim no fim de semanim.
E agora, José?
Como fica a situação?
Marcus Ericsson e Felipe Nars levaram din din para ter lugar na Sauber e vão se agarrar no carrim.
Imaginem a cena. Cagarde chega nos boxes com a decisão na mão e esfrega na cara de todo mundo. A equipe é obrigada a ceder um dos carros. Será que o tratamento vai ser igual? Vão servir cafezinho? Alguém, da equipe da graxa, vai ousar sorrir para ele e perder o emprego?
Vale a pena?
Engraçadas as declarações de Cagado quando soube do resultado. "estou ansioso por voltar a pilotar" e etc. Só não disse que criou um climão fidapu. E queimou seu filme. Qual equipe vai aceitar um jogador de merda no ventilador depois dessa?
Respostas no fim de semana.
Penso que a equipe pode entrar num cano monumental. O piloto que sair vai, de sua parte, entrar na justiça pedindo no mínimo o din din de volta. Ou a decisão pode ser revista e tudo voltar ao antes. Só que não. Alguém vai deixar de disputar uma prova sem dar causa.
São muitas as variantes (aliás, um carro horrível).
Vamos esperar o José esclarecer o imbróglio.
"vai rindo..."